本技術(shù)涉及重型冶金液壓缸，更具體地涉及一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座。

背景技術(shù)：

1、重型冶金液壓缸是專為冶金行業(yè)設(shè)計的一種液壓設(shè)備，它能夠承受較高的工作壓力和惡劣的工作環(huán)境，重型冶金液壓缸廣泛應(yīng)用于重機、冶金、礦山機械等行業(yè)，重型冶金液壓缸其安裝時一般通過底座進行連接固定。

2、目前現(xiàn)有的重型冶金液壓缸在通過底座進行安裝后不便于對其位置進行后續(xù)調(diào)節(jié)，且重型冶金液壓缸若出現(xiàn)安裝偏斜時，由于底座與安裝位置處于貼合狀態(tài)，也不便于對其進行糾偏調(diào)校水平。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供了一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。

2、本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，包括固定底座和重型液壓缸本體，所述固定底座的頂部開設(shè)有滑槽一，滑槽一內(nèi)滑動連接有滑座，且滑座與重型液壓缸本體相固定，所述滑座的兩側(cè)向外延伸形成與滑槽一兩側(cè)內(nèi)壁相接觸的限位邊沿，所述滑座與滑槽一的底部內(nèi)壁之間設(shè)有卡合部件，所述固定底座的四角處均開設(shè)有固定孔，固定孔內(nèi)設(shè)有校水平部件。

3、作為本實用新型更進一步的方案，所述卡合部件為多個卡槽，多個卡槽均開設(shè)在滑槽一的底部內(nèi)壁，所述滑座的底部外壁固定連接有多個與卡槽相卡合的卡塊，所述限位邊沿的頂部與滑槽一之間留設(shè)空隙，所述滑座的內(nèi)部設(shè)有使卡槽與卡塊脫離卡合狀態(tài)的支撐組件。

4、作為本實用新型更進一步的方案，所述支撐組件為滑槽二，滑槽二開設(shè)在滑座的底部，所述滑槽二內(nèi)滑動連接有頂板，頂板的頂端固定連接有兩個拉簧，且拉簧的頂端與滑座相固定，所述滑座的頂部開設(shè)有兩個螺紋孔二，螺紋孔二內(nèi)螺紋連接有對頂板進行擠壓的內(nèi)六角螺絲。

5、作為本實用新型更進一步的方案，兩個所述內(nèi)六角螺絲的底端均轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)頭，且旋轉(zhuǎn)頭與頂板相接觸。

6、作為本實用新型更進一步的方案，所述頂板的底部開設(shè)有多個安裝槽，安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有輥輪。

7、作為本實用新型更進一步的方案，所述輥輪的最低點不超出滑槽二。

8、作為本實用新型更進一步的方案，所述校水平部件為螺紋孔一，螺紋孔一開設(shè)在固定孔的內(nèi)部，所述螺紋孔一內(nèi)設(shè)有支撐套，支撐套的圓周外壁開設(shè)有與螺紋孔一螺紋嚙合的外螺紋。

9、本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

10、1.本實用新型通過裝有可調(diào)節(jié)的校水平部件，使其能夠根據(jù)地面的不平度進行調(diào)整，從而確保固定底座的水平，且能夠通過滑座在滑槽一內(nèi)滑動，從而使重型液壓缸本體的支撐位置得到調(diào)節(jié)，從而使其適應(yīng)范圍更廣。

11、2.本實用新型通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)六角螺絲，使內(nèi)六角螺絲對頂板進行擠壓，從而使輥輪對滑座進行抬起，并使卡塊與卡槽脫離卡合狀態(tài)，然后便于對滑座進行移動，且移動較為順滑便捷。

技術(shù)特征：

1.一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，包括固定底座(2)和重型液壓缸本體(1)，其特征在于：所述固定底座(2)的頂部開設(shè)有滑槽一(6)，滑槽一(6)內(nèi)滑動連接有滑座(4)，且滑座(4)與重型液壓缸本體(1)相固定，所述滑座(4)的兩側(cè)向外延伸形成與滑槽一(6)兩側(cè)內(nèi)壁相接觸的限位邊沿(10)，所述滑座(4)與滑槽一(6)的底部內(nèi)壁之間設(shè)有卡合部件，所述固定底座(2)的四角處均開設(shè)有固定孔(3)，固定孔(3)內(nèi)設(shè)有校水平部件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，其特征在于：所述卡合部件為多個卡槽(7)，多個卡槽(7)均開設(shè)在滑槽一(6)的底部內(nèi)壁，所述滑座(4)的底部外壁固定連接有多個與卡槽(7)相卡合的卡塊(13)，所述限位邊沿(10)的頂部與滑槽一(6)之間留設(shè)空隙，所述滑座(4)的內(nèi)部設(shè)有使卡槽(7)與卡塊(13)脫離卡合狀態(tài)的支撐組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，其特征在于：所述支撐組件為滑槽二(17)，滑槽二(17)開設(shè)在滑座(4)的底部，所述滑槽二(17)內(nèi)滑動連接有頂板(15)，頂板(15)的頂端固定連接有兩個拉簧(19)，且拉簧(19)的頂端與滑座(4)相固定，所述滑座(4)的頂部開設(shè)有兩個螺紋孔二(11)，螺紋孔二(11)內(nèi)螺紋連接有對頂板(15)進行擠壓的內(nèi)六角螺絲(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，其特征在于：兩個所述內(nèi)六角螺絲(12)的底端均轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)頭(18)，且旋轉(zhuǎn)頭(18)與頂板(15)相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，其特征在于：所述頂板(15)的底部開設(shè)有多個安裝槽(16)，安裝槽(16)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有輥輪(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，其特征在于：所述輥輪(14)的最低點不超出滑槽二(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，其特征在于：所述校水平部件為螺紋孔一(8)，螺紋孔一(8)開設(shè)在固定孔(3)的內(nèi)部，所述螺紋孔一(8)內(nèi)設(shè)有支撐套(5)，支撐套(5)的圓周外壁開設(shè)有與螺紋孔一(8)螺紋嚙合的外螺紋(9)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及重型冶金液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有糾偏功能的重型冶金液壓缸底座，包括固定底座和重型液壓缸本體，所述固定底座的頂部開設(shè)有滑槽一，滑槽一內(nèi)滑動連接有滑座，且滑座與重型液壓缸本體相固定，所述滑座的兩側(cè)向外延伸形成與滑槽一兩側(cè)內(nèi)壁相接觸的限位邊沿，所述滑座與滑槽一的底部內(nèi)壁之間設(shè)有卡合部件，所述固定底座的四角處均開設(shè)有固定孔，固定孔內(nèi)設(shè)有校水平部件。本技術(shù)通過裝有可調(diào)節(jié)的校水平部件，使其能夠根據(jù)地面的不平度進行調(diào)整，從而確保固定底座的水平，且能夠通過滑座在滑槽一內(nèi)滑動，從而使重型液壓缸本體的支撐位置得到調(diào)節(jié)，從而使其適應(yīng)范圍更廣。

技術(shù)研發(fā)人員：黃春杰,許敏華
受保護的技術(shù)使用者：江蘇鎧豐液壓氣動有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240427
技術(shù)公布日：2024/12/19