技術(shù)總結(jié)
往復(fù)機(jī)械的高性能組合密封圈性能測試系統(tǒng)，包括往復(fù)動力系統(tǒng)和密封腔液壓系統(tǒng)；往復(fù)動力系統(tǒng)包括活塞桿、伺服缸以及活塞；密封腔液壓系統(tǒng)包括作動筒、試驗(yàn)缸、組合密封圈、位移傳感器以及球形接頭；活塞桿的一端水平穿過伺服缸，活塞將伺服缸的內(nèi)腔分隔成左腔體和右腔體；活塞桿的另一端通過球形接頭與作動筒聯(lián)接；作動筒水平穿過試驗(yàn)缸，試驗(yàn)缸的內(nèi)圓柱面的中間位置開設(shè)有一凹槽，凹槽與試驗(yàn)缸的外壁之間形成一密封腔，密封腔可模擬飛機(jī)著落時(shí)起落架緩沖器內(nèi)油壓的波動情況；試驗(yàn)缸的內(nèi)圓柱面的兩端分別開設(shè)有兩個(gè)密封圈安裝槽，兩個(gè)密封圈安裝槽內(nèi)安裝有組合密封圈；作動筒遠(yuǎn)離活塞桿的一端連接位移傳感器，位移傳感器用以測量往復(fù)運(yùn)動的距離。

技術(shù)研發(fā)人員：毛劍峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江工業(yè)大學(xué)
文檔號碼：201610713471
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.24
技術(shù)公布日：2016.12.21