專利名稱：一種單向平衡閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于液壓設備的液壓部件，具體涉及一種單向平衡閥。
背景技術：
液壓設備在很多實際運用里經(jīng)常會碰到執(zhí)行機構需要做一個下坡和上坡連續(xù)運 動的工況，上坡運動和上坡位置停止時需要保證執(zhí)行機構保持在原位置不動。下坡時要平 穩(wěn)，不能前沖，因為在下坡時，如果負載過重，會出現(xiàn)負載反拉執(zhí)行機構現(xiàn)象，這樣就會出現(xiàn) 負壓，使執(zhí)行機構產(chǎn)生強烈的振動，同時當負載到達位置受到外部反作用力時有可能反彈。 因此，要解決上坡后退和下坡振動以及反彈問題，就需要在設計液壓控制回路時考慮做到 一個油口要保壓而另一個油口則做到平衡，而解決這種問題，常規(guī)的設計需要涉及到繁多 的控制液壓元件，導致油路設計復雜，系統(tǒng)龐大，設計工作量大等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種安裝維修非常方便且能大大簡化 油路設計的單向平衡閥。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種單向平衡閥，包括閥體，在 所述閥體上設有P油路、A油路、B油路和T油路，在所述A油路上設有液控單向閥組，在所 述B油路上設有單向平衡閥組；所述液控單向閥組由堵頭、主閥套、單向閥套、彈簧、控制活 塞和閥芯組成，所述堵頭固定安裝在閥體上，主閥套和單向閥套的安裝位置由堵頭固定，所 述控制活塞固定安裝在閥芯上，在所述閥芯的底部設有一個控制油腔，所述控制油腔通過 油道I與單向平衡閥組前端的B油路聯(lián)通，所述彈簧設置在閥芯與單向閥套之間，將閥芯壓 在單向閥套的錐面上；所述單向平衡閥組由平衡閥套、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓彈簧座、單向閥芯、調(diào) 壓閥芯、復位彈簧組成，所述調(diào)壓彈簧座安裝在平衡閥套中，所述調(diào)壓彈簧設置在調(diào)壓閥芯 與調(diào)壓彈簧座之間，所述復位彈簧設置在調(diào)壓閥芯與單向閥芯之間，單向閥芯與調(diào)壓閥芯 在復位彈簧的作用下形成一個錐面密封，在所述平衡閥套與調(diào)壓閥芯之間設有一個環(huán)形油 腔，所述環(huán)形油腔通過油道II與液控單向閥組前端的A油路聯(lián)通。作為上述技術方案的改進，在所述調(diào)壓彈簧座的后端安裝有調(diào)節(jié)螺桿。本實用新型的有益效果是本實用新型由液控單向閥組和單向平衡閥組組成，能 實現(xiàn)一個油口保壓功能同時另一油口單向可調(diào)平衡功能，可作為一個標準的液壓元件使 用，安裝維修非常方便，同時大大簡化了油路設計。此外，本實用新型可根據(jù)實際負載調(diào)整 單向平衡閥組工作時的壓力，具有可調(diào)性。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中A-A剖視圖；圖3是本實用新型的工作原理圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參照圖1、圖2，一種單向平衡閥，包括閥體1，在閥體1上設有P油路4、A油路5、 B油路6和T油路7，在A油路5上設有液控單向閥組2，在B油路6上設有單向平衡閥組 3。單向平衡閥組3由調(diào)節(jié)螺桿301、平衡閥套302、調(diào)壓彈簧303、調(diào)壓彈簧座304、單向閥 芯305、調(diào)壓閥芯307、復位彈簧306組成。調(diào)壓彈簧座304安裝在平衡閥套302中，在調(diào)壓 彈簧座304的后端安裝有調(diào)節(jié)螺桿301，調(diào)節(jié)螺桿301可調(diào)整調(diào)壓彈簧303的壓力。調(diào)壓彈 簧303設置在調(diào)壓閥芯307與調(diào)壓彈簧座304之間，復位彈簧306設置在調(diào)壓閥芯307與單 向閥芯305之間，單向閥芯305與調(diào)壓閥芯307在復位彈簧306的作用下形成一個錐面密 封。在平衡閥套302與調(diào)壓閥芯307之間設有一個環(huán)形油腔10，環(huán)形油腔10通過油道II 11與A油路5聯(lián)通。單向平衡閥組3的工作原理是油腔9的油液可直接克服單向閥芯彈 簧306的作用力，推開單向閥芯305到達油腔14。而由于單向閥芯305和調(diào)壓閥芯307在 復位彈簧306的作用下形成一個常閉型的錐面密封，所以油腔14的油液不能直接回到油腔 9的，形成了一個單向功能。在閥套302與調(diào)壓閥芯307之間設計有一個環(huán)形油腔10，壓力 油可進入環(huán)形油腔10，當環(huán)形油腔10中油液的作用力大于調(diào)壓彈簧303的作用力時，推動 調(diào)壓閥芯307移動，使單向閥芯305和調(diào)壓閥芯307分離，這樣油液就可以從油腔14進入 油腔9，經(jīng)B油路回到系統(tǒng)。根據(jù)外負載需要調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿301以調(diào)整彈簧力的大小，這樣 就形成了一個可調(diào)式單向平衡功能。