本發(fā)明屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空氣壓縮機(jī)裝置的支撐結(jié)構(gòu)和布局，具體地說(shuō)涉及一種推拉移動(dòng)型移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)的支撐穩(wěn)定與支承移動(dòng)的結(jié)構(gòu)及布局，更具體地說(shuō)涉及一種配置有萬(wàn)向腳輪并可根據(jù)需要選擇該萬(wàn)向腳輪對(duì)壓縮機(jī)裝置是采取支承作用行為抑或是采取非支承作用行為的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置。

背景技術(shù)：

移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置是指可根據(jù)使用需要對(duì)其進(jìn)行移位或轉(zhuǎn)移的空氣壓縮機(jī)裝置，尤其是指依賴人力的推或者拉即可完成搬運(yùn)與移動(dòng)任務(wù)的壓縮機(jī)裝置。該類裝置一般包括有泵頭、氣罐、支架以及其它附屬配件。特別地，為了移動(dòng)便利和安置穩(wěn)定，移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置常常配置有可在地面上滾動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)式支承腳輪以及可壓緊穩(wěn)固在地面上的支腿式支撐腳撐，籍此在需要移動(dòng)時(shí)利用支承腳輪的滾動(dòng)功能達(dá)成省力推拉壓縮機(jī)裝置的目的，或者在需要穩(wěn)固時(shí)使用支撐腳撐來(lái)維持壓縮機(jī)裝置牢固在某個(gè)地點(diǎn)位置。另外，配置支撐腳撐的意義還在于借此能夠提供足夠的地面摩擦力，以便抵御壓縮機(jī)因工作運(yùn)轉(zhuǎn)而派生振動(dòng)所導(dǎo)致的裝置移位傾向。

現(xiàn)代推拉移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置的支撐與移動(dòng)結(jié)構(gòu)，其典型布局是配置一對(duì)支承腳輪和一對(duì)支撐腳撐，當(dāng)需要移位壓縮機(jī)裝置時(shí)，首先將裝置翻轉(zhuǎn)傾斜一定的角度以使支撐腳撐脫離地面，之后再通過(guò)推或者拉并僅僅依靠支承腳輪的滾動(dòng)支承并移動(dòng)壓縮機(jī)裝置，而當(dāng)需要穩(wěn)定安置壓縮機(jī)裝置時(shí)，則需要將壓縮機(jī)裝置重新擺正位置并讓其支撐腳撐處在落地狀態(tài)，此時(shí)支承腳輪與支撐腳撐一起共同支撐壓縮機(jī)裝置，并主要依靠支撐腳撐與地面接觸所產(chǎn)生的摩擦力來(lái)穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置。

毋庸置疑，傳統(tǒng)移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置所采用的上述支撐與移動(dòng)結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)單的，然而它在搬運(yùn)與移位方面卻存在有宜人性較差的弊端，具體表現(xiàn)在：在移位操作時(shí)，一方面工作人員須付出抬托之力來(lái)搬抬和扶持處于傾斜狀態(tài)的壓縮機(jī)裝置，另一方面工作人員還需付出推力或者拉力來(lái)移動(dòng)壓縮機(jī)裝置。很顯然，這種需要同時(shí)兼顧扶持與移位的工作方式不僅使得推拉壓縮機(jī)裝置變得不夠穩(wěn)定，而且其移位過(guò)程也會(huì)十分的辛苦。特別在移運(yùn)較大和較重的壓縮機(jī)裝置時(shí)，傳統(tǒng)支撐及支承結(jié)構(gòu)所顯露的上述不宜人現(xiàn)象將表現(xiàn)更加突出。

鑒于此，中國(guó)專利申請(qǐng)CN201610897902.9提出了一種包含有萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，其特色在于采用一對(duì)萬(wàn)向腳輪替代傳統(tǒng)支承方案中的兩條支腿式支撐腳撐，換句話說(shuō)它使用兩個(gè)支承腳輪和兩個(gè)萬(wàn)向腳輪來(lái)完成壓縮機(jī)裝置的支撐穩(wěn)固與支承移動(dòng)任務(wù)。由于支承腳輪和萬(wàn)向腳輪均采用滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的工作方式，而且更由于萬(wàn)向腳輪具有很好的轉(zhuǎn)向功能，也因此，操作人員只需付出很小的水平推力或者拉力即可輕松完成壓縮機(jī)裝置的移位工作。

然而，中國(guó)專利申請(qǐng)CN201610897902.9雖然較為妥善地解決了壓縮機(jī)的便利移位問(wèn)題，但是它的穩(wěn)固支撐功能卻不理想，原因在于當(dāng)壓縮機(jī)處在運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)很容易產(chǎn)生振動(dòng)，而這些振動(dòng)又極易造成裝置出現(xiàn)失控移位的傾向，實(shí)踐證明，即使對(duì)支承腳輪和萬(wàn)向腳輪采取剎車措施但其抑制振動(dòng)移位的效果亦不明顯，究其緣由，一方面是因?yàn)橹С心_輪及萬(wàn)向腳輪與地面的接觸面積較少而致使摩擦力不足，另一方面是因?yàn)橹螛?gòu)件全為轉(zhuǎn)動(dòng)軸承和活動(dòng)關(guān)節(jié)而使裝置整體剛性不足，兩者疊加的結(jié)果是壓縮機(jī)裝置的穩(wěn)固性較差。

綜上，當(dāng)下移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置的支撐穩(wěn)定與支承移動(dòng)方案很難同時(shí)兼顧解決移運(yùn)方便和支撐穩(wěn)固的雙重需求，故對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)目前推拉移動(dòng)型移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置在支撐穩(wěn)固及支承移位方面所存在的問(wèn)題，本發(fā)明提出一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，目的在于：通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)裝置傳統(tǒng)支撐與支承結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，使得在移位壓縮機(jī)裝置時(shí)只需付出很小的推力或者拉力即可完成移動(dòng)任務(wù)，而在需要穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置時(shí)又能提供足夠的地面摩擦力來(lái)穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置。

