本發(fā)明屬于流體機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種流體機械用泵頭座架的結(jié)構(gòu)與布局，尤其涉及適用于壓縮機的泵頭座架以及配裝有該泵頭座架的無油空氣壓縮機。

背景技術(shù)：

流體機械是用以輸送流體工質(zhì)或者用以提高流體工質(zhì)壓力的機械裝置，屬量大、面廣、影響深的通用機械。往復(fù)式空氣壓縮機乃典型的變?nèi)菔搅黧w機械，特別是其中的無油空氣壓縮機，更是由于操作簡單和維護(hù)方便而在裝修裝飾、醫(yī)療保健、電子封裝以及食品包裝等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，并伴隨工業(yè)文明一路發(fā)展，迄今已成為歷史悠久的典型流體機械裝置。

當(dāng)前，功率在2馬力左右的小型無油空氣壓縮機普遍采用直聯(lián)驅(qū)動的結(jié)構(gòu)布局與運轉(zhuǎn)方式，亦即采用電機去直接驅(qū)動壓縮機泵頭的連桿和活塞，并進(jìn)而完成壓縮機泵頭的進(jìn)氣、壓縮與排氣等工作循環(huán)過程。為此，該類壓縮機的泵頭必須通過一個座架亦即泵頭座架來與電機發(fā)生安裝和聯(lián)接。通常，壓縮機的泵頭座架被布局在電機的端頭部位，一方面它既構(gòu)成電機轉(zhuǎn)子的支撐構(gòu)件，另一方面它又可以緊固安裝壓縮機泵頭的主要零部件如氣缸、閥座板和氣缸蓋等，這種結(jié)構(gòu)型式乃當(dāng)下直聯(lián)式無油空氣壓縮機的經(jīng)典布局。

然而，現(xiàn)有無油空氣壓縮機的泵頭座架普遍存在體積過大、重量較重和不利于后期泵頭部件的安裝與調(diào)整等弊端。以當(dāng)下市場上廣泛使用的無油空氣壓縮機的泵頭座架為例(參見圖1至圖4)，不難發(fā)現(xiàn)，該型泵頭座架擁有一個殼狀的本體結(jié)構(gòu)1，在該本體結(jié)構(gòu)1上開設(shè)有用以定位和支承壓縮機氣缸的環(huán)形安裝沉槽2，以及開設(shè)有用以緊固壓縮機閥座板及氣缸蓋的螺紋孔3，另外在本體結(jié)構(gòu)1上還開設(shè)有用以支承電機轉(zhuǎn)子的軸承座孔4，可以看出，上述傳統(tǒng)泵頭座架在結(jié)構(gòu)設(shè)計布局方面依然存在有不盡合理的地方，具體表現(xiàn)在：1)首先，泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)1被設(shè)計為大面積的環(huán)抱狀的殼體，由此必然增大本體結(jié)構(gòu)1的體積而占用較多的材料，也因此必然會導(dǎo)致泵頭座架的重量增大；2)其次，泵頭座架的環(huán)形安裝沉槽2其結(jié)構(gòu)布局狀況使得壓縮機的氣缸在安裝時很難進(jìn)行調(diào)整，蓋因本體結(jié)構(gòu)1上的螺紋孔3限制了安裝沉槽2不能沿電機的軸線方向(亦即軸承座孔4的軸線方向)進(jìn)行延拓，這就意味著在安裝氣缸時該氣缸在電機軸線方向很難進(jìn)行調(diào)節(jié)，換句話說泵頭座架囿于螺紋孔3的位置而致使其對裝配誤差的容差能力較弱，事實上，在裝配壓縮機泵頭時由于活塞連桿組件常常受到電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸軸向制造誤差及裝配誤差的影響，以至于要求氣缸必須在沿軸承座孔4軸向方向保留一定的調(diào)整余地，否則很容易造成活塞與氣缸缸孔壁面發(fā)生偏磨；3)還有，泵頭座架的螺紋孔3的數(shù)量太多(在圖1至圖4所示的例子中螺紋孔3的數(shù)量竟然多達(dá)六個)，也因此降低了安裝壓縮機閥座板及氣缸蓋時的裝配效率，這一點是顯而易見的故毋需贅述；4)最后，同樣是泵頭座架的螺紋孔3的數(shù)量太多，以至于泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)1不得不在軸承座孔4軸向方向保有足夠大的寬度尺寸，從而造成泵頭座架本體結(jié)構(gòu)1的體積大重量重，同樣不利于壓縮機泵頭的緊湊設(shè)計。

