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一種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)力單元的制作方法

文檔序號(hào):5524587閱讀:406來源:國(guó)知局
專利名稱:一種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)力單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
—種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)力單元技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)力單元。
背景技術(shù)
[0002]機(jī)械行業(yè)中,因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),所以許多產(chǎn)品都需要通過液壓技術(shù)進(jìn)行提供動(dòng)力。由于液壓可以承受較大的壓力并能夠保持一段時(shí)間,所以液壓動(dòng)力單元提供一定的動(dòng)力后,就可以關(guān)閉電源不再工作。但目前很多液壓動(dòng)力單元沒有斷電保護(hù),會(huì)造成液壓動(dòng)力單元突然斷電后或者斷電情況操作人員誤操作而動(dòng)力無法保持,致使設(shè)備損壞,甚至引起一些安全事故,給工作帶來了不便,給人生安全帶來了隱患。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能夠在斷電情況下不會(huì)因?yàn)椴僮魅藛T誤操作而打開閥塊油路,是動(dòng)力無法保持的液壓動(dòng)力單元。[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是[0005]一種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)力單元,包括閥塊、分別固定于閥塊兩端的電機(jī)、油箱,在油箱內(nèi)閥塊的端面上設(shè)有連接有吸油管的齒輪泵和回油管,以及設(shè)于閥塊一側(cè)的出油口、泄壓閥調(diào)節(jié)器和固定于閥塊另一側(cè)的控制裝置,所述的控制裝置包括操縱箱、活動(dòng)連接于操縱箱內(nèi)的轉(zhuǎn)塊、固定于轉(zhuǎn)塊的操縱桿、控制閥塊油路開閉的電磁閥以及控制電機(jī)的微動(dòng)開關(guān)A、控制閥塊油路開閉的微動(dòng)開關(guān)B和控制電磁閥的微動(dòng)開關(guān)C。[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述轉(zhuǎn)塊為圓柱體。[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,轉(zhuǎn)塊的圓弧面設(shè)有槽a、槽b以及槽C,分別與微動(dòng)開關(guān)A的觸桿A’、微動(dòng)開關(guān)B的觸桿B’以及微動(dòng)開關(guān)C的觸桿C’接觸。[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述操縱箱的頂部設(shè)有蓋板。[0009]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述蓋板中心設(shè)有長(zhǎng)圓形的通孔。[0010]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述操縱桿穿過蓋板的通孔,并通過轉(zhuǎn)塊圓弧面所設(shè)的螺紋孔固定。[0011]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,油箱弧面頂部設(shè)有加油口。[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于[0013]用本實(shí)用新型時(shí),將本實(shí)用新型接通電源后,撥動(dòng)操縱桿,同時(shí)打開微動(dòng)開關(guān)A、微動(dòng)開關(guān)B、微動(dòng)開關(guān)C,電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),閥塊油路的閥都打開,油路成通路,液壓動(dòng)力單元提供動(dòng)力,斷電后,電子鎖的微動(dòng)開關(guān)C沒有通電,即使操縱桿誤操作了,也無法使電磁閥開啟閥塊油路。從上述工作過程可知,用本實(shí)用新型提供液壓動(dòng)力,既方便快捷、又能保證安全。


[0014]圖I為本實(shí)用新型主視示意圖。[0015]圖2為本實(shí)用新型俯視示意圖。[0016]圖3為圖I中轉(zhuǎn)塊放大示意圖。[0017]圖4為圖2中轉(zhuǎn)塊放大示意圖。
具體實(shí)施方式
[0018]結(jié)合圖I、圖2所示,本實(shí)用新型包括閥塊I、分別固定于閥塊I兩端的電機(jī)3、油箱 4,在油箱4內(nèi)閥塊I的端面上設(shè)有連接有吸油管14的齒輪泵9和回油管25,以及設(shè)于閥塊 I 一側(cè)的出油口 24、泄壓閥調(diào)節(jié)器26和固定于閥塊I另一側(cè)的控制裝置,其特征在于所述的控制裝置包括操縱箱6、活動(dòng)連接于操縱箱6內(nèi)的圓柱體轉(zhuǎn)塊2、固定于轉(zhuǎn)塊2的操縱桿 5、控制閥塊I油路開閉的電磁閥8以及控制電機(jī)3啟閉的微動(dòng)開關(guān)A10、控制閥塊I油路開閉的微動(dòng)開關(guān)B12和控制電磁閥8開閉的微動(dòng)開關(guān)C7 ;所述操縱箱6的頂部設(shè)有蓋板11, 蓋板11中心設(shè)有長(zhǎng)圓形的通孔15,所述操縱桿5穿過通孔15,并通過轉(zhuǎn)塊2圓弧面所設(shè)的螺紋孔16固定;油箱4弧面頂部設(shè)有加油口 23。