本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及中冷器以及帶有它的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

在壓縮機(jī)中,由于空氣被壓縮會釋放能力,主要是以熱量的形式體現(xiàn)。為了降低氣缸輸出管路上的溫度，一般都設(shè)置中冷器。

中冷器的主要功能是排除氣體被壓縮過程產(chǎn)生的熱量,是提高壓縮機(jī)效率的重要設(shè)備。從傳熱阻力看,殼程空氣的熱阻占總熱組的80%以上,殼程氣體阻力大,風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)能耗較大。

現(xiàn)公開號為CN201093891，一種新型中冷器及傳熱翅片，包括殼體、冷卻水管、翅片、分水蓋板，由冷卻水管、翅片、端板和蓋板組成芯體；分水蓋板設(shè)在殼體和芯體一端，用于將冷卻水引入芯體的冷卻水管內(nèi)，所述的傳熱翅片上鉆有按設(shè)計(jì)要求布置的管孔，冷卻水管全部一一穿過管孔，將傳熱翅片按規(guī)定的距離以層疊狀穿裝在冷卻水管外；翅片與冷卻水管及冷卻水管兩端的端板和翅片上下的蓋板為一整體結(jié)構(gòu)，通過殼體法蘭將其整體安裝在殼體內(nèi)。

現(xiàn)有的中冷器采用圓管結(jié)構(gòu)，其散熱效果不佳，使用壽命不長。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供提高散熱效率，延長使用壽命的中冷器組件以及帶有它的壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種中冷器組件，包括成一定角度相背設(shè)置的兩個(gè)缸蓋、端部連接缸蓋側(cè)壁用以連通壓縮空氣的兩個(gè)中冷器本體以及將兩個(gè)中冷器本體連接起來的三通轉(zhuǎn)接頭，所述三通轉(zhuǎn)接頭的另外一個(gè)管口用以連接出氣管，所述中冷器本體的外側(cè)壁上一體設(shè)置有多個(gè)等間距的散熱片，所述中冷器本體兩端分別通過密封結(jié)構(gòu)連接缸蓋和三通轉(zhuǎn)接頭，中冷器本體的端口上設(shè)置有安裝部，所述安裝部通過緊固件進(jìn)行安裝固定，所述三通轉(zhuǎn)接頭與中冷器本體的端口成一定角度且相互錯(cuò)位。

通過上述設(shè)置，缸蓋是氣缸的一部分，空氣通過氣缸內(nèi)的活塞被壓縮，缸蓋輸出壓縮空氣，并通過中冷器以及三通轉(zhuǎn)接頭輸送給氣罐，此輸送的壓縮空氣具有一定的溫度，中冷器本體上具有散熱片，并且中冷器本體為鋁合金材料，具有良好的散熱性能，內(nèi)部溫度被傳導(dǎo)到中冷器本體外表面，跟外界空氣接觸而發(fā)生熱量交換，起到降溫的作用。三通轉(zhuǎn)接頭和中冷器本體的結(jié)構(gòu)設(shè)置，增大了外表面的接觸面積。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上形成了彎折的路徑，從而提高了壓縮空氣流經(jīng)的路程，提高散熱量。

作為本實(shí)用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述散熱片為矩形結(jié)構(gòu)，且設(shè)置5個(gè)。

通過上述設(shè)置，對于成本的控制和經(jīng)濟(jì)效益的考慮，將散熱片設(shè)置為矩形結(jié)構(gòu)具有較為穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并且能夠有效散熱。

作為本實(shí)用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于中冷器本體的端面上的密封槽、設(shè)置于密封槽內(nèi)且厚度大于密封槽深度的密封圈。

通過上述設(shè)置，密封結(jié)構(gòu)中可以有效防止連接處產(chǎn)生漏氣問題，密封圈具有彈性和密封性，且在安裝過程中密封圈的厚度被擠壓變小，從而起到密封的作用。

作為本實(shí)用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述三通轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)腔設(shè)置有用以導(dǎo)流的腔壁，所述腔壁的凸起方向朝向進(jìn)氣口，且遮擋部分進(jìn)氣口。

通過上述設(shè)置，由于壓縮空氣在輸送過程中，空氣在三通轉(zhuǎn)接頭處方向發(fā)生改變，從而設(shè)置導(dǎo)流的腔壁可以起到緩沖的作用，避免空氣對局部造成過大的沖擊。

作為本實(shí)用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述三通轉(zhuǎn)接頭的兩個(gè)端口朝向設(shè)置成90度，三通轉(zhuǎn)接頭的另一個(gè)管口分別與其他兩個(gè)管口成90度。

