具有機(jī)械鎖定功能的油缸及液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種具有機(jī)械鎖定功能的油缸，包括缸筒、活塞、及活塞桿，活塞安裝在活塞桿伸入缸筒的一端，缸筒具有相對(duì)的第一端與第二端，缸筒內(nèi)于活塞與缸筒的第一端之間形成無桿腔，缸筒內(nèi)于活塞與缸筒的第二端之間形成有桿腔，缸筒上沿缸筒的徑向方向安裝有活塞桿鎖緊裝置，活塞桿鎖緊裝置包括套筒、鎖止銷及彈性件，套筒沿缸筒的徑向方向安裝在缸筒上，鎖止銷安裝于套筒內(nèi)且可沿套筒滑動(dòng)，鎖止銷的第一端從套筒內(nèi)穿過缸筒并伸入有桿腔內(nèi)，彈性件安裝于套筒內(nèi)并對(duì)鎖止銷的第二端施加軸向壓緊力，活塞桿上設(shè)有鎖止槽，當(dāng)活塞桿伸出使鎖止銷與鎖止槽對(duì)準(zhǔn)時(shí)，鎖止銷的第一端伸入鎖止槽內(nèi)使活塞桿鎖定在該伸出位置。本發(fā)明還提供一種包括上述油缸的液壓系統(tǒng)。
【專利說明】具有機(jī)械鎖定功能的油缸及液壓系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種具有機(jī)械鎖定功能的油缸及具有該油缸的液壓系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，為了保持油缸的舉升位置不下降，一般會(huì)在液壓系統(tǒng)中增加液壓鎖，如圖1所不，油缸包括缸頭10、缸筒20、活塞30、活塞桿40、導(dǎo)向套50及缸蓋60。在缸筒20的一端開設(shè)有與無桿腔連通的第一油口 21，在缸筒20的另一端開設(shè)有與有桿腔連通的第二油口 22，活塞30通過鎖緊螺母31固定于活塞桿40上，在油壓的推動(dòng)下在缸筒20內(nèi)運(yùn)動(dòng)，缸蓋60設(shè)于缸筒20遠(yuǎn)離缸頭10的另一端,導(dǎo)向套50設(shè)于活塞桿40與缸筒20的內(nèi)壁之間且靠近缸蓋60設(shè)置。
[0003]工作時(shí)，液壓油從第一油口 21進(jìn)入缸筒20內(nèi)的無桿腔時(shí)，推動(dòng)活塞30及活塞桿40向右側(cè)運(yùn)動(dòng)，缸筒20內(nèi)有桿腔中的液壓油從第二油口 22流出，活塞桿40伸出。液壓油從第二油口 22進(jìn)入缸筒20內(nèi)的有桿腔時(shí)，推動(dòng)活塞30及活塞桿40向左側(cè)運(yùn)動(dòng)，缸筒20內(nèi)無桿腔中的液壓油從第一油口 21流出，活塞桿40收縮。
[0004]當(dāng)活塞桿40伸出到合適位置且加載有負(fù)載并需要保持在該伸出位置時(shí)，為了保證活塞桿40的位置不變，即為保證油缸的舉升位置不下降，現(xiàn)有技術(shù)一般在第一油口 21上連接設(shè)置一液壓鎖70，液壓鎖70將第一油口 21封住，切斷了缸筒20內(nèi)無桿腔中的液壓油向外排出的路徑，使液壓油不能從第一油口 21流出缸筒20，從而達(dá)到了保證油缸的舉升位置不下降的目的。
[0005]但是，用液壓鎖70來保持油缸的舉升位置不下降有以下不足，第一:現(xiàn)有液壓鎖70的密封方式為機(jī)械密封，不能做到零泄漏，因而當(dāng)油缸處于需要保持舉升位置的工作狀態(tài)時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，還會(huì)有液壓油從第一油口 21流出，造成油缸舉升位置的下降。第二:雖然在一般情況下認(rèn)為液壓油是不可以被壓縮的，但是在實(shí)際情況中，如果油缸停止，需要給油缸增加負(fù)載時(shí)，液壓油在增加的壓力下會(huì)有一定的壓縮量，這就使得油缸即使在不漏油的情況下，油缸的舉升位置還是會(huì)下降。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種具有機(jī)械鎖定功能的油缸及具有其的液壓系統(tǒng)，其可以避免因?yàn)橐簤河托孤┗蛞簤河捅粔嚎s而導(dǎo)致油缸的舉升位置下降的問題。