[0019]結(jié)合圖3、圖4所示,本實(shí)用新型中,所述轉(zhuǎn)塊2的圓弧面設(shè)有槽al7、槽bl8以及槽cl9,分別與微動(dòng)開關(guān)AlO的觸桿A’ 20、微動(dòng)開關(guān)B12的觸桿B’ 21以及微動(dòng)開關(guān)C7的觸桿C’ 22接觸;沿通孔15撥動(dòng)操縱桿5后,轉(zhuǎn)塊2轉(zhuǎn)過一定角度,使觸桿A’、觸桿B’和觸桿C’的端面分別同時(shí)離開轉(zhuǎn)塊2的槽a、槽b和槽C,與轉(zhuǎn)塊2的圓弧面接觸;即通電后撥動(dòng)操縱桿5,同時(shí)打開了相應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)A、微動(dòng)開關(guān)B和微動(dòng)開關(guān)C,從而使電機(jī)3啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、閥塊的油路成為通路,本實(shí)用新型正常提供動(dòng)力;斷電后,撥動(dòng)操縱桿5,雖然打開了相應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)A、微動(dòng)開關(guān)B和微動(dòng)開關(guān)C,但因微動(dòng)開關(guān)C的電子鎖未通電,微動(dòng)開關(guān)C的開啟也無法使電磁閥8通電開啟,所以閥塊I的油路不是通路;所以盡管電機(jī)3同樣未能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),也不會(huì)因?yàn)檎`操作操縱桿5而造成液壓動(dòng)力單元突然失去動(dòng)力。權(quán)利要求1.一種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)カ単元,包括閥塊(I)、分別固定于閥塊(I)兩端的電機(jī)(3)、油箱(4),在油箱(4)內(nèi)閥塊(I)的端面上設(shè)有連接有吸油管(14)的齒輪泵(9)和回油管(25),以及設(shè)于閥塊(I)一側(cè)的出油ロ(24)、泄壓閥調(diào)節(jié)器(26)和固定于閥塊(I)另ー側(cè)的控制裝置,其特征在于所述的控制裝置包括操縱箱(6)、活動(dòng)連接于操縱箱(6)內(nèi)的轉(zhuǎn)塊(2)、固定于轉(zhuǎn)塊(2)的操縱桿(5)、控制閥塊(I)油路開閉的電磁閥(8)以及控制電機(jī)(3)啟閉的微動(dòng)開關(guān)A (10)、控制閥塊(I)油路開閉的微動(dòng)開關(guān)B (12)和控制電磁閥(8)開閉的微動(dòng)開關(guān)C (7)。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)カ単元,其特征在于所述轉(zhuǎn)塊(2)為圓柱體。
3.如權(quán)利要求2所述的ー種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)カ単元,其特征在于轉(zhuǎn)塊(2)的圓弧面設(shè)有槽a (17)、槽ゎ(18)以及槽c (19),分別與微動(dòng)開關(guān)A (10)的觸桿A’(20)、微動(dòng)開關(guān)B (12)的觸桿B’ (21)以及微動(dòng)開關(guān)C (7)的觸桿C’(22)接觸。
4.如權(quán)利要求I所述的ー種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)カ単元,其特征在于所述操縱箱(6)的頂部設(shè)有蓋板(11)。
5.如權(quán)利要求4所述的ー種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)カ単元,其特征在于所述蓋板(11)中心設(shè)有長(zhǎng)圓形的通孔(15)。
6.如權(quán)利要求I或5所述的ー種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)カ単元,其特征在于所述操縱桿(5)穿過蓋板(11)的通孔(15),并通過轉(zhuǎn)塊(2)圓弧面所設(shè)的螺紋孔(16)固定。
7.如權(quán)利要求I所述的ー種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)カ単元,其特征在于油箱(4)的弧面頂部設(shè)有加油ロ(23)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有斷電保護(hù)的液壓動(dòng)力單元,包括閥塊、分別固定于閥塊兩端的電機(jī)、油箱,在油箱內(nèi)閥塊的端面上設(shè)有連接有吸油管的齒輪泵和回油管,以及設(shè)于閥塊一側(cè)的出油口、泄壓閥調(diào)節(jié)器和固定于閥塊另一側(cè)的控制裝置,所述的控制裝置包括操縱箱、活動(dòng)連接于操縱箱內(nèi)的圓柱體轉(zhuǎn)塊、固定于轉(zhuǎn)塊的操縱桿、控制閥塊油路開閉的電磁閥以及控制電機(jī)啟閉的微動(dòng)開關(guān)A、控制閥塊油路開閉的微動(dòng)開關(guān)B和控制電磁閥開閉的微動(dòng)開關(guān)C。從上述工作過程可知,用本實(shí)用新型提供動(dòng)力,既方便快捷、工作效率高,又能防止斷電后突然失去或誤操作,保證工作安全。
文檔編號(hào)F15B20/00GK202811655SQ20122038698
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者馬金星 申請(qǐng)人:淮安威博液壓有限公司
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