專利名稱：腳踏先導(dǎo)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械中使用的腳踏先導(dǎo)閥。
背景技術(shù)：
腳踏先導(dǎo)閥是廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械及建筑機(jī)械設(shè)備的液壓產(chǎn)品，主要作用是在液壓系統(tǒng)中遠(yuǎn)程精確控制主換向閥的換向，進(jìn)而控制所需液壓馬達(dá)及油缸等執(zhí)行元件的精確動(dòng)作，目前該型產(chǎn)品大量應(yīng)用于設(shè)備的行走液壓控制。現(xiàn)有的腳踏先導(dǎo)閥如中國(guó)專利CN202659966U公開的“一種腳踏先導(dǎo)閥”，該腳踏先導(dǎo)閥包括內(nèi)設(shè)有回油腔的閥體及蓋裝于閥體上端的閥蓋，閥蓋的頂部鉸接有腳踏板，閥體上設(shè)置有與回油腔連通的回油口，閥體上還設(shè)置有與回油腔連通的閥芯安裝孔和與閥芯安裝孔連通的進(jìn)油口和減壓口。閥芯安裝孔中穿裝有內(nèi)設(shè)有中心孔的閥芯，閥芯安裝孔的孔壁上于進(jìn)油口和回油腔之間設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，閥芯上上下間隔設(shè)置有用于與環(huán)形凸臺(tái)密封滑動(dòng)配合的上、下凸肩，上凸肩上設(shè)置有用于通過(guò)中心孔導(dǎo)通減壓口和回油腔的上節(jié)流槽，下凸肩上設(shè)置有用于通過(guò)中心孔導(dǎo)通減壓口和進(jìn)油口的下節(jié)流槽。閥芯的上端外圍套裝有彈簧安裝座，彈簧安裝座與閥體和閥芯下端分別頂裝有復(fù)位彈簧和傳動(dòng)彈簧，彈簧安裝座上設(shè)置有供閥芯穿過(guò)的閥芯穿孔，閥芯上于閥芯穿孔的上方設(shè)置有直徑小于閥芯穿孔孔徑的閥芯軸肩，閥芯軸肩與彈簧安裝座之間墊裝有傳動(dòng)墊片，傳動(dòng)墊片的·內(nèi)孔直徑小于閥芯軸肩的直徑，該傳動(dòng)墊片由兩個(gè)半環(huán)形墊片對(duì)裝而成，閥體上于彈簧安裝座的上方安裝有推桿導(dǎo)向套，推桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中導(dǎo)向穿裝有由腳踏板推動(dòng)的推桿，推桿的下端與彈簧安裝座頂推配合，推桿的下端還設(shè)置有供閥芯軸肩導(dǎo)向穿裝的軸肩導(dǎo)向孔。使用時(shí)，當(dāng)腳踏板處于中位(即不翻轉(zhuǎn)時(shí))，復(fù)位彈簧通過(guò)傳動(dòng)墊片將閥芯和推桿頂推至靠上位置，減壓口通過(guò)中心孔和上節(jié)流槽與回油腔和回油口連通，壓力油回流至油箱，減壓口的壓力為零；當(dāng)腳踏板翻轉(zhuǎn)時(shí)，腳踏板驅(qū)動(dòng)推桿下移，推桿通過(guò)傳動(dòng)彈簧帶動(dòng)閥芯下移，使上節(jié)流槽與回油腔斷開，減壓口通過(guò)中心孔和下節(jié)流槽與進(jìn)油口連通，壓力油經(jīng)進(jìn)油口、徑向過(guò)油孔和減壓口輸出，從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)主閥工作?，F(xiàn)有的這種腳踏先導(dǎo)閥存在的問(wèn)題在于:由于上節(jié)流槽設(shè)置在上凸肩的柱形圓周面上，在閥芯上移使上節(jié)流槽連通回油腔與減壓口的過(guò)程中，只能通過(guò)上節(jié)流槽來(lái)導(dǎo)通減壓口和回油腔，在閥芯下移斷開回油腔與減壓口的過(guò)程中，上節(jié)流槽的封閉過(guò)程也會(huì)非常的迅速，在導(dǎo)通和斷開回油腔與減壓口的過(guò)程中，液壓油的流量非線性變化，液壓油的流量變化不夠平穩(wěn)；另一方面，聚集在上凸肩與環(huán)形凸臺(tái)之間的臟物顆粒會(huì)對(duì)閥芯的外周面和閥芯安裝孔的孔壁造成磨損，影響閥芯和閥體的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種即能保證閥芯和閥體的使用壽命，又能保證在導(dǎo)通和斷開回油腔與減壓口的過(guò)程中液壓油油量變化平穩(wěn)的腳踏先導(dǎo)閥。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