本發(fā)明的目的是這樣子來(lái)予以實(shí)現(xiàn)的：一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，它包括有泵頭、氣罐和支架，另外還包括有一對(duì)支承腳輪和一對(duì)支撐腳撐，其中氣罐被緊固安裝在支架上、泵頭被緊固安裝在氣罐或者支架上，所述的兩個(gè)支承腳輪被布局在裝置的底部區(qū)域并與裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述的兩條支撐腳撐與裝置緊固連接或者這兩條支撐腳撐與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作，其特征在于：在裝置的底部區(qū)域設(shè)置有一個(gè)與所述兩個(gè)支承腳輪呈三角形分布布局的萬(wàn)向腳輪，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐時(shí)所述萬(wàn)向腳輪對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支承作用，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地時(shí)所述支撐腳撐對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支撐作用；另外在裝置上設(shè)置有一個(gè)腳踏桿和一個(gè)銷軸，該腳踏桿可圍繞銷軸軸線做一定幅值的擺動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)；在裝置上還設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)桿和一個(gè)導(dǎo)管，所述的導(dǎo)桿與導(dǎo)管相互約束并組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，其中導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的另一個(gè)則與所述萬(wàn)向腳輪連接；所述的腳踏桿上設(shè)置有凸輪構(gòu)造，該凸輪構(gòu)造可驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿與導(dǎo)管這兩者中的一個(gè)并可使其發(fā)生位移，腳踏桿借助該位移的作用貢獻(xiàn)可迫使所述萬(wàn)向腳輪落地而讓支撐腳撐處于離地的狀態(tài)。

進(jìn)一步，上述導(dǎo)桿與導(dǎo)管組成的運(yùn)動(dòng)副為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)副。

進(jìn)一步，上述導(dǎo)桿包含有直線段圓柱桿、上述導(dǎo)管包含有直線段圓管套，并且由該圓柱桿和圓管套構(gòu)成所述直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)副的主體。

進(jìn)一步，所述萬(wàn)向腳輪緊固連接在導(dǎo)桿上。

進(jìn)一步，所述的導(dǎo)桿上配接有基于螺紋構(gòu)造的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述銷軸軸線與導(dǎo)桿軸線這兩軸線的最小距離小于或者等于10mm。

上述腳踏桿上設(shè)置有卡止構(gòu)造。

上述裝置上設(shè)置有可迫使萬(wàn)向腳輪收起的彈升彈簧。

一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，它包括有泵頭、氣罐和支架，另外還包括有一對(duì)支承腳輪和一對(duì)支撐腳撐，其中氣罐被緊固安裝在支架上、泵頭被緊固安裝在氣罐或者支架上，所述的兩個(gè)支承腳輪被布局在裝置的底部區(qū)域并與裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述的兩條支撐腳撐與裝置緊固連接或者這兩條支撐腳撐與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作，其特征在于：在裝置的底部區(qū)域設(shè)置有一個(gè)與所述兩個(gè)支承腳輪呈三角形分布布局的萬(wàn)向腳輪，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐時(shí)所述萬(wàn)向腳輪對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支承作用，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地時(shí)所述支撐腳撐對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支撐作用；另外在裝置上設(shè)置有一個(gè)腳踏桿和一個(gè)銷軸，該腳踏桿可圍繞銷軸軸線做一定幅值的擺動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)；在裝置上還設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)桿和一個(gè)導(dǎo)管，所述的導(dǎo)桿與導(dǎo)管相互約束并組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，其中導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的另一個(gè)則與所述萬(wàn)向腳輪連接，所述腳踏桿可驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的一個(gè)并使其發(fā)生位移；在裝置的支架、氣罐或者泵頭上設(shè)置有卡位結(jié)構(gòu)，在腳踏桿上設(shè)置有與該卡位結(jié)構(gòu)相呼應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)，當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)與卡位結(jié)構(gòu)處在相互扣接狀態(tài)時(shí)所述萬(wàn)向腳輪落地并抬起支撐腳撐，當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)與卡位結(jié)構(gòu)脫開(kāi)扣接關(guān)系時(shí)所述萬(wàn)向腳輪可收起并使支撐腳撐處于落地狀態(tài)。

一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，它包括有泵頭、氣罐和支架，另外還包括有一對(duì)支承腳輪和一對(duì)支撐腳撐，其中氣罐被緊固安裝在支架上、泵頭被緊固安裝在氣罐或者支架上，所述的兩個(gè)支承腳輪被布局在裝置的底部區(qū)域并與裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述的兩條支撐腳撐與裝置緊固連接或者這兩條支撐腳撐與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作，其特征在于：在裝置的底部區(qū)域設(shè)置有一個(gè)與所述兩個(gè)支承腳輪呈三角形分布布局的萬(wàn)向腳輪，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐時(shí)所述萬(wàn)向腳輪對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支承作用，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地時(shí)所述支撐腳撐對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支撐作用；在裝置上設(shè)置有一個(gè)腳踏桿和一個(gè)銷軸，該腳踏桿可圍繞銷軸軸線做一定幅值的擺動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的萬(wàn)向腳輪被緊固連接在腳踏桿上；在裝置的支架、氣罐或者泵頭上設(shè)置有卡位結(jié)構(gòu)、在腳踏桿上設(shè)置有與該卡位結(jié)構(gòu)相呼應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)，當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)與卡位結(jié)構(gòu)處在相互扣接狀態(tài)時(shí)所述萬(wàn)向腳輪落地并抬起支撐腳撐，當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)與卡位結(jié)構(gòu)脫開(kāi)扣接關(guān)系時(shí)所述萬(wàn)向腳輪可收起并使支撐腳撐處于落地的狀態(tài)。

