本發(fā)明涉及換熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及自帶積油盒的液壓油散熱器。

背景技術(shù)：

液壓油散熱器用在以液壓油作為傳力介質(zhì)的工程機械上，主要用于這類機械設(shè)備液壓系統(tǒng)的回路上，對這類工程機械的供油油箱進行散熱，工作時，液壓油箱中高溫油流經(jīng)液壓油散熱裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行高效熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn)。目前，液壓系統(tǒng)的油箱在機械設(shè)備工作時，可能會有溢油流出，影響散熱器的使用清潔度，影響周邊環(huán)境。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點，提供一種自帶積油盒的液壓油散熱器，它能夠及時收集油箱溢出的液壓油，提高液壓油散熱器的使用清潔度。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

自帶積油盒的液壓油散熱器，包括上、下設(shè)置的油箱及散熱器，散熱器的安裝板側(cè)面上固接有積油盒，油箱頂部設(shè)有溢油口；積油盒包括上部開口的盒體，盒體內(nèi)部為油腔，盒體的上部開口蓋合有上蓋，盒體頂部端面設(shè)有至少三個安裝孔一，上蓋頂部端面設(shè)有貫通的軸向安裝孔二，安裝孔二為沉孔，安裝孔二與安裝孔一位置對應(yīng)，沉頭導(dǎo)桿沿其軸向依次插入安裝孔一、安裝孔二，盒體的底部設(shè)有放油口，上蓋上設(shè)有回油口，放油口、回油口均與油腔連通，放油口上通過螺紋連接有放油螺栓；溢油口與回油口之間通過彎管連接。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進：

所述盒體頂部端面設(shè)有四個安裝孔一，四個安裝孔一位于盒體的四個角部。

所述盒體底部端面一側(cè)、上蓋的頂部端面一側(cè)均設(shè)有用于安裝固定的側(cè)翼，盒體上的側(cè)翼、上蓋上的側(cè)翼位于積油盒的同一側(cè)。

所述盒體為透明盒體。

所述溢油口上連接有接頭一，回油口上連接有接頭二，接頭一與接頭二之間通過彎管連接，彎管為直角彎管，接頭一為直角接頭，且與溢油口連接的直角段為階梯軸，接頭二為帶有外螺紋段和法蘭頭部的直通接頭。

所述接頭一與彎管連接的直角段端頭外周設(shè)有周向卡槽。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明通過在油箱頂部設(shè)置溢油口、在散熱器側(cè)面設(shè)置帶有頂部回油口的并通過彎管使得溢油口與回油口連通，在使用時，當油箱內(nèi)部溫度過高時，會有油氣排出來，油遇到冷空氣就會變成液體滴下來，落在本發(fā)明所述積油盒內(nèi)，但盒體內(nèi)液壓油到達一定為之后，通過旋開放油螺栓，即可及時放出油，由此實現(xiàn)油箱溢油的及時收集，防止影響周邊環(huán)境，提高本發(fā)明所述散熱器散熱器的使用清潔度。

本發(fā)明通過在直角彎管與溢油口、回油口之間采用兩個不同的接頭連接，改變了將溢油口、回油口做成螺紋孔結(jié)構(gòu)、使用帶有兩個直角的彎管分別與溢油口、回油口螺紋連接的常規(guī)做法，且接頭一無螺紋結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)連接彎管與油箱頂部溢油口的快速連接，裝拆更為簡單，且便于維修、更換。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體圖。

圖2為本發(fā)明從散熱器正面作為第一視角的軸側(cè)圖。

圖3為本發(fā)明所述積油盒的立體圖。

圖4為本發(fā)明所述盒體的立體圖。

圖5為本發(fā)明所述上蓋的立體圖。

圖6為本發(fā)明所述接頭一的立體圖。

圖7為本發(fā)明所述接頭二的立體圖。

其中：1、油箱；11、溢油口；2、散熱器；3、積油盒；31、盒體；311、油腔；312、安裝孔一；313、放油口；32、上蓋；321、安裝孔二；322、回油口；33、沉頭導(dǎo)桿；34、放油螺栓；35、側(cè)翼；4、彎管；5、接頭一；51、階梯軸；52、卡槽；6、接頭二；7、安裝腳。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體實施方式。

見圖1、圖2，本實施例的自帶積油盒的液壓油散熱器包括上、下設(shè)置的油箱1及散熱器2，散熱器2底部設(shè)有安裝腳7，用來安裝整個散熱器，散熱器為普通的油散熱器，散熱器2的安裝板側(cè)面上固接有積油盒3，油箱1頂部設(shè)有溢油口11；見圖3、圖4、圖5，積油盒3包括上部開口的盒體31，盒體31內(nèi)部為油腔311，盒體31的上部開口蓋合有上蓋32，盒體31頂部端面設(shè)有至少三個安裝孔一312，上蓋32頂部端面設(shè)有貫通的軸向安裝孔二321，安裝孔二321為沉孔，安裝孔二321與安裝孔一312位置對應(yīng)，沉頭導(dǎo)桿33沿其軸向依次插入安裝孔一312、安裝孔二321，沉頭導(dǎo)桿也可以換成沉頭螺桿等緊固件，使盒體1與上蓋2完全緊固連接；盒體31的底部設(shè)有放油口313，上蓋32上設(shè)有回油口322，放油口313、回油口322均與油腔311連通，放油口313上通過螺紋連接有放油螺栓34；溢油口11與回油口322之間通過彎管4連接。

具體地，所述盒體31頂部端面設(shè)有四個安裝孔一312，四個安裝孔一312位于盒體31的四個角部，且所述安裝孔一312沿盒體1軸向延伸直至盒體31底部內(nèi)壁面，確保盒體31與上蓋32定位連接可靠。

為了將積油盒3安裝到散熱器2上，在盒體31底部端面一側(cè)、上蓋32的頂部端面一側(cè)均設(shè)有用于安裝固定的側(cè)翼35，盒體31上的側(cè)翼35、上蓋32上的側(cè)翼35位于積油盒3的同一側(cè)，側(cè)翼5與散熱器2的安裝板側(cè)面固定連接。

所述盒體31為透明盒體，便于觀察盒體1內(nèi)液壓油液位。

在溢油口11與回油口322的連接上，溢油口11上連接有接頭一5，回油口322上連接有接頭二6，接頭一5與接頭二6之間通過彎管6連接，彎管6為直角彎管，見圖6，接頭一5為直角接頭，且接頭一5與溢油口11連接的直角段為階梯軸51，接頭一5與彎管4連接的直角段端頭外周設(shè)有周向卡槽52，卡槽52用來安裝卡箍等卡緊裝置，見圖7，接頭二6為帶有外螺紋段和法蘭頭部的直通接頭。連接時，階梯軸51的小頭段插入溢油口11。階梯軸51的軸肩與溢油口11端面抵接，直角彎管6插入彎管4的另一直角段，直角彎管6的外壁面與彎管4的直角段的內(nèi)壁面抵接，接頭二6的外螺紋段擰入回油口322，接頭二6的法蘭頭部與回油口322端面抵接，能夠?qū)崿F(xiàn)連接彎管4與溢油口11、回油口322的快速連接。

使用時，油箱1溢出的液壓油通過彎管4經(jīng)回油口322進入積油盒3，當盒體31內(nèi)的油達到一定位置后，即可通過旋開放油螺栓34放出油，由此能夠及時收集液壓油箱溢出的液壓油，防止影響周邊環(huán)境，提高散熱器的使用清潔度。

以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。