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技術(shù)特征:

1.一種出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,包括設(shè)置有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口的殼體,安裝在殼體內(nèi)的風(fēng)輪驅(qū)動電機,以及被風(fēng)輪驅(qū)動電機驅(qū)動的柱狀風(fēng)輪;其特征在于:

還包括至少兩風(fēng)道組件,以及轉(zhuǎn)動組件;

所述風(fēng)道組件包括風(fēng)道支架,以及安裝在風(fēng)道支架內(nèi)的至少一風(fēng)通道;所述風(fēng)道支架安裝在殼體內(nèi),使風(fēng)通道圍繞著風(fēng)輪設(shè)置;被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的風(fēng)輪所形成的流動空氣流由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道組件的風(fēng)通道,風(fēng)通道的結(jié)構(gòu)使空氣流風(fēng)壓增大后排出,經(jīng)過風(fēng)通道增壓的空氣流從出風(fēng)口吹出;

所述風(fēng)道組件同軸地嵌套在一起,任意兩相鄰的風(fēng)道組件可轉(zhuǎn)動地嵌套;位于最上方的風(fēng)道組件和位于最下方的風(fēng)道組件中至少有一組可轉(zhuǎn)動地安裝在殼體內(nèi);

至少一風(fēng)道組件安裝所述轉(zhuǎn)動組件,借助轉(zhuǎn)動組件驅(qū)使風(fēng)道組件相對相鄰的風(fēng)道組件轉(zhuǎn)動,從而能夠調(diào)整各風(fēng)道組件以各自的出風(fēng)角度出風(fēng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

所述風(fēng)道支架包括頂板,底板,以及其兩端連接頂板和底板的連接板;

所述頂板的頂面設(shè)置與風(fēng)道組件同軸的環(huán)柱狀頂部環(huán)立壁;所述底板的底面設(shè)置與風(fēng)道組件同軸的環(huán)柱狀底部環(huán)立壁;

頂部環(huán)立壁的外徑與底部環(huán)立壁的內(nèi)徑相同;

在兩相鄰的風(fēng)道組件中,位于下方的風(fēng)道組件的頂部環(huán)立壁插套入位于上方的風(fēng)道組件的底部環(huán)立壁內(nèi),使該兩相鄰的風(fēng)道組件可轉(zhuǎn)動的嵌套。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

所述殼體內(nèi)設(shè)置頂部滑動凹槽和/或底部滑動凹槽;

所述頂部滑動凹槽呈環(huán)柱狀,適配風(fēng)道組件的頂部環(huán)立壁;借助插入頂部滑動凹槽的頂部環(huán)立壁,位于最上方的風(fēng)道組件可轉(zhuǎn)動地安裝在殼體內(nèi);

所述底部滑動凹槽呈環(huán)柱狀,適配風(fēng)道組件的底部環(huán)立壁;借助插入底部滑動凹槽的底部環(huán)立壁,位于最下方的風(fēng)道組件可轉(zhuǎn)動地安裝在殼體內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

還包括設(shè)置在殼體底部的電機支架,設(shè)置在殼體頂部的風(fēng)輪軸承支架,以及安裝在風(fēng)輪軸承支架上的風(fēng)輪軸承;

所述風(fēng)輪驅(qū)動電機安裝在電機支架上,風(fēng)輪一端固定連接風(fēng)輪驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)矩輸出軸上,該風(fēng)輪的另一端借助風(fēng)輪軸承可轉(zhuǎn)動的連接在風(fēng)輪軸承支架上;

所述頂部滑動凹槽設(shè)置在風(fēng)輪軸承支架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

所述轉(zhuǎn)動組件包括從動齒輪,與該從動齒輪嚙合的驅(qū)動齒輪,以及同軸連接該驅(qū)動齒輪的扁圓柱面狀旋鈕;

所述殼體上設(shè)置有為轉(zhuǎn)動組件配置的旋鈕通孔;

所述從動齒輪與風(fēng)道組件同軸地連接在風(fēng)道支架的頂板和底板中的任一個上;所述旋鈕的柱面外壁從旋鈕通孔伸出殼體外;

通過旋轉(zhuǎn)旋鈕,驅(qū)動齒輪驅(qū)動從動齒輪旋轉(zhuǎn),從而使安裝有從動齒輪的風(fēng)道組件轉(zhuǎn)動以調(diào)整該風(fēng)道組件的出風(fēng)角。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

