本實用新型涉及一種壓縮機，具體涉及一種空氣壓縮機用油濾座。

背景技術：

空氣壓縮機是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎產(chǎn)品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義，而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，空氣壓縮機在運行時，會將空氣壓縮在儲氣罐內(nèi)。

壓縮機機身內(nèi)部工作部件曲軸、軸承、滑塊等需要潤滑油對其進行潤滑和冷卻，而油路分配以及油壓控制是整個內(nèi)部部件正常穩(wěn)定工作的關鍵?，F(xiàn)有油路分布較多，油管走向錯綜復雜，內(nèi)部油壓也不穩(wěn)定。針對上述缺陷，本領域技術人員亟需提供一種空氣壓縮機用油濾座，將各個回路集成于一體，同時能穩(wěn)定控制油壓。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種空氣壓縮機用油濾座，將各個回路集成于一體，同時能穩(wěn)定控制油壓。

為實現(xiàn)上述目的，提供如下技術方案：一種空氣壓縮機用油濾座，包括座體，所述座體的表面設有油濾器接口以及回油口，所述座體內(nèi)設有多個潤滑油回路以及油壓控制裝置，所述油濾器接口與潤滑油回路連通，以將過濾處理后的潤滑油輸送至各部件，各潤滑油回路通過所述回油口連通油池，所述潤滑油回路上設有差壓傳感器，所述差壓傳感器用于控制所述潤滑油回路中的油壓；其中，所述油壓控制裝置包括依次連接的調(diào)節(jié)油壓螺釘、連接件以及密封球，當所述潤滑油回路中的油壓高于預設值時，所述調(diào)節(jié)油壓螺釘將所述密封球頂起，以使?jié)櫥突芈分械臐櫥屯ㄟ^所述回油口返回油池。

優(yōu)選的，所述潤滑油回路上設有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測所述油壓控制裝置調(diào)節(jié)后的油壓值。

本實用新型提供一種空氣壓縮機用油濾座的有益效果為：本實用新型通過集成油壓控制裝置以及差壓傳感器調(diào)節(jié)潤滑油回路中的油壓，當油壓高出預設值時，可將各潤滑油回路中的潤滑油通過回油口返回油池，以減小潤滑油回路中的油壓，本實用新型實現(xiàn)了潤滑油的集中分配，把各潤滑油回路集成在一起，增加了油壓控制裝置，穩(wěn)定了油壓輸出。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型中空氣壓縮機用油濾座的結構示意圖；

圖2為本實用新型中空氣壓縮機用油濾座的剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型中空氣壓縮機用油濾座的側面結構示意圖。

附圖標記說明：10.座體；20.潤滑油回路；30.油壓控制裝置；31.調(diào)節(jié)油壓螺釘；32.連接件；33.密封球；40.油濾器接口；50.回油口；60.壓力傳感器；70.差壓傳感器。

具體實施方式

為使本實用新型的內(nèi)容更加清楚易懂，以下結合說明書附圖，對本實用新型的內(nèi)容作進一步說明。當然本實用新型并不局限于該具體實施例，本領域內(nèi)的技術人員所熟知的一般替換也涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。其次，本實用新型利用示意圖進行了詳細的表述，在詳述本實用新型實例時，為了便于說明，示意圖不依照一般比例局部放大，不應以此作為對本實用新型的限定。

上述及其它技術特征和有益效果，將結合實施例及附圖對本實用新型的空氣壓縮機用油濾座進行詳細說明。圖1為本實用新型中空氣壓縮機用油濾座的結構示意圖；圖2為本實用新型中空氣壓縮機用油濾座的剖面結構示意圖；圖3為本實用新型中空氣壓縮機用油濾座的側面結構示意圖。

如圖1-3所示,本實用新型提供一種空氣壓縮機用油濾座，包括座體10，座體10的表面設有油濾器接口40以及回油口50，座體10內(nèi)設有多個潤滑油回路20以及油壓控制裝置30。

本實施例中，油濾器接口40與潤滑油回路20連通，油濾器接口40用于連接油濾器，并將過濾處理后的潤滑油輸送至各軸承等部件。

為了便于控制潤滑油回路20中的油壓，各潤滑油回路20通過回油口50連通油池，潤滑油回路20上設有差壓傳感器70以及油壓控制裝置30，差壓傳感器70用于控制潤滑油回路中的油壓；其中，油壓控制裝置30包括依次連接的調(diào)節(jié)油壓螺釘31、連接件32以及密封球33，當潤滑油回路20中的油壓高于預設值時，調(diào)節(jié)油壓螺釘31將密封球33頂起，以使?jié)櫥突芈?0中的潤滑油通過回油口50返回油池。

為了便于查閱油壓控制裝置30調(diào)節(jié)后的油壓值，潤滑油回路20上設有壓力傳感器60，壓力傳感器60用于檢測油壓控制裝置30調(diào)節(jié)后的油壓值。

本實用新型的工作原理為：通過集成油壓控制裝置30以及差壓傳感器70調(diào)節(jié)潤滑油回路20中的油壓，當油壓高出預設值時，可將各潤滑油回路20中的潤滑油通過回油口50返回油池，以減小潤滑油回路20中的油壓。

綜上所述，本實用新型本實用新型實現(xiàn)了潤滑油的集中分配，把各潤滑油回路集成在一起，增加了油壓控制裝置，穩(wěn)定了油壓輸出。

雖然本實用新型主要描述了以上實施例，但是只是作為實例來加以描述，而本實用新型并不限于此。本領域普通技術人員能做出多種變型和應用而不脫離實施例的實質(zhì)特性。例如，對實施例詳示的每個部件都可以修改和運行，與所述變型和應用相關的差異可認為包括在所附權利要求所限定的本實用新型的保護范圍內(nèi)。

本說明書中所涉及的實施例，其含義是結合該實施例描述的特地特征、結構或特性包括在本實用新型的至少一個實施例中。說明書中出現(xiàn)于各處的這些術語不一定都涉及同一實施例。此外，當結合任一實施例描述特定特征、結構或特性時，都認為其落入本領域普通技術人員結合其他實施例就可以實現(xiàn)的這些特定特征、結構或特性的范圍內(nèi)。