本實用新型屬于自動化元器件，具體為一種前端進(jìn)氣的杠桿氣缸。

背景技術(shù)：

杠桿氣缸作為氣壓傳動中將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件，在印刷設(shè)備的張力控制中被廣泛應(yīng)用。由于氣缸需要外部供氣才能工作，不同的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)有時會影響氣缸的使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型提出一種前端進(jìn)氣的杠桿氣缸，可減小安裝空間，性能穩(wěn)定。

本實用新型的目的將通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種前端進(jìn)氣的杠桿氣缸，包括缸筒、設(shè)置在缸筒兩端的前端蓋和后端蓋、設(shè)置在缸筒內(nèi)的活塞，安裝在活塞上從前端蓋穿出的活塞桿，所述前端蓋和所述后端蓋的側(cè)壁凹槽內(nèi)分別設(shè)置有靜密封圈，所屬活塞的側(cè)壁凹槽內(nèi)設(shè)置有動密封圈，其特征在于：所述缸筒的側(cè)壁上設(shè)置有前供氣孔和后供氣孔，所述前端蓋上設(shè)置有與所述前供氣孔和所述后供氣孔對應(yīng)的通孔，所述前供氣孔通入到缸筒內(nèi)的活塞的前端，所述后供氣孔通入到缸筒內(nèi)的活塞的后端，所述前端蓋和所述后端蓋朝向缸筒內(nèi)腔的前端分別設(shè)置有與所述前供氣孔和所述后供氣孔對應(yīng)的環(huán)形凸臺。

通過在缸筒的前端設(shè)置前供氣孔和后供氣孔，交替供氣可實現(xiàn)活塞桿的前后運(yùn)動，可減小氣缸在使用中的安裝空間；前端蓋和后端蓋設(shè)置有與前供氣孔和后供氣孔對應(yīng)的凸臺，在兩端時可使活塞均勻受力，運(yùn)行更加穩(wěn)定。

為進(jìn)一步提升氣缸的性能，作為優(yōu)選，所述活塞底部設(shè)置有緩沖墊。通過緩沖墊可提升活塞的抗沖擊力和減震性能，降低運(yùn)行碰撞噪聲。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點及有益效果：

本實用新型通過在缸筒的前端設(shè)置前供氣孔和后供氣孔，交替供氣可實現(xiàn)活塞桿的前后運(yùn)動，可減小氣缸在使用中的安裝空間；前端蓋和后端蓋設(shè)置有與前供氣孔和后供氣孔對應(yīng)的凸臺，在兩端時可使活塞均勻受力，運(yùn)行更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種前端進(jìn)氣的杠桿氣缸的剖視結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

如圖1所示，一種前端進(jìn)氣的杠桿氣缸，包括缸筒1、設(shè)置在缸筒1兩端的前端蓋2和后端蓋3、設(shè)置在缸筒1內(nèi)的活塞4，安裝在活塞4上從前端蓋2穿出的活塞桿5，所述前端蓋2和所述后端蓋3的側(cè)壁凹槽內(nèi)分別設(shè)置有靜密封圈6，所屬活塞4的側(cè)壁凹槽內(nèi)設(shè)置有動密封圈7，其特征在于：所述缸筒1的側(cè)壁上設(shè)置有前供氣孔8和后供氣孔9，所述前端蓋2上設(shè)置有與所述前供氣孔8和所述后供氣孔9對應(yīng)的通孔，所述前供氣孔8通入到缸筒1內(nèi)的活塞4的前端，所述后供氣孔9通入到缸筒1內(nèi)的活塞4的后端，所述前端蓋2和所述后端蓋3朝向缸筒1內(nèi)腔的前端分別設(shè)置有與所述前供氣孔8和所述后供氣孔9對應(yīng)的環(huán)形凸臺。

作為優(yōu)選，所述活塞4底部設(shè)置有緩沖墊10。

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。