本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)元件，特別涉及自由安裝氣缸。

背景技術(shù)：

氣缸作為機(jī)械行業(yè)中較常使用的一種氣動(dòng)元件，被人們所熟知和常見。隨著科技的進(jìn)步，越來越多種類的氣缸被研發(fā)出來，以用于各種不同的場(chǎng)合。

如授權(quán)公告號(hào)為CN202203210U的專利公開的一種自由安裝氣缸，包括前缸蓋，后蓋，活塞桿，活塞設(shè)置在前缸蓋和后蓋組成的腔內(nèi)，活塞桿一端與活塞相連，活塞桿一端通過前缸蓋伸出，在活塞和活塞桿直徑安裝有雙O形圈和緩沖墊。這類氣缸的缸體為長(zhǎng)方形，不需托架，從哪個(gè)方向都可以直接安裝，不僅節(jié)省空間，而且安裝精度高。

自由安裝氣缸在安裝過程中，其導(dǎo)氣孔通過導(dǎo)氣管與空氣壓縮機(jī)連接，其以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源，壓縮空氣為工作介質(zhì)，進(jìn)而達(dá)到了能量傳遞或信號(hào)傳遞，從而實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)控制以及自動(dòng)控制。但是由于氣缸的安裝位置多變，其導(dǎo)氣管的放置位置十分不便，經(jīng)常隨意地纏繞后暴露在外部環(huán)境，有時(shí)候會(huì)掛到衣服或者工具上，出現(xiàn)導(dǎo)氣管移位的情況，甚至出現(xiàn)導(dǎo)氣管被直接從導(dǎo)氣孔中拉脫的情況，影響使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種自由安裝氣缸，能夠梳理導(dǎo)氣管，避免導(dǎo)氣管被直接從導(dǎo)氣孔中拉脫。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種自由安裝氣缸，包括帶容置腔的缸體、設(shè)置在缸體兩側(cè)的罩蓋和穿設(shè)在其中一罩蓋并滑移連接在容置腔內(nèi)的活塞組件，所述罩蓋上均開設(shè)有與容置腔連通的導(dǎo)氣孔，所述缸體上還設(shè)置有一端部朝向?qū)饪椎南尬煌ú?，所述限位通槽的兩?cè)均連接有限位片，兩所述限位片之間形成有限位通道。

通過采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)氣孔的設(shè)計(jì)可以通過導(dǎo)氣孔連接導(dǎo)氣管，從而與空氣壓縮機(jī)連接，使氣缸能夠進(jìn)行正常工作，限位通槽的設(shè)計(jì)可以用于卡接導(dǎo)氣管，起到引導(dǎo)導(dǎo)氣管走向的作用，避免導(dǎo)向管雜亂無章地互相纏繞，限位片設(shè)計(jì)可以避免導(dǎo)氣管從限位通槽中滑出，使導(dǎo)氣管可以穩(wěn)定地置于限位通槽內(nèi)，限位通道還能起到一定的卡線作用，避免導(dǎo)氣管被直接拉脫。

作為優(yōu)選，所述罩蓋上開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔為沉頭孔。

通過采用上述技術(shù)方案，罩蓋上開設(shè)沉頭孔的設(shè)計(jì)可以方便氣缸的安裝，沉頭孔可以使螺栓的栓帽置于沉頭孔內(nèi)，不會(huì)暴露在外部環(huán)境中，使氣缸外表面不會(huì)出現(xiàn)凸起，減少了氣缸安裝所占的體積，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自由安裝的效果。

作為優(yōu)選，所述限位片包括第一限位片和第二限位片，所述第一限位片和第二限位片之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鉸接在第一限位片上的卡接片和設(shè)置在第二限位片上的卡鎖。

通過采用上述技術(shù)方案，鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步起到限制導(dǎo)氣管從限位通槽中脫出的效果，從而起到進(jìn)一步梳理導(dǎo)線的效果，進(jìn)而使導(dǎo)氣管更加難以被拉脫。

作為優(yōu)選，所述卡接片的下端面設(shè)置有弧形的凸起部。

通過采用上述技術(shù)方案，凸起部的設(shè)計(jì)可以起到一定的限位導(dǎo)線的效果，減少導(dǎo)線在限位通槽內(nèi)的滑移。

作為優(yōu)選，所述卡鎖包括供卡接片卡接的卡槽和用于封閉卡槽的封閉部。

通過采用上述技術(shù)方案，卡槽可以供卡接片卡接，封閉部的設(shè)計(jì)可以避免卡街片從卡槽中脫出。

作為優(yōu)選，所述封閉部包括設(shè)置在卡槽一側(cè)的卡鉤和設(shè)置在卡槽另一側(cè)供卡鉤卡接的定位槽。

通過采用上述技術(shù)方案，卡鉤和定位槽的配合可以實(shí)現(xiàn)封閉部封閉卡槽的目的。

作為優(yōu)選，所述卡鉤的端部設(shè)置有限位塊，所述限位塊抵接在定位槽的內(nèi)側(cè)壁。

通過采用上述技術(shù)方案，限位塊的設(shè)計(jì)可以加強(qiáng)卡鉤卡接效果，從而進(jìn)一步提升封閉部封閉卡槽的目的。

作為優(yōu)選，所述定位槽包括供卡鉤穿設(shè)的引導(dǎo)槽和與限位塊抵接的限位槽。

通過采用上述技術(shù)方案，限位槽與限位塊的配合可以使卡鉤不易脫出定位槽，封閉部的封閉效果更好，從而使鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊效果更好。

