一種氣缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣缸，包括缸筒、前蓋、后蓋、活塞桿和密封件，其特征在于：還包括接頭，該接頭與活塞桿的前端連接，所述包括接頭依次連接的筒形殼，所述筒形殼內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件包括星形套、保持架及鋼球，所述鋼球與星形套滾動(dòng)連接，鋼球的表面分別與保持架的外壁以及筒形殼的內(nèi)壁接觸，且各個(gè)鋼球的球心位于同一個(gè)平面；本實(shí)用新型在于：通過在活塞桿的前端設(shè)置有接頭，該保持架可依靠鋼球的滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)了保持架的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)外物實(shí)現(xiàn)多角度運(yùn)動(dòng)，工作角度豐富，滿足了現(xiàn)有市場的需求。
【專利說明】
—種氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)執(zhí)行元件，特別是指一種氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]氣缸是一種氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。現(xiàn)有的氣缸包括前蓋、缸體及后蓋，前蓋與后蓋分別連接于缸體的兩端，在缸體內(nèi)設(shè)置有活塞桿，該活塞桿的前端穿出前蓋設(shè)置，活塞桿上連接有活塞，現(xiàn)有的活塞基本采用圓柱狀結(jié)構(gòu)，在活塞的外壁簡單的設(shè)置了單個(gè)密封圈，從而來達(dá)到密封的效果，該密封圈與氣缸的內(nèi)壁之間為線接觸，密封性能較差，該結(jié)構(gòu)的密封圈極易損壞，使密封性能不好；且該結(jié)構(gòu)的活塞為單層密封，密封效果較差；且現(xiàn)有的氣缸中活塞的運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)外物運(yùn)用也為直線運(yùn)動(dòng)，故工作角度比較單一，滿足不了現(xiàn)有市場的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封性能較好、不易損壞且能驅(qū)動(dòng)外物多角度運(yùn)動(dòng)的氣缸。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種氣缸，包括缸筒、前蓋、后蓋、活塞桿和密封件，活塞桿位于缸筒內(nèi)，該活塞桿的前端穿出前蓋設(shè)置，所述缸筒與活塞桿的外壁之間設(shè)置有活塞，其特征在于:還包括接頭，該接頭與活塞桿的前端連接，所述包括接頭依次連接的筒形殼，所述筒形殼內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件包括星形套、保持架及鋼球，所述鋼球與星形套滾動(dòng)連接，鋼球的表面分別與保持架的外壁以及筒形殼的內(nèi)壁接觸，且各個(gè)鋼球的球心位于同一個(gè)平面，該活塞包括活塞本體，該活塞本體的上端面設(shè)置有連接部，活塞本體的下端面設(shè)置有導(dǎo)向部，所述的活塞本體的外壁上設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，該第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有環(huán)狀密封圈，該第一環(huán)形凹槽的槽底面設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，該第二環(huán)形凹槽設(shè)置有緩沖圈，該緩沖圈包括第一弧形卡塊及第二弧形卡塊，所述第一弧形卡塊與第二弧形卡塊的連接處呈階梯狀結(jié)構(gòu)，所述的活塞本體的上端面上設(shè)置有第三環(huán)形凹槽，該第三環(huán)形凹槽介于連接部與活塞本體的側(cè)壁之間，活塞本體的下端面上設(shè)置有第四環(huán)形凹槽，該第四環(huán)形凹槽介于導(dǎo)向部與活塞本體的側(cè)壁之間。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，通過在活塞桿的前端設(shè)置有接頭，該保持架可依靠鋼球的滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)了保持架的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)外物實(shí)現(xiàn)多角度運(yùn)動(dòng)，工作角度豐富，滿足了現(xiàn)有市場的需求，活塞采用環(huán)狀密封圈與氣缸內(nèi)壁的面接觸取代了現(xiàn)有的密封圈為線接觸的結(jié)構(gòu)，大大增大了密封效果，且在環(huán)形密封圈與活塞本體之間還設(shè)置有緩沖圈，實(shí)現(xiàn)了二級(jí)擠壓，柔韌性更強(qiáng)，直接增強(qiáng)了該處的回彈力，進(jìn)一步增加了密封性倉泛。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的活塞本體的外壁上設(shè)置有密封圈容置槽，該密封圈容置槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，該密封圈包括密封圈本體，該密封圈本體的外壁呈向外凸出的弧形狀，該密封圈本體的內(nèi)壁呈內(nèi)凹的弧形面，該密封圈內(nèi)圈的邊沿向軸向兩端延伸有第一環(huán)形凸起及第二環(huán)形凸起，密封圈外圈的邊沿向軸向兩端延伸有第三環(huán)形凸起及第四環(huán)形凸起，該第一環(huán)形凸起與第三環(huán)形凸起形成上環(huán)形凹槽，該第二環(huán)形凸起與第四環(huán)形凸起形成下環(huán)形凹槽，所述的第三環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有上緩沖塊，第四環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有下緩沖塊。