本發(fā)明涉及真空泵
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及一種油后處理裝置及真空泵。
背景技術(shù)：
：真空泵是指利用機(jī)械、物力、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對(duì)抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。而真空泵油是真空泵潤(rùn)滑和密封的重要介質(zhì)。例如硬質(zhì)合金生產(chǎn)時(shí)真空爐在烘爐產(chǎn)生大量水汽，產(chǎn)品燒結(jié)過程中脫蠟、脫脂、脫膠結(jié)晶為絮狀膠性的物質(zhì)并伴隨著產(chǎn)生大量的粉塵；又如陶瓷真空練泥過程中泥料中的大量水分、泥屑吸入泵體都會(huì)污染真空泵油，油液混合著水汽、粉塵、泥屑、結(jié)膠物等有害物質(zhì)的大量聚集并和粉塵攪和，加大了真空泵的阻力，進(jìn)而造成真空泵潤(rùn)滑不良磨損、卡死等問題，嚴(yán)重這甚至可能造成主軸斷裂。鑒于上述的缺陷，有必要提供一種油后處理裝置。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的主要目的是提供一種油后處理裝置，旨在提供一種可實(shí)現(xiàn)對(duì)真空泵電機(jī)的回油進(jìn)行處理以得到潔凈的油液進(jìn)行循環(huán)使用的處理裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的油后處理裝置，應(yīng)用在真空泵中，所述真空泵包括電機(jī)，所述油后處理裝置包括：回油管道組件，所述回油管道組件的進(jìn)油口與所述電機(jī)的回油出口相連，油箱組件，所述油箱組件的進(jìn)油口與所述回油管道組件的出油口相連；所述油箱組件包括箱體以及平行設(shè)置在所述箱體內(nèi)的第一隔板與第二隔板，所述第一隔板與第二隔板將所述箱體分隔成第一油箱、第二油箱與第三油箱；所述第一隔板的高度高于所述第二隔板的高度；所述第一油箱與所述回油管道組件的出油口相連；所述第一油箱包括第一斜板與第二斜板，所述第一斜板與所述第二斜板在所述第一油箱中傾斜設(shè)置；所述第一隔板上方設(shè)置有第一溢流口，以使第一油箱中的油液流至第二油箱；所述第二隔板上方設(shè)置有使第二油箱中的油液流入第三油箱中的第二溢流口；所述第三油箱的出油口與所述電機(jī)的進(jìn)油口相連。優(yōu)選地，所述第一斜板與所述第二斜板傾斜的角度為15°。優(yōu)選地，所述油箱組件還包括設(shè)置在箱體上側(cè)的排氣口。優(yōu)選地，所述油箱組件還包括設(shè)置在所述箱體下側(cè)的排污口。優(yōu)選地，所述回油管道組件包括管道直角轉(zhuǎn)接頭以及油管，所述管道直角轉(zhuǎn)接頭設(shè)置在所述油管與所述回油管道組件的進(jìn)油口以及油管與所述回油管道組件的出油口之間。優(yōu)選地，所述第一溢流口與所述第二溢流口處均設(shè)置有過濾網(wǎng)。此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種真空泵，所述真空泵為油封式真空泵，所述真空泵包括機(jī)架以及設(shè)置在所述機(jī)架上的電機(jī)和如上所述的油后處理裝置，所述真空泵還包括分離器，所述分離器設(shè)置在所述電機(jī)與油箱組件之間，所述分離器包括分離器油管，所述分離器油管與所述油箱組件連接，以使所述油箱組件內(nèi)的回油流入到分離器內(nèi)本發(fā)明技術(shù)方案中，所述油后處理裝置包括：回油管道組件和油箱組件，回油管道組件的進(jìn)油口與電機(jī)的回油出口相連；油箱組件的進(jìn)油口與回油管道組件的出油口相連通過將電機(jī)中的回油在油箱組件中進(jìn)行處理，回油經(jīng)過回油組件管道流入到油箱組件中的第一油箱中，在第一油箱中的第一斜板實(shí)現(xiàn)油氣分離，再經(jīng)過第二斜板的碰撞使小顆粒的油粒聚集成大顆粒的油粒，在密度差的作用下使上浮的油液經(jīng)過第一溢流口流向第二油箱，在第二油箱中經(jīng)過靜置經(jīng)第二溢流口流向第三油箱，最后流向電機(jī)中。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)真空泵的回油進(jìn)行處理，以得到潔凈的油液重新流向真空泵電機(jī)中；降低了油液中的雜質(zhì)，進(jìn)而減小了油液對(duì)真空泵的損害。