一種電動桶裝車液壓動力單元的控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及電動環(huán)衛(wèi)車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說尤其涉及一種電動桶裝車液壓動 力單元的控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前國內(nèi)的電動裝桶車的垃圾傾倒均采用電動液壓動力單元來帶動液壓油缸實 現(xiàn)，由于裝桶車有將240L垃圾桶傾倒到車上垃圾箱的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)以及裝桶車自身的垃圾箱 的傾倒機構(gòu)，所以裝桶車往往會根據(jù)以上兩個機構(gòu)的工作特性配備兩只雙作用油缸，所以 在液壓動力選擇方面都會選擇有兩組三位四通電磁閥的液壓動力單元作為油缸動力（附 圖2)，一般此類液壓動力單元的控制如下：G1缸進行伸出或縮回時，均需要M電機進行工 作，那么在處理接線上，就需要采用兩路常開式的電動開關(guān)進行操作，如Gl缸伸出時，開關(guān) 1號需一路接1DT，一路接M，需要收回開關(guān)2號一路接2DT，一路接M，實現(xiàn)功能。其問題在 于需要Gl伸出時，當按下開關(guān)1號，由于開關(guān)1號有一路同開關(guān)2號接線均接在M上，故開 關(guān)2號也會帶上電，造成不必要的電源損耗；另外該款裝桶車的液壓控制部分需要有四個 開關(guān)，在接線上，其去液壓動力單元的信號線就需要有9路線束過去，根據(jù)開關(guān)與液壓動力 單元的安裝位置的遠近也造成不必要的線束成本上的浪費。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 本實用新型的目的是提供一種電動桶裝車液壓動力單元的控制電路，其電路簡 潔，操作方便，由單路常開電動開關(guān)輸出控制信號，利用1N5401單向二極管阻礙相接線束 通斷，單刀單擲繼電器對液壓動力單元提供工作電源的一種電路。
[0004] 為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：
[0005] 一種電動桶裝車液壓動力單元的控制電路，包括有電源V、四只單路點動開關(guān) SB1/SB2/SB3/SB4、四個 1N5401 二極管 D1/D2/D3/D4、接觸器 KT1、12V 單刀單擲繼電器 KT2/ KT3/KT4/KT5/KT6、電機 M、線圈 1DT/2DT/3DT/4DT，單路點動開關(guān) SB1/SB2/SB3/SB4 輸入端 接12V正極，輸出端分別對應(yīng)接12V單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5線圈正端，同時分別 對應(yīng)并聯(lián)接二極管D1/D2/D3/D4正端，二極管D1/D2/D3/D4單向二極管負端并連接KT6單 刀單擲繼電器線圈正端，單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5/KT6觸點輸入端接48V正，其中 單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5觸點輸出端分別對應(yīng)接1DT/2DT/3DT/4DT電磁閥線圈正 端，單刀單擲繼電器KT6觸點輸出端接接觸器KTl線圈正，接觸器KTl觸點一端接48V電池 負，另一端接電機M。
[0006] 本實用新型有益效果：本實用新型其電路簡潔，操作方便，由單路常開電動開關(guān)輸 出控制信號，利用1N5401單向二極管阻礙相接線束通斷，單刀單擲繼電器對液壓動力單元 提供工作電源，節(jié)約電能，節(jié)約線束，節(jié)省制造成本。
【附圖說明】
[0007] 圖1為實用新型結(jié)構(gòu)電路示意圖；
[0008] 圖2為本實用新型對比電路示意圖。
【具體實施方式】
[0009] 如附圖所示，一種電動桶裝車液壓動力單元的控制電路，包括有電源V、四只單路 點動開關(guān)SB1/SB2/SB3/SB4、四個1N5401二極管D1/D2/D3/D4、接觸器KT1、12V單刀單擲繼 電器 KT2/KT3/KT4/KT5/KT6、電機 M、線圈 1DT/2DT/3DT/4DT，單路點動開關(guān) SB1/SB2/SB3/ SB4輸入端接12V正極，輸出端分別對應(yīng)接12V單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5線圈正 端，同時分別對應(yīng)并連接二極管D1/D2/D3/D4正端，二極管D1/D2/D3/D4單向二極管負端并 聯(lián)接KT6單刀單擲繼電器線圈正端，單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5/KT6觸點輸入端接 48V正，其中單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5觸點輸出端分別對應(yīng)接1DT/2DT/3DT/4DT電 磁閥線圈正端，單刀單擲繼電器KT6觸點輸出端接接觸器KTl線圈正，接觸器KTl觸點一端 接48V電池負，另一端接電機M。