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，密封圈的外壁為弧形狀，與氣缸的內(nèi)壁是線接觸，未增加摩擦力的情況下提高了密封效果，且密封圈的內(nèi)壁為弧形面，使該密封圈具有彈力，保證了密封圈在受力時(shí)的回彈力，保證了密封效果，且在密封圈上設(shè)置上環(huán)形凹槽與下環(huán)形凹槽，有效的增加了該密封圈的柔韌性，使密封圈具備受力時(shí)的回彈力，使該結(jié)構(gòu)的密封圈的密封性能更強(qiáng)，上緩沖塊及下緩沖塊具有緩沖余量，能更好的承受在運(yùn)動(dòng)過程中，由于氣缸內(nèi)壁給密封圈在運(yùn)動(dòng)方向的摩擦力而變形的情況，保證了密封圈的使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的上緩沖塊與下緩沖塊沿豎直方向錯(cuò)位設(shè)置。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，使緩沖圈在受到氣缸給密封圈在運(yùn)動(dòng)方向的摩擦力時(shí)，承受更加均勻，進(jìn)一步保證了密封圈的使用壽命。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一弧形卡塊的兩個(gè)連接端分別設(shè)置有第一連接部，該第一連接部的連接面為第一斜面，所述的第二弧形卡塊的兩個(gè)連接端分別設(shè)置有第二連接部，該第二連接部的連接面為第二斜面，該第一斜面與第二斜面相適配。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，將第一連接部及第二連接部的連接端設(shè)置為斜面，增加了接觸面積，進(jìn)而增大了摩擦力，有效的保證了第一弧形卡塊與第二弧形卡塊的連接可靠性，結(jié)構(gòu)布局合理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中接頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中活塞結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中密封圈結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中密封圈結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0018]圖6為圖5的A部放大圖；
[0019]圖7為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中緩沖圈結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1一圖7所示，本實(shí)用新型公開了一種氣缸，包括缸筒5、前蓋6、后蓋7、活塞桿9和密封件10，活塞桿9位于缸筒5內(nèi)，該活塞桿9的前端穿出前蓋6設(shè)置，所述缸筒5與活塞桿9的外壁之間設(shè)置有活塞8，在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，還包括接頭20，該接頭20與活塞桿9的前端連接，所述接頭20包括依次連接的筒形殼201，所述筒形殼201內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件包括星形套30、保持架31及鋼球32，所述鋼球32與星形套30滾動(dòng)連接，鋼球32的表面分別與保持架31的外壁以及筒形殼201的內(nèi)壁接觸，且各個(gè)鋼球32的球心位于同一個(gè)平面，且筒形殼201上設(shè)置有供活塞桿連接的連接孔2011，該活塞包括包括活塞本體I，該活塞本體I的上端面設(shè)置有連接部11，活塞本體I的下端面設(shè)置有導(dǎo)向部12，所述的活塞本體I的外壁上設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，該第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有環(huán)狀密封圈3，該第一環(huán)形凹槽的槽底面設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，該第二環(huán)形凹槽設(shè)置有緩沖圈2，該緩沖圈2包括第一弧形卡塊21及第二弧形卡塊22，所述第一弧形卡塊21與第二弧形卡塊22的連接處呈階梯狀結(jié)構(gòu)，所述的活塞本體I的上端面上設(shè)置有第三環(huán)形凹槽13，該第三環(huán)形凹槽13介于連接部11與活塞本體I的側(cè)壁之間，活塞本體I的下端面上設(shè)置有第四環(huán)形凹槽14，該第四環(huán)形凹槽14介于導(dǎo)向部12與活塞本體I的側(cè)壁之間。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，通過在活塞桿的前端設(shè)置有接頭，該保持架可依靠鋼球的滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)了保持架的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)外物實(shí)現(xiàn)多角度運(yùn)動(dòng)，工作角度豐富，滿足了現(xiàn)有市場的需求，活塞采用環(huán)狀密封圈與氣缸內(nèi)壁的面接觸取代了現(xiàn)有的密封圈為線接觸的結(jié)構(gòu)，大大增大了密封效果，且在環(huán)形密封圈與活塞本體之間還設(shè)置有緩沖圈，實(shí)現(xiàn)了二級(jí)擠壓，柔韌性更強(qiáng)，直接增強(qiáng)了該處的回彈力，進(jìn)一步增加了密封性倉泛。