[0007]本發(fā)明實(shí)施例提供一種具有機(jī)械鎖定功能的油缸，包括缸筒、活塞、及活塞桿，所述活塞安裝在所述活塞桿伸入缸筒的一端，所述缸筒具有相對(duì)的第一端與第二端，所述缸筒內(nèi)于所述活塞與所述缸筒的第一端之間形成無桿腔，所述缸筒內(nèi)于所述活塞與所述缸筒的第二端之間形成有桿腔，所述缸筒上沿缸筒的徑向方向安裝有活塞桿鎖緊裝置，所述活塞桿鎖緊裝置包括套筒、鎖止銷及彈性件，所述套筒沿所述缸筒的徑向方向安裝在所述缸筒上，所述鎖止銷安裝于所述套筒內(nèi)且可沿所述套筒滑動(dòng)，所述鎖止銷的第一端從所述套筒內(nèi)穿過所述缸筒并伸入所述有桿腔內(nèi)，所述彈性件安裝于所述套筒內(nèi)并對(duì)所述鎖止銷的第二端施加軸向壓緊力，所述活塞桿上設(shè)有鎖止槽，所述活塞桿伸出至使所述鎖止銷與所述鎖止槽對(duì)準(zhǔn)時(shí)，所述鎖止銷的第一端伸入所述鎖止槽內(nèi)使所述活塞桿鎖定在該伸出位置。
[0008]進(jìn)一步地，所述活塞桿鎖緊裝置還包括絲桿和平板座體，所述套筒的頂部設(shè)有螺紋孔，所述絲桿上設(shè)有螺紋，所述絲桿與所述螺紋孔螺紋配合而穿設(shè)在所述螺紋孔中，所述彈性件收容在所述鎖止銷的頂端與所述套筒的頂部之間形成的空腔中，所述平板座體收容在所述套筒內(nèi)并位于所述絲桿的底端與所述彈性件的頂端之間。
[0009]進(jìn)一步地，所述鎖止銷包括上部桿體和下部桿體，所述上部桿體的直徑大于所述下部桿體的直徑，所述上部桿體的直徑等于所述套筒的內(nèi)徑，所述下部桿體的直徑小于所述套筒的內(nèi)徑。
[0010]進(jìn)一步地，所述活塞桿鎖緊裝置還包括中空的鎖止導(dǎo)向套，所述鎖止導(dǎo)向套位于所述套筒內(nèi)且套設(shè)在所述下部桿體上。
[0011]進(jìn)一步地，所述下部桿體沿徑向凸出設(shè)有凸塊，所述凸塊的外徑大于所述鎖止導(dǎo)向套的內(nèi)徑，所述凸塊位于所述導(dǎo)向套的上方并可抵靠在所述鎖止導(dǎo)向套的頂端。
[0012]進(jìn)一步地，所述缸筒上設(shè)有與所述無桿腔連通的第一油口，所述套筒上設(shè)有第二油口，所述第二油口通過所述套筒內(nèi)部的空腔與所述有桿腔連通。
[0013]進(jìn)一步地，所述鎖止銷的下部沿軸向設(shè)有中心油道，所述鎖止銷的下部沿徑向設(shè)有與所述中心油道連通的通油口，所述第二油口通過所述通油口及所述中心油道與所述有桿腔連通。
[0014]進(jìn)一步地，所述缸筒的第一端安裝有缸頭，所述缸筒的第二端安裝有缸蓋，所述缸蓋上凸出設(shè)有中空的安裝套，所述套筒的底部與所述安裝套連接，所述安裝套中固定有底板，所述底板上設(shè)有穿孔，所述鎖止銷的第一端穿過所述穿孔而伸入所述有桿腔中。
[0015]進(jìn)一步地，所述活塞桿安裝有鎖止套，所述鎖止套固定于所述活塞桿上靠近所述活塞處，所述鎖止槽設(shè)于所述鎖止套上。
[0016]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)中包括上述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸。
[0017]本發(fā)明實(shí)施例中，通過在油缸的缸筒上設(shè)置活塞桿鎖緊裝置鎖定處于伸出位置的活塞桿，防止油缸在舉升位置的下降，與現(xiàn)有技術(shù)中在無桿腔的油口處設(shè)置液壓鎖，由無桿腔中的液壓油承受負(fù)載相比，由活塞桿鎖緊裝置為機(jī)械式鎖定結(jié)構(gòu)，變?yōu)橛涉i止銷來承受負(fù)載而非無桿腔內(nèi)的液壓油來承擔(dān)，從而避免了液壓油的泄露及液壓油壓縮等問題，達(dá)到了保持油缸在舉升位置不下降的目的。