一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，它包括有泵頭、氣罐和支架，另外還包括有一對(duì)支承腳輪和一對(duì)支撐腳撐，其中氣罐被緊固安裝在支架上、泵頭被緊固安裝在氣罐或者支架上，所述的兩個(gè)支承腳輪被布局在裝置的底部區(qū)域并與裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述的兩條支撐腳撐與裝置緊固連接或者這兩條支撐腳撐與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作，其特征在于：在裝置的底部區(qū)域設(shè)置有一個(gè)與所述兩個(gè)支承腳輪呈三角形分布布局的萬(wàn)向腳輪，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐時(shí)所述萬(wàn)向腳輪對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支承作用，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地時(shí)所述支撐腳撐對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支撐作用；另外在裝置上還設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)桿和一個(gè)導(dǎo)管，所述的導(dǎo)桿與導(dǎo)管相互約束并組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，其中導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的另一個(gè)則與所述萬(wàn)向腳輪連接；所述腳踏桿做直線往返運(yùn)動(dòng)，在該腳踏桿上設(shè)置有可以驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿或者導(dǎo)管并使其作往返位移的楔形構(gòu)造，腳踏桿可以通過(guò)該楔形構(gòu)造來(lái)約束并迫使所述萬(wàn)向腳輪落地而使支撐腳撐處于離地的狀態(tài)。

一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，它包括有泵頭、氣罐和支架，另外還包括有一對(duì)支承腳輪和一對(duì)支撐腳撐，其中氣罐被緊固安裝在支架上、泵頭被緊固安裝在氣罐或者支架上，所述的兩個(gè)支承腳輪被布局在裝置的底部區(qū)域并與裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述的兩條支撐腳撐與裝置緊固連接或者這兩條支撐腳撐與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作，其特征在于：在裝置的底部區(qū)域設(shè)置有一個(gè)與所述兩個(gè)支承腳輪呈三角形分布布局的萬(wàn)向腳輪，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐時(shí)所述萬(wàn)向腳輪對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支承作用，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地時(shí)所述支撐腳撐對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支撐作用；另外在裝置上還設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)桿和一個(gè)導(dǎo)管，所述的導(dǎo)桿與導(dǎo)管相互約束并組成一個(gè)可作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，其中導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿與導(dǎo)管中的另一個(gè)與所述萬(wàn)向腳輪連接；在裝置上設(shè)置有一個(gè)包括有缸體和活塞的氣缸驅(qū)動(dòng)單元，其中缸體與裝置緊固連接并且同時(shí)活塞與導(dǎo)桿或者導(dǎo)管中的一個(gè)進(jìn)行連接、或者活塞與裝置緊固連接并且同時(shí)缸體與導(dǎo)桿或者導(dǎo)管中的一個(gè)進(jìn)行連接，另外氣缸驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)氣管與氣罐連接并以此獲得氣罐內(nèi)壓縮氣體的作用力，在所述氣管上連接有可以控制氣管通斷與否的控制閥，當(dāng)控制閥處在導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)氣罐內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)由氣管進(jìn)入氣缸驅(qū)動(dòng)單元并驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿或者導(dǎo)管做出相應(yīng)的位移從而迫使所述萬(wàn)向腳輪落地并使支撐腳撐處于離地的狀態(tài)。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有的突出優(yōu)點(diǎn)是：采用可選擇支承與否功能萬(wàn)向腳輪的結(jié)構(gòu)與布局，當(dāng)需要移位壓縮機(jī)裝置時(shí)，可以選擇萬(wàn)向腳輪成為擁有支承功能的支承件，并利用萬(wàn)向腳輪來(lái)架空裝置的支撐腳撐，此時(shí)只需付出很小的推力或者拉力即可借助萬(wàn)向腳輪及支承腳輪的滾動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)功能來(lái)完成移位壓縮機(jī)裝置的目的；而在需要穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置時(shí)，又可選擇萬(wàn)向腳輪作為非支承件，此時(shí)萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地，一方面可以借助支撐腳撐落地而獲得的支撐力來(lái)支撐穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置，另一方面可以借助支撐腳撐落地所獲得的摩擦力來(lái)抵御壓縮機(jī)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的自行移位傾向。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置配置有腳踏桿且在該腳踏桿上設(shè)置凸輪構(gòu)造的一個(gè)實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐的狀態(tài)示意圖；

圖2是圖1所示實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地的狀態(tài)示意圖；

圖3是本發(fā)明一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置配置有腳踏桿且在該腳踏桿上設(shè)置凸輪構(gòu)造的另一個(gè)實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐的狀態(tài)示意圖；

圖4是圖3所示實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地的狀態(tài)示意圖；

圖5是圖3所示實(shí)施例的軸測(cè)示意圖；

圖6是圖3所示實(shí)施例其腳踏桿與萬(wàn)向腳輪及其各配合組件的軸測(cè)圖；

圖7是圖3所示實(shí)施例其腳踏桿與萬(wàn)向腳輪及其各配合組件的爆炸示意圖；

圖8是本發(fā)明一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置配置有腳踏桿且通過(guò)該腳踏桿桿身迫使萬(wàn)向腳輪選擇支承與否功能的一個(gè)實(shí)施例并處在落地而抬起支撐腳撐的狀態(tài)示意圖；

圖9是圖8所示實(shí)施例狀態(tài)的俯視圖；

圖10是圖8所示實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地的狀態(tài)示意圖；

圖11是圖10所示實(shí)施例狀態(tài)的俯視圖；

圖12是本發(fā)明一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置配置有腳踏桿且萬(wàn)向腳輪直接緊固在腳踏桿上的一個(gè)實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐的狀態(tài)示意圖；