綜上，現(xiàn)有泵頭座架尤其是用于空氣壓縮機的泵頭座架，或因采用大面積的殼狀構(gòu)造而造成重量過大、或因支承泵頭氣缸的支承平面布局受限而難以調(diào)整、再或因緊固泵頭的螺栓數(shù)量過多而造成泵頭裝配效率不高，結(jié)果造成泵頭座架以及使用該泵頭座架的壓縮機在輕量化、生產(chǎn)便捷性等方面均存在有諸多缺陷。一言以蔽之，傳統(tǒng)泵頭座架在結(jié)構(gòu)設(shè)計上尚有值得需要改進(jìn)的地方。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對目前泵頭座架存在的上述問題，本發(fā)明提出一種輕量化泵頭座架，目的在于：通過輕量化設(shè)計和合理結(jié)構(gòu)布局，使泵頭座架相較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)具有更輕的重量、更好的裝配容差能力和更高的泵頭部件安裝效率；進(jìn)一步，本發(fā)明還提供一種帶有該輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機，該壓縮機相比配裝傳統(tǒng)泵頭座架的壓縮機來說具有更輕的整機重量和更好的可裝配性。

本發(fā)明的目的是這樣來實現(xiàn)的：一種輕量化泵頭座架，該泵頭座架上開設(shè)有軸承座孔，所述泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)架狀,在該本體結(jié)構(gòu)上間隔開設(shè)有兩個承力臺柱，所述的兩個承力臺柱被分置在軸承座孔軸線的同一側(cè)，在每一個承力臺柱上均各自開設(shè)有唯一的一個安裝孔洞，在承力臺柱或/和本體結(jié)構(gòu)上開設(shè)有支撐平臺，所述支撐平臺擁有一個支承平面。

進(jìn)一步，上述的所有支承平面布局在兩個承力臺柱之間。

進(jìn)一步，上述的所有支承平面均與軸承座孔軸線平行。

進(jìn)一步，上述的所有支承平面為共面設(shè)置。

進(jìn)一步，上述安裝孔洞為螺紋孔構(gòu)造。

進(jìn)一步，上述螺紋孔構(gòu)造的軸線與支承平面垂直。

上述兩個承力臺柱上的兩個安裝孔洞其特征軸線處在同一個特征平面內(nèi)，并且該特征平面與軸承座孔軸線垂直。

上述泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)還呈現(xiàn)為扁平狀，其中本體結(jié)構(gòu)沿軸承座孔軸線方向的特征寬度尺寸小于或者等于該軸承座孔的特征配合直徑尺寸的120％。

一種配有輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機，包括有電機、活塞、連桿、氣缸、閥座板、氣缸蓋和緊固螺栓，其中活塞與連桿緊固連接并置于所述氣缸內(nèi)，泵頭座架與電機緊固連接并布局在電機的端頭部位，其特征在于：在每一個壓縮機泵頭當(dāng)中，將氣缸蓋、閥座板及氣缸與泵頭座架緊固連接在一起的緊固螺栓的數(shù)量總共有兩根，這兩根緊固螺栓分別與泵頭座架上的兩個安裝孔洞相配接，其中氣缸蓋壓靠在閥座板上、閥座板壓靠在氣缸上、氣缸壓靠在泵頭座架的支承平面上。

進(jìn)一步，上述兩根緊固螺栓的軸線相互平行并且其所構(gòu)成的平面經(jīng)過氣缸缸孔軸線。

進(jìn)一步，上述的兩根緊固螺栓其軸線所構(gòu)成的平面與軸承座孔軸線垂直。

進(jìn)一步，上述兩根緊固螺栓的軸線分別與輕量化泵頭座架兩個承力臺柱上所配接的安裝孔洞的特征軸線重合。

進(jìn)一步，上述輕量化泵頭座架的數(shù)量一共有兩個，并分置在電機的兩端頭處，所述的活塞、連桿、氣缸、閥座板和氣缸蓋亦均各有兩個并分別組成兩個壓縮機泵頭，而且這兩個壓縮機泵頭分別與所述的兩個泵頭座架相配接并接受電機的驅(qū)動。