[0018]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明的實(shí)施例中具有機(jī)械鎖定功能的油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為圖2中的油缸保持在鎖定位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為圖3中的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明如下。
[0024]圖2為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中具有機(jī)械鎖定功能的油缸的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所不，該油缸包括缸頭100、缸筒200、缸蓋300、活塞400、活塞桿500、如耳環(huán)600及活塞桿鎖緊裝置700?；钊?00安裝在活塞桿500伸入缸筒200的一端，缸筒200具有相對(duì)的第一端201與第二端202，缸筒200內(nèi)于活塞400與缸筒200的第一端201之間形成無桿腔230，缸筒200內(nèi)于活塞400與缸筒200的第二端202之間形成有桿腔240。缸頭100固定于缸筒200的第一端201，缸頭100可以焊接在缸筒200上、鎖緊在缸筒200上或者與缸筒200制成一體。缸蓋300固定于缸筒200的第二端202，缸蓋300可以焊接在缸筒200上、鎖緊在缸筒200上或者與缸筒200制成一體。缸筒200的第一端201開設(shè)有與無桿腔230連通的第一油口 210，缸筒200的第二端202開設(shè)有與有桿腔240連通的第二油口 220。前耳環(huán)600固定于活塞桿500伸出缸筒200的一端。
[0025]活塞桿500上設(shè)有鎖止槽711，具體地，活塞桿500上套設(shè)有鎖止套710，鎖止套710固定于活塞桿500上靠近活塞400位置處。上述的鎖止槽711為在鎖止套710上形成的凹槽，但不限于此，在其他實(shí)施例中，鎖止套710也可以為活塞桿500的一體組成部分，即鎖止套710為活塞桿500的一部分，鎖止槽711為直接在活塞桿500上形成的凹槽。鎖止套710在遠(yuǎn)離活塞400的端面上形成有斜面712。
[0026]活塞桿鎖緊裝置700沿缸筒200的徑向方向安裝在缸筒200上，活塞桿鎖緊裝置700臨近設(shè)置在缸筒200的第二端202。活塞桿鎖緊裝置700包括套筒721、鎖止銷722及彈性件726。套筒721沿缸筒200的徑向方向安裝在缸筒200上，鎖止銷722安裝于套筒721內(nèi)且可沿套筒721上下滑動(dòng)，鎖止銷722的第一端(圖中為底端)從套筒721內(nèi)向下穿過缸筒200并伸入有桿腔240內(nèi)，彈性件726安裝于套筒721內(nèi)并對(duì)鎖止銷722的第二端(圖中為頂端)施加向下的軸向壓緊力，以推靠鎖止銷722伸進(jìn)有桿腔240中。在本實(shí)施例中，彈性件726為彈簧。
[0027]圖3為圖2中的油缸保持在鎖定位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3中的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖，請(qǐng)同時(shí)參圖3與圖4所示，當(dāng)液壓油從第一油口 210進(jìn)入無桿腔230中，推動(dòng)活塞400右移，此時(shí)活塞桿500伸出，當(dāng)活塞桿500上的鎖止套710右移至鎖止銷722位置處時(shí)，鎖止套710端面上的斜面712擠壓鎖止銷722，使鎖止銷722克服彈性件726的壓緊力朝向套筒721內(nèi)縮進(jìn)，當(dāng)活塞400繼續(xù)右移，活塞桿500繼續(xù)伸出，使鎖止銷722與活塞桿500上的鎖止槽711對(duì)準(zhǔn)時(shí)，鎖止銷722在彈性件726的壓緊力推動(dòng)下，鎖止銷722的底端伸入鎖止槽711內(nèi)，鎖止銷722與活塞桿500相互卡合，活塞桿鎖緊裝置700鎖緊活塞桿500，使活塞桿500鎖定在該伸出位置，活塞桿500不能在負(fù)載的作用下向無桿腔230方向運(yùn)動(dòng)，通過活塞桿鎖緊裝置700固定活塞桿500的位置，防止油缸在舉升位置的下降，由于活塞桿鎖緊裝置700為機(jī)械式鎖定結(jié)構(gòu)，不采用現(xiàn)有的液壓鎖，可以避免因?yàn)橐簤河托孤┗蛞簤河捅粔嚎s而導(dǎo)致油缸的舉升位置下降的問題。