圖13是圖12所示實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地的狀態(tài)示意圖；

圖14是本發(fā)明一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置配置有腳踏桿且在腳踏桿上設(shè)置有楔形構(gòu)造的一個(gè)實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐的狀態(tài)示意圖；

圖15是圖14所示實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地的狀態(tài)示意圖；

圖16是本發(fā)明一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置配置有驅(qū)動(dòng)氣缸單元的一個(gè)實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪落地而抬起支撐腳撐的狀態(tài)示意圖；

圖17是圖16所示實(shí)施例并處在萬(wàn)向腳輪收起而讓支撐腳撐落地的狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面以具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1—17：

一種配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，它包括有泵頭1、氣罐2和支架3，另外還包括有一對(duì)支承腳輪4和一對(duì)支撐腳撐5，其中氣罐2被緊固安裝在支架3上、泵頭1被緊固安裝在氣罐2或者支架3上；在這里，移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置也可以稱之為空氣壓縮機(jī)裝置或者稱為壓縮機(jī)裝置，還可以簡(jiǎn)稱為裝置，由于本發(fā)明所面對(duì)的主要是依賴人力的推或者拉即可完成移位和轉(zhuǎn)移的空氣壓縮機(jī)裝置，故移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置亦可以叫做推拉移動(dòng)型移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置、推拉移動(dòng)型空氣壓縮機(jī)裝置、推拉型空氣壓縮機(jī)裝置等等；本發(fā)明裝置中的兩個(gè)支承腳輪4被布局在裝置的底部區(qū)域，并通過(guò)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接(參見(jiàn)圖1至圖5、圖8至圖17)，或者說(shuō)支承腳輪4可以相對(duì)于裝置做定軸轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，亦即意味著這對(duì)支承腳輪4可以接觸地面A并可以沿著地面A實(shí)施滾動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，一方面它可以幫助支撐穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置，另一方面它還可以承擔(dān)支承移位壓縮機(jī)裝置的任務(wù)，在本發(fā)明中，支承腳輪4通過(guò)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接乃包括以下情形：支承腳輪4可以與裝置中的泵頭1、氣罐2或者支架3中的任意一個(gè)采用轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，其中以采用轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與支架3進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接為最佳方案(如圖1至圖5、圖8至圖17所示)，包括轉(zhuǎn)軸固定在支架3上或者轉(zhuǎn)軸與支架3為一體結(jié)構(gòu)制作而此情形下支承腳輪4可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在該轉(zhuǎn)軸上、轉(zhuǎn)軸與支承腳輪4緊固連接或者轉(zhuǎn)軸與支承腳輪4為一體結(jié)構(gòu)制作而此情形下轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝在支架3上(可將轉(zhuǎn)軸插入開(kāi)設(shè)在支架3上的預(yù)設(shè)孔洞內(nèi)或者軸套內(nèi)，圖中未示出)；本發(fā)明中的兩條支撐腳撐5可以是各種結(jié)構(gòu)形態(tài)，特別地支撐腳撐5以呈支腿狀的結(jié)構(gòu)形式為較佳(如圖1至圖5、圖8至圖17所示)，支撐腳撐5的主要功能是用以支撐并穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置，當(dāng)支撐腳撐5與地面A發(fā)生接觸時(shí)(參見(jiàn)圖2、圖4、圖10、圖13、圖15和圖17所示)，由支撐腳撐5和支承腳輪4可以構(gòu)成壓縮機(jī)裝置的支撐體系，一方面它們可以支撐裝置的所有重量，另一方面它們還可以防止裝置發(fā)生自行移位，為了獲得更好的減振效果以及獲得更大的地面摩擦力來(lái)防止壓縮機(jī)裝置發(fā)生自行移位，支撐腳撐5除了直接落地之外還可以通過(guò)配置腳套B來(lái)間接地接觸地面A(如圖1至圖5、圖8至圖17所示)，其中腳套B以橡膠材料或者塑料材料進(jìn)行制作為最佳，此時(shí)借助這些材料可以獲得較大的摩擦系數(shù)；本發(fā)明中的支撐腳撐5與裝置緊固連接或者支撐腳撐5與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作，其中“與裝置緊固連接或者與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作”包括以下若干種情形：支撐腳撐5與裝置中泵頭1、氣罐2和支架3中的至少一個(gè)發(fā)生緊固連接(可以同時(shí)與它們中的兩個(gè)或者全部三個(gè)進(jìn)行緊固連接)，或者支撐腳撐5與裝置中泵頭1、氣罐2和支架3中的至少一個(gè)為一體結(jié)構(gòu)制作；本發(fā)明的最大特色在于：在裝置的底部區(qū)域設(shè)置有一個(gè)與所述兩個(gè)支承腳輪4呈三角形分布布局的萬(wàn)向腳輪6(如圖1至圖17所示)，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪6落地而抬起支撐腳撐5時(shí)所述萬(wàn)向腳輪6對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支承作用(如圖1、圖3、圖8、圖12、圖14和圖16所示，此時(shí)的萬(wàn)向腳輪6與地面A發(fā)生接觸而支撐腳撐5被抬起甚至被完全架空而脫離地面A、與之相呼應(yīng)支撐腳撐5呈非支撐作用)，當(dāng)該萬(wàn)向腳輪6收起而讓支撐腳撐5落地接觸地面A時(shí)所述支撐腳撐5對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支撐作用(如圖2、圖4、圖10、圖13、圖15以及圖17所示，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6脫離地面A而支撐腳撐5則與地面A發(fā)生接觸、與之相呼應(yīng)的是萬(wàn)向腳輪6呈非支承作用)；必須指出的是本發(fā)明具有支撐與否選擇功能的萬(wàn)向腳輪6其結(jié)構(gòu)可以是現(xiàn)有技術(shù)中的各種結(jié)構(gòu)和形式，包括萬(wàn)向腳輪6為球狀輪、盤狀輪、實(shí)心輪和空心輪等等，另外還包括萬(wàn)向腳輪6為單輪形式和雙聯(lián)輪形式等，所述萬(wàn)向腳輪6可以沿地面A滾動(dòng)的同時(shí)還可以圍繞某非水平軸(特別地是鉛錘軸)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，籍此可輕松引導(dǎo)壓縮機(jī)裝置做轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)；為了實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向腳輪6實(shí)現(xiàn)可選擇支承功能與否，在本發(fā)明的若干個(gè)實(shí)施案例中設(shè)置有一個(gè)腳踏桿7和一個(gè)銷軸8(參見(jiàn)圖1至圖13)，該腳踏桿7可以圍繞銷軸軸線O1做一定幅值的擺動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)，其中銷軸8既可以緊固在裝置上或者銷軸8干脆與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作、銷軸8也可以緊固在腳踏桿7上或者銷軸8干脆與腳踏桿7為一體結(jié)構(gòu)制作，其中“與裝置緊固連接或者與裝置為一體結(jié)構(gòu)制作”的含義與之前說(shuō)法相同，另外本發(fā)明在裝置上還可以設(shè)置一個(gè)導(dǎo)桿9和一個(gè)導(dǎo)管10(如圖1至圖11、圖14至圖17所示)，其中導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10相互約束并組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，在這里所述導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的另一個(gè)與所述萬(wàn)向腳輪6連接(例如圖1所示即為導(dǎo)管10被緊固在裝置的氣罐2之上的情形)，另外本發(fā)明可以在腳踏桿7上設(shè)置凸輪構(gòu)造11，當(dāng)操作人員翻轉(zhuǎn)腳踏桿7時(shí)該凸輪構(gòu)造11可以驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10這兩者中的一個(gè)而使其發(fā)生位移，并借助該位移來(lái)迫使萬(wàn)向腳輪6落地