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防沖擊式液壓油缸的制作方法

文檔序號:5521859閱讀:358來源:國知局
專利名稱:防沖擊式液壓油缸的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種液壓油缸,具體是涉及一種防沖擊式液壓油缸。
背景技術
液壓傳動利用液體的動能來傳遞能量,被廣泛地應用于機械制造、工程建筑、石油化工、交通運輸、軍事器械、礦山冶金、輕工、農(nóng)機、漁業(yè)、林業(yè)等各方面。同時,也被應用到航天航空、海洋開發(fā)、核能工程和地震預測等各個工程技術領域,其中液壓油缸作為液壓傳動中必不可少的一部分,現(xiàn)有的油缸常規(guī)結構為:包括缸體、活塞和活塞桿,其中活塞和活塞桿將缸體內(nèi)部分成有桿腔和無桿腔兩部分,缸體上設置有分別通往有桿腔和無桿腔的進油孔和回油孔,進油孔和回油孔通過管接頭與供油管密封連接。工作時,無桿腔進油,活塞桿伸出,有桿腔內(nèi)油通過油管排出;有桿腔進油,活塞桿收縮,無桿腔內(nèi)油通過油管排出。這種油缸的特點是:當活塞桿帶動較大質(zhì)量的物體向下運動時,具備了很大的動能,等活塞桿收縮到位時,會產(chǎn)生很大的沖擊力,容易使油缸部件或者支撐油缸的部件受到損傷,例如在軋鋼廠,運卷小車液壓油缸需要上卷或卸卷時,負重鋼卷重量達25噸左右,在上卷或卸卷液壓油缸托卷下降到位時,對運卷小車的沖擊力較大,容易損壞運卷小車走輪,同時對給液壓油缸供油的膠管帶來沖擊,使膠管磨損嚴重或者爆裂,不僅造成大量油泄漏,浪費油品資源,而且有可能出現(xiàn)其它如鋼卷倒塌設備事故。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種防沖擊式液壓油缸,該液壓油缸在負重較大重量的物體下降過程中,采用重力下降,同時液壓油缸無桿腔一直采用背壓供油狀態(tài),使液壓油缸向下運動時的沖擊 力得到緩沖。為達到上述目的,本發(fā)明防沖擊式液壓油缸包括缸體、設置在缸體內(nèi)活塞和一端與活塞固定連接的活塞桿,所述缸體底部設置有底蓋,所述底蓋與活塞之間形成無桿腔,所述無桿腔內(nèi)連通有進油孔,所述無桿腔內(nèi)還連接有回油孔,所述活塞上設置有用于其位于無桿腔底部時密封該回油孔的密封裝置。進一步,所述回油孔設置在缸體底部內(nèi)壁上,所述密封裝置設置為活塞側壁。進一步,所述缸體底部內(nèi)壁上設置有錐形面,所述回油孔設置在錐形面上。進一步,所述底蓋上伸入缸體一端端面設置為錐形面,所述回油孔設置在錐形面上且形狀為弧形。進一步,所述密封裝置設置為安裝在活塞上且與錐形面適配的彈性墊。進一步,所述進油孔連接有進油管,所述回油孔連接有回油管,所述回油管上設置有用于活塞桿伸出時關閉的常閉電磁換向閥。進一步,所述活塞與活塞桿的直徑大小相同。進一步,所述缸體內(nèi)與無桿腔相對應一側設置為有桿腔,所述有桿腔設置有進氣口,所述進氣口處設置消聲器和空氣過濾器。
進一步,所述缸體內(nèi)與無桿腔相對應一側設置為有桿腔,所述有桿腔設置有進油
口 I。進一步,所述常閉電磁換向閥設置為二位二通電磁換向閥。本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明防沖擊式液壓油缸在負重較大重量的物體下降過程中,采用重力下降,同時液壓油缸無桿腔一直采用背壓供油狀態(tài),使液壓油缸向下運動時的沖擊力得到緩沖。本發(fā)明防沖擊式液壓油缸其工作過程如下:液壓油缸上升時,通過進油孔給無桿腔供油,無桿腔壓力上升,推動活塞上升,露出回油孔,同時使活塞桿伸出,此時與回油孔連通的常閉電磁換向閥并不工作,回油孔不回油;液壓油缸負重下降時,進油孔繼續(xù)給無桿腔供油,此時打開與回油孔連通的常閉電磁換向閥,回油孔開始回油,無桿腔壓力下降,活塞桿收縮,活塞下落,當活塞下落至回油孔并開始密封回油孔,無桿腔壓力下降,活塞桿收縮變慢,直至全部密封回油孔,活塞桿停止收縮,使液壓油缸向下運動時的沖擊力得到緩沖。


