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空壓機氣體管路裝置的制作方法

文檔序號:11979722閱讀:398來源:國知局

本實用新型涉及一種空壓機氣體管路裝置,屬于空壓機設備技術領域。



背景技術:

輪式移動空壓機可直接用于礦井下有瓦斯及煤爆炸危險區(qū)域,為掘進和錨噴等風動機具提供壓縮空氣,空壓機中包括氣路循環(huán)系統(tǒng),輪式移動空壓機使用時受環(huán)境影響較大,氣路循環(huán)系統(tǒng)功能單一,氣體壓力能得不到充分利用。



技術實現(xiàn)要素:

根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足,本實用新型要解決的技術問題是:提供一種空壓機氣體管路裝置,在不影響設備性能的基礎上增加其它功能。

本實用新型所述的空壓機氣體管路裝置,包括主管道,主管道上設有單向閥和截止閥;主管道上設有兩條分支管道,兩條分支管道上均設有截止閥,其中一條分支管道連接除塵加水罐,另一條分支管道上設有壓力表。

工作時,連接除塵加水罐分支管道上的截止閥打開可向除塵加水罐供氣,另一條分支管道上的截止閥開啟可用于設備本身除塵或安裝快插向輪胎充氣。

優(yōu)選的,主管道上截止閥和單向閥之間的管道為無縫鋼管,截止閥另一側的管道為耐熱鋼編管,耐熱鋼編管便于延長和改變管路的方向。

優(yōu)選的,連接除塵加水罐的分支管道上截止閥和主管道之間的管道為無縫鋼管,截止閥另一側的管道為耐熱鋼編管耐熱鋼編管便于延長和改變管路的方向,耐熱鋼編管便于延長和改變管路的方向。

優(yōu)選的,設有壓力表的分支管道為無縫鋼管。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比所具有的有益效果是:

空壓機氣體管路裝置設計合理,在主管路上增加兩條分支管路,在不影響設備性能的基礎上增加了設備除塵和設備自身輪胎充氣的功能,充分利用了空壓機的氣體壓力能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中:1、截止閥;2、主管道;3、單向閥;4、壓力表;5、分支管道。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:

如圖1所示,空壓機氣體管路裝置包括主管道2,主管道2上設有單向閥3和截止閥1;主管道2上設有兩條分支管道5,兩條分支管道5上均設有截止閥1,其中一條分支管道5連接除塵加水罐,另一條分支管道5上設有壓力表4。

主管道2上截止閥1和單向閥3之間的管道為無縫鋼管,截止閥1另一側的管道為耐熱鋼編管。

連接除塵加水罐的分支管道5上截止閥1和主管道2之間的管道為無縫鋼管,截止閥1另一側的管道為耐熱鋼編管。

設有壓力表4的分支管道5為無縫鋼管。

工作時,當單向閥3外的管道壓力超過18Mpa時,可以使用分支管道5作業(yè),連接除塵加水罐分支管道5上的截止閥1打開可向除塵加水罐供氣,另一條分支管道5上的截止閥1開啟可用于設備本身除塵或安裝快插向輪胎充氣,壓力表4用于觀察控制用氣量。

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