本發(fā)明涉及流體輸送技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種柱塞泵。

背景技術(shù)：

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置，它是依靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油與壓油。柱塞泵由其額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于石油、天然氣井場(chǎng)輸送系統(tǒng)。

目前，柱塞泵中液壓油和被輸送的介質(zhì)共用一個(gè)腔體，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，腔體較易被介質(zhì)磨損，特別是輸送混合介質(zhì)時(shí)，導(dǎo)致整個(gè)柱塞泵的能耗較高。

綜上所述，如何提供一種柱塞泵，以減少磨損，降低能耗，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種柱塞泵，以減少磨損，降低能耗。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種柱塞泵，具有：用于容納液壓油的油腔，用于容納介質(zhì)的泵腔；其中，所述油腔和所述泵腔隔離設(shè)置。

優(yōu)選地，上述柱塞泵包括：

具有介質(zhì)進(jìn)口、介質(zhì)出口的泵體，

位于所述泵體內(nèi)的柱塞，所述柱塞的活塞與所述泵體密封連接；

與所述泵體密封連接且具有兩個(gè)液壓油口的缸體，所述柱塞的活塞桿貫穿所述缸體，且所述活塞桿與所述缸體密封連接；

其中，所述活塞與所述泵體形成所述泵腔，所述缸體與所述活塞桿形成所述油腔，所述介質(zhì)進(jìn)口和所述介質(zhì)出口能夠與所述泵腔連通，所述液壓油口與所述油腔連通。

優(yōu)選地，所述活塞為兩個(gè)，且分別固定于所述活塞桿的兩端；

所述泵腔、所述介質(zhì)進(jìn)口和所述介質(zhì)出口均為兩個(gè)，所述介質(zhì)進(jìn)口位于所述介質(zhì)出口的上方，兩個(gè)所述介質(zhì)進(jìn)口分別位于所述泵體的兩端，所述介質(zhì)出口分別位于所述泵體的兩端，兩個(gè)所述液壓油口分別位于所述缸體的上側(cè)和下側(cè)；

當(dāng)所述液壓油自一個(gè)所述液壓油口進(jìn)入所述油腔時(shí)，所述液壓油驅(qū)動(dòng)所述柱塞向一個(gè)所述泵腔移動(dòng)；當(dāng)所述液壓油自另一個(gè)所述液壓油口進(jìn)入所述油腔時(shí)，所述液壓油驅(qū)動(dòng)所述柱塞向另一個(gè)所述泵腔移動(dòng)。

優(yōu)選地，上述柱塞泵還包括：設(shè)于所述介質(zhì)進(jìn)口處的進(jìn)口單向閥，設(shè)于所述介質(zhì)出口處的出口單向閥；

其中，所述進(jìn)口單向閥自所述泵腔的外部向所述泵腔的內(nèi)部導(dǎo)通所述介質(zhì)進(jìn)口，所述出口單向閥自所述泵腔的內(nèi)部向所述泵腔的外部導(dǎo)通所述介質(zhì)出口。

優(yōu)選地，所述進(jìn)口單向閥的密封面、所述出口單向閥的密封面均為球面密封。

優(yōu)選地，上述柱塞泵還包括介質(zhì)進(jìn)管和介質(zhì)出管，兩個(gè)所述介質(zhì)進(jìn)口均與所述介質(zhì)進(jìn)管連通，兩個(gè)介質(zhì)出口均與所述介質(zhì)出管連通。

優(yōu)選地，所述柱塞泵的液壓控制系統(tǒng)包括：

液壓泵站，第一順序閥，單向閥，三位四通換向閥，二位四通換向閥，第二順序閥，二位三通換向閥，第一油箱，第二油箱和第三油箱；

其中，所述三位四通換向閥的第一閥口與所述液壓泵站連通，所述三位四通換向閥的第二閥口與所述第一油箱連通，所述三位四通換向閥的第三閥口與一個(gè)所述液壓油口通過(guò)第一管路連通，所述三位四通換向閥的第四閥口與另一個(gè)所述液壓油口通過(guò)第二管路連通；