[0023]在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的活塞本體I的外壁上設(shè)置有密封圈容置槽，該密封圈容置槽內(nèi)設(shè)置有密封圈4，該密封圈4包括密封圈本體41，該密封圈本體的外壁呈向外凸出的弧形狀，該密封圈本體的內(nèi)壁呈內(nèi)凹的弧形面，該密封圈內(nèi)圈的邊沿向軸向兩端延伸有第一環(huán)形凸起42及第二環(huán)形凸起44，密封圈外圈的邊沿向軸向兩端延伸有第三環(huán)形凸起43及第四環(huán)形凸起45，該第一環(huán)形凸起42與第三環(huán)形凸起43形成上環(huán)形凹槽46，該第二環(huán)形凸起44與第四環(huán)形凸起45形成下環(huán)形凹槽47，所述的第三環(huán)形凸起43的端面上間隔設(shè)置有上緩沖塊48，第四環(huán)形凸起45的端面上間隔設(shè)置有下緩沖塊49，密封圈的外壁為弧形狀，與氣缸的內(nèi)壁是線接觸，未增加摩擦力的情況下提高了密封效果，且密封圈的內(nèi)壁為弧形面，使該密封圈具有彈力，保證了密封圈在受力時(shí)的回彈力，保證了密封效果，且在密封圈上設(shè)置上環(huán)形凹槽與下環(huán)形凹槽，有效的增加了該密封圈的柔韌性，使密封圈具備受力時(shí)的回彈力，使該結(jié)構(gòu)的密封圈的密封性能更強(qiáng)，上緩沖塊及下緩沖塊具有緩沖余量，能更好的承受在運(yùn)動(dòng)過程中，由于氣缸內(nèi)壁給密封圈在運(yùn)動(dòng)方向的摩擦力而變形的情況，保證了密封圈的使用壽命。
[0024]在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的上緩沖塊48與下緩沖塊49沿豎直方向錯(cuò)位設(shè)置，使緩沖圈在受到氣缸給密封圈在運(yùn)動(dòng)方向的摩擦力時(shí)，承受更加均勻，進(jìn)一步保證了密封圈的使用壽命。
[0025]在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的第一弧形卡塊21的兩個(gè)連接端分別設(shè)置有第一連接部211，該第一連接部的連接面為第一斜面2111，所述的第二弧形卡塊22的兩個(gè)連接端分別設(shè)置有第二連接部221，該第二連接部221的連接面為第二斜面2211，該第一斜面2111與第二斜面2211相適配，將第一連接部及第二連接部的連接端設(shè)置為斜面，增加了接觸面積，進(jìn)而增大了摩擦力，有效的保證了第一弧形卡塊與第二弧形卡塊的連接可靠性，結(jié)構(gòu)布局合理。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸，包括缸筒、前蓋、后蓋、活塞桿和密封件，活塞桿位于缸筒內(nèi)，該活塞桿的前端穿出前蓋設(shè)置，所述缸筒與活塞桿的外壁之間設(shè)置有活塞，其特征在于:還包括接頭，該接頭與活塞桿的前端連接，所述包括接頭依次連接的筒形殼，所述筒形殼內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件包括星形套、保持架及鋼球，所述鋼球與星形套滾動(dòng)連接，鋼球的表面分別與保持架的外壁以及筒形殼的內(nèi)壁接觸，且各個(gè)鋼球的球心位于同一個(gè)平面，該活塞包括活塞本體，該活塞本體的上端面設(shè)置有連接部，活塞本體的下端面設(shè)置有導(dǎo)向部，所述的活塞本體的外壁上設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，該第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有環(huán)狀密封圈，該第一環(huán)形凹槽的槽底面設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，該第二環(huán)形凹槽設(shè)置有緩沖圈，該緩沖圈包括第一弧形卡塊及第二弧形卡塊，所述第一弧形卡塊與第二弧形卡塊的連接處呈階梯狀結(jié)構(gòu)，所述的活塞本體的上端面上設(shè)置有第三環(huán)形凹槽，該第三環(huán)形凹槽介于連接部與活塞本體的側(cè)壁之間，活塞本體的下端面上設(shè)置有第四環(huán)形凹槽，該第四環(huán)形凹槽介于導(dǎo)向部與活塞本體的側(cè)壁之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸，其特征在于:所述的活塞本體的外壁上設(shè)置有密封圈容置槽，該密封圈容置槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，該密封圈包括密封圈本體，該密封圈本體的外壁呈向外凸出的弧形狀，該密封圈本體的內(nèi)壁呈內(nèi)凹的弧形面，該密封圈內(nèi)圈的邊沿向軸向兩端延伸有第一環(huán)形凸起及第二環(huán)形凸起，密封圈外圈的邊沿向軸向兩端延伸有第三環(huán)形凸起及第四環(huán)形凸起，該第一環(huán)形凸起與第三環(huán)形凸起形成上環(huán)形凹槽，該第二環(huán)形凸起與第四環(huán)形凸起形成下環(huán)形凹槽，所述的第三環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有上緩沖塊，第四環(huán)形凸起的端面上間隔設(shè)置有下緩沖塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸，其特征在于:所述的上緩沖塊與下緩沖塊沿豎直方向錯(cuò)位設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣缸，其特征在于:所述的第一弧形卡塊的兩個(gè)連接端分別設(shè)置有第一連接部，該第一連接部的連接面為第一斜面，所述的第二弧形卡塊的兩個(gè)連接端分別設(shè)置有第二連接部，該第二連接部的連接面為第二斜面，該第一斜面與第二斜面相適配。
【文檔編號(hào)】F15B15/22GK204200741SQ201420536247
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】支一杰, 支紹財(cái), 顏曉彬 申請(qǐng)人:樂清卓正氣動(dòng)有限公司