[0028]進(jìn)一步的，活塞桿鎖緊裝置700還包括絲桿723和平板座體730，套筒721的頂部設(shè)有螺紋孔7211，絲桿723上設(shè)有螺紋，絲桿723與螺紋孔7211螺紋配合而穿設(shè)在螺紋孔7211中，使絲桿723的一端(底端)位于套筒721內(nèi)，絲桿723的另一端(頂端)位于套筒721外，彈性件726收容在鎖止銷722的頂端與套筒721的頂部之間形成的空腔中，平板座體730收容在套筒721內(nèi)并位于絲桿723的底端與彈性件726的頂端之間，平板座體730可以為獨(dú)立部件或者與絲桿723制成一體，絲桿723伸出套筒721外的頂端還可安裝螺母725，螺母725便于旋擰絲桿723，通過旋擰絲桿723，可以調(diào)節(jié)絲桿723伸入套筒721內(nèi)的長(zhǎng)度，并推動(dòng)平板座體730移動(dòng)以改變彈性件726的壓縮量，從而方便地調(diào)節(jié)彈性件726的壓緊力。
[0029]進(jìn)一步的，活塞桿鎖緊裝置700還包括中空的鎖止導(dǎo)向套724，鎖止導(dǎo)向套724位于套筒721內(nèi)，在本實(shí)施例中，鎖止銷722包括上部桿體7221和下部桿體7222，上部桿體7221的直徑大于下部桿體7222的直徑，上部桿體7221的直徑等于套筒721的內(nèi)徑，下部桿體7222的直徑小于套筒721的內(nèi)徑，上部桿體7221緊貼套筒721的內(nèi)壁，使鎖止銷722可以在油壓及彈性件726的作用下沿套筒721滑動(dòng)的同時(shí)又可以防止液壓油進(jìn)入彈性件726所在的空腔中，鎖止導(dǎo)向套724套設(shè)在下部桿體7222上，可以對(duì)鎖止銷722的上下滑動(dòng)提供導(dǎo)向作用，還可以對(duì)鎖止銷722鎖定活塞桿500時(shí)提供受力支撐。另外，下部桿體7222沿徑向還凸出設(shè)有凸塊727，凸塊727的外徑大于鎖止導(dǎo)向套724的內(nèi)徑，凸塊727位于導(dǎo)向套724的上方并可抵靠在鎖止導(dǎo)向套724的頂端，通過凸塊727與鎖止導(dǎo)向套724的抵靠，可以限制鎖止銷722的底端伸入有桿腔240中的最大長(zhǎng)度，避免鎖止銷722的底端過度伸入有桿腔240中而與活塞桿500發(fā)生干涉。
[0030]在本實(shí)施例中，上述的第二油口 220開設(shè)于套筒721的側(cè)壁上，第二油口 220通過套筒721內(nèi)部的空腔與缸筒200內(nèi)的有桿腔240連通。由于鎖止銷722的下部桿體7222的直徑小于上部桿體7221的直徑，從而在鎖止銷722的下部桿體7222與套筒721的側(cè)壁及鎖止導(dǎo)向套724之間形成一個(gè)便于液壓油從第二油口 220注入至有桿腔240中的連通腔。為了便于液壓油在第二油口 220與有桿腔240之間的流動(dòng)，下部桿體7222沿軸向設(shè)有中心油道728，同時(shí)下部桿體7222的徑向設(shè)有與中心油道728連通的通油口 729，第二油口 220通過通油口 729及中心油道728與有桿腔240連通。
[0031]在本實(shí)施例中，缸蓋300上凸出設(shè)有中空的安裝套301，套筒721的底部與安裝套301連接，安裝套301中固定有底板302，底板302上設(shè)有穿孔(圖未標(biāo))，穿孔的直徑等于鎖止銷722的底端的直徑，鎖止銷722的底端穿過穿孔而伸入有桿腔240中。通過使液壓油從中心油道728進(jìn)出有桿腔240，而鎖止銷722在鎖定活塞桿500時(shí)的受力通過底板302傳遞至缸筒200，使鎖止銷722的端部可以承受較大的鎖緊力。