所述二位四通換向閥的第一閥口與所述液壓泵站連通，所述二位四通換向閥的第二閥口與所述第二油箱連通，所述二位四通換向閥的第三閥口與所述三位四通換向閥連通以控制所述三位四通換向閥換向至第一閥位，所述二位四通換向閥的第四閥口與所述三位四通換向閥連通以控制所述三位四通換向閥換向至第二閥位；

所述三位四通換向閥換向至第一閥位時(shí)，所述三位四通換向閥的第一閥口與所述三位四通換向閥的第四閥口連通，所述三位四通換向閥的第二閥口與所述三位四通換向閥的第三閥口連通；所述三位四通換向閥換向至第二閥位時(shí)，所述三位四通換向閥的第一閥口與所述三位四通換向閥的第三閥口連通，所述三位四通換向閥的第二閥口與所述三位四通換向閥的第四閥口連通；

所述第一順序閥與所述單向閥并聯(lián)設(shè)置，所述第一順序閥的第一閥口與所述第一管路連通，所述第一順序閥的第二閥口與所述二位三通換向閥連通以控制所述二位三通換向閥換向，所述單向閥自所述第一管路向所述二位三通換向閥導(dǎo)通；

所述第二順序閥的第一閥口與所述第二管路連通，所述第二順序閥的第二閥口通過(guò)第三管路與所述二位四通換向閥連通以控制所述二位四通換向閥換向至第一閥位；

所述二位四通換向閥換向至第一閥位時(shí)，所述二位四通換向閥的第一閥口與所述二位四通換向閥的第四閥口連通，所述二位四通換向閥的第二閥口與所述二位四通換向閥的第三閥口連通；

所述二位三通換向閥的第一閥口與所述第三油箱連通，所述二位三通換向閥的第二閥口為封閉閥口，所述二位三通換向閥的第三閥口與所述第三管路連通。

優(yōu)選地，所述泵體包括：依次固定密封相連的第一泵體段、第二泵體段和第三泵體段；

其中，一個(gè)所述活塞與所述第一泵體段密封連接，另一個(gè)所述活塞與所述第三泵體段密封連接。

優(yōu)選地，所述缸體包括：缸體本體，與所述缸體本體兩端固定連接的缸體端蓋，與所述缸體端蓋固定連接的缸體壓板；其中，所述缸體本體和所述缸體壓板均與所述缸體端蓋密封連接，所述活塞桿貫穿所述缸體本體、所述缸體端蓋和所述缸體壓板，所述缸體本體、所述缸體端蓋和所述缸體壓板均與所述活塞桿密封連接；所述液壓油口設(shè)于所述缸體本體。

優(yōu)選地，所述活塞與所述泵體通過(guò)第一分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)密封連接，所述缸體本體和所述缸體壓板通過(guò)第二分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)與所述活塞桿密封連接。

優(yōu)選地，所述第一分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)中密封圈包括O型密封圈和V型泛塞封；所述第二分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)中密封圈包括O型密封圈和V型泛塞封。

優(yōu)選地，所述缸體本體與所述活塞桿通過(guò)V型泛塞封密封連接。

優(yōu)選地，所述柱塞還包括活塞填料，所述活塞填料固定于所述活塞遠(yuǎn)離所述缸體的一端；

所述活塞的周向側(cè)面設(shè)有環(huán)形槽，所述活塞所述活塞桿的外表面具有鉻鍍層；

所述缸體的內(nèi)壁具有滲碳硬化層。

優(yōu)選地，所述泵體的外壁對(duì)應(yīng)所述泵腔的位置設(shè)有冷卻結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述柱塞泵為油氣混輸泵。

本發(fā)明提供的柱塞泵，具有隔離設(shè)置的油腔和泵腔，油腔用于容納液壓油，泵腔用于容納被輸送的介質(zhì)，這樣，被輸送的介質(zhì)不會(huì)進(jìn)入油腔，從而避免了介質(zhì)磨損油腔，減少了油腔的磨損，有效降低了整個(gè)柱塞泵的能耗。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的柱塞泵的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的柱塞泵的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的柱塞泵中柱塞的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中A部分的放大示意圖；

圖5為圖1中B部分的放大示意圖；

圖6為圖1中C部分的放大示意圖；

圖7為圖1中D部分的放大示意圖；

圖8為圖2中E部分的放大示意圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的柱塞泵的液壓控制系統(tǒng)的原理圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-8所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的柱塞泵具有：用于容納液壓油的油腔7，用于容納介質(zhì)的泵腔8；其中，油腔7和泵腔8隔離設(shè)置。

