本實(shí)用新型涉及調(diào)速控制領(lǐng)域，用于發(fā)電廠一次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、凝結(jié)水泵節(jié)能調(diào)速，具體涉及一種一拖二永磁調(diào)速器調(diào)速系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

發(fā)電廠主流調(diào)速裝置是液力耦合器、動(dòng)葉風(fēng)機(jī)和電氣原理的交直交變頻器。

動(dòng)葉可調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)速范圍太小，使用范圍有限，市面很少應(yīng)用。液力耦合器投資不大但漏油事故頻發(fā)，后期維護(hù)工作量巨大，目前基本被淘汰。

電氣原理的交直交變頻器輸出波形好，響應(yīng)速度快，節(jié)能效果好，是目前壟斷地位的調(diào)速產(chǎn)品。但運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)反應(yīng)：變頻器4%發(fā)熱量偏大，進(jìn)風(fēng)量難以滿足要求，交直交變頻器電子元器件環(huán)境適應(yīng)性差，經(jīng)常跳機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種一拖二永磁調(diào)速器調(diào)速系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種一拖二永磁調(diào)速器調(diào)速系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括永磁調(diào)速器，永磁調(diào)速器的一端與電機(jī)Ⅰ或者電機(jī)Ⅱ的主軸連接，另一端與凝結(jié)水泵Ⅰ或者凝結(jié)水泵Ⅱ的主軸連接；所述電機(jī)Ⅰ與電機(jī)電源Ⅰ相連，所述電機(jī)Ⅱ與電機(jī)電源Ⅱ相連；所述永磁調(diào)速器還與輔助冷卻水管相連，通過(guò)閥門(mén)Ⅰ或者閥門(mén)Ⅱ控制輔助冷卻水管開(kāi)關(guān)。

所述永磁調(diào)速器采用麥福斯永磁調(diào)速器。

所述電機(jī)Ⅱ通過(guò)聯(lián)軸器與凝結(jié)水泵Ⅱ相連。

永磁調(diào)速裝置最早在1946年由英國(guó)HMD無(wú)泄漏磁力泵公司將世界上第一臺(tái)磁力傳動(dòng)泵用于大型輪船水泵，用于解決輪船顛簸引起軸心偏差問(wèn)題，當(dāng)時(shí)應(yīng)用功率很小。目前最大功率能夠做到4000kW，設(shè)計(jì)壽命30年，環(huán)境適應(yīng)性?xún)?yōu)越，完全能夠滿足火電廠需求。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：

1）現(xiàn)有永磁調(diào)速裝置價(jià)格偏高，本實(shí)用新型能夠減少投資；

2）以?xún)膳_(tái)凝結(jié)水泵為例，在兩臺(tái)凝結(jié)水泵聯(lián)軸器均布置輔助油管和水管，當(dāng)一臺(tái)凝結(jié)水泵檢修或故障時(shí)，永磁調(diào)速裝置可以在兩臺(tái)凝結(jié)水泵之間自由調(diào)換，更大程度發(fā)揮了永磁體功效；

3）本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，可應(yīng)用于電廠的凝結(jié)水泵、一次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等波動(dòng)較大的經(jīng)常性負(fù)荷電動(dòng)機(jī)調(diào)速；

4）凝結(jié)水泵、一次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等節(jié)能效果能夠達(dá)到約額定功率的15%；

5）本實(shí)用新型節(jié)省了變頻器裝置的冷卻空調(diào)費(fèi)用，變頻器間建筑費(fèi)用，變頻器維修費(fèi)用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1是電機(jī)Ⅰ電源；2是電機(jī)Ⅱ電源；3是閥門(mén)Ⅰ；4是閥門(mén)Ⅱ；5是電機(jī)Ⅰ；6是電機(jī)Ⅱ；7是聯(lián)軸器； 8是凝結(jié)水泵Ⅰ；9是凝結(jié)水泵Ⅱ；8是輔助冷卻水管Ⅰ；10是輔助冷卻水管。

具體實(shí)施方式

如附圖1所示，本實(shí)用新型的一種一拖二永磁調(diào)速器調(diào)速系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括永磁調(diào)速器，永磁調(diào)速器的一端與電機(jī)Ⅰ5或者電機(jī)Ⅱ6的主軸連接，另一端與凝結(jié)水泵Ⅰ8或者凝結(jié)水泵Ⅱ9的主軸連接；所述電機(jī)Ⅰ5與電機(jī)電源Ⅰ1相連，所述電機(jī)Ⅱ6與電機(jī)電源Ⅱ2相連；所述永磁調(diào)速器還與輔助冷卻水管10相連，通過(guò)閥門(mén)Ⅰ3或者閥門(mén)Ⅱ4控制輔助冷卻水管10開(kāi)關(guān)。

所述永磁調(diào)速器采用麥福斯永磁調(diào)速器。

本實(shí)用新型包括運(yùn)行系統(tǒng)和備用系統(tǒng)，運(yùn)行系統(tǒng)包括電機(jī)電源Ⅰ1、電機(jī)Ⅰ5和凝結(jié)水泵Ⅰ8；備用系統(tǒng)包括電機(jī)電源Ⅱ2、電機(jī)Ⅱ6和凝結(jié)水泵Ⅱ9；備用系統(tǒng)的電機(jī)和凝結(jié)水泵之間連接有聯(lián)軸器7。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：以?xún)膳_(tái)凝結(jié)水泵為例，在兩臺(tái)凝結(jié)水泵聯(lián)軸器均布置輔助油管和或/水管，當(dāng)一臺(tái)凝結(jié)水泵檢修或故障時(shí)，永磁調(diào)速裝置可以在兩臺(tái)凝結(jié)水泵之間自由調(diào)換，更大程度發(fā)揮永磁體功效。

正常運(yùn)行時(shí)，一臺(tái)永磁調(diào)速運(yùn)行一臺(tái)工頻備用。當(dāng)運(yùn)行系統(tǒng)故障或者需要檢修某設(shè)備時(shí)，拆除備用系統(tǒng)聯(lián)軸器，將永磁調(diào)速器移至備用泵；預(yù)先敷設(shè)好輔助冷卻水管，經(jīng)由閥門(mén)控制開(kāi)關(guān)。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。