腳踏先導(dǎo)閥，包括閥體，閥體的閥芯安裝孔中穿裝有閥芯，閥芯安裝孔的孔壁上于閥體的回油腔與進(jìn)油口之間設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，閥芯上設(shè)置有用于與所述環(huán)形凸臺(tái)密封滑動(dòng)配合的上、下凸肩，閥體上設(shè)置有通過(guò)推桿推動(dòng)所述閥芯下移的腳踏板，所述上凸肩的下端向下凸設(shè)有上端直徑大、下端直徑小的錐臺(tái)，所述錐臺(tái)的大端直徑不大于所述上凸肩的直徑，所述錐臺(tái)與所述上凸肩同軸線設(shè)置，所述錐臺(tái)的外周面上開設(shè)有用于通過(guò)閥芯上的中心孔導(dǎo)通減壓口與回油腔的上節(jié)流槽。所述上節(jié)流槽在上下方向上的跨度不小于所述錐臺(tái)的軸向高度。所述上節(jié)流槽的形狀為半圓形。本發(fā)明的有益效果為:閥芯在處于靠上位置時(shí)，進(jìn)油口被閥芯的下凸肩封堵，減壓口通過(guò)中心孔、上節(jié)流槽和錐臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)之間的徑向間隙與回油腔導(dǎo)通，在需要進(jìn)油口與減壓口導(dǎo)通時(shí)，閥芯下移，上節(jié)流槽逐漸被封堵，同時(shí)錐臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)之間的徑向間隙也逐漸縮小，錐臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)之間的徑向間隙逐漸縮小使減壓口與回油腔之間液壓油的流量逐漸變小，液壓油的流量保持線性變化，流量變化平穩(wěn)，減小了流阻；同理，在減壓口與回油腔導(dǎo)通的過(guò)程中，液壓油的流量逐漸變大，液壓油的流量也成線性變化；另外，錐臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)之間的徑向間隙還可以儲(chǔ)存臟物顆粒，在閥芯下移時(shí)，臟物顆粒被儲(chǔ)存在錐臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)之間的徑向間隙中，不會(huì)損傷上凸肩與環(huán)形凸臺(tái)之間的密封配合面，保證閥芯與閥體的使用壽命，在閥芯上移時(shí)，錐臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)之間間隙中的臟物顆粒被液壓油沖至回油腔中，進(jìn)而流入相應(yīng)油箱。


圖1是本發(fā)明中腳踏先導(dǎo)閥的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1中閥芯與閥體的配合示意 圖3是圖1中閥芯、推桿合彈簧安裝座的配合示意 圖4是圖3中彈簧安裝座的俯視圖。
