專利名稱:一種新型氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型氣缸，包括呈長方體的缸體、第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿；所述第一活塞桿、第二活塞桿分別安裝在缸體內(nèi)均可沿缸體的長度方向運動；第三活塞桿、第四活塞桿分別安裝在缸體內(nèi)均可沿缸體的寬度方向運動；該缸體的四個側(cè)面上均設(shè)置有開口，所述第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿分別一一對應(yīng)地從該四個側(cè)面的開口伸出。本實用新型通過將第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿集成于一缸體上，可替代多個氣缸，以減少在定位操作過程中氣缸的現(xiàn)場安裝時間，更便于使用，并有利于降低成本；而且，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，有利于推廣。
【專利說明】 一種新型氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在機(jī)械加工過程中，常通過氣缸推動工件，以方便于后續(xù)工件固定、或者機(jī)械手對位、或者夾持等。但現(xiàn)有的氣缸中，缸體內(nèi)只有一個活塞桿，只能從一個方向朝外施加推力。而在定位操作過程中，常需利用多個活塞桿從不同方向朝外施加推力，因而，需配備多個氣缸，而在定位操作現(xiàn)場，需將該多個氣缸組合，并將各氣缸一一對應(yīng)地安裝在相應(yīng)位置，從而造成該多個氣缸的現(xiàn)場安裝較為費時，從而不便于使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種新型氣缸，其通過將第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿集成于一缸體上，可利用第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿從四個方向朝外施加推力，從而可替代多個氣缸，以減少在定位操作過程中氣缸的現(xiàn)場安裝時間，更便于使用。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種新型氣缸，包括呈長方體的缸體、第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿；所述第一活塞桿、第二活塞桿分別安裝在缸體內(nèi)均可沿缸體的長度方向運動；第三活塞桿、第四活塞桿分別安裝在缸體內(nèi)均可沿缸體的寬度方向運動；該缸體的四個側(cè)面上均設(shè)置有開口，所述第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿分別一一對應(yīng)地從該四個側(cè)面的開口伸出。
[0006]所述第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿分別一一對應(yīng)地安裝在缸體的各安裝腔內(nèi)；所述安裝腔上沿著從內(nèi)側(cè)端至開口端的方向依次設(shè)置有第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口，且所述第一進(jìn)氣口位于安裝腔的內(nèi)側(cè)端處。
[0007]所述缸體上還形成有第一進(jìn)氣通道和第二進(jìn)氣通道，各安裝腔的第一進(jìn)氣口均與第一進(jìn)氣通道連通；各安裝腔的第二進(jìn)氣口均與第二進(jìn)氣通道連通。
[0008]所述第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿在伸出缸體的端部上均連接有連接件。
[0009]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于:
[0010]本實用新型通過將第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿集成于一缸體上，可利用第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿的運動從四個方向朝外施加推力，從而可替代多個氣缸，以減少在定位操作過程中氣缸的現(xiàn)場安裝時間，更便于使用，并有利于降低成本；而且，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，有利于推廣。

【附圖說明】

[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的內(nèi)部示意圖；
[0013]其中，1、第一活塞桿；2、第二活塞桿；3、第三活塞桿；4、第四活塞桿；5、缸體；51、安裝腔；52、第一進(jìn)氣通道；53、第二進(jìn)氣通道；6、連接件。

【具體實施方式】
[0014]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步描述，以便于更清楚的理解本實用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思路。
[0015]如圖1、2所示，為本實用新型的一種新型氣缸，包括呈長方體的缸體5、第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4 ;所述第一活塞桿1、第二活塞桿2分別安裝在缸體5內(nèi)均可沿缸體5的長度方向運動；第三活塞桿3、第四活塞桿4分別安裝在缸體5內(nèi)均可沿缸體5的寬度方向運動；該缸體5的四個側(cè)面上均設(shè)置有開口，所述第一活塞桿
1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4分別一一對應(yīng)地從該四個側(cè)面的開口伸出。
[0016]所述第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4分別對應(yīng)地安裝在缸體5的各安裝腔51內(nèi)；所述安裝腔51上沿著從其內(nèi)側(cè)端至開口端的方向依次設(shè)置有第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口，且所述第一進(jìn)氣口位于安裝腔51的內(nèi)側(cè)端處。在使用時，通過往第一進(jìn)氣口處通入壓力氣體，可將相應(yīng)的活塞桿往安裝腔51的外側(cè)推出；通過往第二進(jìn)氣口處通入壓力氣體，可將相應(yīng)的活塞桿往安裝腔51的內(nèi)側(cè)推進(jìn)。
[0017]所述缸體5上還形成有第一進(jìn)氣通道52和第二進(jìn)氣通道53，各安裝腔51的第一進(jìn)氣口均與第一進(jìn)氣通道52連通；各安裝腔51的第二進(jìn)氣口均與第二進(jìn)氣通道53連通。通過采用上述結(jié)構(gòu)，通過往第一進(jìn)氣通道52或者第二進(jìn)氣通道53內(nèi)通入氣體，便可使該第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4同步伸縮，可使其操作更為便捷。
[0018]所述第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4在伸出缸體5的端部上均連接有連接件6。而通過采用上述結(jié)構(gòu)，可方便于第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4與外界物體的連接。
[0019]在本實施例中，為了提高連接件6運動的穩(wěn)定性，第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4的數(shù)量均設(shè)置為兩個，但所述第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4的數(shù)量并不僅限于兩個，可依據(jù)實際需求而設(shè)定。
[0020]本實用新型通過將第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4集成于一缸體5上，可利用第一活塞桿1、第二活塞桿2、第三活塞桿3、第四活塞桿4的運動從四個方向朝外施加推力，從而可替代多個氣缸，以減少氣缸的現(xiàn)場組合、安裝時間，更便于使用，并有利于降低成本；而且，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，有利于推廣。
[0021]上述實施方式僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，不能以此來限定本實用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實質(zhì)性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型氣缸，其特征在于:包括呈長方體的缸體、第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿；所述第一活塞桿、第二活塞桿分別安裝在缸體內(nèi)均可沿缸體的長度方向運動；第三活塞桿、第四活塞桿分別安裝在缸體內(nèi)均可沿缸體的寬度方向運動；該缸體的四個側(cè)面上均設(shè)置有開口，所述第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿分別——對應(yīng)地從該四個側(cè)面的開口伸出。2.如權(quán)利要求1所述的新型氣缸，其特征在于:所述第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿分別一一對應(yīng)地安裝在缸體的各安裝腔內(nèi)；所述安裝腔上沿著從內(nèi)側(cè)端至開口端的方向依次設(shè)置有第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口，且所述第一進(jìn)氣口位于安裝腔的內(nèi)側(cè)端處。3.如權(quán)利要求2所述的新型氣缸，其特征在于:所述缸體上還形成有第一進(jìn)氣通道和第二進(jìn)氣通道，各安裝腔的第一進(jìn)氣口均與第一進(jìn)氣通道連通；各安裝腔的第二進(jìn)氣口均與第二進(jìn)氣通道連通。4.如權(quán)利要求1或2所述的新型氣缸，其特征在于:所述第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿、第四活塞桿在伸出缸體的端部上均連接有連接件。
【文檔編號】F16J10-02GK204284061SQ201420678910
【發(fā)明者】雷萬春, 張欽炎, 張栩俊, 吳才林 [申請人]深圳大宇精雕科技有限公司