專利名稱：一種氣控延時(shí)裝置以及采用本裝置的震壓式造型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣壓傳動(dòng)與控制中的時(shí)間控制裝置，具體的說(shuō)，是涉及一種氣控延時(shí)裝置，同時(shí)還涉及一種采用本裝置的震壓式造型機(jī)。
背景技術(shù)：
延時(shí)裝置主要用于系統(tǒng)的延時(shí)，其應(yīng)用范圍廣泛?，F(xiàn)有技術(shù)中的延時(shí)控制裝置按動(dòng)力來(lái)源分主要分為電磁控制、氣壓控制、手動(dòng)控制、機(jī)械控制等。其中氣壓控制的延時(shí)閥， 應(yīng)用相對(duì)比較廣泛。震壓式造型機(jī)用于對(duì)震實(shí)的砂型再進(jìn)行壓實(shí)，可以獲得上下部緊實(shí)的砂型。其工作原理是利用工作臺(tái)下落與浮動(dòng)的震鐵相撞，微震緊實(shí)型砂，再進(jìn)行壓實(shí)。要想得到理想的型砂，震壓式造型機(jī)的震時(shí)必須足夠長(zhǎng)，但是現(xiàn)有技術(shù)中的震壓式造型機(jī)往往由人工控制時(shí)長(zhǎng)，這樣就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如，工人通常根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)對(duì)于時(shí)間進(jìn)行大致控制，或者工人為了趕任務(wù)，縮減震壓時(shí)間，即使在工人比較負(fù)責(zé)的情況下，也會(huì)出現(xiàn)由于每次的震壓時(shí)間不同，型砂的質(zhì)量也有所不同。在現(xiàn)代化機(jī)器大生產(chǎn)中，由人的主觀操控工作時(shí)間這樣的方式，是不適合現(xiàn)代需求的。基于以上的設(shè)計(jì)思路，本發(fā)明還將氣控延時(shí)裝置應(yīng)用于震壓式造型機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、原理簡(jiǎn)單、應(yīng)用范圍廣泛的氣控延時(shí)裝置， 同時(shí)還提供一種采用本裝置的震壓式造型機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
一種氣控延時(shí)裝置，包括有氣源供應(yīng)的主氣閥，蓄能氣缸和單向節(jié)流閥，所述主氣閥第一進(jìn)氣氣路接通后，第一出氣口與單向節(jié)流閥的進(jìn)氣端連通，單向節(jié)流閥的出氣端分別與蓄能氣缸的蓄能進(jìn)氣口和用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥連接；所述主氣閥的第二進(jìn)氣氣路接通后，第二出氣口與蓄能氣缸的施壓進(jìn)氣口連通。所述主氣閥為二位四通換向閥或二位五通換向閥三位五通換向閥。所述蓄能氣缸下端的蓄能進(jìn)氣口分出一條蓄能支路，與氣源接通，所述蓄能支路上設(shè)有蓄能氣控閥，所述主氣閥與單向節(jié)流閥之間分出一條支路與蓄能氣控閥連接，所述主氣閥第一進(jìn)氣氣路接通后，蓄能氣控閥接通，氣流流經(jīng)蓄能氣控閥后進(jìn)入蓄能氣缸的蓄能進(jìn)氣口 ；所述蓄能氣控閥與蓄能氣缸之間設(shè)有單向蓄能閥，氣流通過(guò)單向蓄能閥進(jìn)入蓄能氣缸的蓄能進(jìn)氣口。所述蓄能氣控閥為二位三通換向閥。所述蓄能氣缸為單作用氣缸。所述主氣閥為手動(dòng)閥或電磁閥。一種采用本發(fā)明的氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)。本發(fā)明的有益效果1.本發(fā)明的氣控延時(shí)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、原理簡(jiǎn)單、應(yīng)用范圍廣；
2.本發(fā)明的氣控延時(shí)裝置能夠有效的實(shí)現(xiàn)延時(shí)功能；并且可以通過(guò)改變氣缸的容積和節(jié)流閥的規(guī)格來(lái)具體控制延長(zhǎng)的時(shí)間；
3.本發(fā)明的氣控延時(shí)裝置成功的應(yīng)用在震壓式造型機(jī)上，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試用，延時(shí)效果很好，至少能夠延長(zhǎng)5秒以上。


