專利名稱：靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，具有在閉合回路內(nèi)聯(lián)接到高壓泵上的、構(gòu)造為差動液壓缸的耗用裝置，其中，差動液壓缸的活塞側(cè)壓力腔借助第一壓力介質(zhì)管路并且差動液壓缸的活塞桿側(cè)壓力腔借助第二壓力介質(zhì)管路與高壓泵連接，其中，閉合回路包括安全裝置，所述安全裝置由配置給第一壓力介質(zhì)管路的、包括一限壓閥和一充液閥的第一安全閥裝置和配置給第二壓力介質(zhì)管路的、包括一限壓閥和一充液閥的第二安全閥裝置形成，所述第一安全閥裝置和所述第二安全閥裝置與一低壓系統(tǒng)連接。
背景技術：
在耗用裝置在閉合回路內(nèi)運行時需要一安全裝置，所述安全裝置能夠?qū)崿F(xiàn)耗用裝置相對超壓和空穴現(xiàn)象的保護。安全裝置在此情況下分別由配置給相應的壓力介質(zhì)管路的安全閥裝置形成，所述安全閥裝置分別包括限壓閥和向所配置的壓力介質(zhì)管路打開的充液閥。限壓閥相對超壓來保護相應的壓力介質(zhì)管路。充液閥形成后加載功能，以便防止由于液力介質(zhì)從低壓系統(tǒng)到相應的壓力介質(zhì)管路中充液的、在所配置的壓力介質(zhì)管路內(nèi)的空穴現(xiàn)象。當活塞運動時，構(gòu)造為差動液壓缸的耗用裝置具有在活塞側(cè)壓力腔中的和活塞桿側(cè)壓力腔中的不同大小的容積。假如一這類差動液壓缸在閉合回路內(nèi)與泵聯(lián)接并在兩個運動方向上被運行，那么要保證，在差動液壓缸的活塞運動時，在閉合回路內(nèi)的由活塞側(cè)壓力腔和活塞桿側(cè)壓力腔的不同容積而導致的差額體積流被補償。由EP1588057B1公知了類屬的驅(qū)動系統(tǒng)，在所述驅(qū)動系統(tǒng)中，為了補償在閉合回路內(nèi)運行的差動液壓缸的差額體積流，除了一包括限壓閥和一充液閥的安全裝置外，在閉合回路內(nèi)設置有額外的可去截止的止回閥，所述止回閥將閉合回路的相應壓力介質(zhì)管路與一低壓系統(tǒng)連接。這些止回閥分別由在相對置的壓力介質(zhì)管路內(nèi)的壓力來加偏壓(aufgesteuert)到一打開 位置中。由此,朝低壓側(cè)壓力介質(zhì)管路打開的止回閥由閉合回路的在高壓側(cè)壓力介質(zhì)管路內(nèi)施加的高壓加偏壓到所述打開位置中，以便通過從低壓系統(tǒng)到閉合回路的相應的低壓側(cè)壓力介質(zhì)管路的補充體積流的充液或通過從閉合回路的相應的低壓側(cè)壓力介質(zhì)管路到低壓系統(tǒng)中的多余體積流的流出能夠?qū)崿F(xiàn)差額體積流的補償。但是，這類附加的可去截止的止回閥提高了驅(qū)動系統(tǒng)的安裝耗費和安裝空間需求，因為為了補償差額體積流和尤其是為了把多余的體積流從閉合回路排出需要額外的閥。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務是，提供類屬的驅(qū)動系統(tǒng)，該驅(qū)動系統(tǒng)能夠在很低的安裝消耗和很小的安裝空間需求的情況下沒有額外的閥地實現(xiàn)差額體積流的補償。按照本發(fā)明，所述任務通過如下方式解決，S卩，配置給第一壓力介質(zhì)管路的第一安全閥裝置的限壓閥設有超馳控制裝置(Obersteuereinrichtung )，借助所述超馳控制裝置可在閉合回路的安全壓力與一降低的打開壓力之間調(diào)節(jié)限壓閥的打開壓力，其中，在向活塞桿側(cè)壓力腔中輸送的高壓泵的情況下，第一安全閥裝置的限壓閥借助所述超馳控制裝置調(diào)節(jié)到所述降低的打開壓力并且差額體積流通過該限壓閥從第一壓力介質(zhì)管路流出到低壓系統(tǒng)中。由此，按照本發(fā)明，配置給第一壓力介質(zhì)管路的安全閥裝置的已有的限壓閥構(gòu)造為借助超馳控制裝置在打開壓力方面可調(diào)節(jié)和可加偏壓的限壓閥。