進(jìn)一步，上述的兩個壓縮機泵頭的布局，它們的工作進(jìn)程按電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行計量時其相位相差180度。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有的突出優(yōu)點是：壓縮機泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)采用鏤空的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、進(jìn)一步還采用扁平狀的結(jié)構(gòu)，因此與現(xiàn)有環(huán)抱殼狀的泵頭座架相比能顯著降低其本體結(jié)構(gòu)的重量，同時本發(fā)明僅有的兩個實質(zhì)性的安裝孔洞明顯地不干涉支承平面沿軸承座孔軸向方向的延展，故其在支撐壓縮機泵頭時能容忍氣缸存在較大的電機軸向方向的安裝誤差。進(jìn)一步，配以該泵頭座架的壓縮機泵頭只需兩根緊固螺栓即可完成其緊固連接，明顯地提高了壓縮機的裝配效率，故配裝有該輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機相比配裝傳統(tǒng)泵頭座架的壓縮機將具有更輕的整機重量和更好的可裝配性。

附圖說明

圖1是一個傳統(tǒng)無油空氣壓縮機泵頭座架的軸測示意圖；

圖2是圖1所示泵頭座架的主視圖；

圖3是圖1所示泵頭座架的左視圖；

圖4是圖1所示泵頭座架的俯視圖；

圖5是本發(fā)明一種輕量化泵頭座架具有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)狀本體結(jié)構(gòu)的一個實施例的軸測示意圖；

圖6是圖1所示實施例的主視圖；

圖7是圖1所示實施例的左視圖；

圖8是圖1所示實施例的俯視圖；

圖9是本發(fā)明配有圖5所示輕量化泵頭座架無油空氣壓縮機的一個實施例的軸測示意圖；

圖10是圖9所示實施例的主視圖；

圖11是圖9所示實施例的左視圖；

圖12是圖9所示實施例的俯視圖；

圖13是圖9所示實施例的爆炸裝配圖示意圖；

圖14是本發(fā)明一種輕量化泵頭座架具有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)狀和扁平狀本體結(jié)構(gòu)的一個實施例的軸測示意圖；