圖1為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸第一種實施方式的剖視圖;圖2為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸上升狀態(tài)的剖視圖;圖3為圖2中A-·A方向剖視圖;圖4為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸第二種實施方式的剖視圖;圖5為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸第三種實施方式的剖視圖。附圖標記:1_缸體;2_活塞;3_活塞桿;4_底蓋;5_無桿腔;6_進油孔;7_回油孔;8-彈性墊;9-錐形面。
具體實施例方式下面將結合附圖,對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。如圖1所示為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸第一種實施方式的剖視圖;如圖2所示為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸上升狀態(tài)的剖視圖;如圖3所示為圖2中A-A方向剖視圖;本發(fā)明防沖擊式液壓油缸包括缸體1、設置在缸體I內(nèi)活塞2和一端與活塞2固定連接的活塞桿3,所述缸體I底部設置有底蓋4,所述底蓋4與活塞2之間形成無桿腔5,所述無桿腔5內(nèi)連通有進油孔6,所述無桿腔內(nèi)還連接有回油孔7,所述活塞2上設置有用于其位于無桿腔5底部時密封該回油孔7的密封裝置。本實施例液壓油缸在負重較大重量的物體下降過程中,采用重力下降,同時液壓油缸無桿腔一直采用背壓供油狀態(tài),使液壓油缸向下運動時的沖擊力得到緩沖。本發(fā)明防沖擊式液壓油缸其工作過程如下:液壓油缸上升時,通過進油孔6給無桿腔5供油,無桿腔5壓力上升,推動活塞2上升,露出回油孔7,同時使活塞桿3伸出,此時與回油孔7連通的常閉電磁換向閥并不工作,回油孔7不回油;液壓油缸負重下降時,進油孔6繼續(xù)給無桿腔供油,此時打開與回油孔7連通的常閉電磁換向閥,回油孔7開始回油,無桿腔5壓力下降,活塞桿3開始收縮,活塞2下落,當活塞2下落至回油孔7并密封裝置開始密封回油孔7,無桿腔5壓力上升,活塞桿3收縮變慢,直至全部密封回油孔7,活塞桿3停止收縮,使液壓油缸向下運動時的沖擊力得到緩沖。進一步,優(yōu)選的所述底蓋4上伸入缸體I 一端端面設置為錐形面9,所述回油孔7設置在錐形面9上且形狀為弧形,本實施例中回油孔7形狀可以選擇為圓孔或者其他結構,優(yōu)選的回油孔7設置在弧形且均步在錐形面9,該結構有利于迅速回油,降低無桿腔油壓,壓力波動小、消除困油現(xiàn)象和由于壓力突變而引起的瞬時流量脈動和噪聲,優(yōu)選的所述密封裝置設置為安裝在活塞I上且與錐形面9適配的彈性墊8,彈性墊8可以采用橡膠材料制成,該結構有利于活塞I下降到位時起到緩沖的作用。進一步,優(yōu)選的所述進油孔6連接有進油管,所述回油孔連接有回油管,所述回油管上設置有用于活塞桿伸出時關閉的常閉電磁換向閥,優(yōu)選的所述常閉電磁換向閥設置為二位二通電磁換向閥,該結構控制簡單、成本低。進一步,所述缸體內(nèi)與無桿腔相對應一側設置為有桿腔,所述有桿腔設置有進油
口 I。實施例二如圖4所示為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸第二種實施方式的剖視圖;本實施例與實施例一相比較的區(qū) 別在于:進一步,所述缸體底部內(nèi)壁上設置有錐形面,所述回油孔設置在錐形面上,該結構與實施例一相比較,所述回油孔數(shù)量少,加工相對簡單,加工成本低。本實施例的其他結構與第一實施例相同,不再--累述。實施例三如圖5所示為本發(fā)明防沖擊式液壓油缸第三種實施方式的剖視圖;本實施例與實施例二相比較的區(qū)別在于:所述回油孔設置在缸體底部內(nèi)壁上,所述密封裝置設置為活塞側壁,本實施例中回油孔直接設置在缸體底部內(nèi)壁上,活塞位于無桿腔底部時,活塞端部與油封之間側壁剛好用于密封回油孔,該結構不影響活塞的工作性能,該結構與實施例二相比較,加工更簡單,成本更低,但是壓力波動大,實施例四本實施例與實施例一相比較的區(qū)別在于:所述活塞與活塞桿的直徑大小相同,該結構主要是用于柱塞缸。 本實施例的其他結構與第一實施例相同,不再--累述。實施例五本實施例與實施例一相比較的區(qū)別在于:所述缸體內(nèi)與無桿腔相對應一側設置為有桿腔,所述有桿腔設置有進氣口,所述進氣口處設置消聲器和空氣過濾器;該結構只要是考慮在高溫條件下,有桿腔端密封容易老化磨損,產(chǎn)生泄漏,液壓油容易變質(zhì),本實施例液壓油缸有桿腔采用空置或者進氣狀態(tài),液壓油缸有桿腔采用耐高溫耐磨材料制成的防塵圈,減少泄漏。

