本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

近些年，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)越來(lái)越趨近小型化發(fā)展，尤其是旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的外徑越來(lái)越細(xì)。例如，廣泛應(yīng)用于空調(diào)的3HP旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的外徑從最開(kāi)始的130mm已經(jīng)逐步細(xì)化到110mm。而且，隨著旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的小型化進(jìn)步，其回轉(zhuǎn)速度可達(dá)到180rps甚至更高。

然而，隨著氣缸的細(xì)徑化，越來(lái)越難以平衡旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的剛度和排氣性能，例如，如果為了確保排氣通道的橫截面積足夠大，則難免要犧牲氣缸的剛度，從而使得壓縮機(jī)的可靠性變差，而如果為了確保氣缸的剛度足夠，則難免要減小排氣通道的橫截面積，從而使得排氣阻力變大，降低壓縮機(jī)的制冷能力，造成壓縮機(jī)的能效嚴(yán)重?fù)p失。尤其是對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)(如180rps、240rps)的小型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，更加難以平衡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型在于提出一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的剛度好、排氣阻力小。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括：殼體，所述殼體內(nèi)具有潤(rùn)滑油；驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件設(shè)在所述殼體內(nèi)且包括定子和轉(zhuǎn)子；壓縮部件，所述壓縮部件設(shè)在所述殼體內(nèi)且包括與所述轉(zhuǎn)子相連的曲軸、與所述曲軸配合支撐的第一軸承和第二軸承、設(shè)在所述第一軸承和所述第二軸承之間的氣缸、在所述氣缸的壓縮腔內(nèi)公轉(zhuǎn)的活塞、以及與所述活塞配合的滑片；其中，所述第一軸承上設(shè)有與所述壓縮腔連通的第一消音器，所述氣缸上具有收納所述滑片尾端的滑片背面腔，所述滑片背面腔一方面與所述第一消音器的內(nèi)腔連通、另一方面與所述殼體的內(nèi)腔連通，排出到所述第一消音器內(nèi)的高壓冷媒經(jīng)由所述滑片背面腔排出到所述殼體內(nèi)。

根據(jù)本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過(guò)將滑片背面腔作為排氣通道的一部分，可以確保排氣通道的截面積足夠，以降低排氣阻力，提高壓縮機(jī)的能效，而且可以有效地提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的剛度，滿足旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的小型化、高轉(zhuǎn)速的發(fā)展要求。

在一些實(shí)施例中，所述第二軸承上具有第二軸承氣孔，所述第二軸承氣孔一方面與所述滑片背面腔連通、另一方面與所述殼體的內(nèi)腔直接連通，排出到所述滑片背面腔內(nèi)的高壓冷媒經(jīng)由所述第二軸承氣孔排出到所述殼體內(nèi)。

在一些實(shí)施例中，所述第二軸承上設(shè)有第二消音器，所述第二消音器的內(nèi)腔一方面與所述滑片背面腔連通、另一方面與所述殼體的內(nèi)腔連通，排出到所述滑片背面腔內(nèi)的高壓冷媒經(jīng)由所述第二消音器排出到所述殼體內(nèi)。

在一些實(shí)施例中，所述氣缸為至少兩個(gè)且每個(gè)所述氣缸上均具有所述滑片背面腔，排出到所述第一消音器內(nèi)的高壓冷媒依次經(jīng)由每個(gè)所述滑片背面腔排出到所述殼體內(nèi)。

在一些實(shí)施例中，相鄰的所述氣缸之間設(shè)有中隔板，所述中隔板上具有隔板連通孔，相鄰的所述滑片背面腔通過(guò)其之間的所述隔板連通孔連通。

在一些實(shí)施例中，所述隔板連通孔和與其相鄰兩個(gè)所述氣缸中的至少一個(gè)所述氣缸上的壓縮腔通過(guò)排氣裝置連通。

在一些實(shí)施例中，所述隔板連通孔和與其相鄰兩個(gè)所述氣缸中的每個(gè)所述氣缸上的壓縮腔分別通過(guò)排氣裝置連通。

在一些實(shí)施例中，所述壓縮部件上進(jìn)一步具有貫通所述第一軸承、所述氣缸以及所述第二軸承的排氣通孔，所述排氣通孔將所述第一消音器的內(nèi)腔與所述殼體的內(nèi)腔連通。

