1.液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，包括用于連接油箱的連接座、設(shè)置在所述連接座上的殼體和設(shè)置在所述殼體上的蓋體，所述蓋體上設(shè)置有用于連接呼吸器的螺紋孔，其特征在于：所述連接座上設(shè)置有排氣閥組件和進(jìn)氣閥組件，所述排氣閥組件包括排氣閥芯、排氣彈簧和排氣螺堵，所述進(jìn)氣閥組件包括進(jìn)氣閥芯、進(jìn)氣彈簧和進(jìn)氣螺堵，還包括設(shè)置在所述殼體和蓋體間的離心分離機(jī)構(gòu)，所述離心分離機(jī)構(gòu)包括安裝盤、離心分離筒和排氣總管，所述離心分離筒和排氣總管設(shè)置在所述安裝盤下端，所述安裝盤上設(shè)置有第一排氣孔和第一進(jìn)氣孔，所述第一排氣孔中設(shè)置有出氣管，所述出氣管一端伸入所述離心分離筒中、另一端低于所述安裝盤上端面，所述第一排氣孔中設(shè)置有進(jìn)氣總管，所述進(jìn)氣總管一端依次穿過所述排氣總管、所述排氣螺堵和排氣彈簧并插入到所述排氣閥芯中、另一端低于所述安裝盤上端面，所述離心分離筒和排氣總管通過所述排氣支管連通，所述離心分離筒的下端和進(jìn)氣總管通過進(jìn)氣支管連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述連接座內(nèi)部從下端開始依次設(shè)置有用于排氣的第一圓孔、用于所述排氣閥芯密封的第一錐孔、用于所述排氣閥芯滑動的第一閥芯孔和用于安裝排氣螺堵的第一螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述排氣閥芯包括一體設(shè)置的錐體部和導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部的外圓面上設(shè)置有多條排氣槽，所述導(dǎo)向部的端部設(shè)置有用于放置排氣彈簧的環(huán)形凹槽，所述排氣閥芯內(nèi)部從導(dǎo)向部端開始依次設(shè)置有用于連接所述進(jìn)氣總管的第二圓孔、用于所述進(jìn)氣閥芯密封的第二錐孔、用于所述進(jìn)氣閥芯滑動的第二閥芯孔和用于安裝進(jìn)氣螺堵的第二螺紋孔，所述第二圓孔內(nèi)壁設(shè)置有密封槽，所述密封槽上設(shè)置有第一O形密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述進(jìn)氣閥芯包括一體設(shè)置的密封部和滑動部，所述密封部呈錐形，所述滑動部呈圓柱形且設(shè)置有多個(gè)進(jìn)氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述排氣堵頭上設(shè)置有第二排氣孔，所述進(jìn)氣堵頭上設(shè)置有第二進(jìn)氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述離心分離筒包括直筒部、錐筒部和用于連接所述進(jìn)氣支管的連接部，所述排氣支管的出口與所述直筒部的內(nèi)壁相切。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述安裝盤的外圓面上設(shè)置有密封溝槽，所述密封溝槽上設(shè)置有第二O形密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述排氣總管的下端設(shè)置有錐形集氣罩，所述進(jìn)氣口直徑大于所述第一螺紋孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述連接座一端設(shè)置有用于連接油箱呼吸口的外螺紋、另一端設(shè)置有用于固定所述殼體的圓柱面、中間設(shè)置有用于擰緊的外六方，所述外六方靠近外螺紋端設(shè)置有密封環(huán)槽，所述密封環(huán)槽上設(shè)置有第三O形密封圈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述的液壓油箱呼吸器用預(yù)壓縮式離心分離裝置，其特征在于：所述蓋體和離心分離機(jī)構(gòu)間設(shè)置有濾油網(wǎng)，所述濾油網(wǎng)為不銹鋼網(wǎng)。