本實施例的其他結構與第一實施例相同,不再--累述。最后說明的是,以上優(yōu)選實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制,盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本發(fā)明進行了詳細的描述,但本領域技術人員應當理解,可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變,而不偏離本發(fā)明權利要求書所限定的范圍。
權利要求
1.一種防沖擊式液壓油缸,包括缸體、設置在缸體內(nèi)活塞和一端與活塞固定連接的活塞桿,所述缸體底部設置有底蓋,所述底蓋與活塞之間形成無桿腔,所述無桿腔內(nèi)連通有進油孔,其特征在于所述無桿腔內(nèi)還連接有回油孔,所述活塞上設置有用于其位于無桿腔底部時密封該回油孔的密封裝置。
2.如權利要求I所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述回油孔設置在缸體底部內(nèi)壁上,所述密封裝置設置為活塞側壁。
3.如權利要求I所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述缸體底部內(nèi)壁上設置有錐形面,所述回油孔設置在錐形面上。
4.如權利要求I所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述底蓋上伸入缸體一端端面設置為錐形面,所述回油孔設置為弧形且均布在錐形面上。
5.如權利要求3或4所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述密封裝置設置為安裝在活塞上且與錐形面適配的彈性墊。
6.如權利要求1-4所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述進油孔連接有進油管,所述回油孔連接有回油管,所述回油管上設置有用于活塞桿伸出時關閉的常閉電磁換向閥。
7.如權利要求5所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述活塞與活塞桿的直徑大小相同。
8.如權利要求5所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述缸體內(nèi)與無桿腔相對應一側設置為有桿腔,所述有桿腔設置有進氣口,所述進氣口處設置消聲器和空氣過濾器。
9.如權利要求5所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述缸體內(nèi)與無桿腔相對應一側設置為有桿腔,所述有桿腔設置有進油口 I。
10.如權利要求5所述的防沖擊式液壓油缸,其特征在于所述常閉電磁換向閥設置為二位二通電磁換向閥。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防沖擊式液壓油缸,括缸體、設置在缸體內(nèi)活塞和一端與活塞固定連接的活塞桿,所述缸體底部設置有底蓋,所述底蓋與活塞之間形成無桿腔,所述無桿腔內(nèi)連通有進油孔,所述無桿腔內(nèi)還連接有回油孔,所述活塞上設置有用于其位于無桿腔底部時密封該回油孔的密封裝置,本發(fā)明液壓油缸在負重較大重量的物體下降過程中,采用重力下降,同時液壓油缸無桿腔一直采用背壓供油狀態(tài),使液壓油缸向下運動時的沖擊力得到緩沖。
文檔編號F15B15/22GK103256274SQ20131020866
公開日2013年8月21日 申請日期2013年5月30日 優(yōu)先權日2013年5月30日
發(fā)明者楊莉, 羅小吟, 黃文權, 劉華, 高玉佩 申請人:重慶鋼鐵(集團)有限責任公司
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