本實(shí)用新型具體涉及一種壓縮機(jī)用減震腳墊。

背景技術(shù)：

目前35F定頻回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)多數(shù)裝配于除濕機(jī)系統(tǒng)上，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由頂蓋組件1、殼體組件2、底蓋3、腳架4、儲液器7、腳墊6、除濕機(jī)基座5等主要組件構(gòu)成，其中頂蓋組件1、殼體組件2底蓋3、腳架4和儲液器7構(gòu)成壓縮機(jī)整機(jī)，共同通過腳墊6安裝在除濕機(jī)基座5上。

現(xiàn)有減震腳墊如圖2所示，壓縮機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生振動，振動通過腳架、螺栓傳遞到機(jī)體上。連接件在持續(xù)振動的作用下會出現(xiàn)松動變形的問題，影響機(jī)器的使用壽命；同時振動量偏大，影響客戶的使用體驗(yàn)性。在壓縮機(jī)腳架孔與螺栓連接的位置增加橡膠材質(zhì)的腳墊可以有效減少振動傳播，減小機(jī)器損壞概率。但是除濕機(jī)內(nèi)部空間有限，腳墊在壓縮機(jī)自身重量的作用下變；由于腳墊高度有限，造成腳架與機(jī)器底部接觸，振動通過剛性連接傳遞。如果只是通過增加腳墊硬度來避免壓力變形，同樣會造成振動通過腳墊傳播。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述問題，提出了一種壓縮機(jī)用減震腳墊，本實(shí)用新型設(shè)有環(huán)形墊圈，環(huán)形墊圈能夠在壓縮機(jī)自重的壓力下變形時將壓縮機(jī)和除濕機(jī)機(jī)體隔開，避免振動的傳播，降低振動噪音；環(huán)形墊圈包括第一緩沖環(huán)外圓周的環(huán)形凸緣和環(huán)形凸緣上的折彎，其厚度和高度能夠?qū)嚎s機(jī)和除濕機(jī)機(jī)體之間形成有效的隔離避免振動的傳播。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種壓縮機(jī)用減震腳墊，包括本體，所述本體包括自下而上一體設(shè)置的四個緩沖環(huán)，分別為第一緩沖環(huán)、第二緩沖環(huán)、第三緩沖環(huán)和第四緩沖環(huán)，所述四個緩沖環(huán)每相鄰的兩個之間設(shè)有環(huán)形槽，所述本體中心軸向設(shè)有貫穿本體的緩沖孔，所述第一緩沖環(huán)外圓周上設(shè)有與第一緩沖環(huán)一體連接的環(huán)形墊圈。

所述環(huán)形墊圈由第一緩沖環(huán)的外圓周向外側(cè)延伸，形成一個與第一緩沖環(huán)連接在一起的環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣的外圓周上設(shè)有沿緩沖孔軸向設(shè)置的朝向第四緩沖環(huán)的折彎，所述折彎、環(huán)形凸緣和本體的外表面形成一個敞口的環(huán)形腔。

所述環(huán)形凸緣與折彎的厚度相等，且連接處采用圓角過度。

所述環(huán)形凸緣與折彎形成的橫截面為L型。

所述環(huán)形凸緣和折彎的厚度不大于第一緩沖環(huán)厚度的1/2。

所述折彎的高度不超過第三緩沖環(huán)的底部。

所述第四緩沖環(huán)的外輪廓兩端為1/4圓弧。

所述本體采用EPDM材質(zhì)，硬度40°～50°。

本實(shí)用新型的有益效果為：

(1)本實(shí)用新型設(shè)有環(huán)形墊圈，環(huán)形墊圈能夠在壓縮機(jī)自重的壓力下變形時將壓縮機(jī)和除濕機(jī)機(jī)體隔開，避免振動的傳播，降低振動噪音；

(2)本實(shí)用新型的環(huán)形墊圈包括第一緩沖環(huán)外圓周的環(huán)形凸緣和環(huán)形凸緣上的折彎，其厚度和高度能夠?qū)嚎s機(jī)和除濕機(jī)機(jī)體之間形成有效的隔離避免振動的傳播。

附圖說明

圖1為壓縮機(jī)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有腳墊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型環(huán)形墊圈結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、頂蓋組件，2、殼體組件，3、底蓋，4、腳架，5、空調(diào)機(jī)座，6、腳墊，7、儲液器，8、壓縮機(jī)安裝座，11、第一緩沖環(huán)，12、第二緩沖環(huán)，13、第三緩沖環(huán)，14、第四緩沖環(huán)，15、環(huán)形槽，16、環(huán)形腔，17、環(huán)形墊圈，18、環(huán)形凸緣，19、折彎。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖4和圖5所示，一種壓縮機(jī)用減震腳墊，包括本體，所述本體采用EPDM材質(zhì)，硬度40°～50°。所述本體套裝在壓縮機(jī)安裝座上，所述壓縮機(jī)安裝座由基座和設(shè)置與基座中心且垂直于基座設(shè)置的中軸構(gòu)成，所述基座固定在除濕機(jī)基座上，中軸的頂端通過螺栓與壓縮機(jī)的腳架固定，所述本體包括自下而上一體設(shè)置的四個緩沖環(huán)，分別為第一緩沖環(huán)11、第二緩沖環(huán)12、第三緩沖環(huán)13和第四緩沖環(huán)14，所述四個緩沖環(huán)每相鄰的兩個之間設(shè)有環(huán)形槽15，其中第四緩沖環(huán)14的頂面與壓縮機(jī)接觸，對壓縮機(jī)起固定作用，所述第一緩沖環(huán)11、第二緩沖環(huán)12、第三緩沖環(huán)13和第四緩沖環(huán)14的直徑依次減小，呈階梯狀排布，在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中具有一定的緩沖作用。所述第一緩沖環(huán)11和第三緩沖環(huán)13的外輪廓為矩形，將最下方的第一緩沖環(huán)11設(shè)置成矩形截面，有利于提高腳墊的穩(wěn)定性，避免在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中的振動。所述矩形的四個角為圓角。所述第二緩沖環(huán)12的外輪廓兩端為半圓形。所述第四緩沖環(huán)14的外輪廓兩端為1/4圓弧。所述本體中心軸向設(shè)有貫穿本體的緩沖孔，所述第一緩沖環(huán)11外圓周上設(shè)有與第一緩沖環(huán)11一體連接的環(huán)形墊圈17。

所述環(huán)形墊圈17由第一緩沖環(huán)11的外圓周向外側(cè)延伸，形成一個與第一緩沖環(huán)11連接在一起的環(huán)形凸緣18，所述環(huán)形凸緣18的外圓周上設(shè)有沿緩沖孔軸向設(shè)置的朝向第四緩沖環(huán)14的折彎19，所述折彎19、環(huán)形凸緣18和本體的外表面形成一個敞口的環(huán)形腔16。所述環(huán)形凸緣18與折彎19的厚度相等，且連接處采用圓角過度。所述環(huán)形凸緣18與折彎19 形成的橫截面為L型。所述環(huán)形凸緣18和折彎19的厚度不大于第一緩沖環(huán)11厚度的1/2。所述折彎19的高度不超過第三緩沖環(huán)13的底部。環(huán)形墊圈17通過環(huán)形凸緣18與第一緩沖環(huán)11連接成一體結(jié)構(gòu)。當(dāng)腳墊在壓縮機(jī)自重的壓力下變形時，環(huán)形墊圈17可以防止腳架和除濕機(jī)機(jī)體之間的接觸，避免振動傳播。

上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。