[0032]油缸工作時(shí)，液壓油從第一油口 210壓入無桿腔230中，推動(dòng)活塞400右移，有桿腔240中的液壓油通過套筒721內(nèi)的空腔由第二油口 220排出，當(dāng)鎖止槽711運(yùn)動(dòng)到鎖止銷722的正下方時(shí)，鎖止銷722會(huì)在彈性件726的作用下壓入鎖止槽711中，通過活塞桿鎖緊裝置700鎖定活塞桿500在伸出位置，防止油缸在舉升位置的下降，此時(shí)負(fù)載施加的作用力會(huì)由鎖止銷722而非無桿腔230內(nèi)的液壓油承擔(dān)，因此可以省去傳統(tǒng)液壓油缸的液壓鎖及保壓裝置并且不用考慮液壓油的泄漏量，更好的達(dá)到保持舉升高度的目的。
[0033]當(dāng)活塞桿500需要縮回時(shí)，液壓油從第二油口 220進(jìn)入有桿腔240，此時(shí)有桿腔240內(nèi)的壓力為P，若鎖止銷722的橫截面積為S，彈性件726的彈性系數(shù)為k，根據(jù)胡克定律PXS = kx，其中X為彈性件726的變形量，隨著有桿腔240內(nèi)的壓力P不斷增大，則彈性件726的形變量也變大，因此有桿腔240內(nèi)的液壓油會(huì)推動(dòng)鎖止銷722壓縮彈性件726向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)鎖止銷722將縮進(jìn)套筒721內(nèi)并從鎖止槽711中自動(dòng)脫離，活塞桿鎖緊裝置700接觸對(duì)活塞桿500的鎖定，然后液壓油推動(dòng)活塞400左移，活塞桿500縮回。
[0034]綜上所述，通過在油缸的缸筒上設(shè)置活塞桿鎖緊裝置，鎖定處于伸出位置的活塞桿，防止油缸在舉升位置的下降，與現(xiàn)有技術(shù)中在無桿腔的油口處設(shè)置液壓鎖，由無桿腔中的液壓油承受負(fù)載相比，由于活塞桿鎖緊裝置為機(jī)械式鎖定結(jié)構(gòu)，負(fù)載由鎖緊銷而非無桿腔內(nèi)的液壓油來承擔(dān)，從而避免了液壓油的泄露及液壓油壓縮等問題，達(dá)到了保持油缸在舉升位置不下降的目的。
[0035]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有機(jī)械鎖定功能的油缸，包括缸筒(200)、活塞(400)、及活塞桿(500)，所述活塞(400)安裝在所述活塞桿(500)伸入缸筒(200)的一端，所述缸筒(200)具有相對(duì)的第一端(201)與第二端(202)，所述缸筒(200)內(nèi)于所述活塞(400)與所述缸筒(200)的第一端(201)之間形成無桿腔(230)，所述缸筒(200)內(nèi)于所述活塞(400)與所述缸筒(200)的第二端(202)之間形成有桿腔(240)，其特征在于:所述缸筒(200)上沿缸筒(200)的徑向方向安裝有活塞桿鎖緊裝置(700)，所述活塞桿鎖緊裝置(700)包括套筒(721)、鎖止銷(722)及彈性件(726)，所述套筒(721)沿所述缸筒(200)的徑向方向安裝在所述缸筒(200)上，所述鎖止銷(722)安裝于所述套筒(721)內(nèi)且可沿所述套筒(721)滑動(dòng)，所述鎖止銷(722)的第一端從所述套筒(721)內(nèi)穿過所述缸筒(200)并伸入所述有桿腔(240)內(nèi)，所述彈性件(726)安裝于所述套筒(721)內(nèi)并對(duì)所述鎖止銷(722)的第二端施加軸向壓緊力，所述活塞桿(500)上設(shè)有鎖止槽(711)，所述活塞桿(500)伸出至使所述鎖止銷(722)與所述鎖止槽(711)對(duì)準(zhǔn)時(shí)，所述鎖止銷(722)的第一端伸入所述鎖止槽(711)內(nèi)使所述活塞桿(500)鎖定在該伸出位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述活塞桿鎖緊裝置(700)還