液控單向閥組2由堵頭201、主閥套202、單向閥套203、控制活塞204、閥芯205、以 及彈簧206組成。堵頭201固定安裝在閥體1上，主閥套202和單向閥套203的安裝位置 由堵頭201固定，控制活塞204固定安裝在閥芯205上，在閥芯205的底部設有一個控制油 腔19，控制油腔19通過油道I 18與單向平衡閥組3前端的B油路6聯(lián)通，彈簧206設置在 閥芯205與單向閥套203之間，彈簧206將閥芯205壓在單向閥套203的錐面上，形成一個 錐面密封。液控單向閥組的工作原理是從油腔13進來的油液作用在閥芯205的力與彈簧 206作用力同一個方向，把閥芯205壓在單向閥套203上，形成一個錐面密封，不能到達油腔 12，而油腔12進來的油液與彈簧206的作用力方向相反，能克服彈簧206的作用力，使閥芯 205開啟，到達油腔13。另外，當控制油腔19進入高壓油，通過作用在控制活塞204的作用 力，把單向閥芯205推開，油腔13的油液就可以到達油腔12 了，這樣就形成了一個液控單 向功能的作用。油口的油液在系統(tǒng)壓力油切斷后由于閥芯205與單向閥套203錐面密封作 用形成了保壓功能。參照圖2和圖3，本實用新型的工作原理是系統(tǒng)壓力油從A油路5的油口 16進 入，到達油腔12，克服彈簧206的作用力，推開閥芯205，通過油腔13，到達A油路5的另一 個油口 15，進入執(zhí)行機構的工作油腔，同時油口 16的壓力油也經(jīng)過油道II 11，進入環(huán)形油 腔10。執(zhí)行機構的回油與閥B油路6的油口 8連接，從油口 8，回到油腔14，當環(huán)形油腔10 的控制壓力能克服調(diào)壓彈簧303的作用力時，單向閥芯305和調(diào)壓閥芯307分離，油液可以 回到油腔9，到達油口 17，與系統(tǒng)回油連接，完成執(zhí)行機構的一個行程動作。當系統(tǒng)壓力油 從B油路6的油口 17進入，到達油腔9，正向打開單向平衡閥裝置，經(jīng)過油腔14，到達油口 8，進入執(zhí)行機構的工作油腔，同時油口 17的壓力油也經(jīng)過油道I 18，進入控制油腔19，控制油腔19形成高壓，使液控單向閥裝置逆向打開，這樣執(zhí)行機構的回油則從油口 15，經(jīng)過 油腔13，到達油腔12，回到油口 16，與系統(tǒng)回油連接，完成執(zhí)行機構的另一個行程動作。 以上雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領域技術人員可以在所 附權利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改。
權利要求1.一種單向平衡閥，包括閥體，在所述閥體上設有P油路、A油路、B油路和T油路，其 特征是，在所述A油路上設有液控單向閥組，在所述B油路上設有單向平衡閥組；所述液 控單向閥組由堵頭、主閥套、單向閥套、彈簧、控制活塞和閥芯組成，所述堵頭固定安裝在閥 體上，主閥套和單向閥套的安裝位置由堵頭固定，所述控制活塞固定安裝在閥芯上，在所述 閥芯的底部設有一個控制油腔，所述控制油腔通過油道I與單向平衡閥組前端的B油路聯(lián) 通，所述彈簧設置在閥芯與單向閥套之間，將閥芯壓在單向閥套的錐面上；所述單向平衡閥 組由平衡閥套、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓彈簧座、單向閥芯、調(diào)壓閥芯、復位彈簧組成，所述調(diào)壓彈簧 座安裝在平衡閥套中，所述調(diào)壓彈簧設置在調(diào)壓閥芯與調(diào)壓彈簧座之間，所述復位彈簧設 置在調(diào)壓閥芯與單向閥芯之間，單向閥芯與調(diào)壓閥芯在復位彈簧的作用下形成一個錐面密 封，在所述平衡閥套與調(diào)壓閥芯之間設有一個環(huán)形油腔，所述環(huán)形油腔通過油道II與液控 單向閥組前端的A油路聯(lián)通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種單向平衡閥，其特征是，在所述調(diào)壓彈簧座的后端安裝 有調(diào)節(jié)螺桿。
專利摘要本實用新型公開了一種單向平衡閥，包括閥體，在閥體上設有P油路、A油路、B油路和T油路，在B油路上設有單向平衡閥組，單向平衡閥組由調(diào)節(jié)螺桿、平衡閥套、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓彈簧座、單向閥芯、調(diào)壓閥芯、復位彈簧組成，平衡閥套與調(diào)壓閥芯之間設有一個環(huán)形油腔，環(huán)形油腔通過油道I與A油路聯(lián)通；在A油路和單向平衡閥組后端的B油路之間通過油道II聯(lián)通，在油道II上設有單向閥組，單向閥組由堵頭、閥套、彈簧和閥芯組成，在閥芯的底部設有一個控制油腔，控制油腔通過油道III與單向平衡閥組前端的B油路聯(lián)通。本實用新型具有兩級壓力和兩級速度的功能，可作為一個標準的液壓元件使用，安裝維修非常方便，可廣泛應用于各種需要差動的場合。
文檔編號F15B13/02GK201884354SQ20102064426
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權日2010年12月3日
發(fā)明者卓建標, 李振立, 羅安寧, 陳裕銀, 黃美華 申請人:廣州白云液壓機械廠有限公司