在一些實(shí)施例中，所述活塞的尾端設(shè)有可伸縮的彈性元件，所述氣缸上具有用于收納所述彈性元件的彈性件容納孔，所述彈性件容納孔與所述滑片背面腔連通且尾端密封。

在一些實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)部件為內(nèi)轉(zhuǎn)子式電機(jī)且所述轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述定子的中心。

在一些實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為擺動(dòng)式或滾動(dòng)活塞式。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的截面圖；

圖2為圖1中所示的壓縮部件的詳細(xì)放大圖；

圖3為沿圖中X-X線的剖面圖；

圖4為實(shí)用新型實(shí)施例一的變形示例圖；

圖5為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例二的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的截面圖；

圖6為實(shí)用新型實(shí)施例二的變形示例圖；

圖7為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例三的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的截面圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

下文的公開(kāi)提供了許多不同的實(shí)施例或例子用來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的不同結(jié)構(gòu)。為了簡(jiǎn)化本實(shí)用新型的公開(kāi)，下文中對(duì)特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本實(shí)用新型。此外，本實(shí)用新型可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡(jiǎn)化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實(shí)施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此外，本實(shí)用新型提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識(shí)到其他工藝的可應(yīng)用于性和/或其他材料的使用。

下面參考圖1-圖7描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，包括：殼體2、驅(qū)動(dòng)部件6以及壓縮部件5。其中，殼體2內(nèi)具有潤(rùn)滑油8，驅(qū)動(dòng)部件6設(shè)在殼體2內(nèi)且包括定子6a和轉(zhuǎn)子6b，壓縮部件5設(shè)在殼體2內(nèi)且包括與轉(zhuǎn)子6b相連的曲軸30、與曲軸30配合支撐的第一軸承40和第二軸承50、設(shè)在第一軸承40和第二軸承50之間的氣缸10(這里，當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為單缸時(shí)，此處的“氣缸”指的是一個(gè)氣缸，而當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為多缸時(shí)，此處的“氣缸”指的是多個(gè)氣缸)、在氣缸10(這里，當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為單缸時(shí)，此處的“氣缸”指的是單個(gè)氣缸，而當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為多缸時(shí)，此處的“氣缸”指的是多個(gè)氣缸中的每個(gè)氣缸)的壓縮腔10a內(nèi)公轉(zhuǎn)的活塞31、以及與活塞31配合的滑片35。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D1和圖2，第一軸承40上設(shè)有第一消音器44，第一消音器44的內(nèi)腔可以通過(guò)第一排氣裝置91與氣缸10的壓縮腔10a連通，氣缸10上具有收納滑片35尾端的滑片背面腔12，滑片背面腔12一方面與第一消音器44的內(nèi)腔連通(例如在圖2所示的示例中，第一消音器44的內(nèi)腔可以通過(guò)第一軸承40上的第一軸承氣孔43與滑片背面腔12連通)、另一方面與殼體2的內(nèi)腔連通(例如在圖2所示的示例中，滑片背面腔12可以通過(guò)第二軸承50上的第二軸承氣孔53與殼體2內(nèi)部連通，又例如在圖4所示的示例中，滑片背面腔12還可以通過(guò)第二軸承氣孔53、以及下文所述的第二消音器54與殼體2內(nèi)部連通，當(dāng)然本實(shí)用新型不限于此，滑片背面腔12還可以穿透氣缸10以直接與殼體2內(nèi)部連通)。

