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一種液壓回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)霧炮的制作方法

文檔序號(hào):12555720閱讀:538來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程環(huán)保領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種液壓回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)霧炮。



背景技術(shù):

目前,現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)霧炮水平旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是由微電機(jī)、減速傳動(dòng)箱、主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪、行程開(kāi)關(guān)等構(gòu)成,由電控系統(tǒng)控制;風(fēng)筒的俯仰角度由液壓缸、液壓馬達(dá)、電磁閥、高壓油管、液壓伸縮臂等構(gòu)成,由液壓系統(tǒng)控制。目前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作不便,并且齒輪傳動(dòng)不平穩(wěn),噪聲大,易損壞,維護(hù)成本高,對(duì)用戶(hù)使用、維護(hù)造成影響;且風(fēng)筒上下擺動(dòng)角度范圍小,液壓缸尺寸規(guī)格大,成本高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決現(xiàn)今風(fēng)機(jī)霧炮水平旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用的齒輪傳動(dòng)不平穩(wěn)、易損壞、維護(hù)成本高的問(wèn)題和液壓缸尺寸規(guī)格大、成本高的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種液壓回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)霧炮。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一種液壓回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)霧炮,包括機(jī)座箱體、風(fēng)筒、風(fēng)筒架、多級(jí)泵、液壓站和液壓缸,其特征是,風(fēng)筒連接于風(fēng)筒架上端,由軸承支撐旋轉(zhuǎn);機(jī)座箱體頂端固定連接有回轉(zhuǎn)減速器的固定端,回轉(zhuǎn)減速器的旋轉(zhuǎn)端與風(fēng)筒架下端連接,多級(jí)泵置于液壓站一側(cè),與液壓站共同放置在機(jī)座箱體內(nèi)部;液壓缸的缸體底部與風(fēng)筒架的下支撐面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,液壓缸的軸端與風(fēng)筒后端的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述的液壓回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)霧炮,其中,機(jī)座箱體下端前后兩側(cè)分別安裝有2-4個(gè)滾輪。

本實(shí)用新型的有益效果是:1、水平旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)由原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)改為液壓傳動(dòng)(回轉(zhuǎn)減速器),與液壓缸共用一個(gè)液壓站,簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),降低了生產(chǎn)成本,提高了運(yùn)行平穩(wěn)性,從而提高使用壽命及安全性;2、液壓缸連接在風(fēng)筒后端,整個(gè)工作行程變短,能減小液壓缸的規(guī)格大小,節(jié)省液壓缸成本;3、靈活性增加,下部安裝滾輪,可自由移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中:1、風(fēng)筒,2、風(fēng)筒架,3、回轉(zhuǎn)減速器,4、多級(jí)泵,5、液壓缸,6、液壓站,7、機(jī)座箱體,8、滾輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示,一種液壓回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)霧炮,包括風(fēng)筒1、風(fēng)筒架2、回轉(zhuǎn)減速器3、多級(jí)泵4、液壓缸5、液壓站6、機(jī)座箱體7和6個(gè)滾輪8。

多級(jí)泵4置于液壓站6一側(cè),與液壓站6共同放置在機(jī)座箱體7內(nèi)部,機(jī)座箱體7頂端固定連接回轉(zhuǎn)減速器3的固定端,風(fēng)筒架2下端固定連接回轉(zhuǎn)減速器3的旋轉(zhuǎn)端,替換原水平旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng),回轉(zhuǎn)減速器3與液壓缸5共用一個(gè)液壓站6,簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),液壓傳動(dòng)運(yùn)行更加平穩(wěn),提高了設(shè)備的使用壽命及安全性。

風(fēng)筒1連接于風(fēng)筒架2上端,由前后兩個(gè)軸承支撐旋轉(zhuǎn),液壓缸5的缸體底部與風(fēng)筒架2的下支撐面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,液壓缸5的軸端與風(fēng)筒1后端的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。相比于原來(lái)的軸端連接到風(fēng)筒1前端,連接到風(fēng)筒1后端的液壓缸5規(guī)格尺寸更小。當(dāng)本裝置處于不工作狀態(tài)時(shí),即風(fēng)筒1處于水平位置,液壓缸5的軸處于伸出狀態(tài);當(dāng)需要調(diào)節(jié)風(fēng)筒1的上仰角度時(shí),液壓缸5軸收縮,拉著風(fēng)筒1后端向下,即實(shí)現(xiàn)風(fēng)筒1的前端向上轉(zhuǎn)動(dòng),直到預(yù)期角度位置。這樣對(duì)于液壓缸5的規(guī)格尺寸要求的就小了很多,節(jié)省成本,且仰俯角調(diào)節(jié)范圍增大。

機(jī)座箱體7下端前后兩側(cè)分別安裝有3個(gè)滾輪8,使本液壓回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)霧炮可自由移動(dòng),靈活性好。

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