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一種帶卸荷閥心的液控單向閥的制作方法

文檔序號:5509697閱讀:458來源:國知局
專利名稱:一種帶卸荷閥心的液控單向閥的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種帶卸荷閥心的液控單向閥。
背景技術
目前,市場上所銷售的單向閥大多存在大多都存在壓力腔壓力過大而不易打開的現象。

發(fā)明內容
發(fā)明目的本發(fā)明的目的是為了解決現有技術的不足,提供帶卸荷閥心的液控單向閥。技術方案為了實現以上目的,本發(fā)明所述的一種帶卸荷閥心的液控單向閥,包括閥體,控制活塞,推桿,閥心,彈簧座,彈簧,卸荷閥心,所述的控制活塞與推桿相連接,所述的卸荷閥心設于閥心內,所述的卸荷閥心與彈簧座相連接,所述的彈簧一端與閥體頂部固定連接,另一點與彈簧座相連接。為了卸荷閥心能夠起到先于閥心卸荷的作用,所述的卸荷閥芯底部突出于閥心底部。有益效果本發(fā)明提供的一種帶卸荷閥心的液控單向閥能夠減小高壓封閉回路內油液的壓力突然釋放而產生的沖擊力,方便操作。


圖I為本發(fā)明的結構示意其中I.閥體,2.控制活塞,3.推桿,4.閥芯,5.彈簧座,6.彈簧,7.卸荷閥芯。
具體實施例方式下面結合附圖進一步闡明本發(fā)明。如圖I所示,一種帶卸荷閥心的液控單向閥,包括閥體,控制活塞,推桿,閥心,彈簧座,彈簧,卸荷閥心,所述的控制活塞與推桿相連接,所述的卸荷閥心設于閥心內,所述的卸荷閥心與彈簧座相連接,所述的彈簧一端與閥體頂部固定連接,另一點與彈簧座相連接。當控制油口 K無壓力油通入時,壓力油只能從通道口入口 8流向通口出口 9,不能反向倒流。當控制油口 K通入壓力油時,控制活塞2頂開閥心4,使得通口入口 8與通口出口 9接通,從而實現反向流通。當出口 9處油箱壓力較高時,推開閥心4所需要的控制壓力需要更高,這時,控制活塞2先推開卸荷閥心7,使得上下腔的油液經卸荷閥心7上的缺口連通,出口9的壓力油下泄,壓力降低,此時,控制活塞2便可以用較小的力推開閥心4,使入口 8,出口 9相接通。
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上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點,其目的是讓熟悉該技術領域的技術人員能夠了解本發(fā)明的內容并據以實施,并不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據本發(fā)明精神實質所作出的等同變換或修飾,都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種帶卸荷閥心的液控單向閥,包括閥體(I),控制活塞(2 ),推桿(3 ),閥心(4),彈簧座(5),彈簧(6),卸荷閥心(7),所述的控制活塞(2)與推桿(3)相連接,所述的卸荷閥心(7)設于閥心(4)內,所述的卸荷閥心(7)與彈簧座(5)相連接,所述的彈簧(6)—端與閥體(I)頂部固定連接,另一點與彈簧座(5)相連接。
2.根據權利要求I所述的一種帶卸荷閥心的液控單向閥,其特征在于所述的卸荷閥芯(6)底部突出于閥心(3)底部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶卸荷閥心的液控單向閥,包括閥體,控制活塞,推桿,閥心,彈簧座,彈簧,卸荷閥心,所述的控制活塞與推桿相連接,所述的卸荷閥心設于閥心內,所述的卸荷閥心與彈簧座相連接,所述的彈簧一端與閥體頂部固定連接,另一點與彈簧座相連接。本發(fā)明提供的一種帶卸荷閥心的液控單向閥能夠減小高壓封閉回路內油液的壓力突然釋放而產生的沖擊力,方便操作。
文檔編號F15B13/02GK102588376SQ201210063428
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權日2012年3月12日
發(fā)明者程紫亞 申請人:太倉市弧螺機電有限公司
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