專利名稱:一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于機(jī)械液壓技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及用于液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度均衡與調(diào)節(jié)控制的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥。
背景技術(shù):
CS - 165E型潛孔鉆機(jī)是一種露天深孔爆破穿孔設(shè)備,其在使用過程中存在如下缺陷即鉆架在下落過程中速度不均勻,鉆架會(huì)不斷上下擺動(dòng),此缺陷對(duì)鉆機(jī)俯仰液壓缸和大臂、鉆架六個(gè)聯(lián)結(jié)點(diǎn)的耐磨軸承等部件造成嚴(yán)重沖擊,縮短其使用壽命,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致俯仰液壓缸斷裂事故,使鉆架失去支撐而傾倒,直接威脅操作人員和設(shè)備的安全。造成鉆架上下擺動(dòng)的原因是鉆機(jī)俯仰液壓缸由于承受的重量太大,當(dāng)液壓缸進(jìn)回油路開啟后鉆架下落時(shí),鉆架重力作用于液壓缸活塞快速移動(dòng),速度大于原來進(jìn)油推動(dòng)活塞移動(dòng)的速度,將 在活塞后部產(chǎn)生負(fù)壓并形成真空狀態(tài),活塞自行移動(dòng)至重力作用于活塞產(chǎn)生的推力和阻力(活塞和液壓缸內(nèi)壁的摩擦力、來自油液面的大氣壓力等)相抵消的狀態(tài)下停頓,然后隨著進(jìn)油注入將真空空間填滿后和重力一起推動(dòng)活塞克服起始阻力繼續(xù)快速移動(dòng)、停頓,如此反復(fù)。液壓缸動(dòng)作過程中反復(fù)停頓的現(xiàn)象俗稱液壓缸“爬行”,將嚴(yán)重沖擊設(shè)備部件,縮短其使用壽命,形成事故隱患。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題,本發(fā)明提出并公開了一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思是在同一閥體內(nèi)設(shè)置對(duì)進(jìn)油量和回油量進(jìn)行控制的單向閥和可調(diào)節(jié)控制的針閥。單向閥和針閥配合使用,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)潛孔鉆機(jī)的俯仰液壓缸系統(tǒng)進(jìn)油和回油管路流通油量的自動(dòng)雙向節(jié)流控制,對(duì)回油量實(shí)行無級(jí)調(diào)節(jié)。消除和解決鉆架在重力作用下因液壓缸活塞在快速運(yùn)動(dòng)下活塞后部產(chǎn)生負(fù)壓所形成的真空狀態(tài),以及因活塞的不勻速運(yùn)動(dòng)所造成的鉆架上下擺動(dòng)的不安全隱患問題,提高鉆機(jī)的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采取的具體技術(shù)方案是一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,主要由閥體、單向閥、彈簧、針閥、鎖緊螺母、端蓋、閥芯、密封圈、擋片構(gòu)成;其中,單向閥、針閥對(duì)稱安裝在閥體內(nèi),用以對(duì)液壓系統(tǒng)的進(jìn)油和回油管路流通的油量進(jìn)行自動(dòng)雙向節(jié)流控制;單向閥垂直安裝在閥體內(nèi),針閥水平安裝在閥體內(nèi)進(jìn)油的輔路上及回油的主油路上,針端朝向單向閥的下部設(shè)有缺口的一側(cè);所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其中單向閥的閥芯分上下兩部分,下部閥芯安裝在所對(duì)應(yīng)的針閥的位置,設(shè)有一個(gè)缺口,上部閥芯安裝在閥體進(jìn)油和回油油路的上端位置,閥芯的上下兩部分之間通過彈簧連接;所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其中彈簧的底部設(shè)有擋片,擋片和彈簧安裝在閥體內(nèi)單向閥上部的閥芯上,擋片的上表面緊貼安裝在上部閥芯的內(nèi)端部;所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其中針閥的端部設(shè)有可左右調(diào)節(jié)針閥油量流通間隙的鎖緊螺母,鎖緊螺母安裝在閥體兩端預(yù)留孔內(nèi),鎖緊螺母的后端設(shè)有端蓋,端蓋與鎖緊螺母之間加有密封圈,當(dāng)針閥油量流通間隙調(diào)節(jié)到符合規(guī)定要求時(shí),鎖緊螺母與端蓋之間加上密封圈后用螺絲固定封堵,可實(shí)現(xiàn)回油量的無級(jí)調(diào)節(jié)。