而讓支撐腳撐5處于離地的狀態(tài)，圖1和圖3所示即為凸輪構(gòu)造11迫使導(dǎo)桿9相對(duì)于導(dǎo)管10產(chǎn)生位移后抬起支撐腳撐5并使其脫離地面A的情形(此時(shí)呼應(yīng)萬(wàn)向腳輪6呈支承功能)，在圖2和圖4中腳踏桿7被翻轉(zhuǎn)至某一個(gè)狀態(tài)位置而此時(shí)萬(wàn)向腳輪6被收起而呈非支承功能，與之相呼應(yīng)的是支撐腳撐5呈支撐功能；本發(fā)明中的凸輪構(gòu)造11可以是一段曲線輪廓(如圖1和圖2所示的實(shí)施例)、也可以是棱形輪廓(如圖3至圖7所示的實(shí)施例)、甚至還可以為直角型輪廓(圖中未示出)；需要說(shuō)明的是，萬(wàn)向腳輪6與兩個(gè)支承腳輪4呈三角形分布布局乃是說(shuō)這三個(gè)零部件不能布置在同一條直線上，如此安排的目的是利用三點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)平面的原理來(lái)較好實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)支撐穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置或者實(shí)施平穩(wěn)支承移位壓縮機(jī)裝置，在這里，本發(fā)明的內(nèi)涵還包括可以設(shè)置兩個(gè)及兩個(gè)以上的萬(wàn)向腳輪6，但只要有其中一個(gè)萬(wàn)向腳輪6與所述的兩個(gè)支承腳輪4被布置成三角形布局即可將其視為屬于本發(fā)明的范疇，換句話說(shuō)本發(fā)明允許同時(shí)存在多個(gè)“萬(wàn)向腳輪6與兩個(gè)支承腳輪4呈三角形分布布局”的態(tài)勢(shì)，或者說(shuō)允許存在多個(gè)具有可選擇支承與否功能的萬(wàn)向腳輪6，而其中以僅有一個(gè)萬(wàn)向腳輪6具有可選擇支承與否功能的方案為最佳，因?yàn)榇藭r(shí)裝置的結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單其操作也較為方便，當(dāng)然，對(duì)于重量較重體積較大的壓縮機(jī)裝置來(lái)說(shuō)也可以配置兩個(gè)具有可選擇支承與否功能的萬(wàn)向腳輪6(圖中未示出)，并且這兩個(gè)萬(wàn)向腳輪6最好為聯(lián)動(dòng)升降的；另外需要說(shuō)明的是，本發(fā)明中所說(shuō)的“導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10相互約束并組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副”，其中的“往返位移”包括直線型的往返位移(如圖1至圖11、圖14至圖17所示)和擺動(dòng)型的往返位移(圖中未示出)，而其中又以直線型往返位移為最佳的位移形式，因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)比較容易實(shí)現(xiàn)，亦即由導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10所組成的運(yùn)動(dòng)副以其為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)副為最佳形式；必須指出的是，本發(fā)明所說(shuō)的“當(dāng)萬(wàn)向腳輪6落地而抬起支撐腳撐5時(shí)所述萬(wàn)向腳輪6對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支承作用”并不意味著要求支撐腳撐5被完全架空而脫離地面A，而是允許在移位和轉(zhuǎn)移壓縮機(jī)裝置的過(guò)程當(dāng)中該支撐腳撐5可以偶爾與地面A發(fā)生接觸(圖中未示出)，因?yàn)樵诠ぷ鲌?chǎng)合可能有各種障礙物或者地面A不夠平坦等原因而會(huì)造成支撐腳撐5與地面A發(fā)生非常態(tài)的或者偶發(fā)性的接觸，另外本發(fā)明所說(shuō)的“當(dāng)萬(wàn)向腳輪6收起而讓支撐腳撐5落地時(shí)所述支撐腳撐5對(duì)壓縮機(jī)裝置呈支撐作用”也并不意味著要求萬(wàn)向腳輪6必須完全脫離地面A，而是允許出現(xiàn)萬(wàn)向腳輪6與支撐腳撐5同時(shí)與地面A均發(fā)生有接觸的情形(圖中未示出)，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6和支撐腳撐5既可以均承擔(dān)支撐穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置、也可以萬(wàn)向腳輪6雖然接觸地面A但它只僅僅為虛支撐；進(jìn)一步，所述導(dǎo)桿9包含有直線段圓柱桿、所述導(dǎo)管10包含有直線段圓管套，并且由該圓柱桿和圓管套構(gòu)成所述直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)副的主體，而以此作為配對(duì)形式的結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)配合可靠的優(yōu)點(diǎn)，特別地，此時(shí)的導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10可以產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而可以承擔(dān)為萬(wàn)向腳輪6的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之一，此外，導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10也可以采用其它結(jié)構(gòu)形式，比如彎的導(dǎo)桿9配對(duì)彎的導(dǎo)管10(此時(shí)只能實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)型往返位移，圖中未示出)，而導(dǎo)桿9的橫斷面與導(dǎo)管10的橫斷面還可以是包括矩形、三角形或者其它異形在內(nèi)的各種橫斷面形態(tài)(圖中未示出)。進(jìn)一步，所述萬(wàn)向腳輪6被緊固連接在導(dǎo)桿9上(如圖1至圖11、圖14至圖17所示)；再進(jìn)一步，在所述的導(dǎo)桿9上可以配接基于螺紋構(gòu)造的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)12(參見(jiàn)圖1至圖11、圖14至圖17)，利用該高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)12可以非常方便地調(diào)節(jié)凸輪構(gòu)造11作用驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿9或者作用驅(qū)動(dòng)導(dǎo)管10的時(shí)刻與位置，從而可以據(jù)此選擇抬起支撐腳撐5離開(kāi)地面A的高度。為了獲得緊湊的結(jié)構(gòu)，同時(shí)也為了獲得更好的鎖止效果以防止因裝置的重力作用而使萬(wàn)向腳輪6在承擔(dān)支承作用時(shí)突然失效，可以讓銷軸軸線O1與導(dǎo)桿軸線O2這兩條軸線的最小距離小于或者等于10mm，在該數(shù)值范圍內(nèi)由于摩擦角的存在而使凸輪構(gòu)造11容易保證自鎖。同樣地，為了有效防止萬(wàn)向腳輪6在承擔(dān)支承作用時(shí)突然發(fā)生失效而導(dǎo)致事故，還可以在腳踏桿7上設(shè)置卡止構(gòu)造13(如圖1至圖7所示)，該卡止構(gòu)造13可以是缺口狀構(gòu)造(如圖1和圖2所示)、也可以是一條止邊構(gòu)造(如圖3至圖7所示)、還可以是翻邊構(gòu)造(圖中未示出)、甚至是搭子構(gòu)造等(圖中未示出)，其中卡止構(gòu)造13屬于硬自鎖結(jié)構(gòu)，它可以獲得可靠的自鎖效果，特別地，卡止構(gòu)造13可以是凸輪構(gòu)造11中的一部分或者與凸輪構(gòu)造11緊鄰配置(如圖1至圖7所示)。為了在需要支撐穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置時(shí)能夠讓支撐腳撐5可靠地接觸到地面A，可以在裝置上設(shè)置可以迫使萬(wàn)向腳輪6收起的彈升彈簧14，借助該彈升彈簧14的彈力可以在凸輪構(gòu)造11及卡止構(gòu)造13解鎖后將萬(wàn)向腳輪6收起，其中又以將萬(wàn)向腳輪6被完全收起離開(kāi)地面A為最佳狀況(參見(jiàn)圖1至圖7)，此時(shí)亦即意味著可以結(jié)束移位壓縮機(jī)裝置的任務(wù)而進(jìn)入支撐穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置的任務(wù)，換句話說(shuō)此時(shí)的萬(wàn)向腳輪6被選擇為非支承移位功能。顯然，本發(fā)明采用可選擇支承與否功能萬(wàn)向腳輪6的結(jié)構(gòu)與布局，當(dāng)需要移位壓縮機(jī)裝置時(shí)，可以選擇萬(wàn)向腳輪6成為擁有支承功能的支承件，并且利用該萬(wàn)向腳輪6來(lái)架空裝置的支撐腳撐5，毋庸置疑，此時(shí)只需要付出很小的推力或者拉力，即可借助萬(wàn)向腳輪6及支承腳輪4的滾動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)功能來(lái)完成移位壓縮機(jī)裝置的目的；而在需要穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置時(shí)，又可選擇該萬(wàn)向腳輪6作為非支承件，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6被收起而讓支撐腳撐5落地，一方面可以借助支撐腳撐5接觸地面A而獲得的支撐力來(lái)支撐穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置，另一方面可以借助支撐腳撐5接觸地面A所獲得的摩擦力來(lái)抵御壓縮機(jī)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的自行移位傾向。