可以理解的是，油腔7和泵腔8隔離設(shè)置，是指油腔7和泵腔8不連通。

本發(fā)明實(shí)施例提供的柱塞泵，具有隔離設(shè)置的油腔7和泵腔8，油腔7用于容納液壓油，泵腔8用于容納被輸送的介質(zhì)，這樣，被輸送的介質(zhì)不會(huì)進(jìn)入油腔7，從而避免了介質(zhì)磨損油腔，減少了油腔7的磨損，有效降低了整個(gè)柱塞泵的能耗。

為了實(shí)現(xiàn)油腔7和泵腔8隔離設(shè)置，上述柱塞泵包括：泵體1，柱塞，缸體2；其中，泵體1具有介質(zhì)進(jìn)口、介質(zhì)出口，柱塞位于泵體1內(nèi)，柱塞的活塞4與泵體1密封連接；缸體2與泵體1密封連接且具有兩個(gè)液壓油口，柱塞的活塞桿3貫穿缸體2，且活塞桿3與缸體2密封連接；活塞4與泵體1形成泵腔8，缸體2與活塞桿3形成油腔7，介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口能夠與泵腔8連通，液壓油口與油腔7連通。

可以理解的是，活塞固定于活塞桿3的端部。液壓油口為兩個(gè)，一個(gè)為液壓油進(jìn)口204，一個(gè)為液壓油出口205。如圖2所示，活塞4通過(guò)活塞壓板10以及緊固件固定于活塞桿3。當(dāng)然，也可采取其他結(jié)構(gòu)將活塞4固定于活塞桿3，并不局限于此。

為了增強(qiáng)耐磨性能，上述泵體1與對(duì)應(yīng)的位置內(nèi)套有耐磨套13，這樣，活塞4與耐磨套13直接接觸，降低了對(duì)泵體1的磨損。

為了實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送介質(zhì)，上述柱塞泵中，活塞4為兩個(gè)，且分別固定于活塞桿3的兩端。具體地，一個(gè)活塞4固定于活塞桿3的一端，另一個(gè)活塞4固定于活塞桿3的另一端。

相應(yīng)的，上述泵腔8、介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口均為兩個(gè)，介質(zhì)進(jìn)口位于介質(zhì)出口的上方，兩個(gè)介質(zhì)進(jìn)口分別位于泵體1的兩端，介質(zhì)出口分別位于泵體1的兩端，兩個(gè)液壓油口分別位于缸體2的上側(cè)和下側(cè)。具體地，兩個(gè)介質(zhì)進(jìn)口分別為第一介質(zhì)進(jìn)口101和第二介質(zhì)進(jìn)口102，兩個(gè)介質(zhì)出口分別為第一介質(zhì)出口103和第二介質(zhì)出口104。

當(dāng)液壓油自一個(gè)液壓油口進(jìn)入油腔7時(shí)，液壓油驅(qū)動(dòng)柱塞向一個(gè)泵腔8移動(dòng)；當(dāng)液壓油自另一個(gè)液壓油口進(jìn)入油腔7時(shí)，液壓油驅(qū)動(dòng)柱塞向另一個(gè)泵腔8移動(dòng)。具體地，如圖1和圖2所示，當(dāng)液壓油自液壓油進(jìn)口204進(jìn)入油腔7時(shí)，液壓油驅(qū)動(dòng)柱塞向左移動(dòng)，即向左端的泵腔8移動(dòng)，介質(zhì)自第一介質(zhì)進(jìn)口101進(jìn)入泵腔8，介質(zhì)自第一介質(zhì)出口103排出泵腔8；當(dāng)液壓油自液壓油出口205進(jìn)入油腔7時(shí)，液壓油驅(qū)動(dòng)柱塞向右側(cè)移動(dòng)，即向右側(cè)的泵腔8移動(dòng)，介質(zhì)自第二介質(zhì)進(jìn)口102進(jìn)入泵腔8，介質(zhì)自第二介質(zhì)出口104排出泵腔8。

