本實(shí)用新型涉及一種液壓泵站，尤其是涉及一種應(yīng)用于深海中的液壓泵站。

背景技術(shù)：

液壓泵站在深海（大于500m水深的區(qū)域）中應(yīng)用時(shí)，由于深海中水壓的作用，常常導(dǎo)致液壓泵站的液壓油儲(chǔ)存箱發(fā)生變形甚至破裂等損壞，從而影響液壓泵站的正常工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種深海液壓泵站。

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種深海液壓泵站，包括泵體，在泵體的內(nèi)腔中設(shè)有動(dòng)力元件，與泵體固定連接設(shè)有液壓油存儲(chǔ)箱，液壓油存儲(chǔ)箱通過(guò)連接管路與泵體的內(nèi)腔相連通，在連接管路中設(shè)有保證液壓油只能從液壓油存儲(chǔ)箱流向泵體的內(nèi)腔的單向閥，在泵體上設(shè)有供液壓油流出的高壓油出口，在液壓油存儲(chǔ)箱上設(shè)有供液壓油回流的低壓油回流口，在液壓油存儲(chǔ)箱的一端設(shè)有一個(gè)調(diào)壓定位器，所述的調(diào)壓定位器包括一個(gè)調(diào)壓定位殼體，在調(diào)壓定位殼體的內(nèi)腔中設(shè)有一塊調(diào)壓板，調(diào)壓板將調(diào)壓定位殼體的內(nèi)腔分隔為兩部分，一部分通過(guò)設(shè)在液壓油存儲(chǔ)箱上的連通孔Ⅰ與液壓油存儲(chǔ)箱相連通，另一部分通過(guò)設(shè)在調(diào)壓定位殼體上的連通孔Ⅱ與外界相連通，調(diào)壓板與調(diào)壓定位殼體的內(nèi)壁之間為動(dòng)密封配合安裝。

進(jìn)一步地，所述的動(dòng)力元件為柱塞，在泵體的內(nèi)腔中固定設(shè)有一塊隔板，隔板將泵體內(nèi)腔分割為左腔和右腔，柱塞設(shè)在左腔內(nèi)，隔板上設(shè)有將左腔和右腔連通的連通孔Ⅲ，高壓油出口和連接管路均與右腔相連通。

有益效果：

本實(shí)用新型可以適用于深海中，根據(jù)水深的不同自動(dòng)調(diào)整液壓油存儲(chǔ)箱內(nèi)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)與外界壓力的平衡，最終有效地保護(hù)液壓油存儲(chǔ)箱不會(huì)受到深海水壓力的損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、動(dòng)力元件，2、泵體，201、高壓油出口，3、隔板，301、連通孔Ⅲ，4、液壓油存儲(chǔ)箱，401、連通孔Ⅰ，5、調(diào)壓定位殼體，501、連通孔Ⅱ，6、調(diào)壓板，7、連接管路，8、單向閥，9、低壓回油管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步具體詳細(xì)的說(shuō)明。

為了敘述方便，本文所述左右與圖1本身的左右相一致。

如圖所示，一種深海液壓泵站，包括泵體2，在泵體2的內(nèi)腔中設(shè)有動(dòng)力元件1，本實(shí)施例中，動(dòng)力原件為柱塞，即本液壓泵站中液壓泵為柱塞泵。

與泵體固定連接設(shè)有液壓油存儲(chǔ)箱4，液壓油存儲(chǔ)箱4通過(guò)連接管路7與泵體2的內(nèi)腔相連通，在連接管路中設(shè)有保證液壓油只能從液壓油存儲(chǔ)箱流向泵體的內(nèi)腔的單向閥8。

單向閥8可以設(shè)置在連接管路7中的任意位置，本實(shí)施例中，單向閥8設(shè)置在連接管路7在液壓油存儲(chǔ)箱4的起始位置。

在泵體2上設(shè)有供液壓油流出的高壓油出口201，在液壓油存儲(chǔ)箱4上設(shè)有供液壓油回流的低壓油回流口，低壓油回流口與低壓回油管路9相連接。

在液壓油存儲(chǔ)箱4的一端設(shè)有一個(gè)調(diào)壓定位器，所述的調(diào)壓定位器包括一個(gè)調(diào)壓定位殼體5，在調(diào)壓定位殼體5的內(nèi)腔中設(shè)有一塊調(diào)壓板6，調(diào)壓板6將調(diào)壓定位殼體的內(nèi)腔分隔為兩部分，一部分通過(guò)設(shè)在液壓油存儲(chǔ)箱4上的連通孔Ⅰ401與液壓油存儲(chǔ)箱4相連通，另一部分通過(guò)設(shè)在調(diào)壓定位殼體5上的連通孔Ⅱ501與外界相連通，調(diào)壓板6與調(diào)壓定位殼體5的內(nèi)壁之間為動(dòng)密封配合安裝。

本實(shí)施例中，在泵體的內(nèi)腔中固定設(shè)有一塊隔板3，隔板3將泵體內(nèi)腔分割為左腔和右腔，柱塞設(shè)在左腔內(nèi)，隔板3上設(shè)有將左腔和右腔連通的連通孔Ⅲ301，高壓油出口201和連接管路7均與右腔相連通。

本實(shí)用新型制作安裝完畢后，調(diào)整板6 在調(diào)壓定位殼體5的內(nèi)腔中抵接在調(diào)壓定位殼體5的左壁上。在本實(shí)用新型往深海中放入的過(guò)程中，深海的水壓力通過(guò)連通孔501壓迫調(diào)整板6向右移動(dòng)，將液壓油向右壓縮，如圖1所示狀態(tài)。直到液壓油存儲(chǔ)箱4的內(nèi)腔中的壓力與外界平衡；當(dāng)本實(shí)用新型從深海中取出，液壓油在本實(shí)用新型取出的過(guò)程中漸漸恢復(fù)原狀，直到重新使液壓油存儲(chǔ)箱4內(nèi)腔中的壓力與外界空氣的壓力保持平衡。

本實(shí)施例中，柱塞泵的柱塞向左移動(dòng)時(shí)，單向閥8打開，液壓油從液壓油存儲(chǔ)箱4經(jīng)過(guò)連接管路7進(jìn)入泵體的右腔；柱塞泵向右移動(dòng)時(shí)，單向閥8關(guān)閉，液壓油從高壓油口201泵出，通過(guò)相關(guān)管路進(jìn)入液壓系統(tǒng)中的其余元件中。

本文未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。