圖15是圖14所示實施例的主視圖；

圖16是圖14所示實施例的左視圖；

圖17是圖14所示實施例的俯視圖；

圖18是本發(fā)明配有圖14所示輕量化泵頭座架無油空氣壓縮機的一個實施例的軸測示意圖；

圖19是圖18所示實施例的主視圖；

圖20是圖18所示實施例的左視圖；

圖21是圖18所示實施例的俯視圖。

具體實施方式

下面以具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述，參見圖5—21：

一種輕量化泵頭座架，該泵頭座架擁有一個本體結(jié)構(gòu)1，另外在本體結(jié)構(gòu)1上還開設(shè)有一個用以支承電機轉(zhuǎn)子的軸承座孔4(參見圖5至圖8、圖14至圖17)，其特色在于：所述泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)1呈網(wǎng)架狀，亦即該本體結(jié)構(gòu)1采用鏤空的結(jié)構(gòu)，或者說它的結(jié)構(gòu)體現(xiàn)有眾多的實體骨架1a與鏤空網(wǎng)孔1b并存在有相互交織形態(tài)的布局狀況(如圖5至圖8、圖14和圖15所示)，同時在該本體結(jié)構(gòu)1上開設(shè)有且僅開設(shè)有兩個承力臺柱5，所述的這兩個承力臺柱5被分置在軸承座孔4的軸承座孔軸線O1的兩側(cè)旁(參見圖6和圖15)，并在每一個承力臺柱5上均各自開設(shè)有唯一的一個安裝孔洞6，另外在承力臺柱5或/和本體結(jié)構(gòu)1上開設(shè)有支撐平臺7，所述的支撐平臺7擁有一個支承平面7a(如圖5、圖6、圖8、圖14、圖15和圖17所示)，在這里，所說的支撐平臺7乃是指具有實質(zhì)性支撐功能的各種平臺構(gòu)造、凸臺構(gòu)造、橫架構(gòu)造、搭子構(gòu)造或者翻邊構(gòu)造等，而所述的支承平面7a是指在支撐平臺7上形成有或者加工有至少一塊平面構(gòu)造、以便能更好地承力和更穩(wěn)定地實現(xiàn)支撐功能，其中支承平面7a的數(shù)量既可以是一個也可以有多個、甚至還可以由若干個共面的小碎塊的平面來共同組成同一個支承平面7a；需要說明的是，本發(fā)明中的支撐平臺7與其支承平面7a可以共面地重疊融合在一起，此時的支撐平臺7及其支承平面7a也可以統(tǒng)稱為或者表示為支撐平臺7(7a)(如圖14、圖15和圖17所示)；本發(fā)明泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)1設(shè)置軸承座孔4的目的是通過采用軸承結(jié)構(gòu)來支承用以驅(qū)動壓縮機泵頭運轉(zhuǎn)的電機8的轉(zhuǎn)子及其轉(zhuǎn)軸，設(shè)置安裝孔洞6的目的是為了緊固壓縮機泵頭各零部件比如氣缸9、閥座板10和氣缸蓋11等提供一個著力點或者抓手，以便可以用緊固螺栓12與安裝孔洞6進(jìn)行配接從而將上述泵頭零部件緊固連接到泵頭座架上、另外設(shè)置支承平面7a的目的是用以支撐壓縮機泵頭的氣缸9(參見圖9至圖13、圖18至圖20)，在這里，本發(fā)明承力臺柱5可以與支承平面7a所在平面存在交集(亦即將支承平面7a進(jìn)行延展后它將會與承力臺柱5發(fā)生截交的狀況，比如5和圖6、圖14和圖15所示的實施例即滿足此情形)，當(dāng)然，承力臺柱5也可以與支承平面7a所在的平面不存在交集亦即不發(fā)生截交的狀況(此時承力臺柱5全局與支承平面7a全局相比更加靠近軸承座孔軸線O1，圖中未示出)，由此可見本發(fā)明中的承力臺柱5既可以相對于支承平面7a及本體結(jié)構(gòu)1呈現(xiàn)出凸起狀(如圖5至圖7、圖9至圖11、圖13至圖16、圖18至圖20所示)、也可以相對于支承平面7a或者相對于本體結(jié)構(gòu)1呈現(xiàn)為沉臺狀(圖中未示出)、甚至還可以退縮至本體結(jié)構(gòu)1的主體內(nèi)而與該本體結(jié)構(gòu)1融為一體(此時的安裝孔洞6將直接開設(shè)在本體結(jié)構(gòu)1上，圖中未示出)；特別需要指出的是，本發(fā)明泵頭座架上開設(shè)的承力臺柱5及在承力臺柱5上開設(shè)的安裝孔洞6乃實質(zhì)性的安裝承力構(gòu)件，區(qū)別于傳統(tǒng)壓縮機的泵頭座架，本發(fā)明每個泵頭座架上設(shè)置有且僅設(shè)置有兩個承力臺柱5，而且在泵頭座架的每一個承力臺柱5設(shè)置有唯一的一個安裝孔洞6，緊固泵頭時以及在泵頭工作時各種緊固力和氣體作用力可以借助緊固螺栓12和支承平面7a等傳遞到承力臺柱5以及本體結(jié)構(gòu)1上；很顯然，本發(fā)明采用鏤空的網(wǎng)架狀本體結(jié)構(gòu)1，可以使泵頭座架在保有足夠強度和剛度的前提下具有較輕的重量，從而實現(xiàn)泵頭座架的輕量化，進(jìn)一步還為實現(xiàn)壓縮機的輕量化創(chuàng)造了條件，在這里，本發(fā)明中所說的壓縮機乃是一個泛稱或者總稱，它是指空氣壓縮機尤其是指無油空氣壓縮機，更進(jìn)一步，無油空氣壓縮機還包括往復(fù)活塞式無油空氣壓縮機和搖擺往復(fù)活塞式無油空氣壓縮機。

