本發(fā)明涉及一種高壓氣環(huán)式風機。

背景技術(shù)：

高壓風機也叫高壓鼓風機，因其具有吹吸雙功能、壓力高等優(yōu)點，其應用已經(jīng)得到了普及，它廣泛應用于工農(nóng)業(yè)方面，涵蓋基礎建設、汽車工業(yè)、塑料工業(yè)、化工、食品、制藥、醫(yī)療、電工電子、輕工紡織、船舶與鐵路、航空航天工程，為世界的繁榮與進步作出了卓越的貢獻。

目前市場上高壓風機都是靠其設計的自帶散熱筋進行散熱，由于高壓風機在工作時產(chǎn)生的溫度高，熱量非常大，靠風機本身的散熱效果不是非常明顯，風機在高溫工作時間久后，其零件壽命會減短。同時風機在工作中散發(fā)大量的熱氣，給工作環(huán)境的人和物都帶來不良的影響。

由于目前在高壓風機上受溫度增高的技術(shù)限制，無法提高風機的壓縮量，使得高壓風機在技術(shù)改進上遲滯不前。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的之一是提供一種高壓氣環(huán)式風機，具有耐高溫、高扇熱、長壽命的優(yōu)勢；另外本發(fā)明的另一目的是提供多級風力增壓方法。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種高壓氣環(huán)式風機，包括依次并排設的前泵蓋、中泵體、中泵蓋、后泵體，所述前泵蓋和中泵體之間形成一級壓縮腔，所述中泵蓋和后泵體之間形成二級壓縮腔，一級壓縮腔上連通設置有進風口，二級壓縮腔上設置有出風口，所述一級壓縮腔內(nèi)設置有一級葉輪，二級壓縮腔內(nèi)設置有二級葉輪，一級葉輪和二級葉輪同軸設置且二級葉輪一側(cè)設置有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機包括驅(qū)動軸，驅(qū)動軸穿設過一級葉輪和二級葉輪且端部抵接在前泵蓋中心，所述中泵體和中泵蓋之間設置有散熱腔以及與外界連通的散熱通槽。

通過上述方案，空氣從進風口進入一級壓縮腔，通過一級葉輪對空氣進行增壓，從而輸送到二級壓縮腔，二級壓縮腔再進行出風，中泵體、中泵蓋的雙段散熱性能出色，溫升小，整機穩(wěn)定耐用。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述驅(qū)動軸和前泵蓋之間設置有軸承組件，所述軸承組件包括固定在驅(qū)動軸上的軸承本體、可拆卸安裝于軸承本體兩側(cè)的油封座，油封座和前泵體之間設置有隔熱型腔。

通過上述方案，軸承本體位置移到了壓縮腔外面，與壓縮氣體隔絕，軸承組件的安裝部位與壓縮腔之間有一個可拆卸的油封座、油封和一個獨立隔熱型腔，防止腐蝕性氣體及異物進入軸承和熱量傳遞給軸承本體，軸承本體不會受到壓縮氣體產(chǎn)生的高溫而溫升變高，軸承本體不會受到腐蝕性氣體，雜質(zhì)，和吸入的異物干擾，使軸承壽命提高，可運用在高溫，腐蝕性氣體，有粉塵，及潮濕氣體等特殊行業(yè)比普通風機更耐用。前泵蓋中的軸承將處于一級壓縮腔內(nèi)，一級壓縮腔內(nèi)不斷吸入外界新空氣，溫度較低，軸承耐用。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述一級葉輪與中泵體之間設置有用以限位一級葉輪軸向移動的第一擋片，所述二級葉輪與后泵體之間設置有用以限位二級葉輪軸向移動的第二擋片。

通過上述方案，擋片加厚變硬，在高溫氣體中不變形，保證葉輪平穩(wěn)安全運轉(zhuǎn)。常規(guī)雙級風機運轉(zhuǎn)時，進風口處受到負壓的作用，內(nèi)部運轉(zhuǎn)部分受到向后的吸力，容易內(nèi)擦；改進后的壓縮腔順序調(diào)換后，內(nèi)部運轉(zhuǎn)部分受到向前的吸力，向前的力作用在前泵蓋上，不會導致內(nèi)擦。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：還包括底板，所述前泵蓋底部設置有方形槽，方形槽內(nèi)設置有方形螺帽，底板通過螺栓固定于方形螺母上。

