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海上油井帶壓作業(yè)用的動(dòng)力裝置的制作方法

文檔序號(hào):12397941閱讀:391來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型是油田海上油井帶壓作業(yè)用的配套設(shè)備,是一種海上油井帶壓作業(yè)用的動(dòng)力裝置。



背景技術(shù):

海上油田的壓力高,容易發(fā)生井噴,為了保護(hù)油層和節(jié)省人力物力,海上油田都采用帶壓作業(yè)。采用帶壓作業(yè)就配有海上帶壓作業(yè)設(shè)備,海上帶壓作業(yè)設(shè)備上有液壓防噴器、液壓卡瓦、液壓舉升架、液壓閘板等液壓工作器,需要給這些液壓工作器提供液符合要求的壓動(dòng)力源才能使它們工作,目前這些液壓工作器的動(dòng)力源是由電機(jī)帶動(dòng)液壓泵工作為其提供液壓動(dòng)力,電機(jī)連接在現(xiàn)有的油田電網(wǎng)上為其供電,由于油田電網(wǎng)的電壓有限,帶動(dòng)不了大功率電機(jī),使電機(jī)帶動(dòng)的液壓泵的功率與海上帶壓作業(yè)設(shè)備所需要的功率不符,電機(jī)帶動(dòng)的液壓泵的排量、壓力達(dá)不到海上帶壓作業(yè)設(shè)備的要求,嚴(yán)重影響海上帶壓作業(yè)設(shè)備的工作,使海上帶壓作業(yè)的壓力等級(jí)和工作效率達(dá)不到需要的等級(jí)和效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足,設(shè)計(jì)一種海上油井帶壓作業(yè)用的動(dòng)力裝置,滿足海上帶壓作業(yè)設(shè)備的液壓動(dòng)力要求。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括動(dòng)力房、液壓泵、分動(dòng)箱、離合器、柴油機(jī)、動(dòng)力油排出下管、溢流閥、溢流管、動(dòng)力油排出上管、供油箱、吸油管,柴油機(jī)的輸出軸與離合器的輸入軸連接,離合器的輸出軸與連接分動(dòng)箱的輸入軸連接,液壓泵、分動(dòng)箱、離合器、柴油機(jī)、動(dòng)力油排出下管、溢流閥、溢流管、動(dòng)力油排出上管、供油箱、吸油管安裝在動(dòng)力房里,分動(dòng)箱有2-4個(gè)輸出軸,分動(dòng)箱的每個(gè)輸出軸連接一個(gè)液壓泵,每個(gè)液壓泵的輸出口上連接一根動(dòng)力油排出上管,每根動(dòng)力油排出上管的另一端連接一個(gè)溢流閥,每個(gè)溢流閥的輸出口連接一根動(dòng)力油排出下管,每根動(dòng)力油排出下管連接一個(gè)液壓工作器,為其提供動(dòng)力,每個(gè)溢流閥的溢流口連接一根溢流管,溢流閥溢流出的液壓油經(jīng)溢流管排入供油箱里,供油箱通過(guò)吸油管向液壓泵提供液壓油。

在2-4根動(dòng)力油排出下管中的一根管上并聯(lián)一組蓄能器。

在溢流管與供油箱之間安裝回油過(guò)濾器。

在供油箱與吸油管之間安裝吸油過(guò)濾器。

本實(shí)用新型的有益效果是:采用合理的結(jié)構(gòu)使其可以采用柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)液壓泵給海上帶壓作業(yè)設(shè)備提供液壓動(dòng)力源,使海上帶壓作業(yè)設(shè)備上的各種液壓器有足夠的動(dòng)力,因此,本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,能滿足海上帶壓作業(yè)設(shè)備的液壓動(dòng)力要求,能保證海上油田帶壓不壓井作業(yè)的要求,提高了海上油田的開(kāi)發(fā)效果,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的裝配圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。

如圖1所示,本實(shí)用新型的實(shí)施例包括包括動(dòng)力房1、蓄能器2、液壓泵3、分動(dòng)箱4、離合器5、柴油機(jī)6、動(dòng)力油排出下管7、溢流閥8、溢流管9、動(dòng)力油排出上管10、回油過(guò)濾器11、供油箱12、回油過(guò)濾器13、吸油管14,柴油機(jī)6的輸出軸與離合器5的輸入軸連接,離合器5的輸出軸與連接分動(dòng)箱4的輸入軸連接,蓄能器2、液壓泵3、分動(dòng)箱4、離合器5、柴油機(jī)6、動(dòng)力油排出下管7、溢流閥8、溢流管9、動(dòng)力油排出上管10、供油箱12、吸油管14安裝在動(dòng)力房1里,分動(dòng)箱4有2-4個(gè)輸出軸(由海上帶壓設(shè)備的液壓工作器決定),分動(dòng)箱4的每個(gè)輸出軸連接一個(gè)液壓泵3,每個(gè)液壓泵3的輸出口上連接一根動(dòng)力油排出上管10,每根動(dòng)力油排出上管10的另一端連接一個(gè)溢流閥8,每個(gè)溢流閥8的輸出口連接一根動(dòng)力油排出下管7,每根動(dòng)力油排出下管7連接一個(gè)液壓工作器,由對(duì)應(yīng)的液壓泵3為其提供動(dòng)力,每個(gè)溢流閥8的溢流口連接一根溢流管9,溢流閥8溢流出的液壓油經(jīng)溢流管9排入供油箱12里,供油箱12通過(guò)吸油管14向液壓泵3提供液壓油。在2-4根動(dòng)力油排出下管7中的一根管上并聯(lián)一組蓄能器,使這根液壓管流出的高壓動(dòng)力油具有穩(wěn)定的壓力,為需要無(wú)壓力波動(dòng)的液壓器提供動(dòng)力。在溢流管9與供油箱12之間安裝回油過(guò)濾器11,使流回的液壓油純凈無(wú)污染。在供油箱12與吸油管14之間安裝吸油過(guò)濾器13,使進(jìn)入液壓泵3的液壓油純凈無(wú)污染,保證液壓泵3和各液壓工作器可靠穩(wěn)定工作。

動(dòng)力房1上設(shè)有吊裝的部件,可以隨意吊運(yùn),因此,本實(shí)用新型使用方便。

液壓工作器使用后的低壓液壓油又可回流到供油箱12里,因此,本實(shí)用新型的液壓油可封閉循環(huán)使用。

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