利用這類在打開壓力方面可調(diào)節(jié)的限壓閥能夠以簡單的方式和沒有額外的閥地，在一種運行狀態(tài)中(在該運行狀態(tài)中高壓泵向差動液壓缸的活塞桿側(cè)壓力腔中輸送并且由此第二壓力介質(zhì)管路形成閉合回路的高壓側(cè)和第一壓力介質(zhì)管路形成閉合回路的低壓側(cè))使多余的體積流由差動液壓缸的活塞側(cè)壓力腔通過閉合回路的安全閥裝置的已有的和借助超馳控制裝置調(diào)節(jié)到降低的打開壓力上的限壓閥排出到低壓系統(tǒng)中。對此，在配置給第一壓力介質(zhì)管路的第一安全閥裝置的已有的限壓閥上只需要有一超馳控制裝置，以便限壓閥在安全壓力(利用該安全壓力，差動液壓缸和閉合回路被保護防超壓)與所述降低的打開壓力之間能調(diào)節(jié)和能切換地實施。相對于背景技術的驅(qū)動系統(tǒng)，在此情況下通過使用安全閥裝置的已有的限壓閥來把多余的體積流從差動液壓缸的活塞側(cè)壓力腔排出獲得了很小的安裝耗費和很小的安裝空間需求，因為不需要額外的閥。適宜地，在向活塞側(cè)壓力腔中輸送的高壓泵的情況下，可以由低壓系統(tǒng)通過配置給第二壓力介質(zhì)管路的第二安全閥裝置的充液閥補充在第二壓力介質(zhì)管路內(nèi)的差額體積流。在一種運行狀態(tài)中第一壓力介質(zhì)管路形成閉合回路的高壓側(cè)并且第二壓力介質(zhì)管路形成閉合回路的低壓側(cè)，在該運行狀態(tài)中，在低壓側(cè)內(nèi)待補充的體積流可以通過配置給第二壓力介質(zhì)管路的安全閥裝置的已有的充液閥由低壓系統(tǒng)被補充到低壓側(cè)的第二壓力介質(zhì)管路中。為此，在配置給第二壓力介質(zhì)管路的安全閥裝置上不需要改變，因為該安全閥裝置的由充液閥所形成的后加載功能能夠?qū)崿F(xiàn)差額體積流的補充。適宜地，安全閥裝置分別構(gòu)造為組合式限壓和充液閥。利用這類作為安全閥裝置的組合式限壓和充液閥，按照本發(fā)明的驅(qū)動系統(tǒng)的安裝耗費和安裝空間需求得以進一步降低。按照本發(fā)明的一有利的實施方式，低壓系統(tǒng)具有在打開的回路中運行的并向輸送管路中輸送的低壓泵， 其中，給所述輸送管路配置有壓力安全裝置。利用這類低壓系統(tǒng)，可以在相應地操縱差動液壓缸的情況下，以簡單的方式由所述低壓泵來提供在閉合回路內(nèi)待補充的體積流。在相應地操縱差動液壓缸的情況下的多余的體積流從閉合回路的排出，通過安全閥裝置的在打開壓力方面降低的限壓閥從由閉合回路形成的高壓系統(tǒng)向低壓系統(tǒng)中并且通過低壓系統(tǒng)的響應的、對低壓系統(tǒng)內(nèi)的低壓提供保護的壓力安全裝置向一容器中進行。具有特別優(yōu)點地，限壓閥可以借助超馳控制裝置調(diào)節(jié)到低于壓力安全裝置的安全壓力的一打開壓力。由此能夠以簡單的方式實現(xiàn)，在相應操縱差動液壓缸的情況下，多余的體積流由閉合回路通過低壓系統(tǒng)的打開的壓力安全裝置排出到一容器中。在此情況下，在閉合回路的低壓側(cè)壓力介質(zhì)管路內(nèi)出現(xiàn)壓力，該壓力使得閉合回路的高壓泵能夠沒有吸取問題地安全運行。按照本發(fā)明的一有利的改進方案，低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置構(gòu)造為在安全壓力方面可借助一調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)的限壓閥。利用作為低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置的這類可調(diào)節(jié)的限壓閥，通過安全壓力的下降和減少以簡單的方式獲得:在相應地操縱差動液壓缸時低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置能夠?qū)碜蚤]合回路的多余的體積流在很小的壓差的情況下吸收并向容器排出。第一安全閥裝置的限壓閥的超馳控制裝置可以構(gòu)造成液壓式超馳控制裝置或電氣式超馳控制裝置。利用這類超馳控制裝置，可以以簡單的方式在相應的運行狀態(tài)下將限壓閥調(diào)節(jié)到一降低的打開壓力，以便把多余的體積流從閉合回路排出。低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置的調(diào)節(jié)裝置可以構(gòu)造成液壓式調(diào)節(jié)裝置或電氣式調(diào)節(jié)裝置。