通過上述設(shè)置，對于中冷器本體的連接上可以錯(cuò)位開，提高散熱幅度，熱量的輻射面相互背離。

一種壓縮機(jī)，包括中冷器組件。

通過上述設(shè)置，可以有效提高壓縮機(jī)的整體壽命。

作為本實(shí)用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述缸蓋向外傾斜與水平面成45度。

通過上述設(shè)置，溫度可以缸蓋輻射的熱量朝向外側(cè)，更加有利于降溫和散熱。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：由中冷器本體結(jié)構(gòu)、三通轉(zhuǎn)接頭以及密封結(jié)構(gòu)，對壓縮空氣起到降溫的作用，提高降溫能力，延長其受用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的中冷器組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例的中冷器組件的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為三通轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)施例的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、缸蓋；2、中冷器本體；3、三通轉(zhuǎn)接頭；4、散熱片；5、密封結(jié)構(gòu)；51、密封槽；52、密封圈；6、安裝部；7、緊固件；8、端口；9、腔壁；10、壓縮機(jī)本體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例：如圖1所示,一種中冷器組件，包括兩個(gè)缸蓋1、兩個(gè)中冷器本體2和一個(gè)三通轉(zhuǎn)接頭3。兩個(gè)缸蓋1成一定角度相背設(shè)置，本實(shí)施例中將兩個(gè)缸蓋1設(shè)置為45度傾斜，即：缸蓋1向外傾斜與水平面成45度。中冷器的本體的內(nèi)壁形成的通道為圓柱形的。中冷器本體2的一端連接缸蓋1，另一端連接三通轉(zhuǎn)接頭3。整體形狀呈“W”形。

中冷器本體2的端部連接缸蓋1側(cè)壁用以連通壓縮空氣，壓縮空氣從缸蓋1的側(cè)部出來，然后通過中冷器本體2，由三通轉(zhuǎn)接頭3的出口流出。三通轉(zhuǎn)接頭3將兩個(gè)中冷器本體2連接起來，可以匯聚兩個(gè)缸蓋1輸出的壓縮空氣。三通轉(zhuǎn)接頭3的另外一個(gè)管口用以連接出氣管。中冷器本體2的外側(cè)壁上一體設(shè)置有多個(gè)等間距的散熱片4，散熱片4為矩形結(jié)構(gòu)，且設(shè)置5個(gè)。

如圖2所示，中冷器本體2兩端分別通過密封結(jié)構(gòu)5連接缸蓋1和三通轉(zhuǎn)接頭3，密封結(jié)構(gòu)5包括設(shè)置于中冷器本體2的端面上的密封槽51、設(shè)置于密封槽51內(nèi)且厚度大于密封槽51深度的密封圈52。密封槽51為環(huán)形。

圖2中，中冷器本體2的端口8上設(shè)置有安裝部6，安裝部6通過緊固件7進(jìn)行安裝固定，三通轉(zhuǎn)接頭3與中冷器本體2的端口8成一定角度且相互錯(cuò)位。安裝部6為具有兩個(gè)固定孔的法蘭結(jié)構(gòu)，固定件為螺栓。設(shè)置在端部起到固定的同事具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的效果。由于左右兩邊的固定孔被固定件固定住，再結(jié)合密封結(jié)構(gòu)5，使得壓縮空氣輸送穩(wěn)定。

如圖3所示，三通轉(zhuǎn)接頭3的內(nèi)腔設(shè)置有用以導(dǎo)流的腔壁9，腔壁9為凸起結(jié)構(gòu)，腔壁9的凸起方向朝向進(jìn)氣口，且遮擋部分進(jìn)氣口。三通轉(zhuǎn)接頭3的兩個(gè)連接中冷器本體2的接口為進(jìn)氣口方向，最后一個(gè)端口8為出氣口方向，氣流通過三通轉(zhuǎn)接頭3進(jìn)行匯聚并在出氣口出匯聚。由于具有導(dǎo)流的腔壁9，利于氣流的引導(dǎo)。

三通轉(zhuǎn)接頭3的兩個(gè)端口8朝向設(shè)置成90度，三通轉(zhuǎn)接頭3的另一個(gè)管口分別與其他兩個(gè)管口成90度。

如圖4所示，一種壓縮機(jī)，包括中冷器組件。再壓縮機(jī)本體10上按照中冷器組件，可以提高壓縮機(jī)的使用壽命。對于更換中冷器組件中的各個(gè)零件也是極為方便的。缸蓋1是氣缸的一部分，空氣通過氣缸內(nèi)的活塞被壓縮，缸蓋1輸出壓縮空氣，并通過中冷器以及三通轉(zhuǎn)接頭3輸送給氣罐，此輸送的壓縮空氣具有一定的溫度，中冷器本體2上具有散熱片4，并且中冷器本體2為鋁合金材料，具有良好的散熱性能，內(nèi)部溫度被傳導(dǎo)到中冷器本體2外表面，跟外界空氣接觸而發(fā)生熱量交換，起到降溫的作用。三通轉(zhuǎn)接頭3盒中冷器本體2的結(jié)構(gòu)設(shè)置，增大了外表面的接觸面積。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上形成了彎折的路徑，從而提高了壓縮空氣流經(jīng)的路程，提高散熱量。

上述結(jié)構(gòu)在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中：可以避免因片振動(dòng)而造成的接觸熱阻增加的問題。散熱片4矩形結(jié)構(gòu)的目的是為了增加外界空氣的傳熱面積，“W”形的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，傳熱效果好和冷卻效果顯著。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。