專利名稱：液壓系統(tǒng)的清洗設備的制作方法
技術領域：
[0001]本實用新型涉及液壓系統(tǒng)的清洗技木，尤其涉及一種液壓系統(tǒng)的清洗設備。
背景技術：
液壓系統(tǒng)是利用液壓油進行工作的系統(tǒng)，其工作過程中需要保持系統(tǒng)的清潔度，避免液壓系統(tǒng)因污染而造成液壓元件損壞，保證液壓系統(tǒng)的工作性能，提高液壓元件的使用壽命。液壓系統(tǒng)的清洗設備就是用來清洗液壓系統(tǒng)的設備，通過為系統(tǒng)內通入清潔的油液，使油液在液壓系統(tǒng)內部循環(huán)流動，從而將污染物帶出并過濾出來?，F(xiàn)有對液壓系統(tǒng)的清洗設備通常是在進油路上設置過濾器，向液壓系統(tǒng)輸入清潔的油液，油液在液壓系統(tǒng)內部流動，并使液壓油回到油箱后在油箱內散熱、釋出混在油中的氣體、沉淀油中污物等，來對液壓系統(tǒng)內部的管路進行清洗，以對液壓系統(tǒng)中的污物清除。但是，現(xiàn)有液壓清洗設備是一個開放式的單向清洗裝置，在清洗過程中，無法對清洗后的油液進行過濾，而是直接排入到油箱，導致油箱內油液污物較多，長時間運行后，污染油液會影響液壓泵以及過濾器的性能，導致清洗設備性能下降，甚至損壞液壓元件，導致清洗效率降低；而且部分污染物又可能會流入到液壓系統(tǒng)，使得液壓系統(tǒng)的清洗效果較差。綜上，現(xiàn)有液壓系統(tǒng)的清洗設備無法有效對液壓系統(tǒng)清洗出的污物進行充分處理，使得清洗設備的清洗效果較差，清洗效率低。

實用新型內容本實用新型提供一種液壓系統(tǒng)的清洗設備，可有效提高液壓系統(tǒng)的清洗效果，提高清洗效率。本實用新型提供一種液壓系統(tǒng)的清洗設備，包括油箱，以及與所述油箱連接的進油路和回油路；所述進油路包括與所述油箱連接的油泵，所述油泵依次連接有電機、高壓過濾器、單向閥、換向閥和進油接ロ，所述進油接ロ用于與液壓系統(tǒng)進油ロ連接；所述回油路包括與所述油箱連接的油冷卻器，所述油冷卻器連接有回油接ロ，所述回油接ロ用干與液壓系統(tǒng)的出油ロ連接，且所述回油接ロ與所述換向閥連接；所述油冷卻器與油箱之間連接有精過濾器，所述油冷卻器與所述回油接ロ之間連接有粗過濾器，所述粗過濾器的過濾精度低于所述精過濾器的過濾精度。上述的液壓系統(tǒng)的清洗設備中，所述粗過濾器的過濾精度為IOOum ;所述精過濾器的過濾精度為3um。上述的液壓系統(tǒng)的清洗設備中，所述回油接ロ與所述換向閥之間連接的管路上設置有背壓單向閥，用于將從回油接ロ進入的回油全部流入到油箱。上述的液壓系統(tǒng)的清洗設備中，所述回油路上還設置有插裝閥，連接在所述精過濾器和粗過濾器的兩端，用于在油冷卻器損壞或者精過濾器、粗過濾器堵塞時，使油液由所述插裝閥回到油箱。[0013]上述的液壓系統(tǒng)的清洗設備中，所述油箱上還連接有壓カ控制裝置；所述壓カ控制裝置包括與所述油箱和油泵連接的電磁換向閥，以及與所述電磁換向閥連接的至少兩個疊加式溢流閥,各疊加式溢流閥分別連接有油路接ロ。上述的液壓系統(tǒng)的清洗設備中，所述疊加式溢流閥的壓カ調節(jié)范圍在45 2OObar壓カ之間。上述的液壓系統(tǒng)的清洗設備中，所述換向閥與單向閥之間的管路上連接有溢流閥，用于管路油壓大于設定壓力吋，從所述溢流閥進入油箱。