利用這類調(diào)節(jié)裝置，低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置可以以簡單的方式在相應的運行狀態(tài)下被調(diào)節(jié)到一降低的安全壓力，以便把多余的體積流從閉合回路排出。低壓泵可以構(gòu)造成在輸送量上恒定的泵，尤其是齒輪泵。這類定量泵具有很低的安裝耗費。只要低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置能夠在壓差很低的情況下由閉合回路吸收多余的體積流或能夠為了把多余的體積流從閉合回路排出被調(diào)節(jié)到一降低的安全壓力，那么可以在把多余的體積流從閉合回路排出時以簡單的方式阻止在定量泵的輸送管路內(nèi)的壓力升高，從而使得可以使用一簡單構(gòu)建的、成本低廉的和根據(jù)低壓系統(tǒng)的低壓而設計的定量泵。按照本發(fā)明的一有利改進方案，低壓泵構(gòu)造成在輸送量上可調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)泵，該調(diào)節(jié)泵的輸送量在從閉合回路要排出多余體積流的情況下被減小。利用在從閉合回路要排出多余體積流的情況下其輸送量被減小的、作為低壓泵的這類調(diào)節(jié)泵，可以將通過低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置流出的體積流最小化，從而使得用于低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置的安裝耗費可以被減小。


·借助示意圖中所示的實施例對本發(fā)明的其它優(yōu)點和細節(jié)進行詳細闡釋。圖1中示出了按照本發(fā)明的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)I的聯(lián)接圖。
具體實施例方式所述驅(qū)動系統(tǒng)I包括一在閉合回路中運行的、作為耗用裝置的差動液壓缸2。該差動液壓缸2包括可在殼體3內(nèi)縱向推移的、在一側(cè)設有活塞桿4a的活塞。差動液壓缸2具有活塞側(cè)壓力腔2a和活塞桿側(cè)壓力腔2b，所述活塞側(cè)壓力腔借助第一壓力介質(zhì)管路5a聯(lián)接高壓泵6，所述活塞桿側(cè)壓力腔借助第二壓力介質(zhì)管路5b聯(lián)接高壓泵6。基于布置在活塞桿側(cè)的壓力腔2b內(nèi)的活塞桿4a，差動液壓缸2的壓力腔2a、2b具有不同的容積。由壓力介質(zhì)管路5a、5b形成并且形成一高壓系統(tǒng)的閉合回路包括一安全裝置7，所述安全裝置由配置給第一壓力介質(zhì)管路5a的第一安全閥裝置8a和配置給第二壓力介質(zhì)管路5b的第二安全閥裝置Sb形成。第一安全閥裝置8a包括限壓閥10a，所述限壓閥被調(diào)整到對閉合回路的高壓提供保護的安全壓力上并且可由在第一壓力介質(zhì)管路5a內(nèi)施加的壓力加偏壓到打開位置中。此外，安全閥裝置8a還包括朝第一壓力介質(zhì)管路5a打開的充液閥12a，例如一止回閥。在所示的實施例中，限壓閥IOa借助一彈簧裝置Ila調(diào)整到閉合回路的并且由此高壓系統(tǒng)的所述安全壓力。
相應地，第二安全閥裝置8b包括限壓閥10b，該限壓閥被調(diào)整到對閉合回路的高壓提供保護的安全壓力并且可由第二壓力介質(zhì)管路5b內(nèi)施加的壓力加偏壓到打開位置中。此外，安全閥裝置8b還包括朝第二壓力介質(zhì)管路5b打開的充液閥12b，例如一止回閥。在所示的實施例中，該限壓閥IOb借助一彈簧裝置Ilb調(diào)整到閉合回路的并且由此高壓系統(tǒng)的所述安全壓力。安全閥8a、8b在此情況下構(gòu)造為組合式限壓和充液閥，該組合式限壓和充液閥與相應的壓力介質(zhì)管路5a、5b和一低壓系統(tǒng)15連接。形成由所述閉合回路所形成的高壓系統(tǒng)的供給壓力回路的低壓系統(tǒng)15具有在打開的回路中運行的低壓泵16，所述低壓泵從容器17吸取壓力介質(zhì)并向輸送管路18中輸送，安全閥8a、8b聯(lián)接到該輸送管路上。