本實(shí)用新型涉及液壓動(dòng)力單元領(lǐng)域，具體涉及一種掃雪車用動(dòng)力單元。

背景技術(shù)：

液壓傳動(dòng)具有重量較輕、體積較小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，而且液壓可以承受很大的壓力，所以液壓動(dòng)力單元常應(yīng)用于各種車輛作業(yè)時(shí)的動(dòng)力來源。掃雪車用動(dòng)力單元，需實(shí)現(xiàn)除雪鏟或掃雪滾刷的上升下降、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作，油路壓力較大，系統(tǒng)穩(wěn)定性受到挑戰(zhàn)。本公司針對(duì)客戶需求研發(fā)了一款掃雪車用動(dòng)力單元。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種掃雪車用動(dòng)力單元，液壓系統(tǒng)進(jìn)回油路均設(shè)有溢流閥，保護(hù)除雪鏟或掃雪滾刷構(gòu)件不因壓力大而損壞，排除安全隱患，系統(tǒng)回路設(shè)有液壓鎖，保證液壓系統(tǒng)回路無泄漏。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種掃雪車用動(dòng)力單元，包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接齒輪泵，齒輪泵進(jìn)油口通過吸油管組件連通至油箱，齒輪泵出油口連通至功能閥塊，功能閥塊內(nèi)開設(shè)油路，進(jìn)油路安裝單向閥后分四路，一路經(jīng)兩位三通電磁閥A、液壓鎖I連通至C1口，一路經(jīng)兩位三通電磁閥B、液壓鎖J連通至C2口，一路經(jīng)兩位三通電磁閥C、液壓鎖K連通至C3口，一路經(jīng)兩位三通電磁閥D、液壓鎖L連通至C4口，C1口進(jìn)油，從C2口回油，回油路經(jīng)液壓鎖J（13）、兩位三通電磁閥B（7）連通至油箱， C2口進(jìn)油，從C1口回油，回油路經(jīng)液壓鎖I（12）、兩位三通電磁閥A（6）連通至油箱，C3口進(jìn)油，從C4口回油，回油路經(jīng)液壓鎖L（16）、兩位三通電磁閥D（9）連通至油箱，C4口進(jìn)油，從C3口回油，回油路經(jīng)液壓鎖K（17）、兩位三通電磁閥C（8）連通至油箱。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述兩位三通電磁閥A、兩位三通電磁閥B、兩位三通電磁閥C、兩位三通電磁閥D為螺紋插裝式電磁閥。插裝式閥節(jié)省空間，組裝方便。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述安裝單向閥前的進(jìn)油路連通溢流回路，溢流回路上安裝溢流閥M，避免系統(tǒng)主回路過載。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述安裝兩位三通電磁閥A、兩位三通電磁閥B后的兩路進(jìn)油路相互連通兩路溢流回路，溢流回路上分別安裝溢流閥F、溢流閥E；安裝兩位三通電磁閥C、兩位三通電磁閥D后的兩路進(jìn)油路相互連通兩路溢流回路，溢流回路上分別安裝溢流閥H、溢流閥G。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述功能閥塊采用高強(qiáng)度鋁合金型材制成。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)進(jìn)回油路均設(shè)有溢流閥，保護(hù)除雪鏟或掃雪滾刷構(gòu)件不因壓力大而損壞，排除安全隱患，系統(tǒng)回路設(shè)有液壓鎖，保證液壓系統(tǒng)回路無泄漏。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型液壓原理圖。

圖2為本實(shí)用新型正視圖。

圖3為本實(shí)用新型俯視圖。

圖4為圖3的K向功能閥塊示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型一種掃雪車用動(dòng)力單元，包括功能閥塊4、固定于功能閥塊左右兩端的電機(jī)1和油箱3，電機(jī)1驅(qū)動(dòng)連接齒輪泵2，齒輪泵2進(jìn)油口通過吸油管組件連通至油箱3，齒輪泵2出油口連通至功能閥塊4，功能閥塊4內(nèi)開設(shè)油路，安裝單向閥5前的進(jìn)油路連通溢流回路，溢流回路上安裝溢流閥M18，進(jìn)油路安裝單向閥5后分四路，一路經(jīng)兩位三通電磁閥A 6、液壓鎖I 12連通至C1口，一路經(jīng)兩位三通電磁閥B 7、液壓鎖J 13連通至C2口，一路經(jīng)兩位三通電磁閥C 8、液壓鎖K 17連通至C3口，一路經(jīng)兩位三通電磁閥D 9、液壓鎖L 16連通至C4口，安裝兩位三通電磁閥A 6、兩位三通電磁閥B 7后的兩路進(jìn)油路相互連通兩路溢流回路，溢流回路上分別安裝溢流閥F 11、溢流閥E 10；安裝兩位三通電磁閥C 8、兩位三通電磁閥D 9后的兩路進(jìn)油路相互連通兩路溢流回路，溢流回路上分別安裝溢流閥H 15、溢流閥G 14，C1口進(jìn)油，從C2口回油，回油路經(jīng)液壓鎖J 13、兩位三通電磁閥B 7連通至油箱， C2口進(jìn)油，從C1口回油，回油路經(jīng)液壓鎖I 12、兩位三通電磁閥A 6連通至油箱，C3口進(jìn)油，從C4口回油，回油路經(jīng)液壓鎖L 16、兩位三通電磁閥D 9連通至油箱，C4口進(jìn)油，從C3口回油，回油路經(jīng)液壓鎖K 17、兩位三通電磁閥C 8連通至油箱。

所述兩位三通電磁閥A、兩位三通電磁閥B、兩位三通電磁閥C、兩位三通電磁閥D為螺紋插裝式電磁閥。所述功能閥塊4采用高強(qiáng)度鋁合金型材制成。

工作原理：

上升下降：兩位三通電磁閥A線圈通電后，油路C1口出油，油路C2口回油，當(dāng)油缸到頂時(shí)溢流閥F打開，避免過載。兩位三通電磁閥A線圈斷電，兩位三通電磁閥B線圈通電后，油路C2口出油，油路C1口回油，當(dāng)油缸到頂時(shí)溢流閥E打開，避免過載。

旋轉(zhuǎn)：兩位三通電磁閥C線圈通電后，油路C3口出油，油路C4口回油，當(dāng)油缸到頂時(shí)溢流閥H打開，避免過載。兩位三通電磁閥C線圈斷電，兩位三通電磁閥D線圈通電后，油路C4口出油，油路C3口回油，當(dāng)油缸到頂時(shí)溢流閥G打開，避免過載。

系統(tǒng)主回路設(shè)有溢流閥M，避免過載。

液壓系統(tǒng)進(jìn)回油路均設(shè)有溢流閥，保護(hù)除雪鏟或掃雪滾刷構(gòu)件不因壓力大而損壞，排除安全隱患，系統(tǒng)回路設(shè)有液壓鎖，保證液壓系統(tǒng)回路無泄漏。