通過上述方案，底板方形螺母加厚，使底板與風機鎖緊，牢固可靠，長時間使用中不會松脫。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述中泵體、中泵蓋的通過螺栓同軸心固定。

通過上述方案，可以提高風機整體的牢固程度，并且散熱腔以及與外界連通的散熱通槽都不會影響風機整體的結(jié)構(gòu)牢固。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述驅(qū)動軸遠離前泵蓋的一端連接有風葉，所述驅(qū)動電機上固定有用以導流風向的風罩。

二級壓縮腔溫度較高，可以利用風葉進行輔助散熱，驅(qū)動電機驅(qū)動風葉轉(zhuǎn)動，從而在風罩的限制下，形成了向驅(qū)動電機上吹的風向，從而空氣可以帶動后泵體散熱。

一種高壓風機的多級風力增壓方法，在前泵蓋和后泵體之間設置可拆裝的n個中間結(jié)構(gòu)，中間結(jié)構(gòu)一包括中泵體一、中泵蓋一，前泵蓋和中泵體一之間形成一級壓縮腔，中泵蓋一和中泵體二之間形成二級壓縮腔，依次類推，中泵蓋n和后泵體形成n+1級壓縮腔，每個壓縮腔內(nèi)設置對應的葉輪，在一級壓縮腔上連通設置進風口，n+1級壓縮腔上設置出風口，電機驅(qū)動所有同軸設置的葉輪，在中泵體n和中泵蓋n之間設置有散熱腔以及與外界連通的散熱通槽。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：中間結(jié)構(gòu)設置一個，并形成一級壓縮腔和二級壓縮腔。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：中間結(jié)構(gòu)設置兩個，并形成一級壓縮腔、二級壓縮腔以及三級壓縮腔。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)緊湊，采用多級加氣增壓的方式，并且具有良好的散熱效果，使得風機整體運行平穩(wěn)，工作高效，出風壓力大。

附圖說明

圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為多級風力增壓方法的原理簡圖；

圖3為二級風力增壓方法的原理簡圖；

圖4為一級風力增壓方法的結(jié)構(gòu)簡圖。

圖中1、前泵蓋；2、中泵體；3、中泵蓋；4、后泵體；5、一級壓縮腔；6、二級壓縮腔；7、進風口；8、出風口；9、一級葉輪；10、二級葉輪；11、驅(qū)動電機；12、散熱腔；13、散熱通槽；14、第一擋片；15、第二擋片；161、方形槽；162、方形螺帽；17、底板；18、風葉；19、風罩；20、軸承組件；21、軸承本體；22、油封座；23、隔熱型腔；30、中間結(jié)構(gòu)一；31、中泵體一；32、中泵蓋一；40、消音器。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

實施例：

如圖1所示，一種高壓氣環(huán)式風機，包括依次并排設的前泵蓋1、中泵體2、中泵蓋3、后泵體4。在風機底部設置有底板17，前泵蓋1底部設置有方形槽161，方形槽161內(nèi)設置有方形螺帽162，底板17通過螺栓固定于方形螺母上。底板17方形螺母加厚，使底板17與風機鎖緊，牢固可靠，長時間使用中不會松脫。中泵體2、中泵蓋3的通過螺栓同軸心固定。可以提高風機整體的牢固程度，并且散熱腔12以及與外界連通的散熱通槽13都不會影響風機整體的結(jié)構(gòu)牢固。

前泵蓋1和中泵體2之間形成一級壓縮腔5，中泵蓋3和后泵體4之間形成二級壓縮腔6，一級壓縮腔5上連通設置有進風口7，二級壓縮腔6上設置有出風口8，一級壓縮腔5內(nèi)設置有一級葉輪9，二級壓縮腔6內(nèi)設置有二級葉輪10，一級葉輪9和二級葉輪10同軸設置且二級葉輪10一側(cè)設置有驅(qū)動電機11，驅(qū)動電機11包括驅(qū)動軸，驅(qū)動軸穿設過一級葉輪9和二級葉輪10且端部抵接在前泵蓋1中心，中泵體2和中泵蓋3之間設置有散熱腔12以及與外界連通的散熱通槽13。