[0010] 針對目前市面上的電動裝桶車所配置的三位四通液壓動力單元來設(shè)計的，由單路 常開電動開關(guān)輸出控制信號，利用1N5401單向二極管阻礙相接線束通斷，單刀單擲繼電器 對液壓動力單元提供工作電源的一種控制裝置，Vl為整車電源，SB1/SB2/SB3/SB4為四只 單路點動開關(guān)，D1/D2/D3/D4為1N5401二極管，KTl為液壓動力單元自帶的接觸器，KT2/ KT3/KT4/KT5/KT6為12V單刀單擲繼電器，M為液壓動力單元電機，1DT/2DT/3DT/4DT為液壓 動力單元三位四通電磁的線圈。如圖示：SB1/SB2/SB3/SB4輸入端接12V正極，輸出端分別 對應(yīng)接KT2/KT3/KT4/KT5繼電器線圈正端，同時分別對應(yīng)并聯(lián)接D1/D2/D3/D4單向二極管 正端，D1/D2/D3/D4單向二極管負端并聯(lián)接KT6繼電器線圈正端，KT2/KT3/KT4/KT5/KT6繼 電器觸點輸入端接48V正，其中KT2/KT3/KT4/KT5觸點輸出端分別對應(yīng)接1DT/2DT/3DT/4DT 電磁閥線圈正端，KT6繼電器觸點輸出端接KTl接觸器線圈正，KTl觸點一端接48V電池負， 一端接電機M。
[0011] 以用戶需要傾倒車上垃圾箱內(nèi)的垃圾為例，按下SBl按鈕（即上升開關(guān)），KT2及 KT6線圈通電，KT2和KT6觸電吸合，IDT線圈吸合，KTl線圈吸合，帶動液壓動力單元電磁 閥和電機工作，完成上升步驟，同時由于二極管D2的位置避免了由于SBl和SB2在KT6線 圈端的合并而導(dǎo)致導(dǎo)通，造成不必要的通電；其余動作下降（SB2開關(guān)）、升桶（SB3開關(guān)）、 降桶（SB4開關(guān)）的工作原理均是如此。
[0012] 對比電路動作次序表。
[0013]
【主權(quán)項】
1. 一種電動桶裝車液壓動力單元的控制電路，其特征在于：包括有電源V、四只單路點 動開關(guān)SB1/SB2/SB3/SB4、四個1N5401二極管D1/D2/D3/D4、接觸器KT1、12V單刀單擲繼電 器KT2/KT3/KT4/KT5/KT6、電機M、線圈 1DT/2DT/3DT/4DT，單路點動開關(guān)SB1/SB2/SB3/SB4 輸入端接12V正極，輸出端分別對應(yīng)接12V單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5線圈正端，同 時分別對應(yīng)并連接二極管D1/D2/D3/D4正端，二極管D1/D2/D3/D4單向二極管負端并聯(lián)接 KT6單刀單擲繼電器線圈正端，單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5/KT6觸點輸入端接48V 正，其中單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5觸點輸出端分別對應(yīng)接1DT/2DT/3DT/4DT電磁 閥線圈正端，單刀單擲繼電器KT6觸點輸出端接接觸器KTl線圈正，接觸器KTl觸點一端接 48V電池負，另一端接電機M。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動桶裝車液壓動力單元的控制電路，包括有電源V、四只單路點動開關(guān)SB1/SB2/SB3/SB4、四個1N5401二極管D1/D2/D3/D4、接觸器KT1、12V單刀單擲繼電器KT2/KT3/KT4/KT5/KT6、電機M、線圈1DT/2DT/3DT/4DT；本實用新型其電路簡潔，操作方便，由單路常開電動開關(guān)輸出控制信號，利用1N5401單向二極管阻礙相接線束通斷，單刀單擲繼電器對液壓動力單元提供工作電源，節(jié)約電能，節(jié)約線束，節(jié)省制造成本。
【IPC分類】B65F3-00
【公開號】CN204528295
【申請?zhí)枴緾N201520088224
【發(fā)明人】周磊
【申請人】安徽進隆電動車有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月8日