為了保護低壓系統(tǒng)15，給輸送管路18配置有與容器17連接的壓力安全裝置19，該壓力安全裝置的對所述低壓提供保護的安全壓力由一彈簧裝置20限定。設置有一驅(qū)動機、例如內(nèi)燃機，用于驅(qū)動高壓泵6和低壓泵16。按照本發(fā)明，第一安全閥裝置8a的限壓閥IOa設有一超馳控制裝置25，借助所述超馳控制裝置，限壓閥IOa可在閉合回路的安全壓力與一降低的打開壓力之間調(diào)節(jié)并且由此能被加偏壓。在所示的實施例中，限壓閥IOa的打開壓力可借助超馳控制裝置25從安全壓力下降到所述降低的打開壓力并由此能下調(diào)。優(yōu)選地，該限壓閥可借助超馳控制裝置25從構(gòu)造為高壓系統(tǒng)的閉合回路的通過彈簧裝置Ila所限定的安全壓力下降到一打開壓力，所述打開壓力低于低壓系統(tǒng)的壓力安全裝置19的由彈簧裝置20所限定的安全壓力。限壓閥IOa能在此情況下優(yōu)選地借助于超馳控制裝置25，在由高壓系統(tǒng)的在操控該超馳控制裝置25時由彈簧裝置Ila確定的安全壓力到所述降低的打開壓力之間切換。閉合回路的高壓泵6構(gòu)造為在輸送量上可調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)泵，例如，構(gòu)造為以斜盤結(jié)構(gòu)方式的軸向柱塞機?？亍ぶ戚斔土康恼{(diào)節(jié)裝置能夠在此情況下借助操縱裝置26操控。為了操控該驅(qū)動系統(tǒng),設置有操作元件27,例如手柄,在操縱該手柄時操縱裝置26被相應地操控，以便通過輸送相應的輸送流到壓力介質(zhì)管路5a或5b內(nèi)來獲得差動液壓缸2的期望的運動方向和運動速度。低壓系統(tǒng)15的低壓泵16可以構(gòu)造為在輸送量上恒定的定量泵，例如構(gòu)造為齒輪泵。替換地，低壓泵16可以構(gòu)造為在輸送量上可調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)泵，例如構(gòu)造為以斜盤結(jié)構(gòu)方式的軸向柱塞機，其中，控制輸送量的調(diào)節(jié)裝置能夠借助操縱裝置28，與操作元件27的操縱相關地操控。按照本發(fā)明的一改進方案，低壓系統(tǒng)15的壓力安全裝置19可以構(gòu)造為在安全壓力方面可借助調(diào)節(jié)裝置30調(diào)節(jié)的限壓閥。借助該調(diào)節(jié)裝置30，壓力安全裝置19可以從低壓系統(tǒng)的通過彈簧裝置20所限定的安全壓力被調(diào)節(jié)或者說切換到一降低的打開壓力。優(yōu)選地，限壓閥IOa的超馳控制裝置25和壓力安全裝置19的必要時存在的調(diào)節(jié)裝置30能夠與操作元件27的操縱相關地操控。在操縱操作元件27來移出差動液壓缸2的活塞桿4a時，以如下方式來操控高壓泵6的調(diào)節(jié)裝置的操縱裝置26，S卩，高壓泵6向第一壓力介質(zhì)管路5a中輸送并且由此向差動液壓缸2的活塞側(cè)壓力腔2a中輸送。由此，第一壓力介質(zhì)管路5a形成閉合回路的高壓側(cè)并且第二壓力介質(zhì)管路5b形成閉合回路的低壓側(cè)。限壓閥IOa的超馳控制裝置25和壓力安全裝置19的必要時存在的調(diào)節(jié)裝置30沒有受操控，從而使得限壓閥IOa由彈簧裝置IIa加載到由閉合回路形成的高壓系統(tǒng)的到截止位置中的安全壓力。壓力安全裝置19借助于彈簧裝置20加載到低壓系統(tǒng)15的到截止位置中的安全壓力。在低壓側(cè)的第二壓力介質(zhì)管路5b內(nèi)，所要求的差額體積流從低壓系統(tǒng)15通過配置給第二壓力介質(zhì)管路5b的安全閥裝置Sb的打開狀態(tài)的充液閥12b來輸入和補充。在操縱操作元件27用來移入差動液壓缸2的活塞桿4a時，以如下方式來操控高壓泵6的調(diào)節(jié)裝置的操縱裝置26，S卩，高壓泵6向第二壓力介質(zhì)管路5b中并且由此差動液壓缸2的活塞桿側(cè)的壓力腔2b中輸送。由此，第二壓力介質(zhì)管路5b形成閉合回路的高壓側(cè)并且第一壓力介質(zhì)管路5a形成閉合回路的低壓側(cè)。