本發(fā)明配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，可以采用腳踏桿7通過(guò)其桿身直接驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的一個(gè)而使其發(fā)生位移、進(jìn)而迫使萬(wàn)向腳輪6落地并抬起支撐腳撐5的結(jié)構(gòu)方案：在本案中，裝置依然保有泵頭1、氣罐2、支架3、一對(duì)支承腳輪4、一對(duì)支撐腳撐5以及至少一個(gè)萬(wàn)向腳輪6，另外裝置還設(shè)置有腳踏桿7、導(dǎo)桿9和導(dǎo)管10，其中萬(wàn)向腳輪6依然布局在裝置的底部區(qū)域并與所述兩個(gè)支承腳輪4呈三角形分布布局(如圖8至圖11所示)，此時(shí)可以在裝置的支架3、氣罐2或者泵頭1上設(shè)置卡位結(jié)構(gòu)15，并在腳踏桿7上設(shè)置有與該卡位結(jié)構(gòu)15相呼應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)16，其中該卡扣結(jié)構(gòu)16可以是腳踏桿7本身的一部分(如圖8至圖11所示)、也可以是緊固(包括鉚接、焊接或螺紋連接等)在腳踏桿7上的一個(gè)構(gòu)件(圖中未示出)，當(dāng)踩下腳踏桿7并讓卡扣結(jié)構(gòu)15與卡位結(jié)構(gòu)16處在相互扣接狀態(tài)時(shí)萬(wàn)向腳輪6落地并抬起支撐腳撐5(如圖8和圖9所示，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6呈支承作用而支撐腳撐5呈非支撐作用)，而當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)16與卡位結(jié)構(gòu)15脫開(kāi)扣接關(guān)系時(shí)萬(wàn)向腳輪6可以被收起并使支撐腳撐5處于接觸地面A的落地狀態(tài)(如圖10和圖11所示，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6呈非支承作用而支撐腳撐5呈支撐作用)，由此可見(jiàn)利用腳踏桿7并結(jié)合卡位結(jié)構(gòu)15及卡扣結(jié)構(gòu)16也能實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向腳輪6具有支承與否選擇功能；需要說(shuō)明的是，在本案中仍需要設(shè)置銷軸8，并且腳踏桿7可圍繞銷軸軸線O1做一定幅值的擺動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)，另外還需要設(shè)置由導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，其中導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的另一個(gè)與所述萬(wàn)向腳輪6連接(圖8至圖11所示為導(dǎo)管10被緊固在氣罐2上、同時(shí)導(dǎo)桿9與萬(wàn)向腳輪6連接的情形)，如前所述，當(dāng)踩下轉(zhuǎn)腳踏桿7并讓卡扣結(jié)構(gòu)15與卡位結(jié)構(gòu)16相互扣接時(shí)可迫使萬(wàn)向腳輪6落地而讓支撐腳撐5脫離地面A，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6處在呈支承功能的狀態(tài)，而當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)15與卡位結(jié)構(gòu)16脫開(kāi)扣接關(guān)系時(shí)，萬(wàn)向腳輪6可收起而支撐腳撐5可接觸地面A，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6處在非支承功能的狀態(tài)。