參照?qǐng)D1和圖2，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1構(gòu)造成、排出到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒經(jīng)由滑片背面腔12排出到殼體2內(nèi)。例如，在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1工作的過(guò)程中，轉(zhuǎn)子6b可以帶動(dòng)曲軸30相對(duì)定子6a和殼體2旋轉(zhuǎn)，曲軸30驅(qū)使活塞31和滑片35工作以使低壓冷媒吸入到氣缸10內(nèi)部的壓縮腔10a內(nèi)進(jìn)行壓縮，壓縮后的高壓冷媒可以通過(guò)第一排氣裝置91排出到第一消音器44內(nèi)，然后經(jīng)由滑片背面腔12，以及第二軸承氣孔53、或第二軸承氣孔53和第二消音器54，排出到殼體2內(nèi)部。

由此，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，通過(guò)將滑片背面腔作為排氣通道的一部分，可以確保排氣通道的截面積足夠，以降低排氣阻力，提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的能效，而且無(wú)需在壓縮部件5上開(kāi)設(shè)額外的排氣通孔，從而可以有效地提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的剛度，滿足旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的小型化、高轉(zhuǎn)速(如轉(zhuǎn)速在120rps以上)的發(fā)展要求。

這里，需要說(shuō)明的是，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1可以靈活地設(shè)置為擺動(dòng)式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)或滾動(dòng)活塞式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，搖擺式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、滾動(dòng)活塞式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的構(gòu)成、工作原理以及操作對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)部件6可以靈活地設(shè)置為內(nèi)轉(zhuǎn)子式電機(jī)(即轉(zhuǎn)子6b可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在定子6a的中心)或外轉(zhuǎn)子式電機(jī)(即轉(zhuǎn)子6b可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在定子6a外)，其中，內(nèi)轉(zhuǎn)子式電機(jī)、外轉(zhuǎn)子式電機(jī)的構(gòu)成以及操作對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。由此，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的適用性更強(qiáng)。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，參照?qǐng)D4-圖7，第二軸承50上設(shè)有第二消音器54，第二消音器54的內(nèi)腔一方面與滑片背面腔12連通(例如在圖4所示的示例中，第二消音器54的內(nèi)腔可以通過(guò)第二軸承氣孔53與滑片背面腔12連通)、另一方面與殼體2的內(nèi)腔連通(例如在圖4所示的示例中，第二消音器54上具有與殼體2內(nèi)部連通的排氣孔54a)。

旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1構(gòu)造成、排出到滑片背面腔12內(nèi)的高壓冷媒經(jīng)由第二消音器54排出到殼體2內(nèi)。例如在圖4所示的示例中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1工作的過(guò)程中，在壓縮腔10a內(nèi)壓縮后的高壓冷媒可以通過(guò)第一排氣裝置91排出到第一消音器44內(nèi)，然后經(jīng)由滑片背面腔12，以及第二軸承氣孔53進(jìn)入到第二消音器54內(nèi)，之后通過(guò)排氣孔54a排出到殼體2內(nèi)部。由此，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的降噪效果更好。

另外，在本實(shí)施例中，參照?qǐng)D4，第二消音器54的內(nèi)腔還可以通過(guò)第二排氣裝置92與氣缸10的壓縮腔10a連通，此時(shí)，經(jīng)由滑片背面腔12排出到第二消音器54內(nèi)的冷媒、可以與、經(jīng)由第二排氣裝置92排出到第二消音器54內(nèi)的冷媒進(jìn)行匯流，然后一并通過(guò)第二消音器54上的排氣孔54a排出到殼體2內(nèi)部。由此，排氣通道的通流量更大，可以更加有效地降低排氣阻力，提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的工作能效。這里，需要說(shuō)明的是，第一排氣裝置91、第二排氣裝置92、以及后文所述的第三排氣裝置93、第四排氣裝置94的設(shè)置方式以及工作原理均為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，這里不再贅述。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，參照?qǐng)D5-圖7，氣缸為至少兩個(gè)且每個(gè)氣缸上均具有滑片背面腔，排出到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒依次經(jīng)由每個(gè)滑片背面腔排出到殼體2內(nèi)。由此，將滑片背面腔作為排氣通道的一部分的技術(shù)方案可以應(yīng)用于更多類型(如單缸或多缸)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1中，從而提高本實(shí)用新型實(shí)施例的適應(yīng)性和適用范圍。

