本實用新型涉及一種臥式組合閥液力端。
背景技術(shù):
常規(guī)的立式組合閥液力端的通常結(jié)構(gòu)為:閥腔通道與柱塞的運行通道成直角90°,如附圖1所示,閥腔與柱塞腔的運行通道之間形成異形多臺階的孔腔,因此會出現(xiàn)多部位的應(yīng)力集中,當(dāng)柱塞運動時進液、排液閥的啟開,啟閉形成液體低壓與高壓的交變,這就給臺階上的角過渡處產(chǎn)生應(yīng)力,這些應(yīng)力往往會引起液力端中的泵體產(chǎn)生開裂,當(dāng)工作壓力大于25MPa時立式組合閥結(jié)構(gòu)的液力端存在泵體開裂的情況較多。如何保證在高壓交變場合中運行液力端泵體及相關(guān)零件不開裂,是目前尚待解決的一個重要的技術(shù)問題。因此。提供一種能防止應(yīng)力集中不使泵體開裂的技術(shù)來制造往復(fù)泵的液力端,又能提高閥組工作性能及拆裝方便的臥式組合閥液力端就顯得尤為重要。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種在高壓交變受力情況下泵體不會開裂的臥式組合閥液力端。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種臥式組合閥液力端,包括泵體,泵體內(nèi)設(shè)有閥腔通道,閥腔通道內(nèi)設(shè)有組合閥,其特征在于:所述泵體內(nèi)設(shè)有與閥腔通道連通的副密封函體定位通道,該副密封函體定位通道內(nèi)設(shè)有副密封函體,所述泵體的后立面外設(shè)有與泵體固定的主密封函體,主密封函體和副密封函體內(nèi)設(shè)有相互連通的柱塞通道,柱塞活動設(shè)置在柱塞通道內(nèi);所述副密封函體定位通道與閥腔通道之間形成有一個V形角度,該角度大于120度小于180度。
作為改進,副密封函體內(nèi)柱塞通道與閥腔通道之間形成有一個V形角度,該角度大于的角度大于副密封函體定位通道與閥腔通道之間形成的角度。
再改進,所述副密封函體前端面為一傾斜平面,該傾斜平面與閥腔通道成90°,該傾斜平面為組合閥的定位基準(zhǔn)平面。
再改進,所述的副密封函體定位通道直徑比閥腔通道直徑大。
再改進,所述副密封函體定位通道與柱塞的運行線之間一個V形角度,該角度小于90度。
再改進,所述閥腔通道與柱塞通道之間形成有一個V形角度,該角度小于180度大于90度。
再改進,所述泵體下端面通過丁字接頭組件聯(lián)接交換罐,交換罐與存油罐連通。
再改進,所述泵體的前立面與閥腔通道成90°,以便于法蘭的固定,進液腔和排液腔設(shè)置在泵體的兩側(cè)面或上下側(cè)面且與進、排閥腔通道連通。
再改進,所述組合閥后面設(shè)置有閥壓套,所述閥壓套的排液孔位置與泵體的排液腔相對應(yīng),閥壓套與邊法蘭之間由螺紋圓柱銷固定。
再改進,所述的主密封函體與副密封函體下位內(nèi)設(shè)置有互相連通的函體油水交換孔,所述的泵體下位內(nèi)置有泵體油水交換孔,函體油水交換孔與泵體油水交換孔連通;泵體油水交換孔與泵體下端面連接的交換罐與存油罐相連通,由此形成一個油潤滑通道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:將主密封函體設(shè)置在泵體外,將副密封函體設(shè)置在泵體內(nèi),并使副密封函體通道與閥腔通道之間形成有一個V形角度,可有效防止泵體在高壓交變中的應(yīng)力集中,特別在大于25MPa壓力時不開裂泵體。