作為優(yōu)選，所述罩蓋和缸體之間通過固定栓連接，所述固定栓的端面開設(shè)有工作孔。

通過采用上述技術(shù)方案，工作孔的設(shè)計(jì)可以使用工具從而實(shí)現(xiàn)固定栓的安裝和拆卸，從而方便了工人的裝配和維修。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

該自由安裝氣缸通過限位通槽與限位片的設(shè)計(jì)，起到一定梳理導(dǎo)氣管的效果，避免導(dǎo)氣管完全暴露在外部環(huán)境中，并通過鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加固了導(dǎo)氣管與限位通槽的連接，使導(dǎo)氣管不易被拉脫。

附圖說明

圖1為自由安裝氣缸的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為自由安裝氣缸的剖面示意圖；

圖3為限位通槽的正視圖；

圖4為鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為鎖緊機(jī)構(gòu)的剖面示意圖。

圖中，1、缸體；11、容置腔；12、限位通槽；13、限位片；131、第一限位片；132、第二限位片；2、罩蓋；21、連接孔；22、導(dǎo)氣孔；23、安裝孔；3、固定栓；31、工作孔；4、活塞組件；41、活塞桿；42、活塞體；5、鎖緊機(jī)構(gòu)；51、卡接片；511、凸起部；52、卡鎖；521、卡槽；522、封閉部；523、卡鉤；524、定位槽；525、限位塊；526、鉤部；527、限位槽；528、引導(dǎo)槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參見圖1和圖2，一種自由安裝氣缸，包括由金屬制成的缸體1，缸體1內(nèi)開設(shè)有供活塞組件4滑移連接的容置腔11。缸體1的兩端均設(shè)置有罩蓋2，罩蓋2和缸體1之間通過固定栓3連接，固定栓3的端面開設(shè)有工作孔31，工作孔31的橫截面為六角形。罩蓋2上開設(shè)有供活塞組件4穿設(shè)的連接孔21和與容置腔11連通的導(dǎo)氣孔22。罩蓋2上還開設(shè)有安裝孔23，安裝孔23為沉頭孔，包括設(shè)置有螺紋的連接段和設(shè)置在連接段兩端的卡嵌段，卡嵌段的直徑要大于連接段的直徑?；钊M件4包括穿設(shè)經(jīng)過連接孔21的活塞桿41和固定在活塞桿41上的活塞體42，活塞體42的側(cè)壁抵接在缸體1的內(nèi)側(cè)壁上。

參見圖1和圖3，缸體1的外表面開設(shè)有兩限位通槽12，限位通槽12其中一端的槽口朝向?qū)饪?2，限位通槽12的兩側(cè)均連接有內(nèi)壁向限位通槽12中心位置傾斜的限位片13，限位片13包括第一限位片131和第二限位片132，第一限位片131和第二限位片132之間形成有限位通道。

參見圖3和圖4，第一限位片131和第二限位片132之間還設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)5，鎖緊機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置在第一限位片131上的卡接片51和設(shè)置在第二限位片132上的卡鎖52?？ń悠?1的一端部鉸接在第一限位片131上，卡接片51的中部朝向限位通槽12的一端面設(shè)置有向限位通槽12方向弧形凸起的凸起部511，卡接片51的另一端通過卡鎖52固定在第二限位片132上。

參見圖4和圖5，卡鎖52包括開設(shè)在第二限位片132上供卡接片51卡接的卡槽521，卡槽521的端部設(shè)置有封閉卡槽521的封閉部522，封閉部522的設(shè)置使卡接片51無法脫出卡槽521。封閉部522包括設(shè)置在卡槽521一側(cè)的卡鉤523和設(shè)置在卡槽521另一側(cè)與卡鉤523配合可接的定位槽524。卡鉤523的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二限位片132上，卡鉤523的另一端設(shè)置有鉤部526，鉤部526上傾斜連接有限位塊525。定位槽524包括供鉤部526穿設(shè)的引導(dǎo)槽528和設(shè)置在引導(dǎo)槽528下方的限位槽527。限位塊525的側(cè)壁與限位槽527的側(cè)壁相抵接。

使用過程：

將導(dǎo)氣管與導(dǎo)氣孔22連接，將導(dǎo)氣管通過限位通道卡入限位通槽12中，然后轉(zhuǎn)動(dòng)卡接片51，使卡接片51卡入卡槽521中，卡接片51的凸起部511抵接在導(dǎo)氣管的表面，轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉤523，將鉤部526勾入定位槽524中，鉤部526的限位塊525與限位槽527的側(cè)壁相抵接，限制了卡接片51脫出卡槽521，從而將導(dǎo)氣管限位在限位通槽12中，此時(shí)啟動(dòng)氣缸，氣缸工作過程中，避免了導(dǎo)氣管被不小心拉脫。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。