上述柱塞泵，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓工作仍有較高的容積效率；緊促雙作用：該設(shè)備兩端采用對(duì)稱活塞結(jié)構(gòu)，雙邊同時(shí)作用，增加設(shè)備往復(fù)過(guò)程中的能量的利用，提高了設(shè)備工作效率。該設(shè)備還有結(jié)構(gòu)緊促，占用空間小等特點(diǎn)。

為了便于輸送介質(zhì)，上述柱塞泵還包括：設(shè)于介質(zhì)進(jìn)口處的進(jìn)口單向閥11，設(shè)于介質(zhì)出口處的出口單向閥12；其中，進(jìn)口單向閥11自泵腔8的外部向泵腔8的內(nèi)部導(dǎo)通介質(zhì)進(jìn)口，出口單向閥12自泵腔8的內(nèi)部向泵腔8的外部導(dǎo)通介質(zhì)出口。

可以理解的是，進(jìn)口單向閥11與介質(zhì)進(jìn)口一一對(duì)應(yīng)，出口單向閥12與介質(zhì)出口一一對(duì)應(yīng)。

上述柱塞泵中，當(dāng)活塞4向泵腔8的外部拉時(shí)，泵腔8內(nèi)的壓力降低，出口單向閥12關(guān)閉，泵腔8內(nèi)壓力低于進(jìn)口介質(zhì)壓力時(shí)，進(jìn)口單向閥11打開(kāi)，液體進(jìn)入；活塞4內(nèi)泵腔8內(nèi)推時(shí)，泵腔8內(nèi)的壓力升高，進(jìn)口單向閥11關(guān)閉，泵腔8內(nèi)的壓力高于出口壓力時(shí)，出口單向閥12打開(kāi)，液體排出，此設(shè)備高壓油進(jìn)出口跟隨分配器來(lái)隨時(shí)變化進(jìn)出口方向，并調(diào)節(jié)壓力大小。

為了提高密封效果，進(jìn)口單向閥11的密封面、出口單向閥12的密封面均為球面密封?？梢岳斫獾氖?，進(jìn)口單向閥11的密封面，是指進(jìn)口單向閥11的閥座與閥瓣的密封面；出口單向閥12的密封面，是指出口單向閥12的閥座與閥瓣的密封面。

上述進(jìn)口單向閥11和出口單向閥12，具有自動(dòng)定心的功能，比平面密封和錐面密封的密封效果較好。

進(jìn)一步地，上述進(jìn)口單向閥11的密封面、出口單向閥12的密封面均堆垾硬質(zhì)合金碳化鎢WC，可大大提高密封性能，延長(zhǎng)使用壽命，并且閥座和閥瓣是可以拆卸更換的。

優(yōu)選地，上述柱塞泵還包括介質(zhì)進(jìn)管5和介質(zhì)出管6，兩個(gè)介質(zhì)進(jìn)口均與介質(zhì)進(jìn)管5連通，兩個(gè)介質(zhì)出口均與介質(zhì)出管6連通。這樣，簡(jiǎn)化了介質(zhì)的輸送，也便于控制。當(dāng)然，也可選擇介質(zhì)進(jìn)管5與介質(zhì)進(jìn)口一一對(duì)應(yīng)，介質(zhì)出管6與介質(zhì)出口一一對(duì)應(yīng)。

為了便于控制介質(zhì)輸送，如圖9所示，上述柱塞泵的液壓控制系統(tǒng)包括：

液壓泵站14，第一順序閥26，單向閥25，三位四通換向閥21，二位四通換向閥18，第二順序閥22，二位三通換向閥16，第一油箱20，第二油箱17和第三油箱15；

其中，三位四通換向閥21的第一閥口P1與液壓泵站14連通，三位四通換向閥21的第二閥口T1與第一油箱20連通，三位四通換向閥21的第三閥口A1與一個(gè)液壓油口通過(guò)第一管路24連通，三位四通換向閥21的第四閥口B1與另一個(gè)液壓油口通過(guò)第二管路23連通；

二位四通換向閥18的第一閥口P2與液壓泵站1連通，二位四通換向閥18的第二閥口T2與第二油箱17連通，二位四通換向閥18的第三閥口A2與三位四通換向閥21連通以控制三位四通換向閥21換向至第一閥位，二位四通換向閥18的第四閥口B2與三位四通換向閥21連通以控制三位四通換向閥21換向至第二閥位；