上述的液壓系統(tǒng)的清洗設備中，所述油箱上還連接有灌油裝置；所述灌油裝置包括灌油電機和灌油油泵，所述灌油油泵通過灌油過濾器與所述油 箱連接。本實用新型提供的液壓系統(tǒng)的清洗設備，通過在回油路中設置兩級過濾器，可有效確?；赜瓦^濾的效果和過濾效率，提高對液壓系統(tǒng)清洗的效果；通過在回油路中設置作為回油旁路的插裝閥，可在冷卻器損壞或者精過濾器、粗過濾器堵塞后通過該回油旁路進行應急回油，提高清洗設備運行的穩(wěn)定性和可靠性；通過在換向閥和回油接ロ之間設置單向閥，可提供回油背壓，使油液能順利回到油箱，以進ー步進行散熱、釋出油中空氣、沉淀油中污物，避免含有空氣等雜質的回油進入到液壓系統(tǒng)，進ー步地提高系統(tǒng)清洗效果；通過設置壓カ控制裝置，可在液壓系統(tǒng)清洗過程中或者清洗結束后，為液壓系統(tǒng)提供清洗所需的先導壓カ或者調試所需的壓力源，便于對液壓系統(tǒng)進行調試，而不需要設置單獨的壓カ調試設備。

圖I為本實用新型實施例提供的液壓系統(tǒng)的清洗設備的結構示意圖。
具體實施方式
圖I為本實用新型實施例提供的液壓系統(tǒng)的清洗設備的結構示意圖。如圖I所示，本實施例清洗設備包括油箱1，以及與油箱I連接的進油路2和回油路3，其中，進油路2包括與油箱I連接的油泵21，該油泵21依次連接有電機22、高壓過濾器23、單向閥24、換向閥25和進油接ロ 26，該進油接ロ 26用于與液壓系統(tǒng)的進油ロ連接；回油路3包括與油箱I連接的油冷卻器31，該油冷卻器31連接有回油接ロ 32，回油接ロ 32用于與液壓系統(tǒng)的出油ロ連接，且回油接ロ 32與換向閥25連接；油冷卻器31與油箱I之間還連接有精過濾器33，油冷卻器31與回油接ロ 32之間連接有粗過濾器34，粗過濾器34的過濾精度低于精過濾器33的過濾精度。本實施例清洗設備可通過進油路2將油箱I中的油抽出，并通過進油接ロ 26輸入到液壓系統(tǒng)的管路中，并最終通過液壓系統(tǒng)的出油ロ從回油接ロ 32進入到油箱1，同時從回油接ロ 32進入油箱I的回油可通過粗過濾器34和精過濾器33進行兩級過濾，提聞過濾效果和效率。本實施例中，油泵21為恒功率變量柱塞泵，該油泵21可在電機22帶動下，從油箱I中抽出油液，并經(jīng)過高壓過濾器23、單向閥24進入換向閥25，進入換向閥25的油液可在手動控制下，從換向閥25的A ロ或B ロ流出，并通過進油接ロ 26中的Al、A2，或者BI、B2從液壓系統(tǒng)的進油ロ，進入液壓系統(tǒng)，油在液壓系統(tǒng)的管路中流動，并夾帶其中的污染物從出油ロ進入回油接ロ 32，并最終通過粗過濾器34、油冷卻器31和精過濾器33進入油箱，如此就可以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的管路進行ー輪清洗，如此反復，就可以完成對液壓系統(tǒng)的清洗。本實施例中，如圖I所示，換向閥25為手動換向閥，該換向閥25中的主進油ロ P與單向閥24連接，主回油ロ T與回油接ロ 32連接，油路換向口 A、B分別與進油接ロ 26連接。工作時，可通過手動板動手動換向閥上的板手，控制油從A ロ或B ロ流出，從而將油液從A ロ或B ロ輸入到液壓系統(tǒng)中。