專利名稱：一種控制集成閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓裝置，尤其涉及一種控制集成閥，主要應(yīng)用于液壓絞車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有液壓絞車上用控制部件采用板式閥或采用簡(jiǎn)單雙平衡控制閥作為升降回路。其缺陷在于I.采用板式控制閥后其安裝所占有的空間大，且各連接容易產(chǎn)生泄露從污染工作場(chǎng)合。2.采用簡(jiǎn)單雙平衡閥塊后由于打開剎車時(shí)壓力和泵輸出壓力一致，剎車油缸經(jīng)常處在高壓下，容易使各結(jié)構(gòu)件變形、密封件損壞等，從而使減少使用壽命。3.當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)故障時(shí)如突然停電時(shí)需另加油路以打開剎車才放下重物等。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、能減少泄露、保護(hù)剎車油缸的控制集成閥。為達(dá)到上述實(shí)用新型目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是控制集成閥，包括閥塊，所述閥塊上安裝有梭閥、平衡閥、液控?fù)Q向閥和單向閥，其特征在于所述梭閥、所述平衡閥、所述液控?fù)Q向閥、所述單向閥與所述閥塊之間均通過螺紋連接。所述閥塊上還安裝有直動(dòng)式減壓閥，所述直動(dòng)式減壓閥與所述閥塊中的剎車控制流路連通。所述直動(dòng)式減壓閥與所述閥塊之間通過螺紋連接。所述閥塊采用鍛鋼制成。本實(shí)用新型控制部分各功能閥與閥塊之間采用螺紋插裝閥使其結(jié)構(gòu)緊湊、減少泄露；在剎車控制流路增加一個(gè)減壓閥，設(shè)定其壓力稍大于打開剎車時(shí)壓力，從而保護(hù)剎車油缸；將手動(dòng)泵通過閥組與剎車系統(tǒng)連接起來(lái)，解決無(wú)電力供應(yīng)時(shí)手動(dòng)釋放重物的要求。本實(shí)用新型有益效果是將所需功能通過一閥組用插裝閥連系起來(lái)使安裝空間減少，減少了外部泄露點(diǎn)，維修起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖I是本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，控制集成閥，包括閥塊8，所述閥塊8上安裝有梭閥5、平衡閥6、液控?fù)Q向閥7和單向閥9，所述梭閥5、所述平衡閥6、所述液控?fù)Q向閥7、所述單向閥9與所述閥塊8之間均通過螺紋連接。各功能閥與閥塊之間采用螺紋插裝閥使其結(jié)構(gòu)緊湊、減少泄露。作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述閥塊8上還安裝有直動(dòng)式減壓閥1，所述直動(dòng)式減壓閥I與所述閥塊8中的剎車控制流路連通。在剎車控制流路增加一個(gè)減壓閥，設(shè)定其壓力稍大于打開剎車時(shí)壓力，從而保護(hù)剎車油缸。作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述直動(dòng)式減壓閥I與所述閥塊8之間通過螺紋連接。作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述閥塊8采用鍛鋼制成。以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可 以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種控制集成閥，包括閥塊(8)，所述閥塊(8)上安裝有梭閥(5)、平衡閥(6)、液控?fù)Q向閥(7)和單向閥(9)，其特征在于所述梭閥(5)、所述平衡閥(6)、所述液控?fù)Q向閥(7)、所述單向閥(9 )與所述閥塊(8 )之間均通過螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制集成閥，其特征在于所述閥塊(8)上還安裝有直動(dòng)式減壓閥(1)，所述直動(dòng)式減壓閥(I)與所述閥塊(8)中的剎車控制流路連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制集成閥，其特征在于所述直動(dòng)式減壓閥(I)與所述閥塊(8)之間通過螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制集成閥，其特征在于所述閥塊(8)采用鍛鋼制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種控制集成閥，包括閥塊，所述閥塊上安裝有梭閥、平衡閥、液控?fù)Q向閥和單向閥，所述梭閥、所述平衡閥、所述液控?fù)Q向閥、所述單向閥與所述閥塊之間均通過螺紋連接。本實(shí)用新型有益效果是將所需功能通過一閥組用插裝閥連系起來(lái)使安裝空間減少，減少了外部泄露點(diǎn)，維修起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202597314SQ20122021313
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者周丹軍, 董光良 申請(qǐng)人:寧波海宏液壓有限公司