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明實(shí)施例的油后處理裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1中油箱組件的箱體的示意圖。附圖標(biāo)號(hào)說明：標(biāo)號(hào)名稱標(biāo)號(hào)名稱1機(jī)架8分離器2電機(jī)3a油管3回油管道組件3b管道直角轉(zhuǎn)接頭4油箱組件3c出油口5分離器進(jìn)油口3d進(jìn)油口6分離器油管4a箱體7分離器出油口4b排污口9第一斜板4c第三油箱10第二隔板4d第一油箱11第一隔板4e第二油箱12排氣口13第二斜板14第一溢流口15第二溢流口本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。具體實(shí)施例下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。需要說明，本發(fā)明實(shí)施例中所有方向性指示（諸如上、下、左、右、前、后……）僅用于解釋在某一特定姿態(tài)（如附圖所示）下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。另外，在本發(fā)明中如涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“連接”、“固定”等應(yīng)做廣義理解，例如，“固定”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。另外，本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明提出一種油后處理裝置，旨在提供一種可實(shí)現(xiàn)對(duì)真空泵電機(jī)2的回油進(jìn)行處理以得到潔凈的油液進(jìn)行循環(huán)使用的處理裝置。請(qǐng)參照?qǐng)D1，本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述油后處理裝置應(yīng)用在真空泵中，所述真空泵包括電機(jī)2，所述油后處理裝置包括：回油管道組件3，所述回油管道組件3的進(jìn)油口3d與所述電機(jī)2的回油出口相連；油箱組件4，所述油箱組件4的進(jìn)油口與所述回油管道組件3的出油口3c相連；所述油箱組件4包括箱體4a以及平行設(shè)置在所述箱體4a內(nèi)的第一隔板11與第二隔板10，所述第一隔板11與第二隔板10將所述箱體4a分隔成第一油箱4d、第二油箱4e與第三油箱4c；所述第一隔板11的高度高于所述第二隔板10的高度；所述第一油箱4d與所述回油管道組件3的出油口3c相連；所述第一油箱4d包括第一斜板9與第二斜板13，所述第一斜板9與所述第二斜板13在所述第一油箱4d中傾斜設(shè)置；所述第一隔板11位于所述第一隔板11的上方設(shè)置有第一溢流口14，以使第一油箱4d中的油液流至第二油箱4e；所述第二隔板10上方設(shè)置有使第二油箱4e中的油液流入第三油箱4c中的第二溢流口15；所述第三油箱4c的出油口與所述電機(jī)2的進(jìn)油口相連。本發(fā)明的油后處理裝置通過將電機(jī)2中的回油在油箱組件4中進(jìn)行處理，回油經(jīng)過回油管道組件3流入到油箱組件4中的第一油箱4d中，在第一油箱4d中的第一斜板9實(shí)現(xiàn)油氣分離，再經(jīng)過第二斜板13的碰撞使小顆粒的油粒聚集成大顆粒的油粒，在密度差的作用下使上浮的油液經(jīng)過第一溢流口14流向第二油箱4e，在第二油箱4e中經(jīng)過靜置經(jīng)第二溢流口15流向第三油箱4c，最后流向電機(jī)2中。本發(fā)明實(shí)施例中的油后處理裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)真空泵的回油進(jìn)行處理，以得到潔凈的油液重新流向真空泵電機(jī)2中；降低了油液中的雜質(zhì)，進(jìn)而減小了油液對(duì)真空泵的損害。具體地，本實(shí)施例中的油后處理裝置包括回油管道組件3以及與所述回油管道組件3相連的油箱組件4。其中，回油管道組件3與真空泵電機(jī)2的回油出口相連，使從電機(jī)2中流出的回油進(jìn)入回油管道組件3內(nèi)，經(jīng)過回油管道組件3流入到油箱組件4。該油箱組件4進(jìn)一步地包括箱體4a，箱體4a內(nèi)包括第一隔板11與第二隔板10，通過第一隔板11與第二隔板10將該箱體4a分隔成第一油箱4d、第二油箱4e與第三油箱4c。