具體實(shí)施例方式腳踏先導(dǎo)閥的實(shí)施例如圖廣4所示:包括內(nèi)設(shè)有回油腔29的閥體I和蓋裝于閥體上端的閥蓋15，閥蓋的頂部鉸接有踏板19，踏板上罩設(shè)有橡膠防塵套22。閥體上設(shè)置有回油口 28、進(jìn)油口 30、減壓口 31及與回油口、進(jìn)油口、減壓口相通的閥芯安裝孔33，回油口設(shè)置于回油腔的腔壁上。閥芯安裝孔的孔壁上于回油腔與進(jìn)油口之間設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)33-1，環(huán)形凸臺(tái)中導(dǎo)向穿裝有閥芯2，閥芯上上下間隔設(shè)置有用于與環(huán)形凸臺(tái)密封滑動(dòng)配合的上凸肩2-1和下凸肩2-2，上凸肩的下端向下凸設(shè)有上端直徑大、下端直徑小的錐臺(tái)37，錐臺(tái)與上凸肩同軸線設(shè)置，錐臺(tái)的大端直徑略小于上凸肩的直徑，這樣更有助于儲(chǔ)存贓物顆粒。錐臺(tái)的外周面上開設(shè)有用于通過(guò)閥芯上的中心孔和徑向過(guò)油孔35導(dǎo)通減壓口與回油腔的上節(jié)流槽34-1，下凸肩上開設(shè)有用于通過(guò)所述中心孔和徑向過(guò)油孔導(dǎo)通減壓口與進(jìn)油口的下節(jié)流槽34-2，上、下節(jié)流槽的形狀均為半圓形，上節(jié)流槽在上下方向上的跨度大于錐臺(tái)的軸向高度。閥芯的上端套裝有彈簧安裝座8，彈簧安裝座與閥體和閥芯之間分別頂裝有復(fù)位彈簧6和傳動(dòng)彈簧7，復(fù)位彈簧和傳動(dòng)彈簧均采用低碳彈簧鋼絲，彈簧安裝座上設(shè)置有沿上下方向貫穿彈簧安裝 座的閥芯穿孔40，閥芯穿孔的橫截面形狀為葫蘆形，閥芯穿孔的大孔部分40-1供閥芯上的閥芯軸肩2-3由下至上穿出，閥芯穿孔的小孔部分40-2的直徑小于閥芯軸肩的外徑，大、小孔部分連接處的口徑不小于與閥芯軸肩下端連接的閥芯外徑。閥體上于彈簧安裝座的上方設(shè)置有推桿導(dǎo)向套13，推桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中通過(guò)Yx型密封圈11密封導(dǎo)向穿裝有推桿14，推桿14的下端與彈簧安裝座的上端頂推配合，推桿的下端設(shè)置有供閥芯軸肩豎直導(dǎo)向穿裝的軸肩導(dǎo)向孔14-1，軸肩導(dǎo)向孔與閥芯穿孔的小孔部分同軸線設(shè)置。推桿的上端用于與踏板底部頂推配合，推桿導(dǎo)向套的下端設(shè)置有外翻凸緣32，推桿導(dǎo)向套的上端插裝于閥蓋上的導(dǎo)向套第一安裝孔27中，推桿導(dǎo)向套的外翻凸緣通過(guò)O型密封圈10密封插裝在閥體上的導(dǎo)向套第二安裝孔25中，導(dǎo)向套第二安裝孔與回油腔之間設(shè)置有安裝臺(tái)階26，安裝臺(tái)階具有限位方向朝上的、用于與外翻凸緣底部擋止配合的臺(tái)階面，夕卜翻凸緣的上端面與導(dǎo)向套第一安裝孔的下端孔沿之間墊裝有兩個(gè)調(diào)節(jié)墊片24。閥芯下端外周面上設(shè)置有多圈沿閥芯的軸向間隔設(shè)置的均壓槽36。圖中12表示防塵圈；16表示內(nèi)六角螺栓；17表示鎖緊螺母；18表示鎖緊螺釘；20表示內(nèi)六角緊固螺釘；21表示踏板鉸接軸。當(dāng)踏板處于中位時(shí)，踏板不對(duì)推桿施力，閥芯處于靠上位置，減壓口通過(guò)中心孔、徑向過(guò)油孔和上節(jié)流槽與回油腔和回油口連通；當(dāng)踏板對(duì)推桿施力時(shí)，推桿通過(guò)傳動(dòng)彈簧推動(dòng)閥芯下移，回油腔被封堵，減壓口通過(guò)中心孔、徑向過(guò)油孔和下節(jié)流槽與進(jìn)油口連通。均壓槽的設(shè)置大幅度減小液壓卡緊力，同時(shí)由于它能起到將閥芯推向閥體孔中心的作用，因此又可以減小泄漏量；另外，均壓槽提供了貯藏贓物顆粒的場(chǎng)所，從而可以減輕贓物顆粒對(duì)閥芯和閥體孔表面的擦傷。U型節(jié)流槽的加工工藝性較好，流量變化平穩(wěn)，微控段的流量微調(diào)性基本呈線性，且抗阻塞特性好，提高了腳踏先導(dǎo)閥的線性特性。