專利名稱：一種鑄造油缸支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鑄造油缸支座。
背景技術(shù)：
目前液壓挖掘機多數(shù)采用一根通長厚臂管焊接在動臂側(cè)板上作為舉升油缸的支 撐、使用通常銷軸連接緊固兩側(cè)的舉升油缸。鑄造生產(chǎn)的鐵液在熔煉過程中會產(chǎn)生大量 的夾雜物，其形態(tài)有固態(tài)和液態(tài)，有薄膜狀、團塊狀，也有微細的顆粒狀。鐵水澆入型 腔后，它們夾雜在鑄件中，破壞鑄件組織結(jié)構(gòu)，形成裂紋源，嚴重危害鑄件的性能，甚 至導致斷裂失效。。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鑄造過濾澆口杯，避免了通長軸因使用時間長變 形而造成拆卸困難的弊端，油缸及銷軸的安裝、拆卸更加方便。本實用新型的技術(shù)方案如下一種鑄造油缸支座、包括有支座，支座通過鑄造壁厚過度連接后形成內(nèi)腔，支 座的中下部設(shè)計有動臂側(cè)板焊接圓環(huán)端，在支座的下部再設(shè)計連接鋼管焊接圓環(huán)端，所 述支座的上部開有銷軸孔，在銷軸的銷端板處加工固定銷軸螺紋孔。本實用新型的優(yōu)點本實用新型避免了必須使用貫通于動臂的通長軸，可用兩個短軸來分別連接緊 固舉升油缸，這就避免了通長軸因使用時間長變形而造成拆卸困難的弊端，油缸及銷軸 的安裝、拆卸更加方便。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種鑄造油缸支座、包括有支座1，其特征在于支座1通過鑄造壁 厚過度連接后形成內(nèi)腔，支座1的中下部設(shè)計有動臂側(cè)板焊接圓環(huán)端3，在支座1的下部 再設(shè)計連接鋼管焊接圓環(huán)端2，所述支座1的上部開有銷軸孔5，在銷軸的銷端板處加工 固定銷軸螺紋孔4。
權(quán)利要求1. 一種鑄造油缸支座、包括有支座，其特征在于支座通過鑄造壁厚過度連接后形 成內(nèi)腔，支座的中下部設(shè)計有動臂側(cè)板焊接圓環(huán)端，在支座的下部再設(shè)計連接鋼管焊接 圓環(huán)端，所述支座的上部開有銷軸孔，在銷軸的銷端板處加工固定銷軸螺紋孔。
專利摘要本實用新型公開了一種鑄造油缸支座、包括有支座，支座通過鑄造壁厚過度連接后形成內(nèi)腔，支座的中下部設(shè)計有動臂側(cè)板焊接圓環(huán)端，在支座的下部再設(shè)計連接鋼管焊接圓環(huán)端。本實用新型設(shè)計簡單，使用方便，避免了通長軸因使用時間長變形而造成拆卸困難的弊端，油缸及銷軸的安裝、拆卸更加方便。
文檔編號F15B15/20GK201802701SQ20102055642
公開日2011年4月20日 申請日期2010年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月8日
發(fā)明者葉天漢, 壟連金, 張京偉, 張瑩, 朱昊, 梅國明, 趙永征, 錢輝, 陳翌慶, 韋民, 黃光偉 申請人:合肥江淮鑄造有限責任公司