空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及內(nèi)焊機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，公開一種內(nèi)焊機(jī)空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)，包括：缸底、缸筒、活塞、缸蓋、活塞桿，空心缸套，所述與導(dǎo)向套相連的空心缸套另一端通過壓板與缸底相連，缸底通過缸筒與缸蓋相連構(gòu)成漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體，漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞通過放松墊片和圓螺母與活塞桿相連；其中，空心缸套與活塞桿之間設(shè)置有腔體密閉的密封圈及導(dǎo)向環(huán)。本實(shí)用新型是為了保證氣管及電線能順利的連接到焊接小車上工作而設(shè)計(jì)的，能夠增加氣管及電線使用壽命。
【專利說明】空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)焊機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)。【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的內(nèi)焊機(jī)，由于存在氣管及電線在內(nèi)焊機(jī)的外壁與旋轉(zhuǎn)的若干焊接小車連接，經(jīng)常受內(nèi)焊機(jī)的焊接小車旋轉(zhuǎn)將氣管及電線磨破，導(dǎo)致事故及設(shè)備的氣管及電線損失，影響施工進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實(shí)用新型提供一種空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案如下:
[0005]—種內(nèi)焊機(jī)空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng),包括:缸底1、缸筒2、活塞3、缸蓋4、活塞桿5、空心缸套6、放松墊片7、圓螺母8、壓板9，所述與導(dǎo)向套相連的空心缸套6另一端通過壓板9與缸底I相連，缸底I通過缸筒2與缸蓋4相連構(gòu)成漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體，漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體內(nèi)設(shè)置有活塞3，活塞3通過放松墊片7和圓螺母8與活塞桿相連；其中，空心缸套6與活塞桿5之間設(shè)置有腔體密閉的密封圈及導(dǎo)向環(huán)。
[0006]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性:
[0007]—種內(nèi)焊機(jī)空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)，是為了保證氣管及電線能順利的連接到焊接小車上工作而設(shè)計(jì)的，工作氣孔I進(jìn)氣時(shí)，壓力推動(dòng)活塞沿空心缸套運(yùn)動(dòng)，活塞與活塞桿相連，帶動(dòng)活塞桿沿軸向運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)。直到活塞底面與缸蓋接觸后活塞停止運(yùn)動(dòng)，漲緊系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)。工作氣孔2進(jìn)氣時(shí)，壓力推動(dòng)活塞沿空心缸套滑動(dòng)，從而帶動(dòng)漲緊系統(tǒng)回收，直到活塞面與缸底接觸后活塞停止運(yùn)動(dòng)，漲緊系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)。并且本發(fā)明能夠增加氣管及電線使用壽命。
[0008]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0009]圖1是內(nèi)焊機(jī)空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1、缸底，2、缸筒，3、活塞，4、缸蓋，5、活塞桿，6、空心缸套，7、放松墊片，8、圓螺母，9、壓板，10、漲緊裝置
[0011]【【具體實(shí)施方式】】
[0012]如圖1所示，一種內(nèi)焊機(jī)空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)，包括:缸底1、缸筒2、活塞
3、缸蓋4、活塞桿5、空心缸套6、放松墊片7、圓螺母8、壓板9，所述與導(dǎo)向套相連的空心缸套6另一端通過壓板9與缸底I相連，缸底I通過缸筒2與缸蓋4相連構(gòu)成漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體，漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體內(nèi)設(shè)置有活塞3，活塞3通過放松墊片7和圓螺母8與活塞桿相連；其中，空心缸套6與活塞桿5之間設(shè)置有腔體密閉的密封圈及導(dǎo)向環(huán)。
[0013]一種內(nèi)焊機(jī)空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的工作方法，其步驟如下:
[0014]1、工作氣孔11進(jìn)氣時(shí)，壓力推動(dòng)活塞3沿空心缸套6運(yùn)動(dòng)，活塞3帶動(dòng)活塞桿5沿軸向運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)工作；直到活塞底面與缸蓋4接觸后，活塞3停止運(yùn)動(dòng)，活塞桿5推動(dòng)漲緊裝置10作伸出運(yùn)動(dòng)；
[0015]2、工作氣孔12進(jìn)氣時(shí)，壓力推動(dòng)活塞3沿空心缸套滑動(dòng)，活塞3帶動(dòng)活塞桿5沿軸向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)漲緊裝置10回收；直到活塞面與缸底面接觸后活塞3停止運(yùn)動(dòng)，活塞桿5帶動(dòng)漲緊裝置10作回收運(yùn)動(dòng)。
[0016]即為了保證氣管及電線能順利的連接到焊接小車上，加工了空心缸套6，并在空心缸套6與活塞桿之間增加了密封圈及導(dǎo)向環(huán)，保證腔體的密閉性?？招母滋着c導(dǎo)向套相連，缸蓋(I)與缸蓋相連，為靜止件。工作氣孔11進(jìn)氣時(shí)，壓力推動(dòng)活塞沿空心缸套運(yùn)動(dòng)，活塞與活塞桿相連，帶動(dòng)活塞桿沿軸向運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)。直到活塞底面與缸蓋(I)接觸后活塞停止運(yùn)動(dòng)，漲緊系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)。工作氣孔12進(jìn)氣時(shí)，壓力推動(dòng)活塞沿空心缸套滑動(dòng)，從而帶動(dòng)漲緊系統(tǒng)回收，直到活塞面與缸底接觸后活塞停止運(yùn)動(dòng)，漲緊系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)。并且能夠增加氣管及電線使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)焊機(jī)空心結(jié)構(gòu)的漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)，包括:缸底(I)、缸筒(2)、活塞(3)、缸蓋(4)、活塞桿(5)，其特征在于:還包括:空心缸套(6)，所述與導(dǎo)向套相連的空心缸套(6)另一端通過壓板(9 )與缸底(I)相連，缸底(I)通過缸筒(2 )與缸蓋(4 )相連構(gòu)成漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體，漲緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的腔體內(nèi)設(shè)置有活塞(3)，活塞(3)通過放松墊片(7)和圓螺母(8)與活塞桿相連；其中，空心缸套(6)與活塞桿(5)之間設(shè)置有腔體密閉的密封圈及導(dǎo)向環(huán)。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK203426609SQ201320367025
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】王光臨, 李建春, 郭利鴿, 朱品, 張麗 申請(qǐng)人:洛陽德平機(jī)械設(shè)備有限公司