本實用新型涉及滑片式空壓機，特別是一種可提高潤滑油品質(zhì)的滑片式空壓機。

背景技術(shù)：

滑片式空氣壓縮機的工作原理如下：電機通電后通過連軸器帶動轉(zhuǎn)子高速正轉(zhuǎn)，在壓縮過程中，空氣被吸入定轉(zhuǎn)子組。該定轉(zhuǎn)子組由定子、轉(zhuǎn)子、滑片組成，轉(zhuǎn)子（以偏心方式放置在定子中）在定子中旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子徑向開有滑槽，滑片在滑槽中滑動，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力將滑片推向定子內(nèi)壁。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，有轉(zhuǎn)子和滑片組成的壓縮腔的體積不斷減少，空氣被壓縮。期間需要注入潤滑油以保證整機的密封、冷卻和潤滑，空壓機壓縮空氣后形成的油氣混合物自定轉(zhuǎn)子組進入端蓋內(nèi)的迷宮式結(jié)構(gòu)進行機械的油氣分離，再經(jīng)過油氣分離濾芯又一次油氣分離，排出干凈的壓縮空氣，同時潤滑油經(jīng)過散熱器冷卻回收。

滑片式空氣壓縮機工作時，其內(nèi)部的潤滑油在內(nèi)部壓力差作用下通過端蓋和外殼體內(nèi)的循環(huán)通道自一端吸入，另一端排出，進行循環(huán)。潤滑油循環(huán)的作用有兩點:1、潤滑定轉(zhuǎn)子組兩端的軸承套與轉(zhuǎn)子軸；2、使?jié)櫥土鹘?jīng)散熱器循環(huán)帶走熱量，完成散熱過程。

傳統(tǒng)的滑片式空壓機針對工況下的潤滑油的品質(zhì)無法保證，主要原因有以下兩點：

一、因大氣中含有水份,在滑片式空氣壓縮機工作時，壓縮大量的空氣,壓縮空氣中的水份會有相當大的部分殘留在外殼體內(nèi)部的潤滑油中,潤滑油中的水會消解潤滑油中的抗氧化添加劑的效果,而潤滑油所含的這部分添加劑本身含量就很少，隨著潤滑油中的水份含量增加會導(dǎo)致油品乳化，影響滑片式空壓機的正常工作；而現(xiàn)有的滑片式空壓機在整機溫度偏低的情況下使用時,如間歇時間長、每次工作時間短的使用狀況下，整機的溫度很難上升到80攝氏度以上,機體內(nèi)的溫度越低潤滑油內(nèi)的水份越不易排出。

二、傳統(tǒng)的滑片式空壓機在端蓋上設(shè)有吸油管并于外殼體內(nèi)設(shè)置若干個進油口，潤滑油直接通過吸油管和進油口進入油循環(huán)通道，而實際工況下的潤滑油中是含有各種雜質(zhì)，有粉塵、細屑、積碳、絨狀物等等。傳統(tǒng)機型的潤滑油的直接進入方式會帶入這些雜質(zhì)，從而易堵塞油循環(huán)通道。堵塞循環(huán)通道會造成:1、兩端軸承套與轉(zhuǎn)子軸潤滑不良會發(fā)生燒軸、抱死，增加了機器的震動和噪音,縮短了整機使用壽命。2、各種雜質(zhì)輕易進入定轉(zhuǎn)子和滑片組成的內(nèi)腔，高速旋轉(zhuǎn)下會磨損定子和滑片,使整機出氣量下降,增加了能耗。3、使流入散熱器的潤滑油減少,影響散熱效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題在針對上述傳統(tǒng)的滑片式空壓機容易出現(xiàn)油品乳化及易堵塞油循環(huán)通道的現(xiàn)象，提供一種可保證潤滑油品質(zhì)的滑片式空壓機。

為此本實用新型設(shè)計采用如下方案：

一種可保證潤滑油品質(zhì)的滑片式空壓機，包括底座，以及依次設(shè)置在底座上的機頭、散熱器和電機，所述機頭包括端蓋、與端蓋連接的外殼體以及設(shè)置于外殼體內(nèi)的定轉(zhuǎn)子組，所述外殼體內(nèi)于潤滑油最低液位線以下裝有電加熱裝置。