進(jìn)一步，本發(fā)明所述的輕量化泵頭座架其所有支承平面7a被布局在兩個承力臺柱5之間，亦即從軸承座孔4的軸承座孔軸線O1方向進(jìn)行觀察，可以看到所有支承平面7a均被所述的兩個承力臺柱5夾持在其中間部位(如圖6和圖8、圖15和圖17所示)，如此布局的目的是可以讓兩支撐平臺7上的兩個安裝孔洞6布局在這些支承平面7a的更外側(cè)(相對于軸承座孔軸線O1而言)，這樣能夠更方便安裝壓縮機的泵頭部件尤其是其氣缸9。

進(jìn)一步，本發(fā)明中的所有支承平面7a均與軸承座孔軸線O1平行設(shè)置，這樣可以為后續(xù)安裝氣缸9時更加容易保證氣缸缸孔軸線O2與軸承座孔軸線O1垂直甚至垂直相交(參見圖11和圖20)，如此壓縮機泵頭的受力狀況將會更加優(yōu)化。同樣地，為了簡化結(jié)構(gòu)、降低加工難度和降低裝配難度，本發(fā)明中泵頭座架上的所有支承平面7a為共面設(shè)置，即這些支承平面7a被布局在同一個平面上(如圖6至圖15所示)。

進(jìn)一步，本發(fā)明中的安裝孔洞6可以為螺紋孔構(gòu)造，亦即可以直接地在承力臺柱5上開設(shè)出螺紋孔構(gòu)造，這樣緊固螺栓12就可以直接擰緊在該螺紋孔構(gòu)造上從而實現(xiàn)快捷緊固壓縮機泵頭的目的；進(jìn)一步，所述螺紋孔構(gòu)造的軸線與其所在的承力臺柱5上的支承平面7a垂直，如此可以有效減少甚至完全避免緊固螺栓12所派生出的附加彎矩，從而能夠提高螺紋孔構(gòu)造及緊固螺栓12的疲勞強度，以便能更好地抵御壓縮機泵頭運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的周期脈動的拉力以及由此產(chǎn)生的周期性變化的應(yīng)力乃至正負(fù)交變的應(yīng)力；需要指出的是，本發(fā)明所述的安裝孔洞6并不局限為螺紋構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)還可以是其它孔洞形式，比如光孔狀的(即不含螺紋構(gòu)造的)穿孔結(jié)構(gòu)或者盲孔結(jié)構(gòu)，采用這種非螺紋構(gòu)造的安裝孔洞6結(jié)構(gòu)形式時，緊固螺栓12必須配以螺母才能達(dá)成緊固上緊的目的。

本發(fā)明輕量化泵頭座架中所述的兩個承力臺柱5上的兩個安裝孔洞6，其特征軸線可以布局在同一個特征平面內(nèi)，并且該特征平面與軸承座孔軸線O1垂直，如此布局的優(yōu)點是能讓安裝孔洞6(包括螺紋孔構(gòu)造形式的安裝孔洞6)具有更好的承力狀態(tài)；在這里，所謂的特征軸線是指：用一個經(jīng)過支承平面7a并且與該支承平面7a重合的剖切面對同屬承力臺柱5上的安裝孔洞6進(jìn)行剖切，此時所得橫斷面存在有唯一的一個形心，則過該形心且與所述剖切面垂直的直線即為該安裝孔洞6的特征軸線；所謂的特征平面是指：首先兩個承力臺柱5上的兩個安裝孔洞6的特征軸線共面(其中以這兩根特征軸線相互平行為最佳布局形式)，則這個共面即為所述的特征平面；需要說明的是，本發(fā)明安裝孔洞6的結(jié)構(gòu)形式可以有多種形式，比如安裝孔洞6被經(jīng)過支承平面7a并且與該支承平面7a重合的剖切面剖切時，所得到的橫斷面形式可以是圓形、腰孔形、橢圓形、矩形或者其它各種異形，其中以圓形橫斷面和腰孔形橫斷面為最佳結(jié)構(gòu)形式。

