本技術(shù)涉及保護(hù)裝置，特別涉及一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，屬于盾構(gòu)碎石機(jī)。

背景技術(shù)：

1、盾構(gòu)碎石機(jī)（也稱為盾構(gòu)機(jī)尾部破碎機(jī)）是一種安裝在隧道盾構(gòu)機(jī)尾部的設(shè)備，主要用于處理盾構(gòu)施工過程中由刀盤旋轉(zhuǎn)挖掘帶出的碎石和土渣。這種機(jī)器的設(shè)計(jì)是為了確保隧道后方輸送系統(tǒng)（如皮帶輸送機(jī)）不會因?yàn)檫^大的石塊而受損，通過對碎石進(jìn)行破碎及尺寸分級，以配合盾構(gòu)機(jī)的正常推進(jìn)和隧道的順利施工。

2、在盾構(gòu)破碎機(jī)工作期間，需要使用油缸驅(qū)動(dòng)碎石機(jī)的破碎錘或者破碎板移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對隧道切割過程中產(chǎn)生的大塊石料或碎石的進(jìn)一步破碎，而油缸活塞桿作為油缸中的關(guān)鍵部件之一，需要直接與外部環(huán)境接觸，承受油缸內(nèi)部的壓力并傳遞給破碎機(jī)構(gòu)，但是，現(xiàn)有的盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿可能缺乏保護(hù)措施，由于盾構(gòu)施工環(huán)境通常都較為惡劣，如含有大量磨損性強(qiáng)的塵埃和顆粒等，活塞桿表面若受到磨損或損壞，會影響油缸的密封性能和整體的穩(wěn)定性，此外，活塞桿表面若有劃痕或腐蝕，還可能導(dǎo)致密封圈的早期磨損和失效，減少油缸的使用壽命，增加維修成本和停機(jī)時(shí)間；

3、為此，提出一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，以解決或緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，至少提供一種有益的選擇。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：包括安裝板，所述安裝板的表面開設(shè)有通孔，所述安裝板的前側(cè)固定安裝有連接箱，所述連接箱的內(nèi)腔設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、螺紋桿、螺紋套、連接桿、連接環(huán)、波紋管、固定塊、彈簧和保護(hù)墊。

3、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述伺服電機(jī)固定連接于連接箱的前端，所述螺紋桿固定連接于伺服電機(jī)的輸出端，所述螺紋套螺紋連接于螺紋桿的表面，所述連接桿固定連接于螺紋套的底部，所述連接環(huán)固定連接于連接桿的下端，所述波紋管固定連接于連接環(huán)的后側(cè)，所述波紋管的另一端固定連接于安裝板表面的前側(cè)。

4、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述固定塊固定連接于連接環(huán)內(nèi)側(cè)的四周，所述彈簧固定連接于固定塊的內(nèi)側(cè)，所述保護(hù)墊固定連接于彈簧的內(nèi)側(cè)。

5、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述螺紋套的頂部固定安裝有導(dǎo)向桿，所述安裝板內(nèi)腔的頂部開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向桿的上端滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽的內(nèi)側(cè)。

6、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述安裝板的底部開設(shè)有通槽，所述連接桿通過通槽與連接環(huán)相連接。

7、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述連接箱的前側(cè)螺紋連接有防護(hù)罩，所述伺服電機(jī)位于防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)。

8、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述安裝板表面的四周均螺紋連接有安裝螺栓，所述安裝螺栓的另一端貫穿安裝板并延伸至安裝板的后側(cè)。

9、本實(shí)用新型實(shí)施例由于采用以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)：

10、一、本實(shí)用新型通過保護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可以防止活塞桿磨損和腐蝕，增強(qiáng)活塞桿的耐用性，通過波紋管可以隔離外部的污垢、粉塵和其他可能導(dǎo)致磨損的顆粒，減少活塞桿與密封件之間的直接摩擦，延長了密封件的使用壽命，并且維持了液壓系統(tǒng)的密封性，此外，通過彈簧與保護(hù)墊的設(shè)置還能夠吸收一定的沖擊和振動(dòng)，降低對活塞桿的機(jī)械應(yīng)力，降低維護(hù)成本，減少停機(jī)時(shí)間，提高盾構(gòu)碎石機(jī)的作業(yè)效率和可靠性，延長了活塞桿本身的使用壽命，同時(shí)也保障了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)作。

11、二、本實(shí)用新型通過導(dǎo)向桿與導(dǎo)向槽的設(shè)置，可以起到導(dǎo)向作用，避免螺紋套在移動(dòng)過程中發(fā)生偏移，提高螺紋套移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，通過防護(hù)罩的設(shè)置，可以對伺服電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，避免外部發(fā)生碰撞，從而導(dǎo)致伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，通過安裝螺栓的設(shè)置，可以對安裝板進(jìn)行安裝固定。

12、上述概述僅僅是為了說明書的目的，并不意圖以任何方式進(jìn)行限制。除上述描述的示意性的方面、實(shí)施方式和特征之外，通過參考附圖和以下的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型進(jìn)一步的方面、實(shí)施方式和特征將會是容易明白的。

技術(shù)特征：

1.一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，其特征在于：包括安裝板（1），所述安裝板（1）的表面開設(shè)有通孔（2），所述安裝板（1）的前側(cè)固定安裝有連接箱（3），所述連接箱（3）的內(nèi)腔設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)（4），所述保護(hù)機(jī)構(gòu)（4）包括伺服電機(jī)（401）、螺紋桿（402）、螺紋套（403）、連接桿（404）、連接環(huán)（405）、波紋管（406）、固定塊（407）、彈簧（408）和保護(hù)墊（409）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，其特征在于：所述伺服電機(jī)（401）固定連接于連接箱（3）的前端，所述螺紋桿（402）固定連接于伺服電機(jī)（401）的輸出端，所述螺紋套（403）螺紋連接于螺紋桿（402）的表面，所述連接桿（404）固定連接于螺紋套（403）的底部，所述連接環(huán)（405）固定連接于連接桿（404）的下端，所述波紋管（406）固定連接于連接環(huán)（405）的后側(cè)，所述波紋管（406）的另一端固定連接于安裝板（1）表面的前側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，其特征在于：所述固定塊（407）固定連接于連接環(huán)（405）內(nèi)側(cè)的四周，所述彈簧（408）固定連接于固定塊（407）的內(nèi)側(cè)，所述保護(hù)墊（409）固定連接于彈簧（408）的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，其特征在于：所述螺紋套（403）的頂部固定安裝有導(dǎo)向桿（5），所述安裝板（1）內(nèi)腔的頂部開設(shè)有導(dǎo)向槽（6），所述導(dǎo)向桿（5）的上端滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽（6）的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，其特征在于：所述安裝板（1）的底部開設(shè)有通槽（7），所述連接桿（404）通過通槽（7）與連接環(huán)（405）相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，其特征在于：所述連接箱（3）的前側(cè)螺紋連接有防護(hù)罩（8），所述伺服電機(jī)（401）位于防護(hù)罩（8）的內(nèi)側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，其特征在于：所述安裝板（1）表面的四周均螺紋連接有安裝螺栓（9），所述安裝螺栓（9）的另一端貫穿安裝板（1）并延伸至安裝板（1）的后側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種盾構(gòu)碎石機(jī)油缸活塞桿保護(hù)裝置，包括安裝板，所述安裝板的表面開設(shè)有通孔，所述安裝板的前側(cè)固定安裝有連接箱，所述連接箱的內(nèi)腔設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、螺紋桿、螺紋套、連接桿、連接環(huán)、波紋管、固定塊、彈簧和保護(hù)墊，通過波紋管可以隔離外部的污垢、粉塵和其他可能導(dǎo)致磨損的顆粒，減少活塞桿與密封件之間的直接摩擦，延長了密封件的使用壽命，并且維持了液壓系統(tǒng)的密封性，此外，通過彈簧與保護(hù)墊的設(shè)置還能夠吸收一定的沖擊和振動(dòng)，降低對活塞桿的機(jī)械應(yīng)力，降低維護(hù)成本，減少停機(jī)時(shí)間，提高盾構(gòu)碎石機(jī)的作業(yè)效率和可靠性，延長了活塞桿本身的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：劉雙全,葉平平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海艾科液壓技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2024/12/19