圖1為本發(fā)明一種氣控延時(shí)裝置的原理簡(jiǎn)圖之一(主氣閥第一進(jìn)氣氣路接通)。圖2為圖1中主氣閥第二進(jìn)氣氣路接通的原理簡(jiǎn)圖。圖3為本發(fā)明一種氣控延時(shí)裝置的原理簡(jiǎn)圖之二 (主氣閥第一進(jìn)氣氣路接通)。圖4為圖3中主氣閥第二進(jìn)氣氣路接通的原理簡(jiǎn)圖。圖5為現(xiàn)有技術(shù)中震壓式造型機(jī)的原理簡(jiǎn)圖。圖6為采用圖1中本發(fā)明一種氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)的延時(shí)原理圖。圖7為采用圖3中本發(fā)明一種氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)的延時(shí)原理圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明 實(shí)施例一參見(jiàn)圖1，圖2，圖5，圖6。圖1為本發(fā)明一種氣控延時(shí)裝置的原理簡(jiǎn)圖。一種氣控延時(shí)裝置，包括有氣源供應(yīng)的主氣閥1，蓄能氣缸2和單向節(jié)流閥3，主氣閥1第一進(jìn)氣氣路接通后，第一出氣口與單向節(jié)流閥3的進(jìn)氣端連通，單向節(jié)流閥3的出氣端分別與蓄能氣缸2的蓄能進(jìn)氣口和用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥(圖中未示出)連接。圖1的工作原理簡(jiǎn)述如下
當(dāng)主氣閥1的第一進(jìn)氣氣路按照如圖所示的方式接通后，氣源依次流經(jīng)主氣閥1、單向節(jié)流閥3后，分成兩支，其中一部分進(jìn)入蓄能氣缸2下部的蓄能進(jìn)氣口，蓄能氣缸(單作用氣缸)的b端慢慢開(kāi)始蓄能，隨著進(jìn)入氣缸的氣體越來(lái)越多，推動(dòng)氣缸活塞向上運(yùn)動(dòng)，形成一個(gè)勢(shì)能。另外一部分氣體正常進(jìn)入用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥(圖中未示出)，氣體壓力推動(dòng)氣控?fù)Q向閥的閥芯，由氣控?fù)Q向閥控制的工作機(jī)械開(kāi)始工作或者停止工作，具體情況， 根據(jù)氣控?fù)Q向閥的選用不同而有所不同。圖2的工作原理簡(jiǎn)述如下
當(dāng)主氣閥1的第二進(jìn)氣氣路按照如圖所示的方式接通后，氣源流經(jīng)主氣閥后，經(jīng)第二出氣口流出，與蓄能氣缸2的a端的施壓進(jìn)氣口連通。這時(shí)，圖1所示的經(jīng)單向節(jié)流閥3流入蓄能氣缸2進(jìn)行蓄能和流入用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥的氣流均被切斷，而蓄能氣缸中，在圖1中積蓄的勢(shì)能此時(shí)得到釋放，在蓄能氣缸2的a端氣流共同施壓下，氣流從b 端流出，由于單向節(jié)流閥3的作用，所以氣流只能流向氣控?fù)Q向閥。通常情況下，在圖1中的主氣閥斷開(kāi)，閥芯位置發(fā)生改變后，氣控?fù)Q向閥處的氣流供應(yīng)立即被切斷，本發(fā)明將分別在兩個(gè)工位具有兩種相同流通方向的換向閥作為主氣閥1， 巧妙的與單向節(jié)流閥3和蓄能氣缸2有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，使得主氣閥閥芯位置發(fā)生改變后，氣控?fù)Q向閥處的氣流供應(yīng)還能暫時(shí)的得到保障，能夠成功的實(shí)現(xiàn)一定程度上的延時(shí)。也可以通過(guò)調(diào)定單向節(jié)流閥3來(lái)調(diào)節(jié)延時(shí)的時(shí)間。本實(shí)施例中，采用的主氣閥1為圖1、圖2所示的二位五通換向閥，當(dāng)然，也可以采用二位四通換向閥或三位五通換向閥，根據(jù)具體工作環(huán)境的需要，手動(dòng)閥或電磁閥均可，總之，只要能夠滿足在兩個(gè)工位具有兩種相同的流通方向這樣的選型條件，均可作為本發(fā)明主氣閥1的替代。圖5為現(xiàn)有技術(shù)中震壓式造型機(jī)的原理簡(jiǎn)圖。其工作原理簡(jiǎn)述如下