包括絲桿(723)和平板座體(730)，所述套筒(721)的頂部設(shè)有螺紋孔(7211)，所述絲桿(723)上設(shè)有螺紋，所述絲桿(723)與所述螺紋孔(7211)螺紋配合而穿設(shè)在所述螺紋孔(7211)中，所述彈性件(726)收容在所述鎖止銷(722)的頂端與所述套筒(721)的頂部之間形成的空腔中，所述平板座體(730)收容在所述套筒(721)內(nèi)并位于所述絲桿(723)的底端與所述彈性件(726)的頂端之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述鎖止銷(722)包括上部桿體(7221)和下部桿體(7222)，所述上部桿體(7221)的直徑大于所述下部桿體(7222)的直徑，所述上部桿體(7221)的直徑等于所述套筒(721)的內(nèi)徑，所述下部桿體(7222)的直徑小于所述套筒(721)的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述活塞桿鎖緊裝置(700)還包括中空的鎖止導(dǎo)向套(724)，所述鎖止導(dǎo)向套(724)位于所述套筒(721)內(nèi)且套設(shè)在所述下部桿體(7222)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述下部桿體(7222)沿徑向凸出設(shè)有凸塊(727)，所述凸塊(727)的外徑大于所述鎖止導(dǎo)向套(724)的內(nèi)徑，所述凸塊(727)位于所述鎖止導(dǎo)向套(724)的上方并可抵靠在所述鎖止導(dǎo)向套(724)的頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述缸筒(200)上設(shè)有與所述無桿腔(230)連通的第一油口(210)，所述套筒(721)上設(shè)有第二油口(220)，所述第二油口(220)通過所述套筒(721)內(nèi)部的空腔與所述有桿腔(240)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述鎖止銷(722)的下部沿軸向設(shè)有中心油道(728)，所述鎖止銷(722)的下部沿徑向設(shè)有與所述中心油道(728)連通的通油口(729)，所述第二油口(220)通過所述通油口(729)及所述中心油道(728)與所述有桿腔(240)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述缸筒(200)的第一端(201)安裝有缸頭(100)，所述缸筒(200)的第二端(202)安裝有缸蓋(300)，所述缸蓋(300)上凸出設(shè)有中空的安裝套(301)，所述套筒(721)的底部與所述安裝套(301)連接，所述安裝套(301)中固定有底板(302)，所述底板(302)上設(shè)有穿孔，所述鎖止銷(722)的第一端穿過所述穿孔而伸入所述有桿腔(240)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸，其特征在于:所述活塞桿(500)安裝有鎖止套(710)，所述鎖止套(710)固定于所述活塞桿(500)上靠近所述活塞(400)處，所述鎖止槽(711)設(shè)于所述鎖止套(710)上。
10.一種液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓系統(tǒng)中包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的具有機(jī)械鎖定功能的油缸。
【文檔編號(hào)】F15B15/26GK104454780SQ201410570461
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】張良軍, 李利, 劉伯祥 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司, 中聯(lián)重科股份有限公司