按照本發(fā)明，在此情況下操控低壓側(cè)的第一壓力介質(zhì)管路5a的限壓閥IOa的超馳控制裝置25并且由此將限壓閥IOa調(diào)節(jié)到一降低的打開壓力。限壓閥IOa的所述打開壓力以及響應壓力在此情況下借助超馳控制裝置25以如下方式降低，即，在第一壓力介質(zhì)管路5a內(nèi)的多余的差額體積流通過第一安全閥裝置8a的打開狀態(tài)的限壓閥IOa被導出和排出到低壓系統(tǒng)15中并且通過低壓系統(tǒng)15的打開狀態(tài)的壓力安全裝置19被導出和排出給容器。在此情況下，在低壓側(cè)的第一壓力介質(zhì)管路5a內(nèi)出現(xiàn)如下的壓力，以該壓力，在閉合回路內(nèi)工作的高壓泵6可以沒有抽吸問題地工作。在構(gòu)造為定量泵的低壓泵16的情況下，在此，閉合回路的差額體積流和由低壓泵16所輸送的輸送流通過打開狀態(tài)的壓力安全裝置19流向容器17。適宜的是，壓力安全裝置19以如下方式實施并且設有如下方式的體積通過量，即，閉合回路的以很小壓差的附加差額體積流可以被吸收并排出給容器17。假如壓力安全裝置19可以借助調(diào)節(jié)裝置30在安全壓力方面調(diào)節(jié)，那么在用于移入活塞桿2a的運行狀態(tài)中通過操控調(diào)節(jié)裝置30來將壓力安全裝置19調(diào)節(jié)或者說切換到一降低的打開壓力，借此，同樣在壓差很小的情況下的來自閉合回路的低壓側(cè)的壓力介質(zhì)管路5a的附加差額體積流可以排出給容器17。由此，低壓泵16可以實施為簡單構(gòu)建的齒輪泵，所述齒輪泵僅根據(jù)低壓系統(tǒng)15的壓力水平而設計。
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假如低壓泵16構(gòu)造為在輸送量上可調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)泵，那么可以在用于移入活塞桿2a的運行狀態(tài)下，通過操控操縱裝置28來降低低壓泵16的輸送量，從而使得通過打開狀態(tài)的壓力安全裝置19流向容器17的、由低壓泵16的輸送量和由來自閉合回路的低壓側(cè)的壓力介質(zhì)管路5a的附加差額體積流所形成的體積流可以被最小化。本發(fā)明可以實現(xiàn):借助超馳控制裝置25把用于閉合回路運行所需要的第一安全閥裝置8a的已有的限壓閥IOa實施成在打開壓力方面可改變的和可加偏壓的高壓限制閥，從而使得所述差額體積流可以沒有附加的閥門并由此以少的安裝耗費和安裝空間需求地由閉合回路的低壓側(cè)被排出。本發(fā)明并不局限于所示的實施例。代替在操控超馳控制裝置25時的減少和降低限壓閥IOa的打開壓力，可以將限壓閥IOa在操控操縱裝置25時，從降低的打開壓力出發(fā)提升到閉合回路的安全壓力。這類限壓閥IOa由彈簧裝置Ila調(diào)整到所述降低的打開壓力并可以通過操縱裝置25被提升到安全壓力。在這類限壓閥IOa的情況下，相應地為了移出差動液壓缸2的活塞桿4a操控所述超馳控制裝置25，以便獲得高的安全壓力，并且在移入差動液壓缸2的活塞桿4a時，不操控操縱裝置25，以便實現(xiàn)限壓閥IOa調(diào)節(jié)到降低的打開壓力。
權(quán)利要求
1.靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，具有在閉合回路內(nèi)聯(lián)接到高壓泵上的、構(gòu)造為差動液壓缸的耗用裝置，其中，所述差動液壓缸的活塞側(cè)壓力腔借助第一壓力介質(zhì)管路并且所述差動液壓缸的活塞桿側(cè)壓力腔借助第二壓力介質(zhì)管路與所述高壓泵連接，其中，所述閉合回路包括安全裝置，所述安全裝置由配置給所述第一壓力介質(zhì)管路的、包括一限壓閥和一充液閥的第一安全閥裝置和配置給所述第二壓力介質(zhì)管路的、包括一限壓閥和一充液閥的第二安全閥裝置形成，所述第一安全閥裝置和所述第二安全閥裝置與一低壓系統(tǒng)連接，其特征在于，配置給所述第一壓力介質(zhì)管路(5a)的所述第一安全閥裝置(8a)的限壓閥(IOa)設有超馳控制裝置(25)，借助所述超馳控制裝置能在所述閉合回路的安全壓力與一降低的打開壓力之間調(diào)節(jié)所述限壓閥(IOa)的打開壓力，其中，在向所述活塞桿側(cè)壓力腔(2b