本發(fā)明配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，可以采用腳踏桿7驅(qū)動(dòng)被連接并其桿身上的萬(wàn)向腳輪6落地而抬起支撐腳撐5的結(jié)構(gòu)方案：在本案中，裝置依然保有泵頭1、氣罐2、支架3、一對(duì)支承腳輪4、一對(duì)支撐腳撐5以及至少一個(gè)萬(wàn)向腳輪6，另外裝置還設(shè)置有腳踏桿7，其中萬(wàn)向腳輪6依然布局在裝置的底部區(qū)域并與所述的兩個(gè)支承腳輪4呈三角形分布布局，此時(shí)的萬(wàn)向腳輪6被緊固連接在腳踏桿7上(如圖12和圖13所示)；另外在裝置的支架3、氣罐2或者泵頭1上設(shè)置有卡位結(jié)構(gòu)15、在腳踏桿7上設(shè)置有與該卡位結(jié)構(gòu)15相呼應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)16，其中該卡扣結(jié)構(gòu)16可以是腳踏桿7本身的一部分(如圖12至圖13所示)、也可以是緊固(包括鉚接、焊接或螺紋連接等)在腳踏桿7上的一個(gè)構(gòu)件(圖中未示出)，當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)16與卡位結(jié)構(gòu)15處在相互扣接狀態(tài)時(shí)所述萬(wàn)向腳輪6落地并抬起支撐腳撐5(如圖12所示)，而當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)16與卡位結(jié)構(gòu)15脫開(kāi)扣接關(guān)系時(shí)所述萬(wàn)向腳輪6可被收起并使支撐腳撐5處于接觸地面A的落地狀態(tài)(如圖12所示)，由此可見(jiàn)將萬(wàn)向腳輪6直接緊固到腳踏桿7上也能夠?qū)崿F(xiàn)該萬(wàn)向腳輪6具有支承與否選擇功能；同樣需要說(shuō)明的是，在本案中仍需要設(shè)置銷軸8，并且腳踏桿7可圍繞銷軸軸線O1做一定幅值的擺動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)踩下轉(zhuǎn)腳踏桿7并讓卡扣結(jié)構(gòu)15與卡位結(jié)構(gòu)16相互扣接時(shí)可迫使萬(wàn)向腳輪6落地從而讓支撐腳撐5脫離地面A，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6處在支承功能的狀態(tài)，而當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)15與卡位結(jié)構(gòu)16脫開(kāi)扣接關(guān)系時(shí)，萬(wàn)向腳輪6可收起而支撐腳撐5可接觸地面A，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6處在非支承功能的狀態(tài)。