彈簧安裝座與閥芯的裝配過(guò)程為:首先閥芯上的閥芯軸肩由閥芯穿孔的大孔部分上方穿出，然后推動(dòng)與閥芯軸肩下端連接的閥芯移動(dòng)至閥芯穿孔的小孔部分中，然后將閥芯軸肩導(dǎo)向插裝于推桿上的軸肩導(dǎo)向孔中，受軸肩導(dǎo)向孔的限位作用，閥芯被限位于閥芯穿孔的小孔部分中，由于小孔部分的孔徑小于閥芯軸肩的外徑，所以小孔部分的上端孔沿會(huì)與閥芯軸肩下端止推配合，在彈簧安裝座受力上移時(shí)，彈簧安裝座可以帶動(dòng)閥芯上移。本發(fā)明通過(guò)將閥芯穿孔設(shè)置成一個(gè)葫蘆孔，使用一個(gè)彈簧安裝座便能實(shí)現(xiàn)對(duì)閥芯的安裝，不需要設(shè)置墊片結(jié)構(gòu)，使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的同時(shí)，也方便了閥芯的安裝。在本腳踏先導(dǎo)閥的其它實(shí)施例中:根據(jù)外翻凸緣與導(dǎo)向套第二安裝孔之間的高度差，調(diào)節(jié)墊片的個(gè)數(shù)還可·以是一個(gè)、三個(gè)或其它個(gè)數(shù)；均壓槽的圈數(shù)還可以是一圈、三圈或其它圈數(shù)；上、下節(jié)流槽的形狀也可以是方形、U形或其它形狀；上節(jié)流槽沿上下方向上的跨度也可以等于或小于錐臺(tái)的軸向高度；錐臺(tái)的大端直徑也可以與上凸肩的直徑相同。
權(quán)利要求
1.腳踏先導(dǎo)閥，包括閥體，閥體的閥芯安裝孔中穿裝有閥芯，閥芯安裝孔的孔壁上于閥體的回油腔與進(jìn)油口之間設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，閥芯上設(shè)置有用于與所述環(huán)形凸臺(tái)密封滑動(dòng)配合的上、下凸肩，閥體上設(shè)置有通過(guò)推桿推動(dòng)所述閥芯下移的腳踏板，其特征在于所述上凸肩的下端向下凸設(shè)有上端直徑大、下端直徑小的錐臺(tái)，所述錐臺(tái)的大端直徑不大于所述上凸肩的直徑，所述錐臺(tái)與所述上凸肩同軸線設(shè)置，所述錐臺(tái)的外周面上開設(shè)有用于通過(guò)閥芯上的中心孔導(dǎo)通減壓口與回油腔的上節(jié)流槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的腳踏先導(dǎo)閥，其特征在于所述上節(jié)流槽在上下方向上的跨度不小于所述錐臺(tái)的軸向高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的腳踏先導(dǎo)閥，其特征在于所述上節(jié)流槽的形狀為半圓形。
全文摘要
本發(fā)明涉及腳踏先導(dǎo)閥，包括閥體，閥體的閥芯安裝孔中穿裝有閥芯，閥芯安裝孔的孔壁上于閥體的回油腔與進(jìn)油口之間設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，閥芯上設(shè)置有用于與環(huán)形凸臺(tái)密封滑動(dòng)配合的上、下凸肩，閥體上設(shè)置有通過(guò)推桿推動(dòng)閥芯下移的腳踏板，上凸肩的下端向下凸設(shè)有上端直徑大、下端直徑小的錐臺(tái)，錐臺(tái)的大端直徑不大于所述上凸肩的直徑，錐臺(tái)與上凸肩同軸線設(shè)置，錐臺(tái)的外周面上開設(shè)有用于通過(guò)閥芯上的中心孔導(dǎo)通減壓口與回油腔的上節(jié)流槽。本發(fā)明提供了一種即能保證閥芯和閥體的使用壽命，又能保證在導(dǎo)通和斷開回油腔與減壓口的過(guò)程中液壓油油量變化平穩(wěn)的腳踏先導(dǎo)閥。
文檔編號(hào)F15B13/02GK103256270SQ20131019613
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月24日
發(fā)明者王小忠, 劉建輝, 張志恒, 高火金, 王碩, 王獻(xiàn)嶺, 張記方 申請(qǐng)人:平原機(jī)器廠(新鄉(xiāng))