本實(shí)用新型涉及到一種船用泵體，尤其是一次性鑄造成型的船用泵體。

背景技術(shù)：

船用泵體是泵的核心組成部分，泵體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化也就是流道的變化，同時(shí)流道在輸送介質(zhì)的組件中需要與葉輪等部件組合使用，對于生產(chǎn)廠家而言，不同用途的泵，結(jié)構(gòu)差異不大，但是，具體的使用場所對泵有具體結(jié)構(gòu)的要求，現(xiàn)有技術(shù)泵體是一體成型的，針對不同用途的泵，不能對已有的泵體進(jìn)行微小的改動(dòng)而適應(yīng)不同的使用環(huán)境，針對船用泵體而言，目前市場使用的泵體笨重，制造成本大，流道設(shè)計(jì)不合理等缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種同型號重量輕、成本低、流道設(shè)計(jì)合理的船用泵體，

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：船用泵體為一圓柱體，圓柱體的內(nèi)芯包括軸孔、多個(gè)扇形孔、臂桿以及臂桿底部的延伸板構(gòu)成；臂桿是連接于圓柱體的外圓與軸孔圓。

所述的臂桿的寬度與延伸板的板寬相同，且延伸板與臂桿相交的拐角形成坡面連接。

所述的扇形孔的數(shù)量不低于7個(gè)。

本實(shí)用新型的的優(yōu)點(diǎn)在于船用泵體的內(nèi)芯孔為扇形孔，流道合理，受壓均勻；整個(gè)體積變化不大，但所制造的材料減少，泵體的重量減輕，成本下降；流道設(shè)計(jì)是漸縮式設(shè)計(jì)，利于受壓均勻暢通。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正面圖。

圖2為本實(shí)用新型的背面圖。

1、軸孔圓 2、外圓 3、延伸板 4、臂桿 5、扇形孔 6、軸孔 。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

通過圖1可以看出，船用泵體為一圓柱體，圓柱體的內(nèi)芯包括軸孔6、多個(gè)扇形孔5、臂桿4以及臂桿4底部的延伸板3構(gòu)成；臂桿4是連接于圓柱體的外圓2與軸孔圓1。

臂桿4進(jìn)口方向作圓弧處理。

臂桿4的寬度與延伸板3的板寬相同，且延伸板3與臂桿4相交的拐角形成坡面連接。

扇形孔5的數(shù)量不低于7個(gè)。