三位四通換向閥21換向至第一閥位時(shí)，三位四通換向閥21的第一閥口P1與三位四通換向閥21的第四閥口B2連通，三位四通換向閥21的第二閥口T1與三位四通換向閥21的第三閥口A1連通；三位四通換向閥21換向至第二閥位時(shí)，三位四通換向閥21的第一閥口P1與三位四通換向閥21的第三閥口A1連通，三位四通換向閥21的第二閥口T1與三位四通換向閥21的第四閥口B1連通；

第一順序閥26與單向閥25并聯(lián)設(shè)置，第一順序閥26的第一閥口P4與第一管路24連通，第一順序閥26的第二閥口T4與二位三通換向閥16連通以控制二位三通換向閥16換向至第一閥位，單向閥25自第一管路24向二位三通換向閥16導(dǎo)通；

第二順序閥22的第一閥口P5與第二管路23連通，第二順序閥22的第二閥口T5通過(guò)第三管路19與二位四通換向閥18連通以控制二位四通換向閥18換向至第一閥位；

二位四通換向閥18換向至第一閥位時(shí)，二位四通換向閥18的第一閥口P2與二位四通換向閥18的第四閥口B2連通，二位四通換向閥18的第二閥口T2與二位四通換向閥18的第三閥口A2連通；

二位三通換向閥16的第一閥口P3與第三油箱15連通，二位三通換向閥16的第二閥口T3為封閉閥口，二位三通換向閥16的第三閥口A3與第三管路19連通；

二位三通換向閥16換向至第一閥位時(shí)，二位三通換向閥16的第一閥口P3與二位三通換向閥16的第三閥口A3連通。

可以理解的是，二位三通換向閥16換向至第二閥位時(shí)，二位三通換向閥16的第二閥口T3與二位三通換向閥16的第三閥口A3連通；二位四通換向閥18換向至第二閥位時(shí)，二位四通換向閥18的第一閥口P2與二位四通換向閥18的第三閥口A2連通，二位四通換向閥18的第二閥口T2與二位四通換向閥18的第四閥口B2連通。

上述液壓控制系統(tǒng)中，當(dāng)流至第一順序閥26的第一閥口P4的液壓油壓力大于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，第一順序閥26的第一閥口P4與第一順序閥26的第二閥口T4連通；當(dāng)流至第二順序閥22的第一閥口P5的液壓油壓力大于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，第二順序閥22的第一閥口P5與第二順序閥22的第二閥口T5連通。

對(duì)于第一預(yù)設(shè)值和第二預(yù)設(shè)值的具體數(shù)值，二者可以相等，也可不等，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)定。

上述柱塞泵，由液壓泵站14提供額定壓力源，并通過(guò)自立式壓力控制系統(tǒng)自動(dòng)切換液壓油的進(jìn)出流程，從而控制液壓驅(qū)動(dòng)活塞4的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞4在液壓油的作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)對(duì)介質(zhì)實(shí)現(xiàn)壓縮增壓的功能。

具體地，當(dāng)液壓泵站14開(kāi)始供油，二位四通換向閥18的左位接通，即二位四通換向閥18至第二閥位，進(jìn)而控制三位四通換向閥21的遠(yuǎn)程控制口的左位接通，即三位四通換向閥21至第一閥位，最終使得柱塞泵的右位進(jìn)油左位出油，同時(shí)第二順序閥22也會(huì)進(jìn)入高壓油通過(guò)單向閥門(mén)；高壓油進(jìn)入二位四通換向閥18的遠(yuǎn)程控制口，未達(dá)到控制壓力未換向動(dòng)作；當(dāng)高壓油進(jìn)入二位四通換向閥18的遠(yuǎn)程控制口達(dá)到控制壓力后向右換向動(dòng)作，二位四通換向閥18至第一閥位，進(jìn)而使三位四通換向閥21右位接通，活塞4向右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞4到達(dá)最右位，將會(huì)使得高壓油通過(guò)第一順序閥26和二位三通換向閥16(當(dāng)高壓油的壓力未達(dá)到第一順序閥26的動(dòng)作值時(shí)，高壓油通過(guò)單向閥25)，致使二位三通換向閥16左位接通，將會(huì)卸荷高壓油，進(jìn)而進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。