實際應用中，手動換向閥搬到A ロ時，P ロ跟A ロ通，油從P ロ經(jīng)A ロ再到液壓系統(tǒng)中，此時B ロ跟T ロ通，而選擇A ロ輸油、回油接ロ 32回油時B ロ一般封堵，換向閥T ロ沒有油；手動換向閥搬到B ロ時，P ロ跟B ロ通，油從P ロ經(jīng)B ロ再到液壓系統(tǒng)中，此時A ロ跟T ロ通，而選擇B ロ輸油、回油接ロ 32回油時A ロー般封堵，換向閥T ロ沒有油；當選擇換向閥A ロ進油，B ロ回油；或者B ロ進油，A ロ回油 吋，換向閥T ロ有油經(jīng)單向閥4、經(jīng)回油閥塊32、經(jīng)粗濾器34、冷卻器31、精濾器33回到油箱，其中，單向閥4可使得從回油接ロ 32過來的油不能往換向閥方向走。本實施例中，進油路2和回油路3上均設置過濾器，且在回油路3上設置兩級過濾器，一方面可有效提高過濾精度和過濾效率，同吋，加裝的粗過濾器也可保護精過濾器，避免僅設置精過濾器時，需要頻繁更換過濾器濾芯而導致清洗設備工作效率低的問題。本實施例中，為確?；赜椭形畚锏那宄Ч蓪⒋诌^濾器34的過濾精度設置為IOOum，精過濾器33的過濾精度設置為3um。本實施例中，為確?；赜吐?中的回油全部順利的流入油箱1，在回油接ロ 32與換向閥25之間設置背壓單向閥4，使得回油背壓，確?；赜凸苈穬鹊挠鸵喝苛魅胗拖銲。由于油液進入液壓系統(tǒng)后，排出的回油中可能含有空氣，而空氣會造成油液氧化變質，生成有害的酸性物質或膠狀沉淀物，引發(fā)液壓系統(tǒng)中的傳動元件產(chǎn)生氣蝕、振動、噪聲或爬行等問題，因此，通過設置背壓單向閥4可使油液能順利回到油箱，以進ー步進行散熱、釋出油中空氣、沉淀油中污物，而避免含有空氣的回油再進入到液壓系統(tǒng)中，確保清洗后的液壓系統(tǒng)的工作性能，提高液壓系統(tǒng)的清洗效果。實際應用中，為確保液壓系統(tǒng)的清洗設備運行的穩(wěn)定性和可靠性，還可在回油路上設置插裝閥，連接在精過濾器和粗過濾器的兩端，用于在油冷卻器損壞或者精過濾器、粗過濾器堵塞時，可使得油液由該插裝閥回到油箱。具體地，如圖I所示，油冷卻器31為風冷式油冷卻器，用于對回油進行降溫，當回油路未安裝插裝閥時，油冷卻器損壞或者精過濾器33、粗過濾器34堵塞時將導致整個清洗設備無法工作，為此，在精過濾器33和粗過濾器34的兩端并聯(lián)ー插裝閥35，油冷卻器31、精過濾器33和粗過濾器34正常工作吋，該插裝閥35處于關閉狀態(tài)，當油冷卻器31或者精過濾器33、粗過濾器34故障吋，該插裝閥35可打開，使得回油可通過插裝閥35回到油箱1，避免了因油冷卻器損壞或者過濾器堵塞而導致清洗設備無法工作的問題，可以看出，本實施例加入的插裝閥為應急裝置，這是因為回油從插裝閥走，就減少了回油過濾功能，可作為應急使用，可有效提高清洗設備運行的穩(wěn)定性和可靠性。本領域技術人員可以理解，上述的插裝閥可由閥套、閥芯、彈簧、節(jié)流蓋板等組成，插裝閥具有兩個主油路通口和一個控制油路通ロ，當冷卻器出現(xiàn)故障而無法回油時，會使得插裝閥中的油路通ロ壓カ增大而導通，使得液壓油可通過該插裝閥回油到油箱中。插裝閥的具體結構和工作原理與傳統(tǒng)插裝閥相同，在此不再贅述。由于液壓系統(tǒng)清洗時，可能存在清洗先導閥管路，清洗后往往伴隨著對液壓元件的調試，為此，本實用新型實施例還設置有壓カ控制裝置，以便通過該壓カ控制裝置為液壓系統(tǒng)提供液壓先導閥管路清洗或液壓元件調試所需的壓力油，對先導閥管路進行清洗或者對液壓系統(tǒng)進行調試。