專利名稱：一種液壓油缸的緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緩沖裝置，特別是涉及一種液壓油缸的緩沖裝置。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)液壓打樁機(jī)等液壓錘類設(shè)備的液壓油缸一端安裝在機(jī)架上，另一端用法蘭盤或錘體聯(lián)接，其缺點(diǎn)是錘體擊打時(shí)，沖擊與反彈直接作用在液壓油缸活塞桿上，整機(jī)震動(dòng)大，噪音大，從而造成液壓油缸的使用壽命降低。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可以降低錘擊時(shí)的沖擊和噪音，從而延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命的一種液壓油缸的緩沖裝置。 本實(shí)用新型的一種液壓油缸的緩沖裝置，包括錘體、連接器和液壓油缸，所述連接器的一端和錘體固定連接，連接器的另一端設(shè)有安裝槽，所述液壓油缸設(shè)有延伸至所述安裝槽的活塞桿，所述活塞桿延伸至安裝槽的一端上設(shè)有擋圈，所述連接器的安裝槽端部與活塞桿通過(guò)壓蓋相配合，所述擋圈和壓蓋之間設(shè)有緩沖件。本實(shí)用新型的一種液壓油缸的緩沖裝置，所述緩沖件為橡膠材質(zhì)制成。本實(shí)用新型的一種液壓油缸的緩沖裝置，所述連接器通過(guò)定位銷與所述錘體固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為由于連接器的一端和錘體固定連接，連接器的另一端設(shè)有安裝槽，液壓油缸設(shè)有延伸至安裝槽的活塞桿，活塞桿延伸至安裝槽的一端上設(shè)有擋圈，連接器的安裝槽端部與活塞桿通過(guò)壓蓋相配合，擋圈和壓蓋之間設(shè)有緩沖件；這樣錘體在錘擊作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的反作用力通過(guò)連接器、擋圈作用在緩沖件上，經(jīng)過(guò)緩沖件緩解后在傳導(dǎo)到活塞桿上，反作用力、錘體的反彈運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)及噪音都得到明顯的消減，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可以有效延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的一種液壓油缸的緩沖裝置，包括錘體I、連接器2和液壓油缸3，連接器2通過(guò)定位銷9與錘體I固定。連接器I的另一端設(shè)有安裝槽4，液壓油缸3設(shè)有延伸至安裝槽4的活塞桿5，活塞桿5延伸至安裝槽4的一端上設(shè)有擋圈6，連接器2的安裝槽4端部與活塞桿5通過(guò)壓蓋7相配合，擋圈6和壓蓋7之間設(shè)有緩沖件8，緩沖件8為橡膠材質(zhì)制成，[0011]本實(shí)用新型實(shí)施例由于連接器2的一端和錘體I固定連接，連接器2的另一端設(shè)有安裝槽4，液壓油缸3設(shè)有延伸至安裝槽4的活塞桿5，活塞桿5延伸至安裝槽4的一端上設(shè)有擋圈6，連接器2的安裝槽4端部與活塞桿5通過(guò)壓蓋7相配合，擋圈6和壓蓋7之間設(shè)有緩沖件8 ;這樣錘體I在錘擊作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的反作用力通過(guò)連接器2、擋圈6作用在緩沖件8上，經(jīng)過(guò)緩沖件8緩解后在傳導(dǎo)到活塞桿5上，反作用力、錘體I的反彈運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)及噪音都得到明顯的消減，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可以有效延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命。從以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓油缸的緩沖裝置，包括錘體、連接器和液壓油缸，其特征在于所述連接器的一端和錘體固定連接，連接器的另一端設(shè)有安裝槽，所述液壓油缸設(shè)有延伸至所述安裝槽的活塞桿，所述活塞桿延伸至安裝槽的一端上設(shè)有擋圈，所述連接器的安裝槽端部與活塞桿通過(guò)壓蓋相配合，所述擋圈和壓蓋之間設(shè)有緩沖件。
2.如權(quán)利要求I所述的一種液壓油缸的緩沖裝置，其特征在于所述緩沖件為橡膠材質(zhì)制成。
3.如權(quán)利要求I所述的一種液壓油缸的緩沖裝置，其特征在于所述連接器通過(guò)定位銷與所述錘體固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種緩沖裝置，特別是涉及一種液壓油缸的緩沖裝置，包括錘體、連接器和液壓油缸，其特征在于所述連接器的一端和錘體固定連接，連接器的另一端設(shè)有安裝槽，所述液壓油缸設(shè)有延伸至所述安裝槽的活塞桿，所述活塞桿延伸至安裝槽的一端上設(shè)有擋圈，所述連接器的安裝槽端部與活塞桿通過(guò)壓蓋相配合，所述擋圈和壓蓋之間設(shè)有緩沖件；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可以有效延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命。
文檔編號(hào)F15B15/22GK202441670SQ201220065568
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
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