為了便于安裝，上述泵體1包括：依次固定密封相連的第一泵體段105、第二泵體段106和第三泵體段107；其中，一個(gè)活塞4與第一泵體段105密封連接，另一個(gè)活塞4與第三泵體段107密封連接。

為了便于拆卸，優(yōu)先選擇第一泵體段105與第二泵體段106可拆卸地固定連接，第二泵體段106與第三泵體段107可拆卸地固定連接。

優(yōu)選地，上述缸體2包括：缸體本體201，與缸體本體201兩端固定連接的缸體端蓋202，與缸體端蓋202固定連接的缸體壓板203；其中，缸體本體201和缸體壓板203均與缸體端蓋202密封連接，活塞桿3貫穿缸體本體201、缸體端蓋202和缸體壓板203，缸體本體201、缸體端蓋202和缸體壓板203均與活塞桿3密封連接；液壓油口設(shè)于缸體本體201。

上述缸體結(jié)構(gòu)，方便了安裝，也便于保證油腔7的密封，以及油腔7與泵腔8的隔離。

優(yōu)選地，活塞4與泵體1通過(guò)第一分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)密封連接，缸體本體201和缸體壓板203通過(guò)第二分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)與活塞桿3密封連接。

上述密封構(gòu)不但降低了的加工難度，而且安裝方便，便于維修，降低了安裝、維修的難度。

進(jìn)一步地，第一分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)中密封圈包括O型密封圈和V型泛塞封；第二分體式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)中密封圈包括O型密封圈和V型泛塞封。

優(yōu)選地，上述缸體本體201與活塞桿3通過(guò)V型泛塞封密封連接。

對(duì)于V型泛塞封，可選擇國(guó)外進(jìn)口的V型多層泛塞封，密封主體采用PTFE和碳纖維，中間包裹哈式合金C276制成的V型彈簧，有效提高了密封效果。

當(dāng)然，上述密封結(jié)構(gòu)，也可采用其他結(jié)構(gòu)，并不局限于上述實(shí)施例，只要滿足密封要求即可。

為了提高活塞的耐磨性能，上述柱塞還包括活塞填料9，活塞填料9固定于活塞4遠(yuǎn)離缸體2的一端。優(yōu)選地，活塞填料9的材料為聚醚酮(PEK)。當(dāng)然，也可選擇活塞填料為其他材料，并不局限于此。

為了進(jìn)一步提高活塞的耐磨性能，上述活塞4的周向側(cè)面設(shè)有環(huán)形槽。這樣，降低了介質(zhì)中的雜質(zhì)對(duì)活塞4以及泵體1的磨損，提高了耐磨性能。

優(yōu)選地，上述活塞4和活塞桿3的外表面具有鉻鍍層。具體地，活塞4和活塞桿3的表面均采用鍍硬鉻處理工藝，大大提高了活塞的表面硬度、光潔度、增加了活塞的耐磨、耐腐蝕性，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

優(yōu)選地，上述缸體2的內(nèi)壁具有滲碳硬化層。上述缸體2的內(nèi)表面采用高頻淬火處理等表面硬化處理，增加油缸硬度、耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命。

柱塞泵在輸送介質(zhì)的過(guò)程中，由于活塞4運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致泵腔8的溫度較高，為了降低泵腔8的溫度，上述泵體1的外壁對(duì)應(yīng)泵腔8的位置設(shè)有冷卻結(jié)構(gòu)。這樣，可實(shí)現(xiàn)對(duì)泵腔8的冷卻，有效降低設(shè)備因工作而升高的溫度。具體地，上述冷卻結(jié)構(gòu)為螺旋式冷卻槽。當(dāng)然，也可選擇冷卻結(jié)構(gòu)為其他結(jié)構(gòu)，例如，散熱片或者散熱針等，并不局限于此。

優(yōu)選地，上述柱塞泵為油氣混輸泵。當(dāng)然，上述柱塞泵也可其他類(lèi)型的泵，例如，上述柱塞泵只能輸送液體、或者只能輸送氣體，并不局限于此。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。