例如在圖5-圖7所示的具體示例中，氣缸為兩個(gè)且分別為氣缸10和第二氣缸20，氣缸10上具有滑片背面腔12，第二氣缸20上具有第二滑片背面腔22，其中，滑片背面腔12一方面與第一消音器44連通、另一方面與第二滑片背面腔22連通，第二滑片背面腔22與殼體2內(nèi)部或第二消音器54連通。由此，高壓冷媒進(jìn)入到第一消音器44內(nèi)之后可以依次通過(guò)滑片背面腔12和第二滑片背面腔22進(jìn)入到第二消音器54內(nèi)或進(jìn)入到殼體2內(nèi)部。這里，當(dāng)本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上面的技術(shù)方案后，顯然可以理解的氣缸為兩個(gè)以上的技術(shù)方案，因此這里不再贅述。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，參照?qǐng)D5-圖7，相鄰的氣缸之間設(shè)有中隔板15，中隔板15上具有隔板連通孔19，相鄰的滑片背面腔通過(guò)隔板連通孔19連通。由此，排氣更加順利，排氣阻力更小，且壓縮部件5的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、便于加工。

例如在圖5-圖7所示的具體示例中，氣缸為兩個(gè)且分別為氣缸10和第二氣缸20，氣缸10上具有滑片背面腔12，第二氣缸20上具有第二滑片背面腔22，氣缸10和第二氣缸20之間設(shè)有中隔板15，中隔板15上具有隔板連通孔19，隔板連通孔19分別與滑片背面腔12和第二滑片背面腔22連通。由此，高壓冷媒進(jìn)入到第一消音器44內(nèi)之后，可以依次通過(guò)滑片背面腔12、隔板連通孔19、第二滑片背面腔22進(jìn)入到第二消音器54內(nèi)或進(jìn)入到殼體2內(nèi)部，由此，排氣更加順利。當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，滑片背面腔12和第二滑片背面腔22還可以通過(guò)隔板連通孔19以外的部件、例如設(shè)置于中隔板15外的連管導(dǎo)通連接(圖未示出該示例)，以更好地滿足實(shí)際要求。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D7，隔板連通孔19和與其相鄰兩個(gè)氣缸中的至少一個(gè)氣缸上的壓縮腔通過(guò)排氣裝置連通，也就是說(shuō)，隔板連通孔19可以與與其相鄰的兩個(gè)壓縮腔中的其中一個(gè)壓縮腔通過(guò)排氣裝置連通(圖未示出該示例)，隔板連通孔19還可以與與其鄰近的兩個(gè)壓縮腔分別通過(guò)排氣裝置連通(如圖7所示的示例)。由此，可以更好地降低排氣阻力，提高壓縮機(jī)的整體能效。

優(yōu)選地，當(dāng)隔板連通孔19與與其鄰近的兩個(gè)壓縮腔分別通過(guò)排氣裝置連通時(shí)，也就是說(shuō)，隔板連通孔19和與其相鄰兩個(gè)氣缸中的每個(gè)氣缸上的壓縮腔分別通過(guò)排氣裝置連通，例如在圖7所示的具體示例中，氣缸10和第二氣缸20之間設(shè)有中隔板15，中隔板15上具有隔板連通孔19，隔板連通孔19一方面通過(guò)第三排氣裝置93與氣缸10上的壓縮腔10a連通、另一方面通過(guò)第四排氣裝置94與第二氣缸20上的第二壓縮腔20a連通。

