專利名稱：一種液壓油缸的導(dǎo)向套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種液壓油缸，特別是ー種液壓油缸的導(dǎo)向套。
背景技術(shù)：
液壓油缸是由動力源(手動液壓油泵、電動液壓油泵)向液壓油缸中打入液壓油，液壓油缸的活塞桿產(chǎn)生直線運動，液壓油缸是執(zhí)行元件，是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并與各種傳動機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運動。液壓油缸種類較多，以拉桿式液壓油缸為例，具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、零件通用化程度較高、制造成本低等優(yōu)點，適用于批量生產(chǎn)。其基本結(jié)構(gòu)為包括前、后端蓋、缸筒及設(shè)置于缸筒內(nèi)的活塞桿與活塞，在缸筒的外周設(shè)有連接前、后端蓋及固定缸筒的拉桿，通常 方形端蓋由4根拉桿連接，圓形端蓋則由6根拉桿連接。如圖I所示，位于前端蓋101與活塞桿102之間，設(shè)有導(dǎo)向套103，導(dǎo)向套103是為了保證活塞桿102往復(fù)滑移運動的直線性而設(shè)置的，一般采用耐磨性較好、摩擦系數(shù)較小的銅制成。然而，由于銅的成本較高，將提高整個油缸的制造成本。另外，在銅套上還需要開設(shè)防塵溝槽和油封溝槽，將防塵圈104及密封圈105嵌設(shè)入相應(yīng)的溝槽內(nèi)，在開設(shè)溝槽時，出現(xiàn)尺寸誤差將導(dǎo)致整個銅套報廢，也就增加了制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是一種液壓油缸的導(dǎo)向套，通過結(jié)構(gòu)改進(jìn)，可降低制造成本，且安裝方便。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的一種液壓油缸的導(dǎo)向套，包括一本體，所述本體內(nèi)緣面上分別開設(shè)有一防塵溝槽和一油封溝槽，所述防塵溝槽內(nèi)設(shè)有防塵圈，所述油封溝槽內(nèi)設(shè)有密封件，所述本體為ー鑄鐵件，所述本體內(nèi)緣面上還開設(shè)有ー導(dǎo)向溝槽，該導(dǎo)向溝槽內(nèi)設(shè)有聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)。上述技術(shù)方案中，所述導(dǎo)向溝槽、油封溝槽、防塵溝槽從內(nèi)至外依次布置于所述本體內(nèi)緣面上，所述導(dǎo)向溝槽位于缸筒內(nèi)側(cè)。由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點
1、本發(fā)明中導(dǎo)向套本體采用鑄鐵件，與銅件相比，成本低，且易加工成型，強度高，有利于提高導(dǎo)向套的承載カ；同吋，設(shè)置聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)，利用四氟こ烯材料耐磨性、表面不粘性及摩擦系數(shù)小的特點，為活塞桿往復(fù)運動提供良好的導(dǎo)向作用；
2、由于導(dǎo)向套本體為鑄鐵件，導(dǎo)向套本體內(nèi)緣面上的各個溝槽易于開設(shè)，且組裝方便，嵌設(shè)于相應(yīng)溝槽內(nèi)的防塵圈、密封件及導(dǎo)向環(huán)同心度佳，減少不良品出現(xiàn)，有利于降低成本投入。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)ー步說明圖I為背景技術(shù)結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)示意 圖3為本發(fā)明實施例ニ的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、本體；2、防塵圈；3、密封件；4、聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)；5、前端蓋；6、后端蓋；
7、缸筒；8、拉桿；9、活塞桿；10、活塞；101、前端蓋；102、活塞桿；103、導(dǎo)向套；104、防塵圈；105、密封圏。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。