空氣從進風口7進入一級壓縮腔5，通過一級葉輪9對空氣進行增壓，從而輸送到二級壓縮腔6，二級壓縮腔6再進行出風，中泵體2、中泵蓋3的雙段散熱性能出色，溫升小，整機穩(wěn)定耐用。

驅(qū)動軸和前泵蓋1之間設置有軸承組件20，軸承組件20包括固定在驅(qū)動軸上的軸承本體21、可拆卸安裝于軸承本體21兩側(cè)的油封座22，油封座22和前泵體之間設置有隔熱型腔23。軸承本體21位置移到了壓縮腔外面，與壓縮氣體隔絕，軸承組件20的安裝部位與壓縮腔之間有一個可拆卸的油封座22、油封和一個獨立隔熱型腔23，防止腐蝕性氣體及異物進入軸承和熱量傳遞給軸承本體21，軸承本體21不會受到壓縮氣體產(chǎn)生的高溫而溫升變高，軸承本體21不會受到腐蝕性氣體，雜質(zhì)，和吸入的異物干擾，使軸承壽命提高，可運用在高溫，腐蝕性氣體，有粉塵，及潮濕氣體等特殊行業(yè)比普通風機更耐用。前泵蓋1中的軸承將處于一級壓縮腔5內(nèi)，一級壓縮腔5內(nèi)不斷吸入外界新空氣，溫度較低，軸承耐用。

一級葉輪9與中泵體2之間設置有用以限位一級葉輪9軸向移動的第一擋片14，二級葉輪10與后泵體4之間設置有用以限位二級葉輪10軸向移動的第二擋片15。

擋片加厚變硬，硬度淬火到55度。在高溫氣體中不變形，保證葉輪平穩(wěn)安全運轉(zhuǎn)。常規(guī)雙級風機運轉(zhuǎn)時，進風口7處受到負壓的作用，內(nèi)部運轉(zhuǎn)部分受到向后的吸力，容易內(nèi)擦；改進后的壓縮腔順序調(diào)換后，內(nèi)部運轉(zhuǎn)部分受到向前的吸力，向前的力作用在前泵蓋1上，不會導致內(nèi)擦。

驅(qū)動軸遠離前泵蓋1的一端連接有風葉18，驅(qū)動電機11上固定有用以導流風向的風罩19。二級壓縮腔6溫度較高，可以利用風葉18進行輔助散熱，驅(qū)動電機11驅(qū)動風葉18轉(zhuǎn)動，從而在風罩19的限制下，形成了向驅(qū)動電機11上吹的風向，從而空氣可以帶動后泵體4散熱。

一種高壓風機的多級風力增壓方法，如圖2所示，在前泵蓋1和后泵體4之間設置可拆裝的n個中間結(jié)構(gòu)，圖2中示意了2個中間結(jié)構(gòu)。中間結(jié)構(gòu)一30包括中泵體2一、中泵蓋3一，前泵蓋1和中泵體2一之間形成一級壓縮腔5，中泵蓋3一和中泵體2二之間形成二級壓縮腔6，依次類推，中泵蓋3n和后泵體4形成n+1級壓縮腔，每個壓縮腔內(nèi)設置對應的葉輪，在一級壓縮腔5上連通設置進風口7，n+1級壓縮腔上設置出風口8，電機驅(qū)動所有同軸設置的葉輪，在中泵體2n和中泵蓋3n之間設置有散熱腔12以及與外界連通的散熱通槽13。如圖2所示，中間結(jié)構(gòu)設置兩個，并形成一級壓縮腔5、二級壓縮腔6以及三級壓縮腔。

如圖3所示，中間結(jié)構(gòu)設置一個，并形成一級壓縮腔5和二級壓縮腔6。如圖4所示，在出風口8和進風口7出都可以設置消音器40。

綜上，本發(fā)明具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)緊湊，采用多級加氣增壓的方式，并且具有良好的散熱效果，使得風機整體運行平穩(wěn)，工作高效，出風壓力大。

本具體實施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。