由此，壓縮腔10a一方面可以通過(guò)第三排氣裝置93向隔板連通孔19排出高壓冷媒，壓縮腔10a另一方面可以通過(guò)第一排氣裝置91、第一消音器44、滑片背面腔12向隔板連通孔19排出高壓冷媒，第二壓縮腔20a可以通過(guò)第四排氣裝置94向隔板連通孔19排出高壓冷媒，從而隔板連通孔19可以匯合上述三股高壓冷媒并向第二滑片背面腔22排出。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，參照?qǐng)D6，壓縮部件5上進(jìn)一步具有貫通第一軸承40、氣缸(這里，當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為單缸時(shí)，此處的“氣缸”指的是單個(gè)氣缸，而當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為多缸時(shí)，此處的“氣缸”指的是多個(gè)氣缸中的每個(gè)氣缸)以及第二軸承50的排氣通孔18，排氣通孔18將第一消音器44的內(nèi)腔與殼體2的內(nèi)腔連通。由此，在將滑片背面腔12作為排氣通道的一部分的同時(shí)，通過(guò)追加設(shè)置排氣通孔18也作為排氣通道的一部分，可以進(jìn)一步提高排氣通道的通流量，從而可以更好地降低排氣阻力，提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的整體能效。優(yōu)選地，排氣通孔18與滑片背面腔12在氣缸10的周向上相距180°設(shè)置，從而可以更好地提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的剛度。

例如在圖6所示的具體示例中，第一軸承40上具有第一軸承連通孔45，第一軸承連通孔45將第一消音器44的內(nèi)腔與排氣通孔18連通，第二軸承50上具有第二軸承連通孔55，第二軸承連通孔55將第二消音器54的內(nèi)腔或殼體2的內(nèi)腔與排氣通孔18連通，由此，進(jìn)入到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒除了可以通過(guò)第一軸承氣孔43、經(jīng)由滑片背面腔12、第二滑片背面腔22和第二軸承氣孔53、排出到第二消音器54內(nèi)或殼體2內(nèi)部之外，還可以通過(guò)第一軸承連通孔45、經(jīng)由排氣通孔18和第二軸承連通孔55、排出到第二消音器54內(nèi)或殼體2內(nèi)部。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，參照?qǐng)D2和圖3，活塞31的尾端設(shè)有可伸縮的彈性元件60，氣缸10上具有用于收納彈性元件60的彈性件容納孔13，彈性件容納孔13與滑片背面腔12連通且尾端密封(例如通過(guò)擋塊62密封)。由此，彈性件容納孔13一方面可以起到使彈性元件60具有伸縮可能性的作用、另一方面由于與滑片背面腔12連通可以作為噪音成分的共鳴腔、起到降低排氣噪音的作用。這里，需要說(shuō)明的是，本文所述的“尾端”指的是遠(yuǎn)離曲軸30旋轉(zhuǎn)軸線的一端。

下面將參考圖1-圖7描述根據(jù)本實(shí)用新型多個(gè)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1。

實(shí)施例一

參照?qǐng)D1，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為單缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，殼體2內(nèi)收納有壓縮部件5、驅(qū)動(dòng)部件6以及潤(rùn)滑油8，其中，驅(qū)動(dòng)部件6為電動(dòng)式的驅(qū)動(dòng)部件，例如為由定子6a和轉(zhuǎn)子6b組成的DC變頻式電機(jī)，定子6a的外周面與殼體2的內(nèi)周面固定相連。

轉(zhuǎn)子6b固定在曲軸30上，曲軸30被第二軸承50和第一軸承40滑動(dòng)配合支撐。壓縮部件5包括從上到下依次排列的第二軸承50、氣缸10和第一軸承40，第二軸承50、氣缸10和第一軸承40被沿上下方向延伸的十個(gè)氣缸螺釘65連接，第二軸承50的外周面與殼體2的內(nèi)周面點(diǎn)焊固定連接。

低壓冷媒通過(guò)第一吸氣管14被氣缸10吸入并壓縮為高壓冷媒，然后通過(guò)第一排氣孔41、第一排氣裝置91排出到第一消音器44內(nèi)，進(jìn)入到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒從第一軸承40上的第一軸承氣孔43進(jìn)入到滑片背面腔12內(nèi)，然后經(jīng)由滑片背面腔12進(jìn)入到第二軸承50上的第二軸承氣孔53內(nèi)，接著從第二軸承氣孔53排出到殼體2內(nèi)部。之后，高壓冷媒自下向上通過(guò)驅(qū)動(dòng)部件6，從排氣管3排出殼體2并進(jìn)入到制冷循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)。

