技術(shù)特征：
1.一種手動(dòng)、自檢液壓比例閥，包括執(zhí)行模塊(3)，所述執(zhí)行模塊(3)的兩側(cè)通過油路分別連接尾聯(lián)模塊(2)和接泵模塊(4)，所述執(zhí)行模塊(3)上設(shè)置有換向閥桿限位調(diào)節(jié)裝置，所述尾聯(lián)模塊(2)連接手動(dòng)泵模塊(1)，所述執(zhí)行模塊(3)和接泵模塊(4)之間設(shè)置有自檢油路，其特征在于，所述尾聯(lián)模塊(2)通過尾聯(lián)閥體(204)連接手動(dòng)泵閥體(105)，所述手動(dòng)泵閥體(105)連接手動(dòng)泵(103)，所述手動(dòng)泵(103)的手動(dòng)泵吸油口(104)與尾聯(lián)模塊LS油口(201)連通，且在連通處設(shè)有油堵，所述手動(dòng)泵(103)的手動(dòng)泵吸油口(104)與尾聯(lián)模塊T油口(203)連通，所述手動(dòng)泵(103)的手動(dòng)泵出油口(102)與尾聯(lián)模塊(2)的外接油口(205)連通，所述尾聯(lián)模塊(2)通過油路與執(zhí)行模塊(3)的第一梭閥(304)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)、自檢液壓比例閥，其特征在于，所述自檢油路包括接泵模塊(4)上的可以放置死堵的Y處油道，所述Y處油道設(shè)置于接泵模塊進(jìn)油口(405)和減壓閥(403)之間的油路上，所述減壓閥(403)另一端通過出油孔(423)連接執(zhí)行模塊(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)、自檢液壓比例閥，其特征在于，所述自檢油路包括接泵模塊(4)上的可以放置死堵的Y處油道，所述Y處油道設(shè)置于接泵模塊進(jìn)油口(405)和減壓閥(403)之間的油路上，所述減壓閥(403)另一端通過出油孔(423)連接執(zhí)行模塊(3)，所述執(zhí)行模塊(3)上的執(zhí)行模塊LS進(jìn)油口(307)和第一梭閥(304)之間的油路上設(shè)置有可放置死堵的U處油道，所述第一梭閥(304)通過油路與接泵模塊(4)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)、自檢液壓比例閥，其特征在于，所述接泵模塊(4)在接泵模塊進(jìn)油口(405)處設(shè)置有外接單向閥(404)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)、自檢液壓比例閥，其特征在于，所述接泵模塊(4)的內(nèi)部油路主要由第一主油路、第二主油路、第三主油路、第一負(fù)載壓力反饋油路通道、第二負(fù)載壓力反饋油路通道、第三負(fù)載壓力反饋油路通道、控制壓力油路、第一回油油路和第二回油油路組成，所述第二主油路的通道，依次連通接泵模塊進(jìn)油口(405)、三通溢流閥(417)閥桿上的孔、閥桿內(nèi)部油道，一路到第一節(jié)流孔(408)、閥桿彈簧腔(422)，另一路到三通溢流閥閥桿的左端；所述第一節(jié)流孔(408)設(shè)置于三通溢流閥(417)的閥桿內(nèi)；所述第一負(fù)載壓力反饋油路通道，由執(zhí)行模塊反饋回來的壓力油依次進(jìn)入接泵模塊LS進(jìn)油口(412)、小孔(411)、第二節(jié)流孔(410)、油孔(409)、閥桿彈簧腔(422),所述第二節(jié)流孔(410)連通小孔(411)與第三節(jié)流閥(414)之間的油道和第一節(jié)流孔(408)與閥桿彈簧腔(422)之間的油道。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)、自檢液壓比例閥，其特征在于，所述接泵模塊(4)的接閥油口(424)連接二位二通閥，所述二位二通閥與油箱連通。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)、自檢液壓比例閥，其特征在于，所述換向閥桿限位調(diào)節(jié)裝置主要由前蓋體(329)和帶手柄的手柄盤(328)組成，所述帶手柄的手柄盤(328)通過轉(zhuǎn)換軸(336)連接到前蓋體(329)上，所述手柄盤(328)上設(shè)置有沿水平中心線對(duì)稱分布且與水平中心線具有相同夾角的A口調(diào)節(jié)限位螺釘(330)和B口調(diào)節(jié)限位螺釘(338)，所述轉(zhuǎn)換軸(336)上設(shè)置有軸套(335)，所述轉(zhuǎn)換軸(336)的一端設(shè)置有與轉(zhuǎn)換軸(336)垂直的球頭撥銷(331)，所述球頭撥銷(331)的端頭設(shè)置于執(zhí)行模塊換向閥桿連接軸(332)的槽內(nèi)。