具體地，如圖I所示，油箱I上連接有壓カ控制裝置5，該壓カ控制裝置5包括連接在油箱I和油泵21之間的電磁換向閥51，以及與該電磁換向閥51連接的至少兩個并聯(lián)連接的疊加式溢流閥52，且各疊加式溢流閥分別連接有接頭53，該接頭53可作為與液壓系統(tǒng)連接的接ロ，以便通過該接ロ將通過疊加式溢流閥52調節(jié)后的，滿足液壓系統(tǒng)中的液壓元件調試所需的壓力油液，對液壓系統(tǒng)進行調試。其中，疊加式溢流閥的壓力調節(jié)范圍可在45 200bar壓カ之間，以滿足液壓系統(tǒng)實際調節(jié)需要。本領域技術人員可以理解，上述的疊加式溢流閥是由底板、溢流閥、換向閥疊加在一起組成，其具體實現(xiàn)過程與傳統(tǒng)疊加式溢流閥相同或類似在此不再贅述。通過設置壓カ控制裝置5，可通過調節(jié)疊加式溢流閥52以及電磁換向閥51，輸出具有一定壓カ值的液壓油，以對液壓系統(tǒng)內部的先導閥提供先導壓カ或者在液壓系統(tǒng)進行調試時，為液壓系統(tǒng)提供所需壓カ的壓カ油，實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)內部的執(zhí)行元件，例如油缸等的調試?？梢钥闯?，設置壓カ控制裝置后，本實施例清洗設備不但可以對液壓系統(tǒng)進行清洗，同時還可以對液壓系統(tǒng)提供清洗或調試所需的壓力油液，可一機多用，方便為液壓系統(tǒng)清洗或調試提供壓カ源。本實施例中，如圖I所示，換向閥25與單向閥24之間的管路上還連接有溢流閥27，以用于在管路油壓大于設定的壓カ時，管路中的油液可從該溢流閥27進入油箱，避免油壓過大而破壞管路，提高清洗設備工作的穩(wěn)定性和安全性。本實施例中，如圖I所示,油箱I上還連接有灌油裝置6,該灌油裝置6可包括灌油電機61和灌油油泵62，灌油油泵62通過灌油過濾器63連接到油箱I上。這樣，外界的油源可通過該灌油裝置6輸送到油箱，確保進入油箱的清潔度。本實施例中，各油路管道中還可設置有耐震壓カ表、測壓接頭等，以便對油路中的壓カ等進行測試，確保油路的安全。綜上可以看出，本實施例提供的液壓系統(tǒng)的清洗設備，通過在回油路中設置兩級過濾器，可有效確保回油過濾的效果和過濾效率，提高對液壓系統(tǒng)清洗的效果；通過在回油路中設置作為回油旁路的插裝閥，可在冷卻器損壞或者精過濾器、粗過濾器堵塞后通過該回油旁路進行回油，提高清洗設備運行的穩(wěn)定性和可靠性；通過在換向閥和回油接ロ之間設置單向閥，可提供回油背壓，使油液順利回到油箱避免含有空氣的回油進入到液壓系統(tǒng)，進ー步地提高系統(tǒng)清洗效果；通過設置壓カ控制裝置，可方便的對某些先導管路進行清洗，同時也可在對液壓系統(tǒng)清洗完畢后，為液壓系統(tǒng)提供調試所需的壓力源，便于對液壓系統(tǒng)進行調試，而不需要設置單獨的壓カ調試設備。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
權利要求1.一種液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，包括油箱，以及與所述油箱連接的進油路和回油路； 所述進油路包括與所述油箱連接的油泵，所述油泵依次連接有電機、高壓過濾器、單向閥、換向閥和進油接ロ，所述進油接ロ用于與液壓系統(tǒng)進油ロ連接； 所述回油路包括與所述油箱連接的油冷卻器，所述油冷卻器連接有回油接ロ，所述回油接ロ用于與液壓系統(tǒng)的出油ロ連接，且所述回油接ロ與所述換向閥連接； 所述油冷卻器與油箱之間連接有精過濾器，所述油冷卻器與所述回油接ロ之間連接有粗過濾器，所述粗過濾器的過濾精度低于所述精過濾器的過濾精度。
2.根據(jù)權利要求I所述的液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，所述粗過濾器的過濾精度為IOOum ;所述精過濾器的過濾精度為3um。
3.根據(jù)權利要求I所述的液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，所述回油接ロ與所述換向閥之間連接的管路上設置有背壓單向閥，用于將從回油接ロ進入的回油全部流入到油箱。
4.根據(jù)權利要求I所述的液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，所述回油路上還設置有插裝閥，連接在所述精過濾器和粗過濾器的兩端，用于在油冷卻器損壞或者精過濾器、粗過濾器堵塞時，使油液由所述插裝閥回到油箱。
5.根據(jù)權利要求I所述的液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，所述油箱上還連接有壓ヵ控制裝置； 所述壓カ控制裝置包括 與所述油箱和油泵連接的電磁換向閥，以及與所述電磁換向閥連接的至少兩個疊加式溢流閥，各疊加式溢流閥分別連接有油路接ロ。
6.根據(jù)權利要求5所述的液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，所述疊加式溢流閥的壓カ調節(jié)范圍在45 200bar壓カ之間。
7.根據(jù)權利要求I所述的液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，所述換向閥與單向閥之間的管路上連接有溢流閥，用于管路油壓大于設定壓力吋，從所述溢流閥進入油箱。
8.根據(jù)權利要求I所述的液壓系統(tǒng)的清洗設備，其特征在于，所述油箱上還連接有灌油裝置； 所述灌油裝置包括灌油電機和灌油油泵，所述灌油油泵通過灌油過濾器與所述油箱連接。
專利摘要本實用新型公開一種液壓系統(tǒng)的清洗設備。該設備包括油箱，以及與所述油箱連接的進油路和回油路；所述進油路包括與所述油箱連接的油泵，所述油泵依次連接有電機、高壓過濾器、單向閥、換向閥和進油接口，所述進油接口用于與液壓系統(tǒng)進油口連接；所述回油路包括與所述油箱連接的油冷卻器，所述油冷卻器連接有回油接口，所述回油接口用于與液壓系統(tǒng)的出油口連接，且所述回油接口與所述換向閥連接；所述油冷卻器與油箱之間連接有精過濾器，所述油冷卻器與所述回油接口之間連接有粗過濾器，所述粗過濾器的過濾精度低于所述精過濾器的過濾精度。本實用新型技術方案提供的清洗設備可有效對液壓系統(tǒng)進行清洗，提高清洗效果和清洗效率。
文檔編號F15B21/04GK202402399SQ20112049112
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權日2011年11月30日
發(fā)明者何洲, 張 雄, 文曉玲, 許福茂 申請人:北京二七軌道交通裝備有限責任公司