由此，根據(jù)本實(shí)施例一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)為：排出到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒，并不貫通氣缸10的外周圓部分排出，而是貫通配置于滑片35背面的滑片背面腔12排出。

參照?qǐng)D2，第一軸承40上具有第一排氣孔41，第一排氣孔41處設(shè)置有第一排氣裝置91，活塞31在氣缸10的壓縮腔10a內(nèi)滾動(dòng)的過(guò)程中，低壓冷媒可以吸入到氣缸10的壓縮腔10a內(nèi)并在壓縮腔10a內(nèi)被壓縮為高壓冷媒，然后通過(guò)第一排氣孔41排出到第一消音器44內(nèi)，接著通過(guò)第一軸承氣孔43、滑片背面腔12、第二軸承氣孔53排出到殼體2內(nèi)部。此時(shí)，殼體2的壓力為制冷循環(huán)的高壓側(cè)，即本實(shí)施例一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為殼體高背壓壓縮機(jī)。

其中，滑片背面腔12的孔徑、第一軸承氣孔43的通道截面積、以及第二軸承氣孔53的通道截面積都盡量大，以減小通過(guò)這些通道的冷媒的排氣阻力，從而降低排氣阻力損失，提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的整體能效。例如，即便是具有120rps或更高的回轉(zhuǎn)速度的小型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，排氣阻力損失也會(huì)很小，而且剛度可以更好。

氣缸10上具有與滑片背面腔12連通的彈性件容納孔13，彈性件容納孔13的尾端設(shè)置有擋塊62，擋塊62可以用于密封彈性件容納孔13的尾端，以避免氣體、如高壓冷媒從滑片背面腔12向氣缸10的外周面?zhèn)刃孤?，彈性件容納孔13可以使彈性元件60實(shí)現(xiàn)伸縮，且能夠成為降低500-2500Hz噪音成分的共鳴腔，起到降低由排氣引起的耳鳴噪音的作用。然而，相關(guān)技術(shù)中的排氣通孔并不具有該降噪功能。

如圖3所示，展示了第一消音器44的底邊部分的內(nèi)部設(shè)計(jì)，在該設(shè)計(jì)中，具有五個(gè)氣缸螺釘65以外，還通過(guò)兩個(gè)直徑較小的蓋螺釘66將第一消音器44固定到第一軸承40的下表面上。另外，還可以設(shè)有一個(gè)閥門螺栓、兩個(gè)調(diào)芯組裝孔。此外，滑片背面腔12的孔徑可以根據(jù)需要進(jìn)一步增大，以更好地滿足實(shí)際要求。

在本實(shí)施例一的一個(gè)變形示例中，如圖4所示，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1中還可以增加設(shè)置第二消音器54。具體而言，如圖4所示，第二軸承50上還設(shè)有第二排氣孔51、第二排氣裝置92、和第二消音器54。此時(shí)，通過(guò)第一排氣孔41排出到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒，可以通過(guò)第一軸承氣孔43、滑片背面腔12以及第二軸承氣孔53進(jìn)入到第二消音器54內(nèi)，并與通過(guò)第二排氣孔51排出到第二消音器54內(nèi)的高壓冷媒匯合，然后再通過(guò)第二消音器54上的排氣孔54a排出到殼體2內(nèi)部。由此，本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1通過(guò)配置兩個(gè)排氣裝置、即第一排氣裝置91和第二排氣裝置92，可以更加適用于120rps以上的高速運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中。

另外，在本實(shí)施例一中，滑片35的潤(rùn)滑方式為：通過(guò)第一排氣孔41排出的高壓冷媒中含有約2％～3％的噴霧油，當(dāng)該高壓冷媒通過(guò)滑片背面腔12時(shí)，高壓冷媒中所含的噴霧油可以通過(guò)滑片35的側(cè)面間隙(如側(cè)面間隙可以為5μm～8μm)進(jìn)入到壓力較低的壓縮腔10a內(nèi)部。由此，滑片35的側(cè)面滑動(dòng)面可以得到充分潤(rùn)滑，從而可以有效地改善滑片35的磨耗，提高滑片35的使用壽命以及工作可靠性。

此外，從滑片背面腔12排出到壓縮腔10a內(nèi)的噴霧油的約0.5％～1％可以再次排出到第一消音器44內(nèi)，由此，上述2％～3％的噴霧油中的一部分會(huì)成為經(jīng)常循環(huán)于滑片背面腔12和壓縮腔10a內(nèi)的噴霧油。

實(shí)施例二

參照?qǐng)D5，本實(shí)施例二所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1與上述實(shí)施例一所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的結(jié)構(gòu)大體相同，其中相同的部件采用相同的附圖標(biāo)記，不同之處主要在于：本實(shí)施例二的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為雙缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1。

如圖5所示，雙缸的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1包括氣缸10、第二氣缸20、中隔板15、活塞31、滑片35、第二活塞32和第二滑片36，曲軸30上具有兩個(gè)偏心部。其中，氣缸10上具有壓縮腔10a和滑片背面腔12，且氣缸10與第一吸氣管14連接以實(shí)現(xiàn)吸氣和壓縮，第二氣缸20上具有第二壓縮腔20a和第二滑片背面腔22，且第二氣缸20與第二吸氣管25連接以實(shí)現(xiàn)吸氣和壓縮?；钊?1和第二活塞32位于相對(duì)位置、即沿軸向投影相差180°。

由此，從壓縮腔10a排出到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒，通過(guò)第一軸承氣孔43、滑片背面腔12、第二滑片背面腔22、第二軸承氣孔53、排出到第二消音器54內(nèi)，并與從第二壓縮腔20a經(jīng)由第二排氣裝置92排出到第二消音器54內(nèi)的高壓冷媒匯合，之后，合流的冷媒再通過(guò)第二消音器54上的排氣孔54a排出到殼體2內(nèi)部。

此外，如圖5所示，氣缸10上設(shè)有彈性件容納孔13，第二氣缸20上設(shè)有第二彈性件容納孔23，彈性件容納孔13和第二彈性件容納孔23均具備共鳴腔的功能，可以用于降低排氣噪音。

在本實(shí)施例二的一個(gè)變形示例中，如圖6所示，為了減小壓縮腔10a排出的高壓冷媒的流出阻力，可以在壓縮部件5上追加設(shè)置傳統(tǒng)的排氣通孔18，例如在第一軸承40、氣缸10、中隔板15、第二氣缸20以及第二軸承50上設(shè)置將第一消音器44的內(nèi)腔連通至第二消音器54的內(nèi)腔的排氣通孔18，以使排入到第一消音器44內(nèi)的高壓冷媒還可以通過(guò)排氣通孔18進(jìn)入到第二消音器54內(nèi)、與通過(guò)滑片背面腔12和第二滑片背面腔22進(jìn)入到第二消音器54內(nèi)的高壓冷媒、以及與通過(guò)第二排氣孔51、第二排氣裝置92進(jìn)入到第二消音器54內(nèi)的高壓冷媒進(jìn)行匯合。但是，為了避免氣缸10和第二氣缸20的剛性下降，要考慮追加設(shè)置的排氣通孔18的開(kāi)設(shè)位置及孔徑。

實(shí)施例三

參照?qǐng)D7，本實(shí)施例三所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1與上述實(shí)施例二所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的結(jié)構(gòu)大體相同，其中相同的部件采用相同的附圖標(biāo)記，不同之處主要在于：本實(shí)施例三的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的中隔板15上追加設(shè)有隔板第一排氣孔16和隔板第二排氣孔17。