6為手拉式二位三通閥，當(dāng)通過(guò)手動(dòng)控制，將氣閥至于圖中6的上部工位時(shí)，氣源將流經(jīng)二位三通閥6，氣源壓力將氣控閥7的閥芯推至圖3中的右部工位，氣流進(jìn)入型砂震實(shí)臺(tái) 5，型砂震實(shí)臺(tái)5開(kāi)始工作。當(dāng)手動(dòng)控制二位三通閥6使之?dāng)嚅_(kāi)，即位于下部工位時(shí)，氣源被切斷，型砂震實(shí)臺(tái)5的氣流立即被切斷，立即停止工作。圖6為采用圖1中本發(fā)明一種氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)的延時(shí)原理圖。其工作原理簡(jiǎn)述如下
當(dāng)主氣閥1按照?qǐng)D1所示方式接通時(shí)，氣流進(jìn)入蓄能氣缸2開(kāi)始蓄能，同時(shí)推動(dòng)氣控?fù)Q向閥4的閥芯至圖中右部工位，型砂震實(shí)臺(tái)5得到氣流開(kāi)始工作。當(dāng)主氣閥1按照?qǐng)D2所示方式斷開(kāi)時(shí)，蓄能氣缸2中的勢(shì)能得到釋放，繼續(xù)將氣控?fù)Q向閥4維持在原來(lái)的工作狀態(tài)， 直至蓄能氣缸2中的勢(shì)能釋放完畢。這樣，與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本發(fā)明中氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)就有了一定的延時(shí)功能，經(jīng)實(shí)測(cè)，延時(shí)至少在五秒以上。實(shí)施例二參見(jiàn)圖3，圖4，圖7。本實(shí)施例與實(shí)施例一相比，其相同之處不贅述，現(xiàn)將二者的不同之處做一簡(jiǎn)要說(shuō)明。本實(shí)施例中，蓄能氣缸2下端的蓄能進(jìn)氣口分出一條蓄能支路，與氣源接通，蓄能支路上設(shè)有蓄能氣控閥8，所述主氣閥1與單向節(jié)流閥3之間分出一條支路與蓄能氣控閥8 連接。如圖3所示，主氣閥1第一進(jìn)氣氣路按圖中方式接通后，氣流經(jīng)過(guò)主氣閥后，一部分通過(guò)主氣閥1與單向節(jié)流閥3之間分出的支路進(jìn)入蓄能氣控閥8，在氣流壓力作用下，蓄能進(jìn)氣閥8按照?qǐng)D3所示工位接通，氣源可直接流通，氣流流經(jīng)蓄能氣控閥8后進(jìn)入蓄能氣缸2的蓄能進(jìn)氣口 ；蓄能氣控閥8與蓄能氣缸2之間設(shè)有單向蓄能閥9，氣流通過(guò)單向蓄能閥9進(jìn)入蓄能氣缸2的蓄能進(jìn)氣口；同時(shí)，另一部分氣流仍然流經(jīng)單向節(jié)能閥3后分別進(jìn)入蓄能氣缸2的蓄能進(jìn)氣口和用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥4。本實(shí)施例中，蓄能氣缸 2經(jīng)由兩路蓄能氣路同時(shí)蓄能，其蓄能效果明顯好于實(shí)施例一中的蓄能效果，積蓄同樣的勢(shì)能所需的時(shí)間大大縮短，而在同等時(shí)間內(nèi)積蓄的總的能量大大提升。本實(shí)施例中，蓄能氣控閥8為二位三通換向閥，當(dāng)然也可采用其他常見(jiàn)的換向閥， 只要滿足其在不同的工位能夠?qū)崿F(xiàn)氣流按照本發(fā)明的技術(shù)方案限定的條件進(jìn)行流通或者斷開(kāi)即可。當(dāng)主氣閥1的第二進(jìn)氣氣路按照如圖4所示的方式接通后，氣源流經(jīng)主氣閥1后， 經(jīng)第二出氣口流出，與蓄能氣缸2的a端的施壓進(jìn)氣口連通。這時(shí)，由于單向節(jié)流閥3和單向蓄能閥9的共同作用，蓄能氣缸2中的氣流只能通過(guò)氣缸下端流出，在蓄能氣缸2中積蓄
5的氣體勢(shì)能釋放完畢之前，用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥4仍能持續(xù)工作一段時(shí)間。這就是本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處。圖7為采用本實(shí)施例中一種氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)的延時(shí)原理圖，其工作原理不再贅述。本實(shí)施例的蓄能效果明顯好于實(shí)施例一。同時(shí)，本發(fā)明的具體實(shí)施方式