本發(fā)明泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)1還可以呈現(xiàn)為扁平狀結(jié)構(gòu)(如圖14至圖17所示)，其中本體結(jié)構(gòu)1沿軸承座孔軸線O1方向的特征寬度尺寸小于或者等于該軸承座孔4的特征配合直徑尺寸的120％，將本體結(jié)構(gòu)1設(shè)計為扁平狀結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步減少泵頭座架的體積，進(jìn)一步能夠減輕泵頭座架的重量；在這里，所謂的特征寬度尺是指：沿著軸承座孔軸線O1的方向?qū)Ρ倔w結(jié)構(gòu)1進(jìn)行測量，所得本體結(jié)構(gòu)1全局輪廓在此方向的最大軸向尺寸即為所述的特征寬度尺；所謂軸承座孔4的特征配合直徑尺寸是指：軸承座孔4與電機8的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行配合的座孔的直徑數(shù)值，此時若電機8轉(zhuǎn)軸與軸承座孔4采用滑動軸承形式進(jìn)行配合時則配合處軸承座孔4的直徑數(shù)值即為所述的軸承座孔4特征配合直徑尺寸、若電機8轉(zhuǎn)軸與軸承座孔4為采用滾動軸承形式進(jìn)行配合時則軸承座孔4與滾動軸承外徑相配合的直徑數(shù)值即為所述的軸承座孔4特征配合直徑尺寸，下面舉一個具體例子來加以說明：假設(shè)軸承座孔4的特征配合直徑尺寸為42mm，則當(dāng)本體結(jié)構(gòu)1沿軸承座孔軸線O1方向的特征寬度尺寸小于或者等于50.4mm時，本發(fā)明將視該本體結(jié)構(gòu)1符合扁平狀結(jié)構(gòu)這一要素，亦即此時泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)1被視作扁平狀結(jié)構(gòu)的本體結(jié)構(gòu)1。

一種配有輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機，包括有電機8、活塞13、連桿14、氣缸9、閥座板10、氣缸蓋11和緊固螺栓12(參見圖9至圖13)，其中活塞13與連桿14緊固連接并置于所述氣缸9內(nèi)，泵頭座架與電機8緊固連接并布局在電機8的端頭部位，閥座板10的功用是通過其上的閥片控制氣流的流動方向，在本發(fā)明中，電機8的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸由泵頭座架的軸承座孔4支承、該電機8的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸通過一個偏心軸頸或者曲柄來驅(qū)動連桿14、并進(jìn)而由連桿14驅(qū)動活塞13，從而驅(qū)使活塞13在氣缸內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運動，籍此完成壓縮機泵頭工作腔的周期性容積改變并達(dá)成壓縮和輸出高壓空氣的目的，進(jìn)一步，活塞13與連桿14緊固連接(參見圖13)或者它們?yōu)橐惑w結(jié)構(gòu)制作(圖中未示出)，此時活塞13的運動為搖擺往復(fù)運動，與之對應(yīng)的壓縮機則為搖擺活塞式壓縮機或者稱為搖擺往復(fù)活塞式壓縮機，在這里，若活塞13通過自潤滑材料制作的皮碗與氣缸9的缸孔壁面進(jìn)行密封配合，則壓縮機泵頭可以輸出不含油的空氣工質(zhì)，換句話說此時的壓縮機為無油空氣壓縮機；本發(fā)明的最大特色在于：在由一個活塞13、一個連桿14、一個氣缸9、一個閥座板10和一個氣缸蓋11所組成的一個壓縮機泵頭當(dāng)中，將氣缸蓋11、閥座板10、氣缸9與泵頭座架緊固連接在一起的緊固螺栓12的數(shù)量總共只有兩根(如圖9、圖10、圖12、圖13、圖18和圖21所示)，這兩根緊固螺栓12分別與泵頭座架上的兩個安裝孔洞6相配接，其中氣缸蓋11壓靠在閥座板10上、閥座板10壓靠在氣缸9上、氣缸9壓靠在泵頭座架的支承平面7a上；需要說明的是，為了提高產(chǎn)品的裝配效率，還可以采用緊固螺釘12a將氣缸蓋11與閥座板10預(yù)先組配成一個部件即缸蓋閥板組件(如圖9、圖12和圖13所示)；本發(fā)明由于只采用僅僅兩根緊固螺栓12即可完成泵頭的緊固任務(wù)，故其裝配效率高于傳統(tǒng)配置四根乃至六根緊固螺栓12的泵頭的裝配效率。