進(jìn)油時(shí),單向閥打開,油介質(zhì)通過垂直放置的單向閥和水平放置的針閥進(jìn)入控制元件。回油時(shí),單向閥閉合,油介質(zhì)只能通過水平放置的針閥返回油箱,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)油及回油管路流通油量進(jìn)行自動(dòng)雙向節(jié)流控制。本發(fā)明所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,經(jīng)試驗(yàn)證明實(shí)現(xiàn)了對(duì)潛孔鉆機(jī)俯仰液壓缸進(jìn)回油油路在不同壓力需求下的自動(dòng)雙向節(jié)流控制,達(dá)到了無級(jí)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)目的,消除了活塞因快速運(yùn)動(dòng)在活塞后部產(chǎn)生的負(fù)壓所形成的真空狀態(tài),解決了液壓缸在運(yùn)行過程中反復(fù)移動(dòng)、停頓的不勻速運(yùn)動(dòng)所造成的鉆架上下不斷擺動(dòng)的問題,提高了鉆機(jī)壽命,減少了安全隱患。同時(shí),本發(fā)明所提出的自動(dòng)雙向節(jié)流閥,可以和其他控制元件疊加安裝,也可以用以氣缸的控制,其節(jié)流量可無級(jí)調(diào)節(jié),滿足不同工況需求,安裝簡便,性能可靠。
圖I為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖中1、閥體;2、單向閥;3、彈簧;4、針閥;5、鎖緊螺母;6、端蓋;7、閥芯;8、密封圈;9、擋片。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明的實(shí)施方式如下
如圖I所示,本發(fā)明所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,主要是由閥體I、單向閥2、彈簧3、針閥4、鎖緊螺母5、端蓋6、閥芯7、密封圈8、擋片9構(gòu)成;其中單向閥2、針閥4對(duì)稱安裝在閥體I內(nèi),單向閥2垂直安裝在閥體I內(nèi),針閥4水平安裝在閥體I內(nèi)進(jìn)油的輔路上及回油的主油路上,針端朝向單向閥下部設(shè)有缺口的一側(cè),單向閥2和針閥4配合使用可以對(duì)液壓系統(tǒng)的進(jìn)油和回油管路流通的油量進(jìn)行自動(dòng)雙向節(jié)流控制;單向閥2的閥芯7分上下兩部分,閥芯7的下部安裝在所對(duì)應(yīng)的針閥4的位置,開有一個(gè)缺口,閥芯7的上部安裝在閥體I上進(jìn)油和回油油路上端的位置,閥芯7上下兩部分之間通過彈簧3連接;彈簧3的底部設(shè)有擋片9,擋片9和彈簧3安裝在閥體I內(nèi)單向閥2上部的閥芯上,擋片9的上表面緊貼在上部閥芯的內(nèi)端部;針閥4的端部設(shè)有一個(gè)可左右調(diào)節(jié)針閥4油量流通間隙的鎖緊螺母5,鎖緊螺母5安裝在閥體I兩端預(yù)留孔內(nèi),鎖緊螺母5的后端設(shè)有端蓋6,端蓋6與鎖緊螺母之間加有密封圈8,當(dāng)針閥4油量流通間隙調(diào)節(jié)到符合規(guī)定要求時(shí),鎖緊螺母5與端蓋6之間加上密封圈8后用螺絲固定封堵,可實(shí)現(xiàn)回油量的無級(jí)調(diào)節(jié)。