)中輸送的高壓泵(6)的情況下，所述第一安全閥裝置(8a)的所述限壓閥(IOa)借助所述超馳控制裝置(25)調(diào)節(jié)到所述降低的打開壓力并且差額體積流通過所述限壓閥(IOa)從第一壓力介質(zhì)管路(5a)流出到所述低壓系統(tǒng)(15)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，在向所述活塞側(cè)壓力腔(2a)中輸送的高壓泵出)的情況下能夠由所述低壓系統(tǒng)(15)通過配置給所述第二壓力介質(zhì)管路(5b)的所述第二安全閥裝置(Sb)的所述充液閥(Ilb)補充在所述第二壓力介質(zhì)管路(5b)內(nèi)的差額體積流。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述安全閥裝置(8a;8b)分別構(gòu)造成組合式限壓和充液閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓系統(tǒng)(15)具有在打開的回路內(nèi)運行并向輸送管路(18)中輸送的低壓泵(16)，其中，給所述輸送管路(18)配置有壓力安全裝置(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述限壓閥(IOa)能夠借助于所述超馳控制裝置(25)調(diào)節(jié)到低于所述壓力安全裝置(19)的安全壓力的一打開壓力。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓系統(tǒng)(15)的所述壓力安全裝置(19)構(gòu)造成在安全壓力方面能借助調(diào)節(jié)裝置(30)調(diào)節(jié)的限壓閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中任一項所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述超馳控制裝置(25)構(gòu)造成液壓式超馳控制裝置或電氣式超馳控制裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7中任一項所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(30)構(gòu)造成液壓式調(diào)節(jié)裝置或電氣式調(diào)節(jié)裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求4至8中任一項所述的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓泵(16)構(gòu)造成在輸送量上能調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)泵，所述調(diào)節(jié)泵的輸送量在從所述閉合回路要排出多余體積流時被減小。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)(1)，具有在閉合回路內(nèi)聯(lián)接到高壓泵(6)上的差動液壓缸(2)，閉合回路包括安全裝置(7)，所述安全裝置由與一低壓系統(tǒng)(15)連接的第一安全閥裝置(8a)和第二安全閥裝置(8b)形成。依據(jù)本發(fā)明，第一安全閥裝置(8a)的限壓閥(10a)設有超馳控制裝置(25)，借助超馳控制裝置可在閉合回路的安全壓力與降低的打開壓力之間調(diào)節(jié)限壓閥(10a)的打開壓力，其中，在向活塞桿側(cè)壓力腔(2b)中輸送的高壓泵(6)的情況下，限壓閥(10a)借助超馳控制裝置(25)調(diào)節(jié)到降低的打開壓力并且差額體積流通過限壓閥(10a)從第一壓力介質(zhì)管路(5a)流出到低壓系統(tǒng)(15)中。
文檔編號F15B21/08GK103256265SQ20131016508
公開日2013年8月21日 申請日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月16日
發(fā)明者B·施蒂默爾, H·托比亞斯 申請人:林德材料處理有限責任公司