另外,在進一步改進的方案中,由于臥式組合閥不在柱塞運行線180°水平上運行,更有利于提高閥組的工作性能,改變閥組在水平上的自由下垂而造成的偏磨及閥芯啟閉時的滯后;還能提高組合閥在泵體閥腔中的自定位性能,提高拆卸組合閥的方便性;臥式組合閥結(jié)構(gòu)中更適合采用同步交換技術(shù),在交換罐一端設(shè)置存油罐便于現(xiàn)場操作,進一步提高潤滑油的交換速度便以達到柱塞、填料的潤滑效果,提高易損件壽命。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中立式組合閥液力端結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例中臥式組合閥液力端結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型實施例中臥式組合閥液力端整體下部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
如圖2、3所示的臥式組合閥液力端,包括聯(lián)接桿組件1、柱塞2、調(diào)節(jié)螺母3、主密封函體4、填料5、定位銷6、圓柱銷7、副密封函體8、泵體9、組合閥10、閥壓套11、螺紋圓柱銷12、邊法蘭13、丁字接頭組件14、交換罐15、內(nèi)接頭16、彎頭17、球閥18、存油罐19。
泵體9內(nèi)設(shè)有閥腔通道,閥腔通道內(nèi)設(shè)置所述組合閥10,所述泵體9內(nèi)設(shè)有與閥腔通道連通的副密封函體定位通道,該副密封函體定位通道內(nèi)設(shè)置所述副密封函體8,所述泵體的后立面外設(shè)有與泵體固定的主密封函體4,主密封函體4和副密封函體8內(nèi)設(shè)有相互貫通的柱塞通道,柱塞2活動設(shè)置在柱塞通道內(nèi)。
所述液力端的裝配程序為:泵體后立面先裝入副密封函體8,再將主密封函體4用螺栓固定在泵體9上,裝入導(dǎo)向套、填料5、柱塞2,泵體9前立面用雙頭螺柱與動力端機身;所述柱塞2通過聯(lián)接桿組件1與動力端相聯(lián)接,主密封函體4后端用調(diào)節(jié)螺母3固定。
所述泵體9前立面先裝入組合閥10,再裝好閥壓套11后,裝上邊法蘭13,用雙頭螺柱和螺紋圓柱銷12固定。
所述泵體9下端面通過丁字接頭組件14聯(lián)接一個交換罐15,交換罐15的一端通過內(nèi)接頭16、彎頭17、球閥18等豎直安置與存油罐19聯(lián)通,交換罐15、存油罐19與泵體9上的油管接頭14連上,達到滴油潤滑作用。
所述副密封函體定位通道與閥腔通道之間形成有一個V形角度,該角度大于120度小于180度;副密封函體內(nèi)柱塞通道與閥腔通道之間形成有一個V形角度,該角度大于的角度大于副密封函體定位通道與閥腔通道之間形成的角度;副密封函體定位通道與柱塞的運行線之間一個V形角度,該角度小于90度;閥腔通道與柱塞通道之間形成有一個V形角度,該角度小于180度大于90度。
所述泵體9的前立面與閥腔通孔成90°,以便于邊法蘭13的固定。進液腔和排液腔設(shè)置在泵體的兩側(cè)面,位置可上下左右調(diào)整,以便于進出口法蘭的排布,進液腔也可設(shè)置在泵體的上端面或下端面。
組合閥后面設(shè)置閥壓套11,所述閥壓套11的排液孔位置與泵體的排液腔相對應(yīng),閥壓套與邊法蘭之間有螺紋圓柱銷固定,防止轉(zhuǎn)動。
副密封函體通道直徑比閥腔通道直徑略大。
副密封函體前端面為一個斜角,此面與閥腔通道成90°,為組合閥定位基準(zhǔn);所述的主密封函體與副密封函體下位內(nèi)設(shè)置有互相連通的函體油水交換孔,所述的泵體下位也內(nèi)置有泵體油水交換孔,函體油水交換孔與泵體油水交換孔連通;泵體油水交換孔與泵體下端面連接的交換罐與存油罐相連通,由此形成一個油通道;所述的副密封函體上面插一圓柱銷,與泵體定位孔配合,防止轉(zhuǎn)動。