本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種平衡塊組件及壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)平衡塊與擋油板的局部裝配示意圖。如圖所示，一般而言，為了防止冷凍機(jī)油進(jìn)入旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)通常在平衡塊2上方安裝擋油板1，裝配時(shí)轉(zhuǎn)子的端板31、平衡塊2與轉(zhuǎn)子鐵芯3通過(guò)鉚腳4鉚接固定?，F(xiàn)有技術(shù)的這種分體式檔油板以及平衡塊結(jié)構(gòu)使得壓縮機(jī)制造的裝配工序增加，相應(yīng)地增加人工成本。

此外，如圖1所示的中的壓縮機(jī)平衡塊用于所述曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持動(dòng)平衡，現(xiàn)有的平衡塊2的迎風(fēng)面與轉(zhuǎn)子端面垂直，風(fēng)阻較大，在這種情況下，使壓縮機(jī)功耗增大，由此影響壓縮機(jī)的性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種平衡塊組件，平衡塊的迎風(fēng)面與平衡塊座的夾角大于90度，降低風(fēng)阻，從而降低壓縮機(jī)功耗，改善壓縮機(jī)的性能。

通過(guò)改變本實(shí)用新型的平衡塊組件的安裝方向，所述平衡塊組件的平衡塊座能夠同時(shí)起到擋油板的作用，無(wú)需安裝擋油板，減少了零部件的數(shù)量及相應(yīng)的人工成本，從而降低旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的成本。

本實(shí)用新型提供一種平衡塊組件，用于壓縮機(jī)，包括平衡塊座與平衡塊座固定連接的平衡塊，平衡塊座用于與壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子固定連接，平衡塊用于壓縮機(jī)的曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持動(dòng)平衡，平衡塊的迎風(fēng)面與平衡塊座的夾角大于90度。

進(jìn)一步地，平衡塊組件還包括與平衡塊座固定連接的鉚腳。

進(jìn)一步地，迎風(fēng)面為平面或曲面。

本實(shí)用新型還提供一種壓縮機(jī)，包括轉(zhuǎn)子、定子與曲軸，壓縮機(jī)還包括上述平衡塊組件，所述平衡塊組件的平衡塊座與轉(zhuǎn)子的端板固定連接。

進(jìn)一步地，壓縮機(jī)還包括設(shè)置于平衡塊組件上方的擋油板，平衡塊組件的平衡塊位于平衡塊座與擋油板之間。

進(jìn)一步地，平衡塊組件的平衡塊位于平衡塊座與轉(zhuǎn)子的端板之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的平衡塊組件及壓縮機(jī)，具有以下有益效果：

(1)平衡塊的迎風(fēng)面與平衡塊座的夾角大于90度，降低風(fēng)阻，從而降低壓縮機(jī)功耗，改善壓縮機(jī)的性能；

(2)通過(guò)改變平衡塊組件的安裝方向，平衡塊座能夠同時(shí)起到擋油板的作用，使得旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)不再需要安裝擋油板，減少了零部件的數(shù)量及相應(yīng)的人工成本，從而降低旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的成本。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)平衡塊與擋油板的局部裝配示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的平衡塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2所示的壓縮機(jī)的平衡塊組件的一種安裝示意圖；

圖4是圖2所示的壓縮機(jī)的平衡塊組件的另一種安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖2所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的平衡塊組件，用于壓縮機(jī)，包括平衡塊座61與平衡塊座61固定連接的平衡塊62，平衡塊座61用于與壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子固定連接，平衡塊62用于曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持動(dòng)平衡，平衡塊62的迎風(fēng)面621與平衡塊座61的夾角大于90度。在本實(shí)施例中，平衡塊62與平衡塊座61可以是一體化成型，也可以是組裝成型。此外，平衡塊62的位置和數(shù)量也不局限于如圖的示例，例如，在其他實(shí)施例中，平衡塊可以是多個(gè)，且彼此分離地設(shè)置在所述平衡塊座上。

平衡塊62的迎風(fēng)面621與平衡塊座61的夾角大于90度，能夠降低風(fēng)阻，從而降低壓縮機(jī)功耗，改善壓縮機(jī)的性能。

本實(shí)施例中，迎風(fēng)面621為斜面。當(dāng)然迎風(fēng)面也可以為曲面，本實(shí)用新型對(duì)此不作限制。

平衡塊組件還包括與平衡塊座61固定連接的鉚腳63，減少了零部件的數(shù)量。在本實(shí)施例中，鉚腳63與平衡塊座61可以是一體化成型，也可以是組裝成型，且鉚腳63的形狀、位置和數(shù)量也不局限于如圖的示例。

本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)包括轉(zhuǎn)子、定子與曲軸，壓縮機(jī)還包括圖2所示的平衡塊組件與設(shè)置于平衡塊組件上方的擋油板1，平衡塊組件的平衡塊62位于平衡塊座61與擋油板1之間，平衡塊組件的平衡塊座61與轉(zhuǎn)子的端板31固定連接，如圖3所示。

另一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)包括轉(zhuǎn)子、定子與曲軸，壓縮機(jī)還包括圖2所示的平衡塊組件，平衡塊組件的平衡塊62位于平衡塊座61與轉(zhuǎn)子之間，平衡塊62與轉(zhuǎn)子的端板31固定連接，如圖4所示。

通過(guò)改變平衡塊組件的安裝方向，平衡塊座61能夠同時(shí)起到擋油板的作用，使得旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)不再需要安裝擋油板，減少了零部件的數(shù)量及相應(yīng)的人工成本，從而降低旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的成本。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。