如圖7所示，中隔板15上具有隔板連通孔19、以及隔板第一排氣孔16和隔板第二排氣孔17，其中，隔板連通孔19連通在滑片背面腔12與第二滑片背面腔22之間且與隔板第一排氣孔16和隔板第二排氣孔17分別連通，隔板第一排氣孔16與壓縮腔10a連通，隔板第二排氣孔17與第二壓縮腔20a連通。由此，壓縮腔10a可以與位于其上下兩側(cè)的隔板第一排氣孔16和第一排氣孔41這兩個(gè)排氣孔分別連通，第二壓縮腔20a可以與位于其上下兩側(cè)的第二排氣孔51和隔板第二排氣孔17這兩個(gè)排氣孔分別連通。

由此，從壓縮腔10a經(jīng)由第一排氣孔41、第一排氣裝置91、第一消音器44、第一軸承氣孔43、滑片背面腔12排出到隔板連通孔19內(nèi)的高壓冷媒(即高壓冷媒A1)、與從壓縮腔10a通過(guò)隔板第一排氣孔16、第三排氣裝置93排出到隔板連通孔19內(nèi)的高壓冷媒(即高壓冷媒A2)、以及與從第二壓縮腔20a通過(guò)隔板第二排氣孔17、第四排氣裝置94排出到隔板連通孔19內(nèi)的高壓冷媒(即高壓冷媒B1)進(jìn)行匯合(即高壓冷媒A1、與高壓冷媒A2、與高壓冷媒B1匯合)然后一并通過(guò)第二滑片背面腔22、第二軸承氣孔53排出到第二消音器54內(nèi)、與從第二排氣孔51、第二排氣裝置92排出到第二消音器54內(nèi)的高壓冷媒(即高壓冷媒B2)進(jìn)行匯合(即高壓冷媒A1、與高壓冷媒A2、與高壓冷媒B1、與高壓冷媒B2匯合)，最后再一并通過(guò)第二消音器54上的排氣孔54a排出到殼體2內(nèi)部。

由此，本實(shí)施例三的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1通過(guò)設(shè)置更多的排氣裝置，可以使得壓縮機(jī)更加小型化，更加適用于240rps等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)。另外，為了使旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1在有限的氣缸10容量下進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在追加設(shè)置排氣裝置的同時(shí)，還應(yīng)配套設(shè)計(jì)有余量的排氣通道與其配合。

另外，上述實(shí)施例一到實(shí)施例三所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1均為曲軸30立式設(shè)置的壓縮機(jī)，當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，曲軸30還可以水平設(shè)置以使本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為臥式壓縮機(jī)。

此外，上述實(shí)施例一到實(shí)施例三所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1均為滾動(dòng)活塞式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1還可以為搖擺式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

綜上所述，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，可以獲得以下幾方面有益效果。

第一、通過(guò)將滑片背面腔作為排氣通道的一部分，可以確保排氣通道的截面積足夠，從而無(wú)需在壓縮部件5上開(kāi)設(shè)額外的排氣通孔，從而提高壓縮機(jī)的剛度，降低排氣阻力損失，提高壓縮機(jī)的效率和能效。

而且，對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的工作可靠性可以得到明顯提高，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的小型化可以更好地推進(jìn)，也就是說(shuō)，在小型化的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，可以有效地降低排氣流路阻力損失，提高能效。

另外，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的制造更加容易，制造成本更低，生產(chǎn)效率更高，而且可以沿用現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行量產(chǎn)，降低投入成本。

第二、通過(guò)在氣缸上設(shè)置與滑片背面腔連通的彈性件容納孔，從而彈性件容納孔可以起到共鳴腔的作用，有效地降低旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的工作噪音。

第三、將滑片背面腔作為排氣通道的一部分的技術(shù)方案的適用范圍廣，可以用于各種類型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，例如可以為滾動(dòng)活塞式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、搖擺式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、單缸式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、多缸式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、立式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、臥式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)等等。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。