進一步，所述端蓋由外端蓋和內(nèi)端蓋對接組成，所述內(nèi)端蓋上連接有用于為轉(zhuǎn)子軸和軸承套間隙提供油膜的吸油管，所述外殼體內(nèi)設(shè)有若干個與外殼體內(nèi)油循環(huán)通道連通的進油口，所述吸油管及進油口的外端均裝有過濾濾芯。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型在現(xiàn)有的滑片式空壓機的外殼體內(nèi)的潤滑油最低液位線下加裝潤滑油的電加熱裝置，通過電加熱的方式提高潤滑油的工作溫度.當機體內(nèi)潤滑油的溫度達到80攝氏度以上時,其中的水份會很容易以水蒸氣的形式隨壓縮空氣一起排出，可以很好的解決滑片式空壓機因機體工作溫度較低潤滑油易出現(xiàn)的油品乳化問題；同時針對現(xiàn)有滑片式空壓機在內(nèi)端蓋的吸油管進口及外殼體內(nèi)的各個進油口處加裝適宜的潤滑油過濾濾芯，可以有效解決油循環(huán)通道堵塞的問題，且避免了雜質(zhì)進入定轉(zhuǎn)子和滑片組成的內(nèi)腔, 大大減少了定子和滑片之間的磨損,提高了整機使用效果,延長了整機使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖就本實用新型的具體實施方式作進一步說明，其中：

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的機頭的爆炸分解圖；

圖3是本實用新型的內(nèi)端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的外殼體含電加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型的外殼體含過濾濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是傳統(tǒng)滑片式空壓機的內(nèi)端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是傳統(tǒng)滑片式空壓機的外殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1所示的一種可保證潤滑油品質(zhì)的滑片式空壓機，包括底座100，以及依次設(shè)置在底座100上的機頭200、散熱器300和電機400，參照圖2所示，所述機頭200包括端蓋、與端蓋連接的外殼體4以及設(shè)置于外殼體4內(nèi)的定轉(zhuǎn)子組3，端蓋由外端蓋1和內(nèi)端蓋2對接組成，

參照圖6和圖7所示，傳統(tǒng)的滑片式空壓機在內(nèi)端蓋上設(shè)有吸油管并于外殼體內(nèi)設(shè)置若干個進油口，潤滑油直接通過吸油管和進油口進入油循環(huán)通道，而實際工況下的潤滑油中是含有各種雜質(zhì)，有粉塵、細屑、積碳、絨狀物等等。傳統(tǒng)的潤滑油的直接進入方式會帶入這些雜質(zhì)，從而易堵塞油循環(huán)通道。同時傳統(tǒng)的滑片式空壓機的外殼體內(nèi)缺少防止?jié)櫥腿榛脑O(shè)備，在整機溫度偏低的情況下使用時,如間歇時間長、每次工作時間短的使用狀況下，整機的溫度很難上升到80攝氏度以上,機體內(nèi)的溫度越低潤滑油內(nèi)的水份越不易排出。

參照圖4所示，本實用新型的外殼體4內(nèi)于潤滑油最低液位線6以下裝有電加熱裝置5。通過電加熱的方式提高潤滑油的工作溫度.當機體內(nèi)潤滑油的溫度達到八十攝氏度以上時,水份會以水蒸氣的形式隨壓縮空氣一起排出。可輔用滑片式空壓機溫控裝置，當油溫達到理想值時停止加熱,使?jié)櫥蜏囟扔植恢劣谶^高，可以較好的解決目前滑片式空壓機易出現(xiàn)的油品乳化問題。

參照圖3和圖5所示，內(nèi)端蓋上連接有用于為轉(zhuǎn)子軸和軸承套間隙提供油膜的吸油管21，內(nèi)殼體4內(nèi)設(shè)有三個與外殼體4內(nèi)油循環(huán)通道連通的進油口；本實用新型于吸油管21裝有過濾濾芯22，于兩個外殼體4內(nèi)的進油口分別安裝過濾濾芯41、42，其中一個進油口安裝有溫控閥7，則在溫控閥7的外圍進油口處包覆過濾濾芯43；如此，可以有效解決外殼體4內(nèi)油循環(huán)通道堵塞問題，且避免了雜質(zhì)進入定轉(zhuǎn)子和滑片組成的內(nèi)腔, 大大減少了定子和滑片之間的磨損,提高了整機使用效果,延長了整機使用壽命。

以上所述，僅為本實用新型較佳具體實施方式，但本實用新型保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此本實用新型保護范圍以權(quán)利要求書的保護范圍為準。