本實(shí)用新型涉及油缸制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種堆疊型密封推頭油缸。

背景技術(shù)：

油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。實(shí)用油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。油缸由缸體和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。油缸要求有較好的密封性能，一般采用添加密封圈或者密封套實(shí)現(xiàn)。當(dāng)需要多個(gè)油缸同時(shí)提供推力時(shí)，需要設(shè)計(jì)油缸安裝支架并安裝上多個(gè)油缸，并不能簡(jiǎn)單將多個(gè)油缸堆疊直接安裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可直接堆疊鎖定，安裝方便，密封性能良好的堆疊型密封推頭油缸。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種堆疊型密封推頭油缸，包括缸體、缸蓋、設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞桿和設(shè)置在活塞桿頭部的活塞，所述的缸體包括外鋼筒和內(nèi)鋼筒，所述的活塞與內(nèi)鋼筒之間設(shè)有密封組件，所述的活塞桿尾端與內(nèi)鋼筒之間設(shè)有導(dǎo)向套，所述的導(dǎo)向套與活塞桿之間還設(shè)有支撐套，所述的導(dǎo)向套外表面環(huán)繞設(shè)有0型圈和O型擋圈，所述的活塞桿尾端與導(dǎo)向套之間還間隔設(shè)有斯特封和軸封；所述的外鋼筒上頂面上均勻間隔設(shè)有至少兩個(gè)凸條，外鋼筒下底面則對(duì)應(yīng)凸條分別對(duì)應(yīng)設(shè)有嵌入槽。

進(jìn)一步的，導(dǎo)向套與活塞桿尾端之間還設(shè)有防塵圈。

進(jìn)一步的，凸條截面為等腰梯形。

進(jìn)一步的，外鋼筒的上頂面兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定環(huán)，下底面兩端則對(duì)應(yīng)固定環(huán)分別設(shè)有鎖緊柱銷。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的堆疊型密封推頭油缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可直接堆疊鎖定，堆疊安裝方便，不易發(fā)生位移，密封性能良好。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型活塞桿尾端處的放大示意圖。

圖中1.缸蓋 2.活塞桿 3.活塞 4.外鋼筒 5.內(nèi)鋼筒 6.密封組件 7.導(dǎo)向套 8.支撐套 9. O型圈 10. O型擋圈 11.斯特封 12.軸封 13.凸條 14.嵌入槽 15.防塵圈 16.固定環(huán) 17.鎖緊柱銷

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示的一種堆疊型密封推頭油缸，包括缸體、缸蓋1、設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞桿2和設(shè)置在活塞桿2頭部的活塞3，所述的缸體包括外鋼筒4和內(nèi)鋼筒5，所述的活塞3與內(nèi)鋼筒5之間設(shè)有密封組件6，所述的活塞桿2尾端與內(nèi)鋼筒5之間設(shè)有導(dǎo)向套7，所述的導(dǎo)向套7與活塞桿2之間還設(shè)有支撐套8，所述的導(dǎo)向套7外表面環(huán)繞設(shè)有0型圈9和O型擋圈10，所述的活塞桿2尾端與導(dǎo)向套7之間還間隔設(shè)有斯特封11和軸封12；進(jìn)一步的，導(dǎo)向套7 與活塞桿2尾端之間還設(shè)有防塵圈15。如此設(shè)計(jì)的油缸，通過(guò)特斯封、軸封12與導(dǎo)向套7的配合，內(nèi)部密封良好，具有較強(qiáng)的實(shí)用壽命。

所述的外鋼筒4上頂面兩端分別設(shè)有凸條13，外鋼筒4下底面則對(duì)應(yīng)凸條13分別對(duì)應(yīng)設(shè)有嵌入槽14。凸條13截面為等腰梯形，可便于上下堆疊油缸時(shí)對(duì)位插接。為了加工方便，凸條13與外鋼筒4可為一體成型結(jié)構(gòu)。外鋼筒4的上頂面兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定環(huán)16，下底面兩端則對(duì)應(yīng)固定環(huán)16分別設(shè)有鎖緊柱銷17。在油缸堆疊插接放置完畢后，可轉(zhuǎn)動(dòng)固定環(huán)16，插上鎖緊柱銷17，即可將上下油缸鎖緊固定，避免發(fā)生位移，形成偏差。

上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。