所述轉(zhuǎn)動組件包括從動齒輪,與該從動齒輪嚙合的驅(qū)動齒輪,以及其轉(zhuǎn)矩輸出軸連接該驅(qū)動齒輪的風(fēng)道驅(qū)動電機;

所述從動齒輪與風(fēng)道組件同軸地連接在風(fēng)道支架的頂板和底板中的任一個上;

通過控制風(fēng)道驅(qū)動電機啟動和停機,驅(qū)動齒輪驅(qū)動從動齒輪旋轉(zhuǎn),從而使安裝有從動齒輪的風(fēng)道組件轉(zhuǎn)動以調(diào)整該風(fēng)道組件的出風(fēng)角。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

所述轉(zhuǎn)動組件包括撥動桿;

所述殼體上設(shè)置有為轉(zhuǎn)動組件配置的、撥動桿能夠在其中位移的撥桿通孔;

所述撥動桿連接在風(fēng)道支架的頂板和底板中的任一個上,并且撥動桿的一端從撥桿通孔內(nèi)伸出殼體外;

通過操作撥動桿,使安裝有轉(zhuǎn)動組件的風(fēng)道組件轉(zhuǎn)動以調(diào)整該風(fēng)道組件的出風(fēng)角。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

所述轉(zhuǎn)動組件包括轉(zhuǎn)動凸臺和撥轉(zhuǎn)旋鈕;

所述轉(zhuǎn)動凸臺連接在風(fēng)道支架的頂板和底板中的任一個上,該轉(zhuǎn)動凸臺設(shè)置有其軸線平行于風(fēng)道組件軸線的定位凹穴;

所述撥轉(zhuǎn)旋鈕呈扁柱狀,該撥轉(zhuǎn)旋鈕設(shè)置有其軸線平行于風(fēng)道組件軸線的撥桿;

所述撥轉(zhuǎn)旋鈕安裝在殼體內(nèi),至少使撥轉(zhuǎn)旋鈕的柱面露出殼體外,并且該撥轉(zhuǎn)旋鈕的撥桿插入轉(zhuǎn)動凸臺的定位凹穴內(nèi),使撥轉(zhuǎn)旋鈕可轉(zhuǎn)動的連接轉(zhuǎn)動凸臺;

通過旋轉(zhuǎn)撥轉(zhuǎn)旋鈕的柱面,借助插入定位凹穴內(nèi)的撥桿,驅(qū)使安裝有轉(zhuǎn)動凸臺的風(fēng)道組件轉(zhuǎn)動以調(diào)整該風(fēng)道組件的出風(fēng)角。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

所述轉(zhuǎn)動組件包括撥轉(zhuǎn)桿、連桿、曲柄和撥轉(zhuǎn)驅(qū)動電機;

所述撥轉(zhuǎn)桿連接在風(fēng)道支架的頂板和底板中的任一個上,所述連桿一端轉(zhuǎn)動連接撥轉(zhuǎn)桿,另一端轉(zhuǎn)動連接曲柄的一端,該曲柄的另一端固定連接撥轉(zhuǎn)驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)矩輸出軸;

通過控制撥轉(zhuǎn)驅(qū)動電機啟動和停機,驅(qū)動撥轉(zhuǎn)桿,從而使安裝有撥轉(zhuǎn)桿的風(fēng)道組件轉(zhuǎn)動以調(diào)整該風(fēng)道組件的出風(fēng)角。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出風(fēng)角度可調(diào)的塔扇,其特征在于:

還包括設(shè)置在殼體底部的電機支架,設(shè)置在殼體頂部的風(fēng)輪軸承支架,安裝在風(fēng)輪軸承支架上的風(fēng)輪軸承,設(shè)置在電機支架底部的擺轉(zhuǎn)組件,以及底座;

所述風(fēng)輪驅(qū)動電機安裝在電機支架上,風(fēng)輪一端固定連接風(fēng)輪驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)矩輸出軸上,該風(fēng)輪的另一端借助風(fēng)輪軸承可轉(zhuǎn)動的連接在風(fēng)輪軸承支架上;

所述殼體包括設(shè)置有出風(fēng)口的前殼,以及設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口的后殼;所述前殼和后殼封裝所述風(fēng)輪軸承支架、風(fēng)輪軸承、風(fēng)輪、風(fēng)輪驅(qū)動電機、電機支架和擺轉(zhuǎn)組件;并且擺轉(zhuǎn)組件從殼體底部伸出殼體而連接底座。

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