本實用新型涉及一種排障車,具體是一種齒輪泵取力裝置以及設(shè)置該裝置的排障車。
背景技術(shù):
部隊擔負著維穩(wěn)處突、搶險救援等重要任務(wù),一旦突發(fā)事件發(fā)生,部隊需要快速到達事發(fā)現(xiàn)場實施處置和救援。排障車是一種快捷、靈活、操作簡單的排障裝備,在部隊行進道路遇阻時,能夠快速清除障礙、疏通道路,保障部隊順利通過。
排障車是在專用底盤基礎(chǔ)上配裝排障鏟、托舉臂、起重臂等裝置,具有排障、托舉、牽引、拖拽、起吊等功能。該功能動力由齒輪泵提供?,F(xiàn)有技術(shù)提供的油泵取力裝置,安裝在底盤大梁中間,維修空間小,維修更換困難,耗時耗力。另一方面齒輪油泵直接和分速箱取力器匹配,受鏈接盤的限制。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種齒輪泵取力裝置以及排障車,解決齒輪泵取力裝置安裝空間小,維修更換困難、齒輪泵匹配困難的問題,排障車在實施救援過程中,操作簡單,具有更高的靈活性和安全性。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種齒輪泵取力裝置,包括設(shè)置在底盤上的分速箱取力器、傳動軸、傳動機構(gòu)、連接盤和支架;所述傳動軸一端連接在分速箱取力器上,另一端連接傳動機構(gòu),所述傳動機構(gòu)設(shè)置在連接盤上,傳動機構(gòu)通過法蘭連接齒輪泵,齒輪泵固定在連接盤上;連接盤與支架連接,所述支架連接在底盤大梁上。
本實用新型進一步的,所述傳動機構(gòu)包括連接套、殼體、螺母、墊圈、軸套、軸承、擋圈、墊片和密封條;所述連接套一端設(shè)置有與齒輪泵連接輸入動力連接的矩形花鍵,連接套上套有軸套,連接套通過軸承連接殼體,并經(jīng)螺栓、墊片固定,連接套下部通過螺母、墊圈和擋圈固定,連接套與殼體之間設(shè)有密封條密封。
本實用新型進一步的,所述殼體上設(shè)有油杯。
本實用新型進一步的,所述支架包括彎板和固定彎板上的筋板,支架通過螺栓連接在底盤大梁上,連接盤與支架以可拆的方式連接。
本實用新型進一步的,所述連接盤包括第一后立板、第二后立板、平板、第一前立板、第二前立板、立板、與傳動機構(gòu)連接的圓板;所述立板與圓板連接,立板上固定有平板,所述平板與彎板連接,立板和平板之間連接有第一后立板、第二后立板、第一前立板和第二前立板。
本實用新型進一步的,所述齒輪泵為雙聯(lián)泵,齒輪泵包括前泵和后泵;所述前泵上設(shè)有進油口和前出油口;所述上設(shè)有后泵后出油口。
本實用新型進一步的,所述傳動軸為萬向傳動軸。
此外,本實用新型還提供有一種設(shè)置有上述齒輪泵取力裝置的排障車。
本實用新型提供的齒輪泵取力裝置成本低,安裝、維修、更換方便。本實用新型在不破壞原車自帶傳動機構(gòu),所以此取力裝置性能可靠性高,壽命長。排障車在實施救援過程中,齒輪泵提供動力,該設(shè)備操作簡單,具有更高的靈活性和安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型傳動機構(gòu)的剖視圖;
圖中:1、變速箱取力器;2、傳動軸;3、傳動機構(gòu);31、連接套;32、殼體;33、螺母;34、墊圈;35、軸套;36、軸承;37、擋圈;38、墊片;39、密封條;310、油杯;4、連接盤;41、第一后立板; 43、平板;44、第二前立板;45、圓板;46、第一前立板;47、立板;5、支架;51、彎板;52、筋板;6、齒輪泵;61、前泵;62、后泵;63、進油口;64、前出油口;65、后出油口。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1和圖2所示,本實用新型一種齒輪泵取力裝置,包括設(shè)置在底盤上的分速箱取力器1、傳動軸2、傳動機構(gòu)3、連接盤4和支架5;所述傳動軸2一端連接在分速箱取力器1上,另一端連接傳動機構(gòu)3,傳動機構(gòu)3設(shè)置在連接盤4上,傳動機構(gòu)3通過法蘭連接齒輪泵6,齒輪泵6固定在連接盤4上;連接盤4與支架5連接,支架5連接在底盤大梁上。其中,齒輪泵為優(yōu)選為雙聯(lián)泵,齒輪泵6包括前泵61和后泵62;所述前泵61上設(shè)有進油口63和前出油口64;所述上設(shè)有后泵62后出油口65。 傳動軸2優(yōu)選為萬向傳動軸。
本實用新型給出一種傳動機構(gòu)3的實施例,包括連接套31、殼體32、螺母33、墊圈34、軸套35、軸承36、擋圈37、墊片38和密封條39;所述連接套31一端設(shè)置有與齒輪泵6連接輸入動力連接的矩形花鍵,連接套31上套有軸套35,連接套31通過軸承36連接殼體32,并經(jīng)螺栓、墊片38固定,連接套31下部通過螺母33、墊圈34和擋圈37固定,連接套31與殼體32之間設(shè)有密封條39密封。在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,殼體32上設(shè)優(yōu)選有油杯310。
本實用新型給出一種傳動機構(gòu)3的實施例,支架5包括彎板51和固定彎板51上的筋板52,支架5通過螺栓連接在底盤大梁上,連接盤4與支架5以可拆的方式連接。
本實用新型給出一種連接盤4的實施例,包括第一后立板41、第二后立板、平板43、第一前立板46、第二前立板44、立板47、與傳動機構(gòu)3連接的圓板45;所述立板47與圓板45連接,立板47上固定有平板43,所述平板43與彎板51連接,立板47和平板43之間連接有第一后立板41、第二后立板、第一前立板46和第二前立板44。
本實用新型還提供有一種設(shè)置有上述齒輪泵取力裝置的排障車,排障車,也同樣具備上述齒輪泵取力裝置的作用和效果。
當然,上述實施例僅是本實用新型的優(yōu)選方案,具體并不局限于此,在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實際需要作出具有針對性的調(diào)整,從而得到不同的實施方式。由于可能實現(xiàn)的方式較多,這里就不再一一舉例說明。