包括但不限于以上實(shí)施方式，比如，主氣閥1、蓄能氣控閥8等有常見(jiàn)的替代方式，均為換向閥技術(shù)領(lǐng)域的公知技術(shù)。此外，本發(fā)明的其他工作單元等，也可能被常見(jiàn)技術(shù)所替代。同時(shí)，還可以采用改變蓄能氣控閥8的規(guī)格、蓄能氣缸2 的內(nèi)徑等方式來(lái)改變蓄能總量，從而改變延時(shí)時(shí)間?？傊?，只要結(jié)構(gòu)與原理與本發(fā)明相同， 或者是公知技術(shù)的簡(jiǎn)單置換，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種氣控延時(shí)裝置，包括有氣源供應(yīng)的主氣閥(1)，蓄能氣缸(2)和單向節(jié)流閥(3)， 其特征在于所述主氣閥(1)第一進(jìn)氣氣路接通后，第一出氣口與單向節(jié)流閥(3)的進(jìn)氣端連通，單向節(jié)流閥(3)的出氣端分別與蓄能氣缸(2)的蓄能進(jìn)氣口和用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥(4)連接；所述主氣閥(1)的第二進(jìn)氣氣路接通后，第二出氣口與蓄能氣缸(2) 的施壓進(jìn)氣口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣控延時(shí)裝置，其特征在于所述主氣閥(1)為二位四通換向閥或二位五通換向閥三位五通換向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣控延時(shí)裝置，其特征在于所述蓄能氣缸(2)下端的蓄能進(jìn)氣口分出一條蓄能支路，與氣源接通，所述蓄能支路上設(shè)有蓄能氣控閥(8)，所述主氣閥(1)與單向節(jié)流閥(3)之間分出一條支路與蓄能氣控閥(8)連接，所述主氣閥(1)第一進(jìn)氣氣路接通后，蓄能氣控閥(8)接通，氣流流經(jīng)蓄能氣控閥(8)后進(jìn)入蓄能氣缸(2)的蓄能進(jìn)氣口 ；所述蓄能氣控閥(8)與蓄能氣缸(2)之間設(shè)有單向蓄能閥(9)，氣流通過(guò)單向蓄能閥(9)進(jìn)入蓄能氣缸(2)的蓄能進(jìn)氣口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣控延時(shí)裝置，其特征在于所述蓄能氣控閥(8)為二位三通換向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求4中任一權(quán)利要求所述的所述的一種氣控延時(shí)裝置，其特征在于所述蓄能氣缸(2)為單作用氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣控延時(shí)裝置，其特征在于所述主氣閥(1)為手動(dòng)閥或電磁閥。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求6所述的震壓式造型機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種氣控延時(shí)裝置，包括有氣源供應(yīng)的主氣閥，蓄能氣缸和單向節(jié)流閥，主氣閥第一進(jìn)氣氣路接通后，第一出氣口與單向節(jié)流閥的進(jìn)氣端連通，單向節(jié)流閥的出氣端分別與蓄能氣缸的蓄能進(jìn)氣口和用于控制工作機(jī)械的氣控?fù)Q向閥連接；主氣閥的第二進(jìn)氣氣路接通后，第二出氣口與蓄能氣缸的施壓進(jìn)氣口連通。還公開(kāi)了一種采用本發(fā)明氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)。本發(fā)明的氣控延時(shí)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用范圍廣，能夠有效的實(shí)現(xiàn)延時(shí)功能，并且可以通過(guò)改變氣缸的容積和節(jié)流閥的規(guī)格來(lái)具體控制延長(zhǎng)的時(shí)間；采用本發(fā)明氣控延時(shí)裝置的震壓式造型機(jī)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試用，延時(shí)效果很好，至少能夠延長(zhǎng)5秒以上。
文檔編號(hào)F15B21/10GK102305226SQ20111015746
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者萬(wàn)修根, 張強(qiáng), 徐萬(wàn)里, 沈群, 熊萍, 熊貴根, 王瑞平, 羅志清, 鄒衛(wèi) 申請(qǐng)人:江鈴汽車股份有限公司