其中，回油管道組件3的出油口3c與第一油箱4d相連，也即回油管道組件3內(nèi)的油液將最先流入到第一油箱4d內(nèi)。進(jìn)一步地，第一油箱4d內(nèi)還設(shè)置有第一斜板9與第二斜板13，該第一斜板9可使回油管3a道組件3流過來的回油進(jìn)行油氣分離，氣體可以從箱體4a上側(cè)的排氣口12排出，而油液則繼續(xù)往下流。從第一斜板9流下的油液進(jìn)而流向第二斜板13，在第二斜板13的作用下產(chǎn)生渦流、轉(zhuǎn)折與碰撞，從而使微小的油粒聚集成較大的油粒，在密度差的作用下，油液上浮，其他雜質(zhì)將沉入到下層。真空泵在排氣和排油時(shí)會(huì)對(duì)整個(gè)油液的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，進(jìn)而使油液在整個(gè)油后處理裝置中不斷的運(yùn)動(dòng)。在第一油箱4d中上浮的油液隨著真空泵產(chǎn)生的動(dòng)力，促使其從第一隔板11上的第一溢流口14流入到第二箱體4a內(nèi)。當(dāng)?shù)谝挥拖?d內(nèi)的油液流入到第二油箱4d內(nèi)后，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的靜置，使油液在密度差的作用下再一次地進(jìn)行分層，較為干凈的油液上浮到液面的上層。上層的油液進(jìn)而再?gòu)牡诙舭?0上的第二溢流口15流入到第三油箱4c。在第三油箱4c中再一次地經(jīng)過靜置，進(jìn)一步地澄清油液，使上浮的油液經(jīng)過第三油箱4c的管道流入到電機(jī)2側(cè)。其中需要說明的是，在油箱組件4與電機(jī)2之間還連接有分離器8。分離器8的管道與油箱組件4的第三油箱4c相連通，第三油箱4c內(nèi)的油液經(jīng)過分離器油管3a流入到分離器進(jìn)油口5，再經(jīng)過分離器進(jìn)油口5流入到分離器8內(nèi)，在分離器8經(jīng)過充分處理后再進(jìn)入分離器出油口7，最后流入到電機(jī)2中。其中分離器出油口7與電機(jī)2之間的管道處設(shè)置有閥門，通過閥門的開啟與關(guān)閉來控制油液流入到電機(jī)2流量。優(yōu)選地，所述第一斜板9與所述第二斜板13傾斜的角度為15°。優(yōu)選地，所述油箱組件4還包括設(shè)置在箱體4a上側(cè)的排氣口12。優(yōu)選地，所述油箱組件4還包括設(shè)置在所述箱體4a下側(cè)靠近所述第三油箱4c的排污口4b。需要說明的是，在進(jìn)行對(duì)回油的油后處理后，將油箱下側(cè)的排污口4b打開，以使沉淀在底層的臟污通過排污口4b排出?？梢岳斫獾氖?，排污口4b可在第一油箱4d、第二油箱4e與第三油箱4c的下側(cè)均開設(shè)，以分別將三個(gè)油箱底層的臟污排出。優(yōu)選地，所述回油管道組件3包括管道直角轉(zhuǎn)接頭3b以及油管3a，所述管道直角轉(zhuǎn)接頭3b設(shè)置在所述油管3a與所述回油管道組件3的進(jìn)油口3d以及油管3a與所述回油管道組件3的出油口3c之間。優(yōu)選地，所述第一溢流口14與所述第二溢流口15處均設(shè)置有過濾網(wǎng)。通過過濾網(wǎng)使流入到第二油箱4e、第三油箱4c的油液更為潔凈。此外，本發(fā)明還提出一種真空泵，所述真空泵為油封式真空泵，所述真空泵包括機(jī)架1以及設(shè)置在所述機(jī)架1上的電機(jī)2和如上所述的油后處理裝置，所述真空泵還包括分離器8，所述分離器8設(shè)置在所述電機(jī)2與油箱組件4之間，所述分離器8包括分離器油管，所述分離器油管與所述油箱組件4連接，以使所述油箱組件4內(nèi)的回油流入到分離器8內(nèi)。具體地，由于該真空泵采用了上述的油后處理裝置，因此至少具有如上所述的有益效果，在此不再一一贅述。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是在本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思下，利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接/間接運(yùn)用在其他相關(guān)的
技術(shù)領(lǐng)域：
均包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁12