本實(shí)用新型涉及一種泵，具體是一種水冷型旋片真空泵。

背景技術(shù)：

旋片真空泵在泵體內(nèi)偏心地安裝一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外圓與泵體內(nèi)表面相切，轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有帶彈簧的二個(gè)旋片，旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵體的內(nèi)壁保持接觸，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋片沿泵體內(nèi)壁滑動(dòng)，氣體經(jīng)入氣口進(jìn)入腔內(nèi)經(jīng)吸氣、壓縮及排氣過(guò)程，最后穿過(guò)油箱內(nèi)的油層排至大氣中。目前，現(xiàn)有的旋片真空泵一般包括油箱及設(shè)置于油箱內(nèi)的泵體和冷卻裝置，油箱內(nèi)設(shè)有泵油，油箱的進(jìn)氣口與泵體的進(jìn)氣孔之間通過(guò)進(jìn)氣管連通。上述結(jié)構(gòu)的旋片真空泵在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在以下問(wèn)題：由于油箱的進(jìn)氣口與泵體的進(jìn)氣孔之間直接通過(guò)進(jìn)氣管連通，因此氣體中攜帶的雜質(zhì)就會(huì)隨著氣體進(jìn)入到泵體內(nèi)，從而會(huì)大大加大了旋片與泵體內(nèi)壁之間的磨損，嚴(yán)重的還會(huì)造成旋片卡死，這樣不但降低了旋片真空泵的維護(hù)成本，而且還會(huì)造成旋片與泵體內(nèi)壁摩擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量大大增加，從而影響冷卻裝置的散熱效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠大大減少氣體中攜帶的雜質(zhì)進(jìn)入到泵體內(nèi)，從而不但能夠大大減小旋片與泵體內(nèi)壁之間的磨損，有效避免旋片卡死的情況發(fā)生，而且還能有效降低旋片與泵體內(nèi)壁摩擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量，保證冷卻裝置散熱效果的水冷型旋片真空泵。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種以下結(jié)構(gòu)的水冷型旋片真空泵：包括油箱及設(shè)置于油箱內(nèi)的泵體，油箱內(nèi)設(shè)有泵油，油箱上設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口，泵體上設(shè)有進(jìn)氣孔，進(jìn)氣口與進(jìn)氣孔之間通過(guò)進(jìn)氣管連通，其中，進(jìn)氣口處設(shè)有進(jìn)氣筒，進(jìn)氣管的進(jìn)口與進(jìn)氣筒的側(cè)壁相通，進(jìn)氣管進(jìn)口下方的進(jìn)氣筒下端形成沉積槽。

采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：設(shè)置進(jìn)氣筒和沉積槽后，當(dāng)氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入到進(jìn)氣筒后，氣體所攜帶的較重的雜質(zhì)在重力作用下就會(huì)往下降并最終落在沉積槽內(nèi)，這樣就有效減少了進(jìn)入到泵體內(nèi)的雜質(zhì)，從而大大減少了旋片與泵體內(nèi)壁之間的磨損，有效避免了旋片卡死的情況發(fā)生，進(jìn)而不但降低了本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵的維護(hù)成本，而且還有效減少了旋片與泵體內(nèi)壁摩擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量，保證了冷卻裝置散熱效果。

本實(shí)用新型所述的水冷型旋片真空泵，其中，進(jìn)氣筒與進(jìn)氣管進(jìn)口相通處的側(cè)壁上連接有進(jìn)氣濾網(wǎng)。

過(guò)濾網(wǎng)的設(shè)置進(jìn)一步有效減少了進(jìn)入到泵體內(nèi)的雜質(zhì)，從而進(jìn)一步減少了旋片與泵體內(nèi)壁之間的磨損，有效避免了旋片卡死的情況發(fā)生，進(jìn)而不但降低了本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵的維護(hù)成本，而且還有效減少了旋片與泵體內(nèi)壁摩擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量，保證了冷卻裝置散熱效果。

本實(shí)用新型所述的水冷型旋片真空泵，其中，進(jìn)氣筒與進(jìn)氣管進(jìn)口相通處的側(cè)壁上設(shè)有上端開(kāi)口的環(huán)形插槽，進(jìn)氣濾網(wǎng)設(shè)置于環(huán)形插槽內(nèi)。

上述進(jìn)氣濾網(wǎng)的固定結(jié)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且更換進(jìn)氣濾網(wǎng)也非常方便。

本實(shí)用新型所述的水冷型旋片真空泵，其中，位于排氣口處的油箱內(nèi)壁上設(shè)有排氣濾網(wǎng)。

排氣濾網(wǎng)的設(shè)置能夠?qū)⒈怀槌鰵怏w所攜帶的泵油濾掉，從而使從排氣口排出的被抽出氣體更為潔凈，使本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵更為環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵包括油箱1及設(shè)置于油箱1內(nèi)的泵體2，泵體2內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子3和旋片4，油箱1內(nèi)設(shè)有泵油5及冷卻裝置24，油箱1上設(shè)有進(jìn)氣口6和排氣口7，泵體2上設(shè)有進(jìn)氣孔8和出氣孔9，出氣孔9出口處的泵體2上設(shè)有柵板10和擋油板11，進(jìn)氣口6與進(jìn)氣孔8之間通過(guò)進(jìn)氣管12連通，進(jìn)氣管12的出口與進(jìn)氣孔8之間的泵體2上設(shè)有進(jìn)氣閥門13，進(jìn)氣口6處設(shè)有進(jìn)氣筒19，進(jìn)氣管12的進(jìn)口與進(jìn)氣筒19的側(cè)壁相通，進(jìn)氣管12進(jìn)口下方的進(jìn)氣筒19下端形成沉積槽20，進(jìn)氣筒19與進(jìn)氣管12進(jìn)口相通處的側(cè)壁上連接有進(jìn)氣濾網(wǎng)21，進(jìn)氣筒19與進(jìn)氣管12進(jìn)口相通處的側(cè)壁上設(shè)有上端開(kāi)口的環(huán)形插槽22，進(jìn)氣濾網(wǎng)21設(shè)置于環(huán)形插槽22內(nèi)，位于排氣口7處的油箱1內(nèi)壁上設(shè)有排氣濾網(wǎng)23，冷卻裝置24包括設(shè)置在油箱1內(nèi)且與外部水源相通的散熱管14，散熱管14的進(jìn)水口15和出水口16均設(shè)置在油箱1上，散熱管14下部浸在泵油5中，泵體2上連接有一個(gè)能夠?qū)某鰵饪?出來(lái)的被抽出氣體引導(dǎo)向散熱管14處的排氣擋板17，排氣擋板17位于出氣孔9上方，排氣擋板17一端連接在泵體2上，排氣擋板17另一端設(shè)有一個(gè)斜向下的折彎部18，散熱管14位于折彎部18下方，散熱管14為翅片式散熱管，水冷裝置24采用上述結(jié)構(gòu)的好處是：第一，本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵將水冷裝置24與油箱1相互獨(dú)立開(kāi)來(lái)，這樣不但大大減小了油箱1模具的制作難度，而且當(dāng)油箱1受損時(shí)，也只需更換油箱1即可，不需要更換水冷裝置24，因此降低了本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵的維護(hù)成本；第二，由于本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵將水冷裝置24與油箱1相互獨(dú)立開(kāi)來(lái)，這樣就可以將水冷裝置24中的散熱管14設(shè)置在溫度最高的泵體2周圍的油箱1內(nèi)，從而使得冷卻水能夠?qū)⒈皿w2周圍的大量熱量帶走，進(jìn)而有效提高了本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵的散熱效果；第三，由于散熱管14僅下部浸在泵油中，泵體2上連接有一個(gè)能夠?qū)某鰵饪?出來(lái)的被抽出氣體引導(dǎo)向散熱管14處的排氣擋板17，這樣被泵體2抽出的高溫氣體就能直接與露出在泵油5外的散熱管14上部直接接觸，從而能夠直接將被抽出氣體所攜帶的大量熱量帶走，進(jìn)而有效提高了本實(shí)用新型水冷型旋片真空泵的散熱效果。

以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。