本發(fā)明配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，可以采用腳踏桿7并通過(guò)其桿身上設(shè)置的楔形構(gòu)造17來(lái)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的一個(gè)從而使其發(fā)生位移、進(jìn)而迫使萬(wàn)向腳輪6落地并抬起支撐腳撐5的結(jié)構(gòu)方案：在本案中，裝置依然保有泵頭1、氣罐2、支架3、一對(duì)支承腳輪4、一對(duì)支撐腳撐5以及至少一個(gè)萬(wàn)向腳輪6，另外裝置還設(shè)置有腳踏桿7、導(dǎo)桿9和導(dǎo)管10，其中萬(wàn)向腳輪6依然布局在裝置的底部區(qū)域并與所述的兩個(gè)支承腳輪4呈三角形分布布局(如圖14和圖15所示)，此時(shí)的腳踏桿7做往返運(yùn)動(dòng)并以做直線往返運(yùn)動(dòng)為最佳，同時(shí)在該腳踏桿7上設(shè)置有可以驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿9或者導(dǎo)管10并使其作往返位移的楔形構(gòu)造17，為了獲得該楔形構(gòu)造17作直線往返位移運(yùn)動(dòng)，可以設(shè)置專門的約束構(gòu)件18來(lái)限制腳踏桿7并最終達(dá)成約束楔形構(gòu)造17做直線往返運(yùn)動(dòng)之目的(如圖14和圖15所示)，另外還可以設(shè)置復(fù)位彈簧19來(lái)幫助腳踏桿7進(jìn)行復(fù)位(參見(jiàn)圖14和圖15)，本案中的腳踏桿7可以通過(guò)該楔形構(gòu)造17來(lái)約束并迫使所述萬(wàn)向腳輪6落下而接觸地面A，從而使得支撐腳撐5處于離地的狀態(tài)(如圖14所示，此時(shí)的萬(wàn)向腳輪6呈支承作用功能)，另外，當(dāng)楔形構(gòu)造17不再迫使萬(wàn)向腳輪6落下接觸地面A時(shí)(可借助復(fù)位彈簧19來(lái)實(shí)現(xiàn)此功能，與之相呼應(yīng)的是此時(shí)的萬(wàn)向腳輪6呈非支承作用功能，如圖15所示)，可見(jiàn)借助腳踏桿7上設(shè)置的楔形構(gòu)造17也能夠?qū)崿F(xiàn)所述萬(wàn)向腳輪6具有可選擇支承與否功能；同樣需要說(shuō)明的是，在本案中仍需要設(shè)置由導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，其中導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的另一個(gè)與所述萬(wàn)向腳輪6連接。

本發(fā)明配裝有可選擇支承功能萬(wàn)向腳輪的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)裝置，亦可以采用氣動(dòng)方式迫使萬(wàn)向腳輪6落地并抬起支撐腳撐5的結(jié)構(gòu)方案：在本案中，裝置依然保有泵頭1、氣罐2、支架3、一對(duì)支承腳輪4、一對(duì)支撐腳撐5以及至少一個(gè)萬(wàn)向腳輪6，另外裝置還設(shè)置有導(dǎo)桿9和導(dǎo)管10，其中萬(wàn)向腳輪6依然布局在裝置的底部區(qū)域并且與所述的兩個(gè)支承腳輪4呈三角形分布布局(如圖16和圖17所示)，此時(shí)在裝置上設(shè)置有一個(gè)包括有缸體20和活塞21的氣缸驅(qū)動(dòng)單元，在該氣缸驅(qū)動(dòng)單元中，缸體20與裝置緊固連接并且同時(shí)活塞21與導(dǎo)桿9或者導(dǎo)管10中的一個(gè)進(jìn)行連接、或者活塞21與裝置緊固連接并且同時(shí)缸體20與導(dǎo)桿9或者導(dǎo)管10中的一個(gè)進(jìn)行連接，另外，氣缸驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)氣管22與氣罐2連接并以此獲得氣罐2內(nèi)壓縮氣體的作用力，在所述氣管22上還連接有可以控制該氣管22通斷與否的控制閥23，當(dāng)該控制閥23處在導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)氣罐2內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)由氣管22進(jìn)入氣缸驅(qū)動(dòng)單元并驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿9或者導(dǎo)管10做出相應(yīng)的位移，從而迫使所述萬(wàn)向腳輪6落地并使支撐腳撐5處于離開(kāi)地面A的狀態(tài)(如圖16所示)，此時(shí)萬(wàn)向腳輪6呈支承功能作用狀態(tài)；當(dāng)該控制閥23處在截止?fàn)顟B(tài)以阻斷氣罐2內(nèi)的壓縮氣體進(jìn)入氣缸驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)并同時(shí)降低缸體20內(nèi)氣壓時(shí)，所述萬(wàn)向腳輪6在彈升彈簧14的作用下被收起并使支撐腳撐5落地而處于接觸地面A的狀態(tài)(如圖17所示)，此時(shí)此時(shí)萬(wàn)向腳輪6呈非支承功能作用狀態(tài)；需要說(shuō)明的是，在本案中，仍然需要設(shè)置由導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10組成一個(gè)可以作一定幅值相對(duì)往返位移的運(yùn)動(dòng)副，其中導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的一個(gè)被緊固連接在裝置上、導(dǎo)桿9與導(dǎo)管10中的另一個(gè)與所述萬(wàn)向腳輪6連接。

本發(fā)明通過(guò)設(shè)置一個(gè)可根據(jù)需要選擇對(duì)壓縮機(jī)裝置是采取支承作用行為抑或是采取非支承作用行為的萬(wàn)向腳輪6，籍此可完成壓縮機(jī)裝置的支撐穩(wěn)固或支承移動(dòng)，其中該萬(wàn)向腳輪6連接在一個(gè)由導(dǎo)桿9和導(dǎo)管10所組成的往返運(yùn)動(dòng)副上并可接受腳踏桿7或者驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)，當(dāng)萬(wàn)向腳輪6落地而抬起支撐腳撐5時(shí)該萬(wàn)向腳輪6呈支承功能狀態(tài)，此時(shí)裝置由萬(wàn)向腳輪6和支承腳輪4支承并可利用它們的滾動(dòng)功能來(lái)輕松推拉移位壓縮機(jī)裝置；當(dāng)萬(wàn)向腳輪6收起而讓支撐腳撐5落地時(shí)所述萬(wàn)向腳輪6呈非支承功能狀態(tài)，此時(shí)裝置由兩個(gè)支承腳輪4和兩條支撐腳撐5支撐并可利用支撐腳撐5接觸地面A所獲得的支撐力與摩擦力來(lái)支撐并穩(wěn)固壓縮機(jī)裝置。

上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例之一，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故：凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的各種等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。