專利名稱：采煤機(jī)液壓油冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種采煤機(jī)液壓油冷卻裝置，特別是涉及一種采煤機(jī)油箱自身帶有的水冷卻裝置。
背景技術(shù)：
采煤機(jī)液壓系統(tǒng)正常工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，長時(shí)間會(huì)造成油溫過高而使油液迅速變質(zhì)，同時(shí)油液粘度降低系統(tǒng)效率降低。因此保持油溫在一定范圍內(nèi)是保證液壓系統(tǒng)正常工作的必要條件，一般情況下都必須裝有冷卻裝置。目前冷卻器是最常用的溫控設(shè)施，常用的冷卻方式有，水冷，風(fēng)冷和氨冷。由于采煤機(jī)特有的外形及緊湊的空間主要以水冷為主。最常用的水冷卻器有銅管式水冷卻器和板 翅式水冷卻器。銅管式冷卻器將銅管安裝在油箱內(nèi)，冷卻水從管內(nèi)流過，帶走油液內(nèi)產(chǎn)生的熱量，這種冷卻器的成本低，但是熱交換效率低，體積大，水量消耗大，。板翅式冷卻器即將冷卻管外套有多個(gè)具有良好導(dǎo)熱材料制成的散熱翅片以增加散熱面積，但這種結(jié)構(gòu)流道截面小，易堵塞，不易清潔，在壓力稍微不穩(wěn)定的情況下就會(huì)出現(xiàn)爆管現(xiàn)象導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，另外結(jié)構(gòu)外形相對(duì)比較大也比較笨重，放置在采煤機(jī)內(nèi)占用太多空間不利于布管布線。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種采煤機(jī)液壓油冷卻裝置，能夠充分高效散熱又能使系統(tǒng)穩(wěn)定、節(jié)省空間。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的采煤機(jī)液壓油冷卻裝置，包括上下左右前后六塊組裝焊接在一起的冷卻板，冷卻板包括底板、接頭座、端板、條形板和壓板，端板、條形板和壓板分別焊接在底板上，壓板在條形板拐彎處與之相連接，端板與條形板的兩端部連接，接頭座焊接在端板對(duì)面的相應(yīng)位置。由于同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的冷卻裝置是由蛇形水道鑲嵌在油箱各個(gè)冷卻板內(nèi)部，水道內(nèi)水流較快，油液與冷卻水的接觸面積增大，因此實(shí)現(xiàn)了充分高效散熱的目的；此外，各板之間通過端板上的接頭座連接和地面冷水泵站的水源形成冷卻水循環(huán)回路，這樣整個(gè)油箱自身就構(gòu)成了液壓油冷卻裝置，省去了傳統(tǒng)型冷卻器，系統(tǒng)穩(wěn)定，節(jié)省空間。

圖1為本實(shí)用新型冷卻板的主視圖；圖2為本實(shí)用新型冷卻板的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型底板示意圖；圖4為本實(shí)用新型接頭座示意圖；圖5為本實(shí)用新型端板主視圖；[0014]圖6為本實(shí)用新型端板右視圖；圖7為本實(shí)用新型條形板主視圖；圖8為本實(shí)用新型條形板左視圖；圖9為本實(shí)用新型壓板主視圖；圖10為本實(shí)用新型壓板左視圖；圖11位本實(shí)用新型底板上水道局部放大示意圖。圖中1、底板，2、接頭座，3、端板，4、條形板，5、壓板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。如圖1至圖11所示，本實(shí)用新型的采煤機(jī)液壓油冷卻裝置，包括上下左右前后六塊組裝焊接在一起的冷卻板，冷卻板包括底板1、接頭座2、端板3、條形板4和壓板5，其中端板3、條形板4和壓板5分別焊接在底板I上，壓板5在條形板4拐彎處與之相連接，端板3與條形板4的兩端部連接，之后接頭座2焊接在端板3對(duì)面的相應(yīng)位置，從而構(gòu)成蛇形水道，各零件數(shù)量及尺寸大小根據(jù)油箱各冷卻板的底板I的大小確定。油箱是由帶有冷卻循環(huán)水道的上下左右前后六塊冷卻板板組焊而成，各塊板之間通過接頭座2連接與地面冷水泵站的水源形成整個(gè)的冷卻水循環(huán)回路。接管簡單方便，解決了很多傳統(tǒng)冷卻裝置發(fā)生的問題，控溫效果好，有利于提高采煤機(jī)的工作效率。由于同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的冷卻裝置是由蛇形水道鑲嵌在油箱各個(gè)冷卻板內(nèi)部，水道內(nèi)水流較快，油液與冷卻水的接觸面積增大，因此實(shí)現(xiàn)了充分高效散熱的目的；此外，各冷卻板之間通過端板3上的接頭座2連接和地面冷水泵站的水源形成冷卻水循環(huán)回路，這樣整個(gè)油箱自身就構(gòu)成了液壓油冷卻裝置，省去了傳統(tǒng)型冷卻器，系統(tǒng)穩(wěn)定，節(jié)省空間。
權(quán)利要求1.一種采煤機(jī)液壓油冷卻裝置，其特征是包括上下左右前后六塊組裝焊接在一起的冷卻板，冷卻板包括底板(I)、接頭座(2)、端板(3)、條形板(4)和壓板(5)，端板(3)、條形板(4)和壓板(5)分別焊接在底板(I)上，壓板(5)在條形板(4)拐彎處與之相連接，端板 (3 )與條形板(4 )的兩端部連接，接頭座(2 )焊接在端板(3 )對(duì)面的相應(yīng)位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種采煤機(jī)液壓油冷卻裝置，包括上下左右前后六塊組裝焊接在一起的冷卻板，冷卻板包括底板、接頭座、端板、條形板和壓板，端板、條形板和壓板分別焊接在底板上，壓板在條形板拐彎處與之相連接，端板與條形板的兩端部連接，接頭座焊接在端板對(duì)面的相應(yīng)位置。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型冷卻裝置是由蛇形水道鑲嵌在油箱各個(gè)冷卻板內(nèi)部，水道內(nèi)水流較快，油液與冷卻水的接觸面積增大，因此實(shí)現(xiàn)了充分高效散熱的目的；此外，各板之間通過端板上的接頭座連接和地面冷水泵站的水源形成冷卻水循環(huán)回路，這樣整個(gè)油箱自身就構(gòu)成了液壓油冷卻裝置，省去了傳統(tǒng)型冷卻器，系統(tǒng)穩(wěn)定，節(jié)省空間。
文檔編號(hào)F15B21/04GK202833437SQ201220383120
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者董璇璇, 羅興臣, 楊碩 申請(qǐng)人:江蘇中機(jī)礦山設(shè)備有限公司