進(jìn)一步，本發(fā)明配有輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機，其中所述的兩根緊固螺栓12的軸線可以采用相互平行的布局、并且其所構(gòu)成的平面經(jīng)過氣缸缸孔軸線O2(如圖12和圖21所示)，如此布局的優(yōu)點是：壓縮機泵頭工作時，氣體壓力作用于閥座板10上的總合力可以與兩根緊固螺栓12的抵抗拉力處在同一個平面，如此可以減少作用到緊固螺栓12上的附加彎矩。

進(jìn)一步，本發(fā)明配有輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機，其中所述的兩根緊固螺栓12其軸線所構(gòu)成的平面可以采用與軸承座孔軸線O1垂直的布局(參見圖12和圖21)，如此布局的優(yōu)點是可以盡量減少泵頭座機本體結(jié)構(gòu)1的軸向尺寸(指沿著軸承座孔軸線O1的方向)，換言之可以獲得比較扁平的本體結(jié)構(gòu)1構(gòu)造，同時兩根緊固螺栓12其軸線亦將恰好與連桿14的搖擺平面重合，可以更好地發(fā)揮緊固螺栓12的拉力緊固效應(yīng)。

進(jìn)一步，本發(fā)明配有輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機，其中所述的兩根緊固螺栓12的軸線分別與輕量化泵頭座架兩個承力臺柱5上安裝孔洞6的特征軸線重合，如此布局的優(yōu)點是：壓縮機泵頭相對于泵頭座架位置更加合理，一方面符合緊湊設(shè)計的思維，另一方面對整個泵頭的受力分布也比較合理。

進(jìn)一步，本發(fā)明配有輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機，其中所述的輕量化泵頭座架的數(shù)量一共有兩個，并分置在電機8的兩端頭處，所述的活塞13、連桿14、氣缸9、閥座板10和氣缸蓋11均各有兩個并分別組成兩個壓縮機泵頭(如圖9、圖10、圖13、圖18和圖19所示)，其中每一個壓縮機泵頭擁有且僅擁有一個活塞13、一個連桿14、一個氣缸9、一個閥座板10和一個氣缸蓋11，而且這兩個壓縮機泵頭分別與所述的兩個泵頭座架相配接并接受電機8的驅(qū)動；設(shè)置兩個壓縮機泵頭的壓縮機被稱之為雙缸壓縮機，它不僅結(jié)構(gòu)緊湊，特別地當(dāng)這兩個壓縮機泵頭工作相位相差180度時(其中所說的工作相位是指按電機8轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角進(jìn)行計量)，壓縮機將獲得最好的減振效果，因為此時兩個氣缸9內(nèi)的活塞13作往復(fù)運動所派生的往復(fù)慣性力正好相反，從而對降低振動和噪聲有利。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有的突出優(yōu)點是：壓縮機泵頭座架的本體結(jié)構(gòu)1采用鏤空的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、進(jìn)一步還采用扁平狀的結(jié)構(gòu)，因此與現(xiàn)有環(huán)抱殼狀的泵頭座架相比能顯著降低其本體結(jié)構(gòu)的重量，同時本發(fā)明僅有的兩個實質(zhì)性的安裝孔洞6明顯地不干涉支承平面7a沿軸承座孔軸線O1方向的延展，故其在支撐壓縮機泵頭時能容忍氣缸9存在較大的電機8軸向方向的安裝誤差。進(jìn)一步，配以該泵頭座架的壓縮機泵頭只需兩根緊固螺栓12即可完成其緊固連接，明顯地提高了壓縮機的裝配效率，故配裝有該輕量化泵頭座架的無油空氣壓縮機相比配裝傳統(tǒng)泵頭座架的壓縮機將具有更輕的整機重量和更好的可裝配性。

上述實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例之一，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故：凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的各種等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。