進(jìn)油時(shí),油介質(zhì)從下往上分兩路向閥體I內(nèi)流動(dòng),一路油介質(zhì)推動(dòng)單向閥2的閥芯7并壓縮閥芯7中間的彈簧3油介質(zhì)垂直向上流動(dòng),另一路油介質(zhì)通過針閥4并在針閥4處變?yōu)樗搅鲃?dòng),油介質(zhì)通過閥芯7上的缺口流入到單向閥2內(nèi)后,由水平流動(dòng)轉(zhuǎn)為垂直向上流動(dòng),兩路油介質(zhì)匯合并通過擋片9中間的圓孔進(jìn)入執(zhí)行元件推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)?;赜蜁r(shí),油介質(zhì)通過擋片9中間的圓孔流入到單向閥2的閥芯7內(nèi),因油壓向下,單向閥2上中間彈簧3伸張推動(dòng)閥芯7向下移動(dòng),使單向閥2閉鎖,封堵了油介質(zhì)的垂直通路,油介質(zhì)只能通過單向閥2下部閥芯7所對(duì)應(yīng)的針閥4 一側(cè)的缺口轉(zhuǎn)為水平流動(dòng)并通過針閥4向下流動(dòng),起到了節(jié)流的作用。
權(quán)利要求
1.一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其特征是所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥主要是由閥體(I)、單向閥(2)、彈簧(3)、針閥(4)、鎖緊螺母(5)、端蓋(6)、閥芯(7)、密封圈(8)、擋片(9)構(gòu)成;其中單向閥(2)、針閥(4)對(duì)稱安裝在閥體(I)內(nèi),單向閥(2)垂直安裝在閥體(I)內(nèi),針閥(4)水平安裝在閥體(I)內(nèi)進(jìn)油的輔路上及回油的主油路上,針端朝向單向閥(2)下部設(shè)有缺口的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其特征是單向閥(2)的閥芯(7)分上下兩部分,閥芯(7)的下部安裝在所對(duì)應(yīng)的針閥(4)的位置,開有一個(gè)缺口,閥芯(7)的上部安裝在閥體(I)上進(jìn)油和回油油路上端的位置,閥芯(7)上下兩部分之間通過彈簧(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其特征是彈簧(3)的底部設(shè)有擋片(9),擋片(9)和彈簧(3)安裝在單向閥(2)上部的閥芯上,擋片(9)的上表面緊貼在上部閥芯的內(nèi)端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其特征是針閥(4)的端部設(shè)有一個(gè)可左右調(diào)節(jié)針閥(4)油量流通間隙的鎖緊螺母(5),鎖緊螺母(5)的后端設(shè)有端蓋(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,其特征是鎖緊螺母(5)與端蓋(6)之間加有密封圈(8)。
全文摘要
本發(fā)明公開的一種新型自動(dòng)雙向節(jié)流閥,主要用于液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度的調(diào)節(jié),通過在同一閥體(1)內(nèi)設(shè)置對(duì)進(jìn)油量和回油量進(jìn)行控制調(diào)節(jié)的單向閥(2)和針閥(4)達(dá)到雙向節(jié)流的目的。本發(fā)明的單向閥(2)垂直安裝在閥體(1)內(nèi),針閥(4)水平安裝在閥體(1)進(jìn)油的輔路上及回油的主油路上,針端朝向單向閥(2)下部閥芯(7)缺口的一側(cè)。針閥(4)端部設(shè)有可調(diào)節(jié)針閥(4)油路間隙的鎖緊螺母(5),可使回油量無級(jí)調(diào)節(jié)。單向閥(2)和針閥(4)配合使用,可對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)回油管路實(shí)施自動(dòng)雙向節(jié)流控制,消除鉆機(jī)在重力作用下活塞后部產(chǎn)生負(fù)壓所形成的真空狀態(tài)以及鉆架因活塞的不勻速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的上下擺動(dòng)等不安全隱患,有效提高了鉆機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F15B13/02GK102900721SQ20121045772
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者葛虎勝, 王文軍, 聶永祥, 張萊慶, 馮彥朝, 李剛志 申請(qǐng)人:欒川龍宇鉬業(yè)有限公司