如圖2所示為本發(fā)明所述的ー種液壓油缸導(dǎo)向套,包括一本體I,所述本體I內(nèi)緣面上從外向內(nèi)依次分別開設(shè)有一防塵溝槽、一油封溝槽及ー導(dǎo)向溝槽，所述防塵溝槽內(nèi)設(shè)有防塵圈2，所述油封溝槽內(nèi)設(shè)有密封件3，所述導(dǎo)向溝槽內(nèi)設(shè)有聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)4。在本實施例中為拉桿液壓油缸,包括前端蓋5、后端蓋6、缸筒7、以及連接前端蓋
5、后端蓋6的拉桿8,所述缸筒7內(nèi)設(shè)有活塞桿9、活塞10及導(dǎo)向套本體I,本體I設(shè)置于所述前端蓋5及缸筒7前端與所述拉桿8之間，如圖2所示，本體I采用HT250灰鑄鐵成型構(gòu)成，鑄鐵件具有良好的耐磨性及承載強度，且易于開槽成型，便于防塵圈2、密封件3及聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)4的設(shè)置，而采用聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)4，彌補了鑄鐵件摩擦系數(shù)高的缺點，聚四氟こ烯(PTFE)具有良好的耐磨性、滑動性及表面不粘性，為活塞桿9的往復(fù)運動提供良好的導(dǎo)向作用。實施例ニ 如圖3所示，ー種液壓油缸導(dǎo)向套，包括一本體I，所述本體I內(nèi)緣面上從外向內(nèi)依次分別開設(shè)有一防塵溝槽、一油封溝槽及ー導(dǎo)向溝槽，所述防塵溝槽內(nèi)設(shè)有防塵圈2，所述油封溝槽內(nèi)設(shè)有密封件3，所述導(dǎo)向溝槽內(nèi)設(shè)有聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)4，所述導(dǎo)向溝槽、油封溝槽、防塵溝槽從內(nèi)至外依次布置于所述本體I內(nèi)緣面上，所述導(dǎo)向溝槽位于缸筒內(nèi)側(cè)。在本實施例中，液壓油缸為薄型油缸，包括缸筒7，缸筒7內(nèi)設(shè)有活塞桿9及活塞10，導(dǎo)向套本體I位于缸體的端部，作為缸蓋，本體采用HT250灰鑄鐵成型構(gòu)成，鑄鐵件具有良好的耐磨性及承載強度，為缸蓋提供足夠的強度。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種液壓油缸的導(dǎo)向套，包括一本體，所述本體內(nèi)緣面上分別開設(shè)有一防塵溝槽和一油封溝槽，所述防塵溝槽內(nèi)設(shè)有防塵圈，所述油封溝槽內(nèi)設(shè)有密封件，其特征在干所述本體為ー鑄鐵件，所述本體內(nèi)緣面上還開設(shè)有ー導(dǎo)向溝槽，該導(dǎo)向溝槽內(nèi)設(shè)有聚四氟こ烯導(dǎo)向環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種液壓油缸的導(dǎo)向套，其特征在于所述導(dǎo)向溝槽、油封溝槽、防塵溝槽從內(nèi)至外依次布置于所述本體內(nèi)緣面上，所述導(dǎo)向溝槽位于缸筒內(nèi)側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓油缸的導(dǎo)向套，包括一本體，所述本體內(nèi)緣面上分別開設(shè)有一防塵溝槽和一油封溝槽，所述防塵溝槽內(nèi)設(shè)有防塵圈，所述油封溝槽內(nèi)設(shè)有密封件，其特征在于所述本體為一鑄鐵件，所述本體內(nèi)緣面上還開設(shè)有一導(dǎo)向溝槽，該導(dǎo)向溝槽內(nèi)設(shè)有聚四氟乙烯導(dǎo)向環(huán)。本發(fā)明通過采用鑄鐵件構(gòu)成本體，提高耐磨性及硬度，利用聚四氟乙烯導(dǎo)向環(huán)良好的耐磨性、表面不粘性及摩擦系數(shù)小的特點，實現(xiàn)對活塞桿的導(dǎo)向，大大降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F15B15/14GK102829022SQ20121025968
公開日2012年12月19日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者孫東海 申請人:蘇州勁元液壓機(jī)電設(shè)備有限公司